ช่วยวิเคราะห์ตน่อยคับ

ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

		ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
ช่วยวิเคราะห์ตน่อยคับ

ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ

ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

คำสั่งเพิ่มเติม

เรียบเรียงคำตอบ

07-11-2012, 19:39

borancar

ClubJZ Old Full Member

วันที่สมัคร: May 2009

Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus

Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT

ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326

กระทู้: 603

Thanks: 807

Thanked 923 Times in 403 Posts

คะแนน: 16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ etokana1

ชุดแก๊สเป็นของ ag หมดเลยคับ หัวเทียนไม่ได้เปลี่ยนเพราะช่างถอดมาดูบอกว่ายังดี ใช้ได้ กล่อง ecu เดิมๆเลยคับ ไม่เคยทำอะไรเลย

สำหรับ AG ลองดูว่าหน้า F3 ได้ตั้งค่าชดเชยไว้หรือเปล่าถ้าชดเชยผิดจะปัญหาดังข้ างต้นครับ สังเกตถ้าตั้งชดเชย ลูกบอลในหน้า F6 จะเป็นสีส้มครับ ถ้าเป็นสีน้ำเงินแสดงว่าไม่ตั้งค่าไว้ วิธีแก้หัวฉีดอุณหภูมิสูงให้ใช้ลูกยางที่แถมมากับชุด หัวฉีดรองห้ามยึดรางกับ Support ที่เป็นโลหะโดยตรงครับ ลองดูเดียวก็เนียน