ชาวvolvoกินjรายงานตัวหน่อยครับ

**piggy_slim** · 14-05-2011, 21:46

รบกวนพี่ๆที่วางj geในvolvoแอร์มันตัดลงเท้าครับคือเวลาเหยียบคันเร่งห นักแอร์มันลงเท้าหมดเลยคับมันเป็นเพราะอะไรคับแก้ได้ ไมหรือที่ไหนรับแก้คับ

**volvoman** · 14-05-2011, 23:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ piggy_slim

รบกวนพี่ๆที่วางj geในvolvoแอร์มันตัดลงเท้าครับคือเวลาเหยียบคันเร่งห นักแอร์มันลงเท้าหมดเลยคับมันเป็นเพราะอะไรคับแก้ได้ ไมหรือที่ไหนรับแก้คับ

ไปอ่านกระทู้ก่อนหน้าสัก 4-5 กระทู้ครับ ผมตอบไว้แล้ว

**kangboss244** · 16-05-2011, 22:20

เสร็จแล้วครับผมดันๆๆรถถังสักหน่อย

**peun** · 19-05-2011, 13:56

รบกวนพี่ๆเพื่อนๆ ที่ทำฝากระโปรงไฟเบอร์ (เจาะระบายความร้อน) ว่าทำที่ไหน+ราคาประมานเท่าไหร่ ..ถ้ามีรูปจะขอบพระคุณอย่างสูง..ตอนนี้อยากทำเพราะร้ อนมากกก ครับ

**eak92** · 21-05-2011, 08:31

ชื่อเอกครับ เป็น น้องใหม่ครับ มีคำถามมาถาม พวกพี่ๆๆ ที่ใช้เครื่อง เจ ครับ คือผมขับ 940 วาง 2 เจ วีวีทีไอ แต่ได้เปลี่ยนเฟืองท้าย เป็นของ ไมตี้x ทำให้ตอนนี้ ไมล์ความเร็วใช้ไม่ได้ เลขไมล์ก็ไม่วิ่ง เคยให้ช่างแกะออกมาดู ช่างบอกว่าไมล์ ความเร็วเสีย ต้องซ่อม หรือไม่ก็เปลี่ยน อยากทราบว่าถ้าตามที่ช่างเค้าบอกมันจะหายไหมครับ ตอนนี้ใส่ตัวจับความเร็วของ ไพวอด อยู่ครับ จุดประสงค์ คือ อยากให้เลขไมล์ มันวิ่งครับ ทำอย่างไรดีครับ มีใครวางเครื่อง แล้วเปลี่ยนเฟืองท้าย เป็นของยี่ห้ออื่นบ้างครับ

**kangboss244** · 21-05-2011, 17:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ eak92

ชื่อเอกครับ เป็น น้องใหม่ครับ มีคำถามมาถาม พวกพี่ๆๆ ที่ใช้เครื่อง เจ ครับ คือผมขับ 940 วาง 2 เจ วีวีทีไอ แต่ได้เปลี่ยนเฟืองท้าย เป็นของ ไมตี้x ทำให้ตอนนี้ ไมล์ความเร็วใช้ไม่ได้ เลขไมล์ก็ไม่วิ่ง เคยให้ช่างแกะออกมาดู ช่างบอกว่าไมล์ ความเร็วเสีย ต้องซ่อม หรือไม่ก็เปลี่ยน อยากทราบว่าถ้าตามที่ช่างเค้าบอกมันจะหายไหมครับ ตอนนี้ใส่ตัวจับความเร็วของ ไพวอด อยู่ครับ จุดประสงค์ คือ อยากให้เลขไมล์ มันวิ่งครับ ทำอย่างไรดีครับ มีใครวางเครื่อง แล้วเปลี่ยนเฟืองท้าย เป็นของยี่ห้ออื่นบ้างครับ

ตอบ หาRSMมาใส่ครับผมใช้อยู่ ถามต่อเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นไมตี้เปลี่ยนทั้งเส้นเปล่ าครับ ราคาจบเท่าไรสั่นมั้ยเวลาวิ่งอู่อยู่แถวไหนครับใส่เต ็ดได้มั้ยครับ

