แก็สวิ่งไม่ออกครับ

**wichira117** · 22-02-2012, 18:35

แก็สวิ่งไม่ออกครับ วันนี้วิ่งรับลูกทัวร์ส่งสนามบินขากลับอยู่ดีๆวิ่งแก ็สไม่ออกไม่เกิน 80 ต้องสลับเป็นน้ำมันวิ่งกลับนครปฐม เคยวิ่งไม่ออกมา 2 ทีเลยสลับเป็นน้ำมันแล้วสับกลับเป็นแก็สหายวิ่งปกติ แต่วันนี้ไม่หายครับ ไม่รู้อะไรเสียครับ วันจันทร์มีทัวร์ต่อด้วยปวดหัวเลย พอมีใครรู้ที่จูนแก็สของ Bsm บางครับแถว นฐ ครับ

**เค_คลองสาม** · 24-02-2012, 03:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wichira117

แก็สวิ่งไม่ออกครับ วันนี้วิ่งรับลูกทัวร์ส่งสนามบินขากลับอยู่ดีๆวิ่งแก ็สไม่ออกไม่เกิน 80 ต้องสลับเป็นน้ำมันวิ่งกลับนครปฐม เคยวิ่งไม่ออกมา 2 ทีเลยสลับเป็นน้ำมันแล้วสับกลับเป็นแก็สหายวิ่งปกติ แต่วันนี้ไม่หายครับ ไม่รู้อะไรเสียครับ วันจันทร์มีทัวร์ต่อด้วยปวดหัวเลย พอมีใครรู้ที่จูนแก็สของ Bsm บางครับแถว นฐ ครับ

คงต้องเปิดคอมฯ ดูครับว่ามันมีอะไรฟ้องบ้างหรือเปล่าน่ะครับ แล้วก็อาจจะต้องปรับจูนใหม่ด้วย

**wichira117** · 24-02-2012, 16:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

คงต้องเปิดคอมฯ ดูครับว่ามันมีอะไรฟ้องบ้างหรือเปล่าน่ะครับ แล้วก็อาจจะต้องปรับจูนใหม่ด้วย

ช่างบอกดูเหมือนแก็สหมดให้ลองไปเติมแก็สดู เติมแล้วแก็สไม่หมด หลังจากเติมเต็มลองใช้แก็สวิ่งได้ซะงั้น เลยใช้ช่างจูนให้ใหม่ ยังไม่รู้จะหมู่หรือจ่า ต้องลองดูครับ

**wichira117** · 27-02-2012, 09:18

เมื่อเช้าวิ่งไปรับลูกทัวร์เป็นอีกแล้ววิ่งประมาณ 137 กิโลยังไงแก็สก็ไม่หมดถัง วิ่งความเร็ว 80 เหยียบไม่ออกค่อยๆตื่อๆลง เลยสลับเป็นน้ำมันแล้วสลับกลับเป็นแก็สหายเป็นปกติวิ ่งได้เลยเติมแก็สเต็มถัง ขากลับไปส่งลูกทัวร์จะลองใหม่ครับว่าจะเป็นอีกหรือเป ล่า ที่บ้านเริ่มบ่นแล้วเป็นเครื่องแล้วทำไม่จบซักที

**Khwun** · 29-02-2012, 23:51

อาการเดียวกันเลยนานๆจะเป็น วิ่งแก๊สความเร็วประมาณ80จะมีอาการวูบๆรอบสวิงเร่งไม ่ขึ้นทำยังไงก้อไม่หายต้องสับเป็นน้ำมันก้อวิ่ง ปกติ ไปให้ร้านแก๊สดูเค้าบอกว่าหม้อต้มเริ่มผุก้อเลยเปลี่ ยนหม้อต้มไป 1 ลูกปรับจูนใหม่และถอดกรองแก๊สมาเช็ค ออกมาลองวิ่งได้ 2 วันอาการเดิมก้อกลับมาอีก ต้องไปเช็คตรงส่วนไหนอีกรึปล่าวคับแก๊สแบบดูด

