พี่ๆ เพื่อนๆ ครับ ผมใส่มิคแล้วครับ 35 มม

**o_ta_aou_da** · 04-09-2007, 04:09

ประหยัดกว่าเดิมตั้งแยะครับ รู้งี้ ใส่ตั้งนานและ ไม่เอาแรงแล้ววุ้ย

**เค_คลองสาม** · 05-09-2007, 07:39

เอ้า ไม่ตามกระแสแล้วหรือจ่ะ เดี๋ยวน้ำมันก็วิ่งไม่ออกหรอกน่ะ

**Chai** · 05-09-2007, 16:03

ผมว่ายังไงก็ควรใส่ mix จะเล็กจะใหญ่ก็ควรมี

จริงมะพี่เค

**เค_คลองสาม** · 07-09-2007, 04:36

ถูกต้องครับรถติดแก๊สสมควรมีมิกซ์เป็นอย่างยิ่งครับ แต่มันจะไม่ดีเวลาใช้น้ำมันครับ แต่ผมเห็นหลาย ๆ ท่านครับ บอกว่าอยากใช้น้ำมันด้วย พอเอาเข้าจริง ก็ไม่ใช้น้ำมันกันเลยครับ เพราะมันเปลืองครับ แค่ใช้สตาร์ททุกครั้งยังบ่นเลยครับ รถผมเองตอนนี้ไม่มีมิกซ์ 2 บาทกว่าครับ ก็ต้องใส่แล้วเหมือนกันครับ ไม่ไวครับ ไม่ต้องรู้สึกดีเวลาใช้น้ำมันครับ เพราะใช้น้ำมันดีแต่ก็ต้องเสียค่าน้ำมันเยอะ คิดแล้วไม่คุ้มครับ

**ชายต้น** · 07-09-2007, 04:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ถูกต้องครับรถติดแก๊สสมควรมีมิกซ์เป็นอย่างยิ่งครับ แต่มันจะไม่ดีเวลาใช้น้ำมันครับ แต่ผมเห็นหลาย ๆ ท่านครับ บอกว่าอยากใช้น้ำมันด้วย พอเอาเข้าจริง ก็ไม่ใช้น้ำมันกันเลยครับ เพราะมันเปลืองครับ แค่ใช้สตาร์ททุกครั้งยังบ่นเลยครับ รถผมเองตอนนี้ไม่มีมิกซ์ 2 บาทกว่าครับ ก็ต้องใส่แล้วเหมือนกันครับ ไม่ไวครับ ไม่ต้องรู้สึกดีเวลาใช้น้ำมันครับ เพราะใช้น้ำมันดีแต่ก็ต้องเสียค่าน้ำมันเยอะ คิดแล้วไม่คุ้มครับ

ถูกต้องครับพี่ใช้แก๊สแล้วจะมาห่วงน้ำมันทำไม แซดๆๆ แก๊สอย่างเดียว

**sonicshort** · 07-09-2007, 05:21

555

สบายดีกันทุกคนนะครับ พี่ๆทั้ง 2

**mike j bo** · 07-09-2007, 09:45

อิอิ มาแอบดูเหมือนกันครับ เพราะ ดูเหมือนผมจะเป็นคนสร้างกระแส ไม่ใส่ mixer อะครับ

.....ต้องยอมรับอะครับ ว่ามันกินกว่าใส่ mixer เยอะเลยอะครับ จาก 1.6-1.8 บาท ต่อโล เป็น 2.2-2.5 บาท ต่อโลกันเลยทีเดียวครับ อันนี้คือตัวเลขจากการขับในเมืองนะครับ....ขับนอกเมื องก็จาก 1.2-1.4 เป็น 1.4-1.8 อะครับ ..เรียกว่าขับทางไกลนี่ ระยะทางหายไปบานเลยครับ.....ส่วนน้ำมันเอาจริงๆ แล้วก็ไม่ค่อยได้ขับเท่าไรครับ เอาเป็นว่า เดือนนึง ค่าน้ำมัน 2000 บาท ก็เหลือๆครับ สำหรับเอาไว้ซัดเล่นๆ(เผาเงินเล่น สะงั้น อิอิ)....ในใจก็อยากจะกลับไปใส่ mixer ละครับ เพราะ ขับมา4-5 เดือน โลละ 2 บาทก่า ในเมือง ท่าจะไม่ไหวครับ แต่ก็ยังจะหาๆวิธีให้น้ำมัน มันวิ่งเหมือนเดิมอยู่ครับ