**eak92** · 22-05-2011, 14:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kangboss244

ตอบ หาRSMมาใส่ครับผมใช้อยู่ ถามต่อเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็นไมตี้เปลี่ยนทั้งเส้นเปล่ าครับ ราคาจบเท่าไรสั่นมั้ยเวลาวิ่งอู่อยู่แถวไหนครับใส่เต ็ดได้มั้ยครับ

ตอบ ครับ เฟืองท้ายไมตี้ นี้เปลี่ยนมาจากเจ้าของเดิมครับ ผมเลยไม่รู้ว่าเปลี่ยนมาอย่างไร แต่รถคันนี้ทำจาก อู่ ยนต์เจริญ ครับพี่ อุ๊ เป็นคนวางเครื่อง อยู่ในซอยบางกรวย พระราม 7 ครับ ขอบคุณครับ

**gotlaw** · 08-06-2011, 11:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ eak92

ชื่อเอกครับ เป็น น้องใหม่ครับ มีคำถามมาถาม พวกพี่ๆๆ ที่ใช้เครื่อง เจ ครับ คือผมขับ 940 วาง 2 เจ วีวีทีไอ แต่ได้เปลี่ยนเฟืองท้าย เป็นของ ไมตี้x ทำให้ตอนนี้ ไมล์ความเร็วใช้ไม่ได้ เลขไมล์ก็ไม่วิ่ง เคยให้ช่างแกะออกมาดู ช่างบอกว่าไมล์ ความเร็วเสีย ต้องซ่อม หรือไม่ก็เปลี่ยน อยากทราบว่าถ้าตามที่ช่างเค้าบอกมันจะหายไหมครับ ตอนนี้ใส่ตัวจับความเร็วของ ไพวอด อยู่ครับ จุดประสงค์ คือ อยากให้เลขไมล์ มันวิ่งครับ ทำอย่างไรดีครับ มีใครวางเครื่อง แล้วเปลี่ยนเฟืองท้าย เป็นของยี่ห้ออื่นบ้างครับ

ถ้าถ้าใช้งาน เทคนิคเยอะ ก็น่าเลือกใช้ RSM ราคาประมาณ 5,000+ ตามสภาพ มันบอกค่าหลายอย่างครับ

หรือใช้ GPS ของการ์มินก็ได้ครับ มันมีบอกความเร็ว ทอ็ปสปีด และระบยะทางที่วิ่ง
อันนี้ ผมใช้อยู่ เพราะบอกความเร็วปัจจุบัน ความเร็วที่สุดที่เคยวิ่ง และระยะทาง(อันนี้เหมาะ เอาไว้ใช้สำหรับเปลี่ยนถ่ายของเหลวครับ)
ผมซื้อมารู้สึกจะหกเจ็ดพันบาทนี่หล่ะครับ

เอาเป็นว่า ผมแนะให้หามาทั้งสองอย่างเลยดีกว่าครับ อิอิ

**gotlaw** · 08-06-2011, 11:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ peun

รบกวนพี่ๆเพื่อนๆ ที่ทำฝากระโปรงไฟเบอร์ (เจาะระบายความร้อน) ว่าทำที่ไหน+ราคาประมานเท่าไหร่ ..ถ้ามีรูปจะขอบพระคุณอย่างสูง..ตอนนี้อยากทำเพราะร้ อนมากกก ครับ

ลองเปิดฝากระโปง ด้านติดกับกระจกซักนิ้วนึงก่อนก็ได้ครับ แล้วดูว่า ความร้อนลดไหม

แง้มมันก่อนครับ ใช้น๊อตรองก็ได้ครับ

**gotlaw** · 08-06-2011, 12:19

ขออนุญาตแนะนำเพื่อนพี่น้องน้าลุง ที่เพิ่งเอาวอลโว่ มาวางเจนะครับว่า

โดยสภาพแล้ว วอลโว่ เหมาะกับการวางเครื่อง เพราะขับหลัง ห้องเครื่องใหญ่ รถแข็ง

และที่สำคัญเมื่อวางแล้ว วิ่งดีกว่าเครื่องเดิมแน่นอน และประหยัด หากติดแก้ส ในระยะยาว คุ้มแน่ๆ