เสียวรถชนท้ายมากเวลาเกิดอาการช่วยทีคับ

**art3343** · 02-03-2012, 19:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khwun

อาการเดียวกันเลยนานๆจะเป็น วิ่งแก๊สความเร็วประมาณ80จะมีอาการวูบๆรอบสวิงเร่งไม ่ขึ้นทำยังไงก้อไม่หายต้องสับเป็นน้ำมันก้อวิ่งปกติ ไปให้ร้านแก๊สดูเค้าบอกว่าหม้อต้มเริ่มผุก้อเลยเปลี่ ยนหม้อต้มไป 1 ลูกปรับจูนใหม่และถอดกรองแก๊สมาเช็ค ออกมาลองวิ่งได้ 2 วันอาการเดิมก้อกลับมาอีก ต้องไปเช็คตรงส่วนไหนอีกรึปล่าวคับแก๊สแบบดูด

เสียวรถชนท้ายมากเวลาเกิดอาการช่วยทีคับ

ในเมื่อเปลี่ยนข้างหน้าหมดแล้ว สุดท้ายก็วาล์วที่ถังครับ กรองตันหรือเปล่า หรือวาล์วมีปัญหา..

**Khwun** · 02-03-2012, 23:37

ขอบคุณคับ วาล์วเป็นแบบหมุนทองเหลือง

**wichira117** · 11-03-2012, 20:34

วันนื้เป็นอีกแล้ววิ่งจาก นฐ ไปชะอำ ขากลับรวมวิ่ง 169 กิโล รถวิ่งแก็สไม่ได้อีกแล้วต้องวิ่งน้ำมัน ไปเติมแก็สเต็มถังที่ปั้มคาลเท็ก 30 ลิตรแสดงว่าแก็สไม่หมดเพราะถังแก็สเม 72 ลิตร พอมันเต็มก็วิ่งแก็สกลับบ้านได้เลย ไม่รู้ว่าเป็นที่อะไร รู้สึกว่าเหมือนแรงดันไม่พอหรือเปล่า แต่เป็นบางครั้งนะครับคราวที่แล้ววิ่ง 300 โลดันไม่เป็น ตอนเป็นลองจับหม้อต้มก็ไม่เย็น จ้างเด็กปั้มมุดดูวาล์วก็ไม่เป็นน้ำแข็ง ไม่รู้จะแก้ที่ตรงไหนดีครับ สัปดาห์หน้ามีทริปด้วยครับ

**Khwun** · 15-03-2012, 22:26

รอฟังผู้รู้ด้วยคนคับ

**เค_คลองสาม** · 16-03-2012, 07:23

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khwun

รอฟังผู้รู้ด้วยคนคับ

ลองใช้คอมตรวจดูบ้างหรือยัง

**wichira117** · 16-03-2012, 22:09

ช่างบอกว่าไม่มีอะไรฟ้อง บางเว็ปบอกว่าหม้อต้มเสียปรับแรงดันไม่คงที่ให้เครมใ ใหม่ครับ

**wichira117** · 21-03-2012, 22:12

ไปอู่มาจะเอาไปเครม อู่บอกต้องจอดรถทิ้งไว้ 7 วันต้องเช็คก่อนเลยเซ็ง ทั้งที่วันนี้เช็ควาล์วที่ถังก็ปกติ เช็คคอมแรงดันก็ปกติ ลองขับดูแรงดันก็ปกติ(ก็ตอนขับมันไม่เป็นนี่นา) เจ้าของอู่มีงี่เง่าๆกือบมีทะเลาะกันแล้ว วันนี้ตอนขับกลับ 300 โล เป็นอีกแล้วใช้แก็สไม่ได้(ตอนอยู่ที่อู่ดันไม่เป็น) ถามหน่อยครับการเครมหม้อต้มทำวันดียวไม่ได้เหรอครับ พอดีอู่อยู่สมุทรปราการ ส่วนผมอยู่นครปฐม มันเสียเวลาเบื่อมากๆ ครับ อู่ชื่ออ๋อยครับอยู่แถวโรงเชือดหมูปากน้ำครับ

**BirdyReds** · 22-03-2012, 18:42

ชุดแก๊ส BSM รองรับแรงม้าได้ไม่เกิน 200 ม้าครับ

ผมเคยแก้ Subaru IM คอแดง ที่ติด BSM ที่อื่นมา หม้อต้มก็ไม่พอ (ใส่มาได้ Toma หลังทอง

