ช่วยหน่อยครับ1 j vvti ไม่เหมือนเดิมเพราะมันชอบจามครับ

**tone36** · 24-05-2008, 02:38

เครื่องมันชอบจาม เวลาเราขับแก๊สแล้วจอดรถไปทำธุระ สัก1-2ชม. พอกลับมาstartรถ (โดยรถคันนี้ติดตั้งกล่องที่ตอน startจะเป็นน้ำมันวิ่งไปซักพักจะเป็นแก๊ส) เครื่องก็จามและเป็นแบบนี้บ่อยมากๆ ตอนนี้เปลี่ยนหัวเทียนไป 2 ชุด ก็ยังไม่หาย ชุดแรกNGK แพตตินั่น ชุดสองDENSO อิเรเดียม ตอนนี้เลยต้องแก้ปัญหาเฉพาะหน้าไปก่อน โดยก่อนถึงที่หมายชัก 1-2 กม. จะต้องเปลี่ยนเป็นระบบน้ำมันก่อนแล้วจึงดับเครื่อง แล้วพอstartรถ มันถึงจะไม่จาม สาเหตุมันเกิดจากอะไรครับ เมื่อก่อนมันไม่มีปัญหาแบบนี้เลยครับ

**HS8KPG** · 24-05-2008, 19:21

จามตอนไหนครับ ตอนขับปกติ เหยียบคันเร่ง รอบเครื่องอยู่ที่เท่าไหร หรือตอนจอดเฉยๆ ตอนเครื่องเย็นแล้วสตาทร์ช่วยให้ข้อมูลให้มากกว่านี้ หน่อยครับ

ถ้าตอนจอดเฉยๆตอนรอบเครื่องเดินเบาหรือป่าว ถ้าใช่นะแก็สน่าจะเข้ามากไปนะครับ

**tone36** · 25-05-2008, 02:06

จามตอนสตารต์ครับ แต่ไม่ได้ปรับแก๊สมาตั้งนานแล้วครับ ไม่น่าจะปล่อยแก๊สมากไป คือผมไม่ได้ยุ่งกับทั้งเพอร์เวอร์วาวล์และไม่ได้ปรับ แรงดันแก๊สที่หม้อต้มเลย มันเพิ่งจะมีปัญหาช่วงหลังๆมานี้เองครับ

**tone36** · 25-05-2008, 02:20

คือมันจะจามเมื่อเครื่องยังร้อนอยู่แล้วไปสตาร์ตเครื ่องครับ ซึ่งตามระบบที่รถติดตั้งมามันจะสตาร์ตด้วยน้ำมัน ผมคิดว่าแก๊สที่ค้างอยู่เดิมกับน้ำมันที่ฉีดเข้าไปให ม่ เกิดผสมกันหรือเปล่ามันถึงจาม รถก็ติดกรองเปลือยมันไม่น่าจามเลยครับ หรือตัวเครื่องยนต์เองอาจมีเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งเส ียหรือเปล่าทำให้เกิดการจามขึ้น งงครับไม่รู้ทำไงดีจามบ่อยๆสงสารเครื่องอ่ะครับ

24-05-2008, 02:38	#1
tone36 Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2007 กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ช่วยหน่อยครับ1 j vvti ไม่เหมือนเดิมเพราะมันชอบจามครับ เครื่องมันชอบจาม เวลาเราขับแก๊สแล้วจอดรถไปทำธุระ สัก1-2ชม. พอกลับมาstartรถ (โดยรถคันนี้ติดตั้งกล่องที่ตอน startจะเป็นน้ำมันวิ่งไปซักพักจะเป็นแก๊ส) เครื่องก็จามและเป็นแบบนี้บ่อยมากๆ ตอนนี้เปลี่ยนหัวเทียนไป 2 ชุด ก็ยังไม่หาย ชุดแรกNGK แพตตินั่น ชุดสองDENSO อิเรเดียม ตอนนี้เลยต้องแก้ปัญหาเฉพาะหน้าไปก่อน โดยก่อนถึงที่หมายชัก 1-2 กม. จะต้องเปลี่ยนเป็นระบบน้ำมันก่อนแล้วจึงดับเครื่อง แล้วพอstartรถ มันถึงจะไม่จาม สาเหตุมันเกิดจากอะไรครับ เมื่อก่อนมันไม่มีปัญหาแบบนี้เลยครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	1	24-02-2018 00:17
2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ	yodrak123	ClubJZ ! Talk	3	15-05-2017 23:30
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti	NUM999	ClubUZ ! Talk	48	16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29

24-05-2008, 19:21	#2
HS8KPG Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: MIGHTY-X, E30 Engine Type: 1JZ GE VVTi + LPG ที่อยู่: NAKHON SI THAMMARAT กระทู้: 30 Thanks: 17 Thanked 28 Times in 15 Posts คะแนน: 0	จามตอนไหนครับ ตอนขับปกติ เหยียบคันเร่ง รอบเครื่องอยู่ที่เท่าไหร หรือตอนจอดเฉยๆ ตอนเครื่องเย็นแล้วสตาทร์ช่วยให้ข้อมูลให้มากกว่านี้ หน่อยครับ ถ้าตอนจอดเฉยๆตอนรอบเครื่องเดินเบาหรือป่าว ถ้าใช่นะแก็สน่าจะเข้ามากไปนะครับ

25-05-2008, 02:06	#3
tone36 Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2007 กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	จามตอนสตารต์ครับ แต่ไม่ได้ปรับแก๊สมาตั้งนานแล้วครับ ไม่น่าจะปล่อยแก๊สมากไป คือผมไม่ได้ยุ่งกับทั้งเพอร์เวอร์วาวล์และไม่ได้ปรับ แรงดันแก๊สที่หม้อต้มเลย มันเพิ่งจะมีปัญหาช่วงหลังๆมานี้เองครับ

25-05-2008, 02:20	#4
tone36 Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2007 กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	คือมันจะจามเมื่อเครื่องยังร้อนอยู่แล้วไปสตาร์ตเครื ่องครับ ซึ่งตามระบบที่รถติดตั้งมามันจะสตาร์ตด้วยน้ำมัน ผมคิดว่าแก๊สที่ค้างอยู่เดิมกับน้ำมันที่ฉีดเข้าไปให ม่ เกิดผสมกันหรือเปล่ามันถึงจาม รถก็ติดกรองเปลือยมันไม่น่าจามเลยครับ หรือตัวเครื่องยนต์เองอาจมีเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งเส ียหรือเปล่าทำให้เกิดการจามขึ้น งงครับไม่รู้ทำไงดีจามบ่อยๆสงสารเครื่องอ่ะครับ