แต่อย่างที่ทราบ พอรถมันแรงขึ้น ตัวรถมันก็อาจต้องมีเปลี่ยนแปลงให้รองรับม้าอีกฝูงนึ ง 180-280 ตัว

สำหรับท่านที่ขับใช้งาน ไม่ได้เอาไปแซ้ดที่ไหนมากมาย

แนะให้ยิ้ม และตอบรับว่า "ครับๆ " แค่นั้นพอ หากได้ยินสารพัดคำแนะนำ ให้เปลี่ยนนั่น นี่

เพราะการแปลง การเปลี่ยนใหม่ เอาของที่ไม่ใช่วอลโว่มาใส่ มันย่อมเหมาะกับความแรงที่เพิ่มมากขึ้น ยังไงๆก็เหมาะกว่าของเดิมแน่นอน

แต่จะทำให้เราจ่ายเงินมาก ไปเรื่อย

เพราะถ้าจะเอาให้วอลโว่ เหมาะกับเครื่องเจ

มันก็ต้องเปลี่ยนเกือบทั้งคัน จนเหลือแต่ป้ายวอลโว่นั่นหล่ะครับ

เพราะงั้น ผมแนะนำให้เน้นที่ เบรค แอร์ก็พอครับ

เฟืองท้าย เพลา มันพอไหวอยู่

ส่วนช่วงล่าง ใช้โช้ค สปริงของเดิมก็ได้ครับ หรือปรับเปลี่ยนยี่ห้อให้แข็งขึ้นก็ได้ ซึ่ไม่ได้เป็นการแก้ไขเปลี่ยนแปลงมากเกินไปครับ

สำหรับท่านที่โมดิฟายเอามันส์ เพื่อความแซ่บ ลุยได้เลยครับ

สนุกแน่ มีเรื่องให้คิดให้ทำทั้งวัน อิอิ

Volvo for life and It will fly ครับ

**piggy_slim** · 08-06-2011, 21:01

พวกพี่ๆvolvo940ใสโชคไรกันครับตอนนี้มีกำลังตัดสินใจ ใส่sachดีไมครับ

**jh2828dd** · 09-06-2011, 20:01

volvoของผมเป็น960ปี91 วางเจ โบ เฟืองท้าย3.8คับ วิ้งอยู่2000 รอบ ที่100 กม.ต่อ ชม. คับ 2300 วิ้งอยู่ที่120 กม.ต่อ ชม. วิ้งที่2500 รอบ ที่130 กม.ต่อ ชม. คับ แต่ว่า ต้นผมจิงๆๆแลวอืดคับ แต่ว่าได้ เทอร์โบช่วย ก็เลย ออกจะมันส์นิดนึงคับ แต่ที่ผมแก้ไม่ตกคือ เรื่อง แอร์ เฉยๆๆ เร่งแรงๆแลวลมแอร์ลงขา เลยคับ หุหุ ผมคิดว่าอาจเป็นแบบที่พี่ข้างบนพูดถูกคับไม่ต้องคิดม าก รองดูเฟื่องท้ายดูคับ

**Aot740JZ** · 09-06-2011, 21:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ piggy_slim

พวกพี่ๆvolvo940ใสโชคไรกันครับตอนนี้มีกำลังตัดสินใจ ใส่sachดีไมครับ

ตอนแรกใช้โช๊คเดิมอัดน้ำมันให้ปึกกว่าของเดิมก็ ok นะครับประหยัดได้แต่ตอนนี้ได้ อัปไซท์ดาวของBillมาแกนเกือบเท่ากระบอกเลย สปริง JAMEX สุดยอดเลยSacH ก็ดีครับนะครับ

