ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
24-03-2014, 00:41 | #1 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ผมเคยใช้เครื่องทั้งสองตัวกำลังใกล้เคียงกันมาก ถ้าจะให้บอกว่ามีอะไรแตกต่างกันบ้างทั้งการยภาพและคว ามรู้สึก เท่าที่ผมสัมผัสได้นะครับ 1. 1U ใช้คันเร่งสายไปดึงคันเร่งไฟฟ้าอีกที 3U เป็นคันเร่งไฟฟ้าที่เท้าเลย ลิ้นเร่งต่างกัน air flow ต่างกัน 2. 3U ใช้ direct coil รุ่นใหม่ตัวเล็ก 1U เป็น direct coil รุ่นเก่าตัวใหญ่ 3. 1U 4000cc. 3U 4300cc. 4. เกียร์ 5 speed ตัวเดียวกัน 5. 3U แรงบิดดีกว่าเล็กน้อยออกตัวปลิวกว่าในรถคันเดียวกัน 6. 3U ได้พัฒนาเน้นให้มีความประหยัดขึ้นกว่ารุ่นก่อน จากการใช้จริง 3U ประหยัดกว่าครับ ในเมือง 7-8 โลลิตร ทางไกลประมาณ 11 โลลิตร ถ้าใช้เบอร์เฟืองท้ายที่ถูกต้อง เครื่องทั้ง 2 ตัว ถ้าเจอเครื่อง 3000วีโก้เดิมๆน่าจะไม่เป็นปัญหาต้นสูสีกัน ปลายเสร็จ UZ ถ้าจะขับเร็วต้องทำช่วงล่างดีๆก่อนนะครับ UZ ถ้าปลดล๊อคความเร็วแล้วคงไหลไป 240 ไม่ยาก
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
The Following 17 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: | amazon_k (28-10-2015), anakin (04-04-2014), bmwsalapao (05-10-2014), buzz_ae (17-01-2015), CaTTAROCK (09-04-2014), Chatupong (27-03-2014), immortal (23-09-2014), khanyou (24-03-2014), kkk (24-03-2014), Noom... (10-03-2015), pakapao (12-05-2014), Rikter (31-05-2015), rose (07-06-2016), sumet3b (03-11-2014), super41300 (24-07-2014), tantan (04-05-2014), tong (24-03-2014) |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti | 2jzgevvti | ClubJZ ! Talk | 1 | 24-02-2018 00:17 |
ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti | kuntoy | ClubJZ ! Talk | 11 | 11-09-2015 22:03 |
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti | NUM999 | ClubUZ ! Talk | 48 | 16-06-2013 08:27 |
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? | apinui | ClubJZ ! GAS | 13 | 25-10-2007 12:29 |