1JZ GE Hilander 4 ปต ถามคุณ K คลองสามเรื่องแกส

**ttw** · 29-10-2009, 16:48

สวัสดีครับคุณ K
ได้ทราบถึงคุณงามความดีมาเยอะมาก วันนี้ขอใช้บริการหน่อยครับ
1.เครื่อง 1JZ GE Fix mix จำเป็นต้องใช้หม้อต้ม Super ไหมครับ คือช่างเดิมเขาใส่ Atiker ธรรมดามาให้.ถ้าเปลี่ยนเป็น Atiker Super เท่าไหร่ครับ
2.จำเป็นต้องถ่ายขี้แกสใหม ถ้าไม่ถ่ายจะมีอาการอย่างไรครับ ตอนนี้วิ่งแล้ว 6500 km ยังไม่เคยถ่ายเลย และรู้สึกอืดและตื้อกว่าน้ำมันเยอะมาก (mix 30 mm)
3.วัดรอบมีผลต่อ performance ของการวิ่งไหมครับ คือช่างวางเครื่องไม่ใส่มาให้ ถามก็อิดออด
4.ราคาเชคและตั้งวาล์วเท่าไหร่ครับ จำเป็นไหม?
5.ราคาเชคความสมบูรณ์ของการเดินไฟและแก้ไข?
6.เกียร์ถอยหลัง เอามือดันขึ้นไปง่ายๆโดยไม่ต้องกดปุ่มข้างเกียร์ ปกติหรืออันตรายมัยครับ แก้ไขอย่างงัยเท่าไหร่ครับ
7.ตอนนี้เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 41/9 (4.5) และท่อพักกลางเดิม Dmax ปลายตรงเกลียว 2.5" เสียงเงียบดีแต่ดังนิดหน่อยตอยเร่ง แต่ต้นอืดทั้งน้ำมันยิ่งแกสไม่ต้องพูดเลย ปลายน้ำมัน OK ไปถึง 140-150 แต่แกส 120 แทบแย่แล้วก็อยู่แค่นั้น แก้ไงครับ ต้องการเงียบด้วยนะครับ
8.ถ้า upgrade เป็นหัวชีด AG หรือ AC พร้อมย้ายถังแกสจากกระบะมาใต้ท้องแทนที่ล้ออะหรั่ยเท ่าไหร่ครับ
สุดท้ายนี้ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

**เค_คลองสาม** · 30-10-2009, 07:26

1.เครื่อง 1JZ GE Fix mix จำเป็นต้องใช้หม้อต้ม Super ไหมครับ คือช่างเดิมเขาใส่ Atiker ธรรมดามาให้.ถ้าเปลี่ยนเป็น Atiker Super เท่าไหร่ครับ
ต้องใช้ super ครับ และแนะนำให้ใช้ tomasetto ครับมันชัวร์กว่าเยอะครับ
2.จำเป็นต้องถ่ายขี้แกสใหม ถ้าไม่ถ่ายจะมีอาการอย่างไรครับ ตอนนี้วิ่งแล้ว 6500 km ยังไม่เคยถ่ายเลย และรู้สึกอืดและตื้อกว่าน้ำมันเยอะมาก (mix 30 mm)
ถ่ายขี้แก๊สทุกหมื่นโลครับ
3.วัดรอบมีผลต่อ performance ของการวิ่งไหมครับ คือช่างวางเครื่องไม่ใส่มาให้ ถามก็อิดออด
ถ้าเกี่ยวกับแก๊ส ไม่เกี่ยวครับ
4.ราคาเชคและตั้งวาล์วเท่าไหร่ครับ จำเป็นไหม?
ตั้งวาล์ว ใช้มานานหรือยังครับ กี่กิโลแล้ว ถ้าใช้เยอะมาก สมควรครับ
5.ราคาเชคความสมบูรณ์ของการเดินไฟและแก้ไข?
6.เกียร์ถอยหลัง เอามือดันขึ้นไปง่ายๆโดยไม่ต้องกดปุ่มข้างเกียร์ ปกติหรืออันตรายมัยครับ แก้ไขอย่างงัยเท่าไหร่ครับ
ไม่ปกติครับ มันต้องกดปุ่มครับ ถึงจะดันขึ้นได้ คงต้องลองดูคันเกียร์มีปัญหาหรือเปล่าน่ะครับ
7.ตอนนี้เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 41/9 (4.5) และท่อพักกลางเดิม Dmax ปลายตรงเกลียว 2.5" เสียงเงียบดีแต่ดังนิดหน่อยตอยเร่ง แต่ต้นอืดทั้งน้ำมันยิ่งแกสไม่ต้องพูดเลย ปลายน้ำมัน OK ไปถึง 140-150 แต่แกส 120 แทบแย่แล้วก็อยู่แค่นั้น แก้ไงครับ ต้องการเงียบด้วยนะครับ
เฟืองท้ายผมว่ามันจะต้องเบอร์สูงกว่านี้ครับ เพราะบอดี้รถหนัก แถมยังเป็นเครื่อง 1j-ge ส่วนเรื่องท่อไอเสีย ส่วนมากจะใช้ท่อ 2.5 ท่อพักกลางไส้เยือง พักปลายไส้ตรงครับ
8.ถ้า upgrade เป็นหัวชีด AG หรือ AC พร้อมย้ายถังแกสจากกระบะมาใต้ท้องแทนที่ล้ออะหรั่ยเท ่าไหร่ครับ
สุดท้ายนี้ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ[/quote]