) ตอนแรกผมลองเปลี่ยนใส่ KME Gold แล้วจูนใหม่ปลายก็ไม่พออยู่ดี เลยเปลี่ยนใส่ชุดหัวฉีด AG แทน BSM ผลคือพุ่งกระฉูดแถมยังเเหลือด้วยครับ

ปล. BSM ไม่ใช่ไม่ดี แต่รองรับแรงม้าไม่ได้สูงครับ

http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825

**wichira117** · 22-03-2012, 21:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BirdyReds

ชุดแก๊ส BSM รองรับแรงม้าได้ไม่เกิน 200 ม้าครับ

ผมเคยแก้ Subaru IM คอแดง ที่ติด BSM ที่อื่นมา หม้อต้มก็ไม่พอ (ใส่มาได้ Toma หลังทอง

) ตอนแรกผมลองเปลี่ยนใส่ KME Gold แล้วจูนใหม่ปลายก็ไม่พออยู่ดี เลยเปลี่ยนใส่ชุดหัวฉีด AG แทน BSM ผลคือพุ่งกระฉูดแถมยังเเหลือด้วยครับ

ปล. BSM ไม่ใช่ไม่ดี แต่รองรับแรงม้าไม่ได้สูงครับ

http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825

ของผมเครื่อง 3RZ 2700cc 150 แรงม้าเองครับ

**preechan** · 03-08-2012, 05:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ art3343

ในเมื่อเปลี่ยนข้างหน้าหมดแล้ว สุดท้ายก็วาล์วที่ถังครับ กรองตันหรือเปล่า หรือวาล์วมีปัญหา..

เห็นด้วยครับ ถังแก๊สมีระบบเซฟตี้ ถ้าระบบนี้รวนจะมีปัญหาเรื่องการจ่ายแก๊ส เคยเจอมาแล้วโดยเฉพาะกับถังที่เป็นวาล์วทองเหลือง

22-02-2012, 18:35	#1
wichira117 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2011 Car Brand: toyota Engine Type: 3RZ ที่อยู่: นครปฐม กระทู้: 29 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	แก็สวิ่งไม่ออกครับ แก็สวิ่งไม่ออกครับ วันนี้วิ่งรับลูกทัวร์ส่งสนามบินขากลับอยู่ดีๆวิ่งแก ็สไม่ออกไม่เกิน 80 ต้องสลับเป็นน้ำมันวิ่งกลับนครปฐม เคยวิ่งไม่ออกมา 2 ทีเลยสลับเป็นน้ำมันแล้วสับกลับเป็นแก็สหายวิ่งปกติ แต่วันนี้ไม่หายครับ ไม่รู้อะไรเสียครับ วันจันทร์มีทัวร์ต่อด้วยปวดหัวเลย พอมีใครรู้ที่จูนแก็สของ Bsm บางครับแถว นฐ ครับ

29-02-2012, 23:51	#5
Khwun Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 7 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	อาการเดียวกันเลยนานๆจะเป็น วิ่งแก๊สความเร็วประมาณ80จะมีอาการวูบๆรอบสวิงเร่งไม ่ขึ้นทำยังไงก้อไม่หายต้องสับเป็นน้ำมันก้อวิ่ง ปกติ ไปให้ร้านแก๊สดูเค้าบอกว่าหม้อต้มเริ่มผุก้อเลยเปลี่ ยนหม้อต้มไป 1 ลูกปรับจูนใหม่และถอดกรองแก๊สมาเช็ค ออกมาลองวิ่งได้ 2 วันอาการเดิมก้อกลับมาอีก ต้องไปเช็คตรงส่วนไหนอีกรึปล่าวคับแก๊สแบบดูด เสียวรถชนท้ายมากเวลาเกิดอาการช่วยทีคับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Khwun : 01-03-2012 เมื่อ 00:01.