เพราะ ในความรู้สึกผม LPG มันก็ยังด้อยกว่า เบนซิน 95 อยู่อะครับ เวลาซัดกะชาวบ้านเค้าอะครับ อิอิ เมื่อคืนก็ไปเหนี่ยว กะ S-Class ตัวใหม่ เส้นตัดใหม่ 345 มาครับ แรกๆ ก็ซัดแก๊สครับ แต่สักพัก ก็ต้อง สับเปนน้ำมันครับ เพราะ มันไม่ค่อยดึงติดเท้าอะครับ

....แต่ถ้าจะใส่คงจะลองเป็นแค่ mixer ตัวบางๆ สัก 2 เซน ไปขวางหน้าลิ้นเฉยๆ อะครับ เวลาเสี่ยนอยากไป คลอง 5 จะได้ถอดออกได้ง่ายๆ ครับ

**nakhonsawancar** · 07-09-2007, 17:08

ดีใจด้วยครับ
แรงตกเยอะไหมครับ

**ชายต้น** · 08-09-2007, 01:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mike j bo

อิอิ มาแอบดูเหมือนกันครับ เพราะ ดูเหมือนผมจะเป็นคนสร้างกระแส ไม่ใส่ mixer อะครับ

.....ต้องยอมรับอะครับ ว่ามันกินกว่าใส่ mixer เยอะเลยอะครับ จาก 1.6-1.8 บาท ต่อโล เป็น 2.2-2.5 บาท ต่อโลกันเลยทีเดียวครับ อันนี้คือตัวเลขจากการขับในเมืองนะครับ....ขับนอกเมื องก็จาก 1.2-1.4 เป็น 1.4-1.8 อะครับ ..เรียกว่าขับทางไกลนี่ ระยะทางหายไปบานเลยครับ.....ส่วนน้ำมันเอาจริงๆ แล้วก็ไม่ค่อยได้ขับเท่าไรครับ เอาเป็นว่า เดือนนึง ค่าน้ำมัน 2000 บาท ก็เหลือๆครับ สำหรับเอาไว้ซัดเล่นๆ(เผาเงินเล่น สะงั้น อิอิ)....ในใจก็อยากจะกลับไปใส่ mixer ละครับ เพราะ ขับมา4-5 เดือน โลละ 2 บาทก่า ในเมือง ท่าจะไม่ไหวครับ แต่ก็ยังจะหาๆวิธีให้น้ำมัน มันวิ่งเหมือนเดิมอยู่ครับ

เพราะ ในความรู้สึกผม LPG มันก็ยังด้อยกว่า เบนซิน 95 อยู่อะครับ เวลาซัดกะชาวบ้านเค้าอะครับ อิอิ เมื่อคืนก็ไปเหนี่ยว กะ S-Class ตัวใหม่ เส้นตัดใหม่ 345 มาครับ แรกๆ ก็ซัดแก๊สครับ แต่สักพัก ก็ต้อง สับเปนน้ำมันครับ เพราะ มันไม่ค่อยดึงติดเท้าอะครับ

....แต่ถ้าจะใส่คงจะลองเป็นแค่ mixer ตัวบางๆ สัก 2 เซน ไปขวางหน้าลิ้นเฉยๆ อะครับ เวลาเสี่ยนอยากไป คลอง 5 จะได้ถอดออกได้ง่ายๆ ครับ