สองหมื่นกว่า ครับ

**ttw** · 30-10-2009, 15:21

ขอบคุณมากครับแต่ยังไม่เข้าใจบางข้อ
3.วัดรอบมีผลต่อ performance ของการวิ่งไหมครับ คือช่างวางเครื่องไม่ใส่มาให้ ถามก็อิดออด
ถ้าเกี่ยวกับแก๊ส ไม่เกี่ยวครับ ข้อนี้หมายความว่าตัววัดรอบเครื่องมีผลต่อการเปลี่ยน เกียร์ หรือ อัตราเร่งของเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ
4.ราคาเชคและตั้งวาล์วเท่าไหร่ครับ จำเป็นไหม?
ตั้งวาล์ว ใช้มานานหรือยังครับ กี่กิโลแล้ว ถ้าใช้เยอะมาก สมควรครับ
ใช้มาจากตั้งแต่วางมาก็ 65000 km ครับ ขอทราบราคาคร่าวๆด้วยครับ
5.ราคาเชคความสมบูรณ์ของการเดินไฟและแก้ไข?
==>อยากทราบราคา ครับ รวมถึงระบบกราวด์ด้วย

Tomasetto super พร้อมติดตั้งและจูนกับคุณ K เท่าไหร่ครับ

29-10-2009, 16:48	#1
ttw ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	1JZ GE Hilander 4 ปต ถามคุณ K คลองสามเรื่องแกส สวัสดีครับคุณ K ได้ทราบถึงคุณงามความดีมาเยอะมาก วันนี้ขอใช้บริการหน่อยครับ 1.เครื่อง 1JZ GE Fix mix จำเป็นต้องใช้หม้อต้ม Super ไหมครับ คือช่างเดิมเขาใส่ Atiker ธรรมดามาให้.ถ้าเปลี่ยนเป็น Atiker Super เท่าไหร่ครับ 2.จำเป็นต้องถ่ายขี้แกสใหม ถ้าไม่ถ่ายจะมีอาการอย่างไรครับ ตอนนี้วิ่งแล้ว 6500 km ยังไม่เคยถ่ายเลย และรู้สึกอืดและตื้อกว่าน้ำมันเยอะมาก (mix 30 mm) 3.วัดรอบมีผลต่อ performance ของการวิ่งไหมครับ คือช่างวางเครื่องไม่ใส่มาให้ ถามก็อิดออด 4.ราคาเชคและตั้งวาล์วเท่าไหร่ครับ จำเป็นไหม? 5.ราคาเชคความสมบูรณ์ของการเดินไฟและแก้ไข? 6.เกียร์ถอยหลัง เอามือดันขึ้นไปง่ายๆโดยไม่ต้องกดปุ่มข้างเกียร์ ปกติหรืออันตรายมัยครับ แก้ไขอย่างงัยเท่าไหร่ครับ 7.ตอนนี้เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 41/9 (4.5) และท่อพักกลางเดิม Dmax ปลายตรงเกลียว 2.5" เสียงเงียบดีแต่ดังนิดหน่อยตอยเร่ง แต่ต้นอืดทั้งน้ำมันยิ่งแกสไม่ต้องพูดเลย ปลายน้ำมัน OK ไปถึง 140-150 แต่แกส 120 แทบแย่แล้วก็อยู่แค่นั้น แก้ไงครับ ต้องการเงียบด้วยนะครับ 8.ถ้า upgrade เป็นหัวชีด AG หรือ AC พร้อมย้ายถังแกสจากกระบะมาใต้ท้องแทนที่ล้ออะหรั่ยเท ่าไหร่ครับ สุดท้ายนี้ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

