ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
28-03-2012, 04:08
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: Toyota Tiger
Engine Type: 1J GE
ที่อยู่: bkk
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
 |
รบกวนสอบถามเกี่ยวกับ lamda กับ tosaki หน่อยครับ
กระบะไทเกอร์ ยกสูง เครื่อง 1J GE ไม่โบ ติดแก๊ส mixer แบบว่าอยากจะปรับแต่งระบบแก๊สให้ดีขึ้น ไม่ทราบว่า lamda กับ tosaki ระบบไหนที่เวิร์ค หรือมีวิธีไหนต้องปรับแต่งยังงัย รบกวนแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ
tmaneekul6@gmail.com |
|
|
|
29-03-2012, 19:34
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 50
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18
 |
แลมด้า ปรับปริมาณแก็สโดย มอเตอร์
tosaki ปรับปริมารอากาศตามแรงเหยียบ จะให้ดีที่สุด ก้ใช้รวมกันเลยครับ แต่อย่าลืมว่า ความแรงกับความประหยัดนั้นสวนทางกันเสมอ |
|
|
|
|
04-04-2012, 19:58
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 17
|
เท่าที่ใช้มาผมว่าเลือกอันไดอันหนึ่งดีกว่า
แลมด้าใช้กับมิกเก่าผมว่าดีประหยัด อยากแรงก็ขยายมิกหน่อยแต่อย่าเกิน ส่วนโทชากิมิกสองพันกว่ามั้ง รูมิกขยายตามแรงดูด จูนง่ายแต่ให้แม่นต้องวัดโอทูครับ ส่วนผสมนิ่งมากได้ทุกรอบไม่จำเป็นต้องมีแลมด้าเพราะค ่าส่วนผสมมันนิ่งกว่าแลมด้าควบคุมอีกอีก ผมเคยใช้มาครับแล้วลองวัดดู |
|
|
|
|
05-04-2012, 07:32
|
#4 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: ford maraton
Engine Type: 1uz fe a/t
ที่อยู่: ..
กระทู้: 9
Thanks: 4,294,967,284
Thanked 4,294,967,293 Times in 4,294,967,294 Posts
คะแนน: 0
|
ผมก็ใช้ tosaki อย่างเดียวนะประหยัดดีรอบนิ่งแรมด้าไม่เคยลองพอใจแบบ นี้ล่ะ เดี้ยวลองไปลองมาจะไม่จบเอา แนะนำ tosaki ครับ ปล.มีพี่อยู่คนในคลับมีของมือสองขายราคาพันกว่าเดี้ย วจะลองหาให้ครับ
|
|
|
|
|
05-04-2012, 08:01
|
#5 | |
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
__________________
 KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| 1JZ-GTE Fixmixer ควรมี Lamda ไหมครับ? | emptyfreeman | ClubJZ ! GAS | 7 | 09-03-2009 08:04 |
| Tosaki Mixer VS Lamda..?? | Shyman | ClubJZ ! GAS | 1 | 28-11-2008 23:45 |
| ถามพี่เค ระหว่า mix tosaki กับ lamda | chira | ClubJZ ! GAS | 6 | 03-11-2008 04:31 |
| ถามเรื่องท่อต่อสายพวงมาลัยเพาเวอร์ ของมิก Tosaki หน่อยครับ | garn_kc | ClubJZ ! GAS | 5 | 31-07-2008 15:24 |
| รบกวนถามเรื่อง mixer หน่อยครับ อยากรู้มากครับ | nesd | ClubJZ ! GAS | 11 | 30-04-2007 16:10 |
แบบตามยาว