ครีบที่ใส่มันก็คือมิกเซอร์ครับ ช่วยคลุกเคล้าอากาศกับแก๊สเหมือนชื่อมันเพียงแต่มันอ ยู่ในรูปทรงอื่น ลองใส่แลมด้าดูนะครับ ผมว่าดีกว่าเพาเวอร์วาวล์แบบชัดเจนครับ

**Chai** · 09-09-2007, 02:18

มายืนยันด้วยครับว่าติดแก๊สเพราะต้องการประหยัด ก็ไม่หวังวิ่งน้ำมันแน่ ๆ เรื่องไม่ใส่มิกซ์เห็นทีจะยากครับ เพราะขนาด mix 30 mm. ผมยังพยายามจูนแลมด้าให้ตอนบูสมาเต็มที่พอดียากเลยคร ับ ถ้า mix ใหญ่ หรือไม่มี mix เลยก็อย่างคุงต้นบอกแหละครับ มีแต่อากาศไม่มีแก๊ส

แต่ผมชื่นชมคุงไมค์จริง ๆ ครับที่พยายามทดลองอะไรใหม่ ๆ ผมเองก็ว่าจะลอง mix 35 mm. เหมือนกันว่ามันจะท้าทายเรื่องจูนแลมด้าแค่ไหน

ต้องลอง ๆ อิอิ

**Q-pid** · 12-09-2007, 02:03

เหลือโลละกี่ บาทอ่ะครับ ในเมือง+นอกเมือง ก่อน-หลัง อ่ะครับ

จิงๆ ผมว่ามันก้ไม่ได้ต่างกันเท่าไหร่นะครับ วันจันที่ผ่านมาผมเพิ่ง ไปชลบุรีมา โดนค่าแก้สไป โล ละ 1.45 บาทอ่ะครับ ขับ 120 ไปเรื่อยๆ แล้วก้มีกดเล่นกะคนอื่นเค้าบ้าง วิ่งประมาน 350โลได้ครับไปกลับ

ของผมแลมด้าไม่มีมิกอ่ะครับ Af ก้วิ่งปกติครับไม่บางหรือหนา มากกว่ากัน
เลยอยากทราบว่า ถ้ามีมิกจะประหยัดขึ้นอีกเยอะมั้ยครับ

**เค_คลองสาม** · 16-09-2007, 22:00

ก่อนหน้านี้ผมก็ไม่มีมิกซ์ครับ ปรับจูนแรมด้าประมาณ 85 ครับ ก่อนหน้านี้เป็นอินเตอร์ของ 1g ครับ แต่พอเปลี่ยนอินเตอร์ใหม่ ใหญ่ขึ้นต้องปรับจูนใหม่ เป็น 140 ยังไม่พอเลยครับ วิ่งได้แต่ปลายสะดุดมาก ต้องใส่มิกซ์ ตอนนี้ใส่ มิกซ์ 35 วิ่งดีครับปรับแรมด้าอยู่ที่ 89 ครับ เหมือนกับตอนที่ไม่ใส่มิกซ์มิกซ์เลยครับ และอีกอย่างที่แนะนำ มีลูกค้าอยู่เบนซ์สำโรง ใช้ 2j-bo ติดแก๊สเหมือนกัน แต่ใช้ปาก trc และใช้ลิ้น trc เจาะ 4 รูๆ ละ 13 มิล ใช้แทนมิกซ์ และทำมอเตอร์โดยใช้มอเตอร์กระจกไฟฟ้ามาเป็นตัวปิด-เปิด เวลาใช้แก๊สกับน้ำมัน ครับ เนียมมาก ๆ ทางผมทำมิกซ์ให้และเจ้าของรถให้พนักงานของบริษัทฯ ทำตัวมอเตอร์และสายดึงให้ วันหลังจะถ่ายรูปแล้วมาลงให้ดูน่ะครับ