27-02-2012, 09:18	#4
wichira117 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2011 Car Brand: toyota Engine Type: 3RZ ที่อยู่: นครปฐม กระทู้: 29 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	เมื่อเช้าวิ่งไปรับลูกทัวร์เป็นอีกแล้ววิ่งประมาณ 137 กิโลยังไงแก็สก็ไม่หมดถัง วิ่งความเร็ว 80 เหยียบไม่ออกค่อยๆตื่อๆลง เลยสลับเป็นน้ำมันแล้วสลับกลับเป็นแก็สหายเป็นปกติวิ ่งได้เลยเติมแก็สเต็มถัง ขากลับไปส่งลูกทัวร์จะลองใหม่ครับว่าจะเป็นอีกหรือเป ล่า ที่บ้านเริ่มบ่นแล้วเป็นเครื่องแล้วทำไม่จบซักที

02-03-2012, 23:37	#7
Khwun Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 7 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ขอบคุณคับ วาล์วเป็นแบบหมุนทองเหลือง

11-03-2012, 20:34	#8
wichira117 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2011 Car Brand: toyota Engine Type: 3RZ ที่อยู่: นครปฐม กระทู้: 29 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	วันนื้เป็นอีกแล้ววิ่งจาก นฐ ไปชะอำ ขากลับรวมวิ่ง 169 กิโล รถวิ่งแก็สไม่ได้อีกแล้วต้องวิ่งน้ำมัน ไปเติมแก็สเต็มถังที่ปั้มคาลเท็ก 30 ลิตรแสดงว่าแก็สไม่หมดเพราะถังแก็สเม 72 ลิตร พอมันเต็มก็วิ่งแก็สกลับบ้านได้เลย ไม่รู้ว่าเป็นที่อะไร รู้สึกว่าเหมือนแรงดันไม่พอหรือเปล่า แต่เป็นบางครั้งนะครับคราวที่แล้ววิ่ง 300 โลดันไม่เป็น ตอนเป็นลองจับหม้อต้มก็ไม่เย็น จ้างเด็กปั้มมุดดูวาล์วก็ไม่เป็นน้ำแข็ง ไม่รู้จะแก้ที่ตรงไหนดีครับ สัปดาห์หน้ามีทริปด้วยครับ

15-03-2012, 22:26	#9
Khwun Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 7 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	รอฟังผู้รู้ด้วยคนคับ

16-03-2012, 22:09	#11
wichira117 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2011 Car Brand: toyota Engine Type: 3RZ ที่อยู่: นครปฐม กระทู้: 29 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ช่างบอกว่าไม่มีอะไรฟ้อง บางเว็ปบอกว่าหม้อต้มเสียปรับแรงดันไม่คงที่ให้เครมใ ใหม่ครับ

21-03-2012, 22:12	#12
wichira117 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2011 Car Brand: toyota Engine Type: 3RZ ที่อยู่: นครปฐม กระทู้: 29 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ไปอู่มาจะเอาไปเครม อู่บอกต้องจอดรถทิ้งไว้ 7 วันต้องเช็คก่อนเลยเซ็ง ทั้งที่วันนี้เช็ควาล์วที่ถังก็ปกติ เช็คคอมแรงดันก็ปกติ ลองขับดูแรงดันก็ปกติ(ก็ตอนขับมันไม่เป็นนี่นา) เจ้าของอู่มีงี่เง่าๆกือบมีทะเลาะกันแล้ว วันนี้ตอนขับกลับ 300 โล เป็นอีกแล้วใช้แก็สไม่ได้(ตอนอยู่ที่อู่ดันไม่เป็น) ถามหน่อยครับการเครมหม้อต้มทำวันดียวไม่ได้เหรอครับ พอดีอู่อยู่สมุทรปราการ ส่วนผมอยู่นครปฐม มันเสียเวลาเบื่อมากๆ ครับ อู่ชื่ออ๋อยครับอยู่แถวโรงเชือดหมูปากน้ำครับ

22-03-2012, 18:42	#13
BirdyReds ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 243 Thanks: 2 Thanked 80 Times in 67 Posts คะแนน: 18	ชุดแก๊ส BSM รองรับแรงม้าได้ไม่เกิน 200 ม้าครับ ผมเคยแก้ Subaru IM คอแดง ที่ติด BSM ที่อื่นมา หม้อต้มก็ไม่พอ (ใส่มาได้ Toma หลังทอง ) ตอนแรกผมลองเปลี่ยนใส่ KME Gold แล้วจูนใหม่ปลายก็ไม่พออยู่ดี เลยเปลี่ยนใส่ชุดหัวฉีด AG แทน BSM ผลคือพุ่งกระฉูดแถมยังเเหลือด้วยครับ ปล. BSM ไม่ใช่ไม่ดี แต่รองรับแรงม้าไม่ได้สูงครับ http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825