ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
24-02-2009, 22:04
|
#1 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 48
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 17
  |
อ้างถึง:
1.น้ำยาในระบบน้อนเกินไป 2. คอมเพรสเซอร์ ไม่มีกำลังอัด 3.วาล์วลดความดันเสีย 4.รังผึ้งแอร์สกปรกระบายความร้อนไม่ออก 5.คอยล์เย็นสกปรก 6. ถ้าอัดน้ำยาเยอะเกินไปก็ ทำให้ไม่เย็นได้เหมือนกันครับ 7.เซนเซอร์อุณหภูมิในห้องโดยสารเพี้ยนทำให้คอมแอร์ตั ดไว 8.หน้าคลัทช์สกปรกทำให้คอมตัดต่อบ่อย ลองไปพบช่างและบอกว่า พึ่งจะเติมน้ำยาไป แต่แอร์ไม่เย็นครับ ช่างจะได้วิเคราห์ ตามลำดับ |
|
|
|
|
25-02-2009, 16:37
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
ที่อยู่: Nakhonsawan
กระทู้: 123
Thanks: 62
Thanked 67 Times in 31 Posts
คะแนน: 17
|
ไม่ทราบว่า พอมี Wiring Diagram ของระบบแอร์ A31 ไหมครับ ถ้ามี ขอได้ไหมครับ
นับถือ ธีรนันท์ |
|
|
|
|
31-03-2009, 14:02
|
#3 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: d-max
Engine Type: 1jz-vvti
ที่อยู่: 180
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0
|
พอดีวางเครื่องJ-VVT-i มา4เดือนแล้ว รถก็ไม่แรงเท่าไหร่(เพราะไม่กล้าเหยียบรึเปล่ากไม่รู ้)แต่แอร์มีเสียงดังเวลาทำงานแล้วจะหายไปเวลามันตัด ไม่รู้มันดังกับอะไร เหมือนดังมาจากตู้แอร์ในห้องโดยสารนะ
|
|
|
|
|
01-04-2009, 12:28
|
#4 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 48
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ส่วนเรื่องรถไม่แรง ต้องลองเหยียบดูครับ ใจกล้าๆหาถนนที่ไม่ค่อยมีรถแล้วค่อยลองครับ |
|
|
|
|
|
25-09-2009, 16:16
|
#5 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: BMW
Engine Type: 2 JZ-GTE VVTI
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ถามเรื่องแอร์คับ
ผมวาง1เจโบในe34คับ คอมลูกละเท่าไหร่อะคับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to macmacmac For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
30-09-2009, 10:01
|
#6 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 48
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
12-10-2009, 04:16
|
#7 |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Lexus
Engine Type: 1JZ-GTE VVT-I ECTS-I
ที่อยู่: Motorsport
กระทู้: 24
Thanks: 15
Thanked 30 Times in 13 Posts
คะแนน: 0
|
สวัสดีคับลุงมูน ว่างๆผมจะเข้ามาช่วยตอบอีกแรงนะครับ (กลัวลุงมูนจะเหนื่อย)
เปิดร้านซ่อมแอร์รถยนต์อยู่ที่บ้านเหมือนกันครับ ลุงมูนนี่ความรู้แน่นจริงๆครับ เรื่องรถนี่ต้องยกให้ลุงมูนเลยครับ |
|
|
|
|
29-04-2010, 21:36
|
#8 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Feb 2008
อายุ: 43
กระทู้: 15
Thanks: 17
Thanked 9 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
(134aจบที่10000r12จบ7000)  ขอคำแนะนำและร้านด้วยนะคับ ผมอยู่สะพานใหม่ บางเขนนะคับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to art_nalam For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
03-05-2010, 08:48
|
#9 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 48
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
06-05-2010, 19:04
|
#10 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Feb 2008
อายุ: 43
กระทู้: 15
Thanks: 17
Thanked 9 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to art_nalam For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
10-05-2010, 11:34
|
#11 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Nov 2008
กระทู้: 59
Thanks: 3
Thanked 24 Times in 14 Posts
คะแนน: 16
|
สอบทางเรื่องแอร์ไม่เย็นครับ
คือแอร์ผมไม่เย็นไม่ทราบสาเหตุเปงจากแผงแอร์ข้างหน้า หรือเปล่าครับเพราะครีบแพงแอร์ล้มพอควรและอีกอย่างคร ับ ท่อลมแอร์ใต้คอนโซลมันหลุดหรือเปฃ่าไม่แน่ใจอะครับ แต่มีลมเย็นๆเป่าเท้าอะครับ และถ้าผมจะทำต้องทำไงดีครับ หรือหาคอนโซลรุ่นใกล้เคียงมาเปลี่ยนเลยดีปะครับ
ขอบคุณน้าๆ พี่ๆๆมากนะครับเปงมานานแระครับแต่ยังหาสาเหตุไม่เจอค รับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to kingdrif For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
11-05-2010, 01:44
|
#12 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: VolVo740GLE
Engine Type: 1JZGTE
ที่อยู่: MAKKASAN