**ลุงเหน่ง** · 16-09-2007, 23:52

ถ้าไม่มีใครคิดแตกต่าง เราก็จะไม่มีอะไรใหม่
คนที่คิดนอกกรอบ แรกๆก็จะถูกหัวเราะเยาะ
แต่ถ้ามุ่งมั่นจริงจังพัฒนาจนประสบความสำเร็จ
คุณจะเป็นที่ยอมรับของคนทั่วไป
ยินดีด้วยกับการคิดค้นทดลองหลายๆแบบของระบบแก๊ส
ใครมีความคิดดีๆ ก็เอามาแบ่งปันกันครับ

**o_ta_aou_da** · 18-09-2007, 00:19

ผม ทดลอง วิ่ง มาหลายวันครับ ปรากด ว่า 100 บาท วิ่งได้ 70 -75 กิโล ครับ ในเมือง ดีใจจัง แต่วิ่ง ปลายไม่ได้เรื่อง

**เค_คลองสาม** · 18-09-2007, 00:23

ถ้าปลายไม่ดีก็ไล่มิกซ์แล้วครับ แล้วใส่แรมด้าด้วยล่ะ

04-09-2007, 04:09	#1
o_ta_aou_da ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 อายุ: 43 กระทู้: 144 Thanks: 1 Thanked 37 Times in 25 Posts คะแนน: 18	พี่ๆ เพื่อนๆ ครับ ผมใส่มิคแล้วครับ 35 มม ประหยัดกว่าเดิมตั้งแยะครับ รู้งี้ ใส่ตั้งนานและ ไม่เอาแรงแล้ววุ้ย

05-09-2007, 07:39	#2
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	เอ้า ไม่ตามกระแสแล้วหรือจ่ะ เดี๋ยวน้ำมันก็วิ่งไม่ออกหรอกน่ะ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

05-09-2007, 16:03	#3
Chai ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Hilux Mighty-X Engine Type: 1JZ-GTE + M/T ที่อยู่: Chonburi, Thailand อายุ: 45 กระทู้: 491 Thanks: 125 Thanked 571 Times in 178 Posts คะแนน: 18	ผมว่ายังไงก็ควรใส่ mix จะเล็กจะใหญ่ก็ควรมี จริงมะพี่เค __________________ เจโบกับ Mobil1 5w-50

07-09-2007, 04:36	#4
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	ถูกต้องครับรถติดแก๊สสมควรมีมิกซ์เป็นอย่างยิ่งครับ แต่มันจะไม่ดีเวลาใช้น้ำมันครับ แต่ผมเห็นหลาย ๆ ท่านครับ บอกว่าอยากใช้น้ำมันด้วย พอเอาเข้าจริง ก็ไม่ใช้น้ำมันกันเลยครับ เพราะมันเปลืองครับ แค่ใช้สตาร์ททุกครั้งยังบ่นเลยครับ รถผมเองตอนนี้ไม่มีมิกซ์ 2 บาทกว่าครับ ก็ต้องใส่แล้วเหมือนกันครับ ไม่ไวครับ ไม่ต้องรู้สึกดีเวลาใช้น้ำมันครับ เพราะใช้น้ำมันดีแต่ก็ต้องเสียค่าน้ำมันเยอะ คิดแล้วไม่คุ้มครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

09-09-2007, 02:18	#10
Chai ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Hilux Mighty-X Engine Type: 1JZ-GTE + M/T ที่อยู่: Chonburi, Thailand อายุ: 45 กระทู้: 491 Thanks: 125 Thanked 571 Times in 178 Posts คะแนน: 18	มายืนยันด้วยครับว่าติดแก๊สเพราะต้องการประหยัด ก็ไม่หวังวิ่งน้ำมันแน่ ๆ เรื่องไม่ใส่มิกซ์เห็นทีจะยากครับ เพราะขนาด mix 30 mm. ผมยังพยายามจูนแลมด้าให้ตอนบูสมาเต็มที่พอดียากเลยคร ับ ถ้า mix ใหญ่ หรือไม่มี mix เลยก็อย่างคุงต้นบอกแหละครับ มีแต่อากาศไม่มีแก๊ส แต่ผมชื่นชมคุงไมค์จริง ๆ ครับที่พยายามทดลองอะไรใหม่ ๆ ผมเองก็ว่าจะลอง mix 35 mm. เหมือนกันว่ามันจะท้าทายเรื่องจูนแลมด้าแค่ไหน ต้องลอง ๆ อิอิ __________________ เจโบกับ Mobil1 5w-50