30-10-2009, 07:26	#2
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	1.เครื่อง 1JZ GE Fix mix จำเป็นต้องใช้หม้อต้ม Super ไหมครับ คือช่างเดิมเขาใส่ Atiker ธรรมดามาให้.ถ้าเปลี่ยนเป็น Atiker Super เท่าไหร่ครับ ต้องใช้ super ครับ และแนะนำให้ใช้ tomasetto ครับมันชัวร์กว่าเยอะครับ 2.จำเป็นต้องถ่ายขี้แกสใหม ถ้าไม่ถ่ายจะมีอาการอย่างไรครับ ตอนนี้วิ่งแล้ว 6500 km ยังไม่เคยถ่ายเลย และรู้สึกอืดและตื้อกว่าน้ำมันเยอะมาก (mix 30 mm) ถ่ายขี้แก๊สทุกหมื่นโลครับ 3.วัดรอบมีผลต่อ performance ของการวิ่งไหมครับ คือช่างวางเครื่องไม่ใส่มาให้ ถามก็อิดออด ถ้าเกี่ยวกับแก๊ส ไม่เกี่ยวครับ 4.ราคาเชคและตั้งวาล์วเท่าไหร่ครับ จำเป็นไหม? ตั้งวาล์ว ใช้มานานหรือยังครับ กี่กิโลแล้ว ถ้าใช้เยอะมาก สมควรครับ 5.ราคาเชคความสมบูรณ์ของการเดินไฟและแก้ไข? 6.เกียร์ถอยหลัง เอามือดันขึ้นไปง่ายๆโดยไม่ต้องกดปุ่มข้างเกียร์ ปกติหรืออันตรายมัยครับ แก้ไขอย่างงัยเท่าไหร่ครับ ไม่ปกติครับ มันต้องกดปุ่มครับ ถึงจะดันขึ้นได้ คงต้องลองดูคันเกียร์มีปัญหาหรือเปล่าน่ะครับ 7.ตอนนี้เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 41/9 (4.5) และท่อพักกลางเดิม Dmax ปลายตรงเกลียว 2.5" เสียงเงียบดีแต่ดังนิดหน่อยตอยเร่ง แต่ต้นอืดทั้งน้ำมันยิ่งแกสไม่ต้องพูดเลย ปลายน้ำมัน OK ไปถึง 140-150 แต่แกส 120 แทบแย่แล้วก็อยู่แค่นั้น แก้ไงครับ ต้องการเงียบด้วยนะครับ เฟืองท้ายผมว่ามันจะต้องเบอร์สูงกว่านี้ครับ เพราะบอดี้รถหนัก แถมยังเป็นเครื่อง 1j-ge ส่วนเรื่องท่อไอเสีย ส่วนมากจะใช้ท่อ 2.5 ท่อพักกลางไส้เยือง พักปลายไส้ตรงครับ 8.ถ้า upgrade เป็นหัวชีด AG หรือ AC พร้อมย้ายถังแกสจากกระบะมาใต้ท้องแทนที่ล้ออะหรั่ยเท ่าไหร่ครับ สุดท้ายนี้ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ[/quote] สองหมื่นกว่า ครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
Dmax Hilander 4 door 3000 ขอคำแนะนำอยากเปลี่ยนเป็น เครื่อง J ติด LPG	a.pharmacy	ClubJZ ! GAS	15	17-12-2013 00:51
D-max hilander 4ประตู วางเครื่อง2jz vvt-i +ngv AG ใส่กล่องtap วิ่งไม่ออก	ปอแป๊ะ	ClubJZ ! GAS	5	08-07-2013 10:43
ถามคุณ K จะติดแก๊ส Vx80 ครับ........	volvo_mania	ClubJZ ! GAS	6	13-05-2009 06:33
ถามคุณ K หน่อยครับ รถตู้ 2j-ge กินแก๊ส	todsapol_m	ClubJZ ! GAS	6	29-10-2008 13:05
ถามคุณ K@คลอง 3 เปลี่ยน vigo 3.0 D4D เป็น 1jz-gte vvti+lpg	Inter276	ClubJZ ! GAS	5	16-07-2008 09:28

30-10-2009, 15:21	#3
ttw ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณมากครับแต่ยังไม่เข้าใจบางข้อ 3.วัดรอบมีผลต่อ performance ของการวิ่งไหมครับ คือช่างวางเครื่องไม่ใส่มาให้ ถามก็อิดออด ถ้าเกี่ยวกับแก๊ส ไม่เกี่ยวครับ ข้อนี้หมายความว่าตัววัดรอบเครื่องมีผลต่อการเปลี่ยน เกียร์ หรือ อัตราเร่งของเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ 4.ราคาเชคและตั้งวาล์วเท่าไหร่ครับ จำเป็นไหม? ตั้งวาล์ว ใช้มานานหรือยังครับ กี่กิโลแล้ว ถ้าใช้เยอะมาก สมควรครับ ใช้มาจากตั้งแต่วางมาก็ 65000 km ครับ ขอทราบราคาคร่าวๆด้วยครับ 5.ราคาเชคความสมบูรณ์ของการเดินไฟและแก้ไข? ==>อยากทราบราคา ครับ รวมถึงระบบกราวด์ด้วย Tomasetto super พร้อมติดตั้งและจูนกับคุณ K เท่าไหร่ครับ