อายุ: 45
กระทู้: 49
Thanks: 535
Thanked 8 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
อยากทราบราคาโดยประมาณครับ คือว่าอยากทำระบบใหม่
เปลื่ยนคอยร้อน เปลื่ยนคอม เปลื่ยนครายเอ่อ เดินท่อใหม่นะครับ จะใช้งบประมาณเท่าไร ขอความกรุณาดว้ยครับ (ทนไม่ใหวแล้วร้อนฉิหาย)    |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to pookza For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
11-05-2010, 08:42
|
#13 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 48
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
เทอร์โทเพี้น ตัดไวไป /คอมไม่มีแรงอัด/วาล์วฉีดน้ำยาอุดตัน/น้ำยาน้อยไป/ระ บายความร้อนไม่ออกเพราะครีบแผงแอร์ล้ม/คอยล์เย็นอุดต ัน/พัดลมคอนเดนเซอร์ไม่แรง/ฯลฯ ส่วนเรื่องมีลมเป่าที่เท้า อาจจะเป็นไปได้ครับว่าท่อลมหรือใบปรับทิศทางอาจจะหลุ ด |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
11-05-2010, 20:48
|
#14 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: isuzudmax
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: nakhonsawan
กระทู้: 2
Thanks: 9
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
วันนี้ไปเปลี่ยนคอล์ยเย็นมา
ขอเล่าเรื่องประสพการณ์ในเรื่องของเหตุการณ์คอยเย็นร ั่ว
ให้เพื่อนสมาชิกทราบครับ...ผมใช้อีชูชุดีแมก 4 ป.ใช้ตู้ คอยเย็น 2 ตู้หน้าและหลังและแผงคอยร้อน 2 แผงเช่นกัน ก่อนที่จะเปลี่ยนตู้คอยเย็นก็เปิดแอร์ปกติธรรมดาแต่ม ีเหมือนกลิ่นน้ำยาพุ่งออกมาจากคอยเย็นเป็นอยู่อย่างน ี้ประมาณ3-4 วัน (ได้แต่ฉงนอยู่ในใจแต่ไม่ได้มังฉงาย) จนวันนี้มีแต่ลมออกมา จึงได้มังฉงายว่าน่าจะเกิดจากตู้รั่วแน่ๆเพราะในรถมี แต่กลิ่นน้ำยาแอร์ไปหมด จึงได้ไปร้านแอร์ในจังหวัด ช่างวิเคราะอาการแล้วแจ้งว่าสาเหตุน่าจะเกิดจากคอยเย ็นรั่วแน่ๆ จึงถอดคอยเย็นออกมาเทสต์อัดลมใส่ผลปรากฎว่ารั่วชึมหล ายจุดเชื่อมไม่ได้ต้องเปลี่ยนคอยเย็นใหม่ แจ้งค่าใช้จ่ายทั้งหมด 2800 บาทรวมถึงค่าน้ำยาและค่าแรง ช่างแจ้งว่าดีแมกมักจะเป็นที่คอยเย็นโดยเฉพาะรถที่ใช ้ตู้คอยเย็น 2 ตู้ เท็จจริงยังงไงไม่ทราบ ก็เลยเล่าประสพการณ์ให้เพื่อนสมาชิกทราบเผื่อจะเจอเห ตการณ์แบบนี้จะได้มังฉงายไว้ก่อนที่จะลามไปถึงตัวคอม เพรสเซอร์(ส่วนราคาที่ซ่อมไปไม่ทราบว่าแพงหรือถูกช่ว ยวิเคราะห์ด้วยครับ) |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to jakpow For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
24-05-2010, 10:47
|
#15 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Toyota Corona Nalam TT140
Engine Type: 1Jz Gte A/t 2500cc
ที่อยู่: Korat Racing
อายุ: 36
กระทู้: 70
Thanks: 9
Thanked 49 Times in 29 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ถ้าเปลี่ยนทั้งระบบรวมทั้งแผงคอยล์ร้อนด้านหน้าด้วยล องหาแผงของพวกฮอนด้าหรือดีแม็กตัว 3000 ดูที่แผงมันถี่ๆจะช่วยทำให้แอร์เย็นขึ้นครับออยพึ่งท ำมา |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Suttiphonphong For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
24-05-2010, 13:59
|
#16 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 48
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
20-07-2011, 13:00
|
#18 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: May 2011
Car Brand: toyota
Engine Type: 1jz
ที่อยู่: bkk
กระทู้: 28
Thanks: 7
Thanked 13 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
ใช้อะไรพันกระเปาะของ expansion valve กับท่อของ evap ครับ
พี่ ๆ ครับ ตามภาพ
http://www.uppices.com/images/37525067786679549672.jpg ปรกติเขาใช้อะไรพันกระเปาะของ expansion valve กับท่อของ evap (คอยล์เย็น) ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
21-07-2011, 21:01
|
#19 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 48
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ศัพท์ทางเทคนิคเรียกว่า cock tape ภาษาช่างเวลาไปซื้อที่ร้านบอกว่า "ยางขี้หมา" ครับ เพราะบางร้านไม่รู้จัก cock tape |
|
|
|
|
|
22-07-2011, 09:28
|
#20 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: May 2011
Car Brand: toyota
Engine Type: 1jz
ที่อยู่: bkk
กระทู้: 28
Thanks: 7
Thanked 13 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณพี่ kazuya มาก ๆ ครับ
|
|
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