07-09-2007, 05:21	#6
sonicshort Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: TOYOTA SPORT RIDER Engine Type: 2JZ GE AT STD. ที่อยู่: Rayong Tel.086-8293424 อายุ: 42 กระทู้: 301 Thanks: 0 Thanked 38 Times in 23 Posts คะแนน: 18	555 สบายดีกันทุกคนนะครับ พี่ๆทั้ง 2

07-09-2007, 09:45	#7
mike j bo Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 37 กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 29 Times in 13 Posts คะแนน: 18	อิอิ มาแอบดูเหมือนกันครับ เพราะ ดูเหมือนผมจะเป็นคนสร้างกระแส ไม่ใส่ mixer อะครับ .....ต้องยอมรับอะครับ ว่ามันกินกว่าใส่ mixer เยอะเลยอะครับ จาก 1.6-1.8 บาท ต่อโล เป็น 2.2-2.5 บาท ต่อโลกันเลยทีเดียวครับ อันนี้คือตัวเลขจากการขับในเมืองนะครับ....ขับนอกเมื องก็จาก 1.2-1.4 เป็น 1.4-1.8 อะครับ ..เรียกว่าขับทางไกลนี่ ระยะทางหายไปบานเลยครับ.....ส่วนน้ำมันเอาจริงๆ แล้วก็ไม่ค่อยได้ขับเท่าไรครับ เอาเป็นว่า เดือนนึง ค่าน้ำมัน 2000 บาท ก็เหลือๆครับ สำหรับเอาไว้ซัดเล่นๆ(เผาเงินเล่น สะงั้น อิอิ)....ในใจก็อยากจะกลับไปใส่ mixer ละครับ เพราะ ขับมา4-5 เดือน โลละ 2 บาทก่า ในเมือง ท่าจะไม่ไหวครับ แต่ก็ยังจะหาๆวิธีให้น้ำมัน มันวิ่งเหมือนเดิมอยู่ครับ เพราะ ในความรู้สึกผม LPG มันก็ยังด้อยกว่า เบนซิน 95 อยู่อะครับ เวลาซัดกะชาวบ้านเค้าอะครับ อิอิ เมื่อคืนก็ไปเหนี่ยว กะ S-Class ตัวใหม่ เส้นตัดใหม่ 345 มาครับ แรกๆ ก็ซัดแก๊สครับ แต่สักพัก ก็ต้อง สับเปนน้ำมันครับ เพราะ มันไม่ค่อยดึงติดเท้าอะครับ ....แต่ถ้าจะใส่คงจะลองเป็นแค่ mixer ตัวบางๆ สัก 2 เซน ไปขวางหน้าลิ้นเฉยๆ อะครับ เวลาเสี่ยนอยากไป คลอง 5 จะได้ถอดออกได้ง่ายๆ ครับ

07-09-2007, 17:08	#8
nakhonsawancar ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: Cefiro Bmw Volvo Engine Type: 2Jz Gte ที่อยู่: Nakhonsawan กระทู้: 951 Thanks: 154 Thanked 330 Times in 210 Posts คะแนน: 18	ดีใจด้วยครับ แรงตกเยอะไหมครับ