**Blue_Dragonyx** · 10-06-2011, 14:56

ขอขอบคุณ สำหรับข้อแนะนำ ของคุณ gotlaw มากครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ gotlaw

เรื่องเข็มไมล์หรือวัดระยะทางนี้ เป็นเรื่องปกติของ
วอลโว 7 และ 9 และ 2 ครับ เพราะรถอายุอานาม เยอะแล้ว

แต่เดิม ผมก็แปลงบ้าง เปลี่ยนบ้าง ทำไปสารพัด
ยุ่งไปหมด แล้วเข็มไมล์ทำงานบ้าง แต่ไม่ตรงบ้าง แล้วก็พังอีก

สุดท้ายแก้ปัญหาโดย ใช้ GPS หายี่ห้อไหนก็ได้ ที่มีวัดระยะทางครับ

ได้ทั้งความเร็วปัจจุบัน

ความเร็วสูงสุดที่ทำไว้

และระยะทางที่วิ่งไป เก็บระยะทางได้ยาว ไม่เหมือน RSM ที่ได้เต็มที่แค่ 3,000 กม แนะนำให้ปล่อยวางไมล์เดิม หาของGPS มาใช้ดีกว่าครับ

ส่วนเรื่องความเร็ว รอบเครื่องที่ใช้นั้น

เท่าที่ฟังดู มันอืดๆตอนออกตัวครับ ไม่รู้เฟืองท้ายเท่าไหร่ วิ่งท็อปสปีดได้เท่าไหร่ครับ ข้อมูลนี้สำคัญครับ

จะบอกได้ว่า รถเป็นปกติหรือไม่ ควรแก้ที่ใด

เพราะเฟืองท้ายมีผลต่อความเร็ว การออกตัว นิสัยของรถ

เฟืองจัดต้นจัด ปลายเหี่ยว

เฟืองยาวต้นหาย ปลายไหล

เลือกให้เหมาะกับความต้องการครับ

ไม่ค่อยวิ่งทางไกลก็เลือกเฟืองจัดนิดนึง

ถ้าไปไกลๆบ่อยๆ ก็หาที่มันไหลปลายมาใช้

3.9-4.1 ประมาณนี้ ทั้งสองแบบนะครับ

ปกติ วอลโว่ของพวกเรา หนักเอาการครับ เครื่อง 2,500 แรงบิดใช้ได้แต่อาจมีอืดบ้าง ต้องอาศัยเฟืองท้ายช่วย

ไม่รู้ว่า ตอนนี้ เฟืองท้ายเท่าไหร่ครับ

ส่วนรอบนั้น ประมาณ 3,000 ครับ สำหรับผม ถ้าวิ่ง 120 km/Hr

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ gotlaw

ขออนุญาตแนะนำเพื่อนพี่น้องน้าลุง ที่เพิ่งเอาวอลโว่ มาวางเจนะครับว่า

โดยสภาพแล้ว วอลโว่ เหมาะกับการวางเครื่อง เพราะขับหลัง ห้องเครื่องใหญ่ รถแข็ง

และที่สำคัญเมื่อวางแล้ว วิ่งดีกว่าเครื่องเดิมแน่นอน และประหยัด หากติดแก้ส ในระยะยาว คุ้มแน่ๆ

แต่อย่างที่ทราบ พอรถมันแรงขึ้น ตัวรถมันก็อาจต้องมีเปลี่ยนแปลงให้รองรับม้าอีกฝูงนึ ง 180-280 ตัว

สำหรับท่านที่ขับใช้งาน ไม่ได้เอาไปแซ้ดที่ไหนมากมาย

แนะให้ยิ้ม และตอบรับว่า "ครับๆ " แค่นั้นพอ หากได้ยินสารพัดคำแนะนำ ให้เปลี่ยนนั่น นี่

เพราะการแปลง การเปลี่ยนใหม่ เอาของที่ไม่ใช่วอลโว่มาใส่ มันย่อมเหมาะกับความแรงที่เพิ่มมากขึ้น ยังไงๆก็เหมาะกว่าของเดิมแน่นอน