12-09-2007, 02:03	#11
Q-pid ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2007 อายุ: 37 กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	เหลือโลละกี่ บาทอ่ะครับ ในเมือง+นอกเมือง ก่อน-หลัง อ่ะครับ จิงๆ ผมว่ามันก้ไม่ได้ต่างกันเท่าไหร่นะครับ วันจันที่ผ่านมาผมเพิ่ง ไปชลบุรีมา โดนค่าแก้สไป โล ละ 1.45 บาทอ่ะครับ ขับ 120 ไปเรื่อยๆ แล้วก้มีกดเล่นกะคนอื่นเค้าบ้าง วิ่งประมาน 350โลได้ครับไปกลับ ของผมแลมด้าไม่มีมิกอ่ะครับ Af ก้วิ่งปกติครับไม่บางหรือหนา มากกว่ากัน เลยอยากทราบว่า ถ้ามีมิกจะประหยัดขึ้นอีกเยอะมั้ยครับ

16-09-2007, 22:00	#12
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	ก่อนหน้านี้ผมก็ไม่มีมิกซ์ครับ ปรับจูนแรมด้าประมาณ 85 ครับ ก่อนหน้านี้เป็นอินเตอร์ของ 1g ครับ แต่พอเปลี่ยนอินเตอร์ใหม่ ใหญ่ขึ้นต้องปรับจูนใหม่ เป็น 140 ยังไม่พอเลยครับ วิ่งได้แต่ปลายสะดุดมาก ต้องใส่มิกซ์ ตอนนี้ใส่ มิกซ์ 35 วิ่งดีครับปรับแรมด้าอยู่ที่ 89 ครับ เหมือนกับตอนที่ไม่ใส่มิกซ์มิกซ์เลยครับ และอีกอย่างที่แนะนำ มีลูกค้าอยู่เบนซ์สำโรง ใช้ 2j-bo ติดแก๊สเหมือนกัน แต่ใช้ปาก trc และใช้ลิ้น trc เจาะ 4 รูๆ ละ 13 มิล ใช้แทนมิกซ์ และทำมอเตอร์โดยใช้มอเตอร์กระจกไฟฟ้ามาเป็นตัวปิด-เปิด เวลาใช้แก๊สกับน้ำมัน ครับ เนียมมาก ๆ ทางผมทำมิกซ์ให้และเจ้าของรถให้พนักงานของบริษัทฯ ทำตัวมอเตอร์และสายดึงให้ วันหลังจะถ่ายรูปแล้วมาลงให้ดูน่ะครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

16-09-2007, 23:52	#13
ลุงเหน่ง Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr. Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4 ที่อยู่: หนองแขม กทม. อายุ: 55 กระทู้: 281 Thanks: 111 Thanked 403 Times in 157 Posts คะแนน: 18	ถ้าไม่มีใครคิดแตกต่าง เราก็จะไม่มีอะไรใหม่ คนที่คิดนอกกรอบ แรกๆก็จะถูกหัวเราะเยาะ แต่ถ้ามุ่งมั่นจริงจังพัฒนาจนประสบความสำเร็จ คุณจะเป็นที่ยอมรับของคนทั่วไป ยินดีด้วยกับการคิดค้นทดลองหลายๆแบบของระบบแก๊ส ใครมีความคิดดีๆ ก็เอามาแบ่งปันกันครับ

18-09-2007, 00:19	#14
o_ta_aou_da ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 อายุ: 43 กระทู้: 144 Thanks: 1 Thanked 37 Times in 25 Posts คะแนน: 18	ผม ทดลอง วิ่ง มาหลายวันครับ ปรากด ว่า 100 บาท วิ่งได้ 70 -75 กิโล ครับ ในเมือง ดีใจจัง แต่วิ่ง ปลายไม่ได้เรื่อง

18-09-2007, 00:23	#15
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	ถ้าปลายไม่ดีก็ไล่มิกซ์แล้วครับ แล้วใส่แรมด้าด้วยล่ะ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ขอเรียนเชิญ เพื่อนๆ พี่ๆ มาร่วมงานพิธีมงคลสมรสของเราด้วย นะครับ	parkpoom_p	ClubJZ ! Talk	73	19-12-2013 10:02