แต่จะทำให้เราจ่ายเงินมาก ไปเรื่อย

เพราะถ้าจะเอาให้วอลโว่ เหมาะกับเครื่องเจ

มันก็ต้องเปลี่ยนเกือบทั้งคัน จนเหลือแต่ป้ายวอลโว่นั่นหล่ะครับ

เพราะงั้น ผมแนะนำให้เน้นที่ เบรค แอร์ก็พอครับ

เฟืองท้าย เพลา มันพอไหวอยู่

ส่วนช่วงล่าง ใช้โช้ค สปริงของเดิมก็ได้ครับ หรือปรับเปลี่ยนยี่ห้อให้แข็งขึ้นก็ได้ ซึ่ไม่ได้เป็นการแก้ไขเปลี่ยนแปลงมากเกินไปครับ

สำหรับท่านที่โมดิฟายเอามันส์ เพื่อความแซ่บ ลุยได้เลยครับ

สนุกแน่ มีเรื่องให้คิดให้ทำทั้งวัน อิอิ

Volvo for life and It will fly ครับ

14-05-2011, 21:46	#1
piggy_slim Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: volvo 940 Engine Type: 2JZ GE ที่อยู่: Rama 3 กระทู้: 23 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	volvoแอร์ตัดลงเท้าหมดเลยคับ รบกวนพี่ๆที่วางj geในvolvoแอร์มันตัดลงเท้าครับคือเวลาเหยียบคันเร่งห นักแอร์มันลงเท้าหมดเลยคับมันเป็นเพราะอะไรคับแก้ได้ ไมหรือที่ไหนรับแก้คับ

21-05-2011, 08:31	#5
eak92 Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2011 Car Brand: วอลโว่ Engine Type: 2jvvti ที่อยู่: กทม กระทู้: 3 Thanks: 4 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	สวัสดีครับ ชื่อเอกครับ เป็น น้องใหม่ครับ มีคำถามมาถาม พวกพี่ๆๆ ที่ใช้เครื่อง เจ ครับ คือผมขับ 940 วาง 2 เจ วีวีทีไอ แต่ได้เปลี่ยนเฟืองท้าย เป็นของ ไมตี้x ทำให้ตอนนี้ ไมล์ความเร็วใช้ไม่ได้ เลขไมล์ก็ไม่วิ่ง เคยให้ช่างแกะออกมาดู ช่างบอกว่าไมล์ ความเร็วเสีย ต้องซ่อม หรือไม่ก็เปลี่ยน อยากทราบว่าถ้าตามที่ช่างเค้าบอกมันจะหายไหมครับ ตอนนี้ใส่ตัวจับความเร็วของ ไพวอด อยู่ครับ จุดประสงค์ คือ อยากให้เลขไมล์ มันวิ่งครับ ทำอย่างไรดีครับ มีใครวางเครื่อง แล้วเปลี่ยนเฟืองท้าย เป็นของยี่ห้ออื่นบ้างครับ

08-06-2011, 12:19	#10
gotlaw ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Volvo4ever Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T) ที่อยู่: BKK, Samui Island กระทู้: 300 Thanks: 320 Thanked 1,023 Times in 129 Posts คะแนน: 18	ขออนุญาตแนะนำเพื่อนพี่น้องน้าลุง ที่เพิ่งเอาวอลโว่ มาวางเจนะครับว่า โดยสภาพแล้ว วอลโว่ เหมาะกับการวางเครื่อง เพราะขับหลัง ห้องเครื่องใหญ่ รถแข็ง และที่สำคัญเมื่อวางแล้ว วิ่งดีกว่าเครื่องเดิมแน่นอน และประหยัด หากติดแก้ส ในระยะยาว คุ้มแน่ๆ แต่อย่างที่ทราบ พอรถมันแรงขึ้น ตัวรถมันก็อาจต้องมีเปลี่ยนแปลงให้รองรับม้าอีกฝูงนึ ง 180-280 ตัว สำหรับท่านที่ขับใช้งาน ไม่ได้เอาไปแซ้ดที่ไหนมากมาย แนะให้ยิ้ม และตอบรับว่า "ครับๆ " แค่นั้นพอ หากได้ยินสารพัดคำแนะนำ ให้เปลี่ยนนั่น นี่ เพราะการแปลง การเปลี่ยนใหม่ เอาของที่ไม่ใช่วอลโว่มาใส่ มันย่อมเหมาะกับความแรงที่เพิ่มมากขึ้น ยังไงๆก็เหมาะกว่าของเดิมแน่นอน แต่จะทำให้เราจ่ายเงินมาก ไปเรื่อย เพราะถ้าจะเอาให้วอลโว่ เหมาะกับเครื่องเจ มันก็ต้องเปลี่ยนเกือบทั้งคัน จนเหลือแต่ป้ายวอลโว่นั่นหล่ะครับ เพราะงั้น ผมแนะนำให้เน้นที่ เบรค แอร์ก็พอครับ เฟืองท้าย เพลา มันพอไหวอยู่ ส่วนช่วงล่าง ใช้โช้ค สปริงของเดิมก็ได้ครับ หรือปรับเปลี่ยนยี่ห้อให้แข็งขึ้นก็ได้ ซึ่ไม่ได้เป็นการแก้ไขเปลี่ยนแปลงมากเกินไปครับ สำหรับท่านที่โมดิฟายเอามันส์ เพื่อความแซ่บ ลุยได้เลยครับ สนุกแน่ มีเรื่องให้คิดให้ทำทั้งวัน อิอิ Volvo for life and It will fly ครับ __________________ [ ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ **"...หากแต่ Friendship* ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..."*** ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย gotlaw : 08-06-2011 เมื่อ 12:23.

08-06-2011, 21:01	#11
piggy_slim Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: volvo 940 Engine Type: 2JZ GE ที่อยู่: Rama 3 กระทู้: 23 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	พวกพี่ๆvolvo940ใสโชคไรกันครับ พวกพี่ๆvolvo940ใสโชคไรกันครับตอนนี้มีกำลังตัดสินใจ ใส่sachดีไมครับ

19-05-2011, 13:56	#4
peun Member วันที่สมัคร: May 2010 Car Brand: volvo940 Engine Type: 1jgte ที่อยู่: bkk กระทู้: 38 Thanks: 12 Thanked 7 Times in 5 Posts คะแนน: 0	รบกวนพี่ๆเพื่อนๆ ที่ทำฝากระโปรงไฟเบอร์ (เจาะระบายความร้อน) ว่าทำที่ไหน+ราคาประมานเท่าไหร่ ..ถ้ามีรูปจะขอบพระคุณอย่างสูง..ตอนนี้อยากทำเพราะร้ อนมากกก ครับ

09-06-2011, 20:01	#12
jh2828dd ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: volvo 960 turbo Engine Type: 1jz gte ที่อยู่: ตาคลี อายุ: 44 กระทู้: 233 Thanks: 74 Thanked 81 Times in 64 Posts คะแนน: 16	volvoของผมเป็น960ปี91 วางเจ โบ เฟืองท้าย3.8คับ วิ้งอยู่2000 รอบ ที่100 กม.ต่อ ชม. คับ 2300 วิ้งอยู่ที่120 กม.ต่อ ชม. วิ้งที่2500 รอบ ที่130 กม.ต่อ ชม. คับ แต่ว่า ต้นผมจิงๆๆแลวอืดคับ แต่ว่าได้ เทอร์โบช่วย ก็เลย ออกจะมันส์นิดนึงคับ แต่ที่ผมแก้ไม่ตกคือ เรื่อง แอร์ เฉยๆๆ เร่งแรงๆแลวลมแอร์ลงขา เลยคับ หุหุ ผมคิดว่าอาจเป็นแบบที่พี่ข้างบนพูดถูกคับไม่ต้องคิดม าก รองดูเฟื่องท้ายดูคับ