bmw 730i e32 อยากวาง 2j ติด ngv ครับ

**ning007** · 10-09-2009, 11:40

ผมมีงบอยู่ประมาณ 100,000 ครับ รถใช้ทุกวัน วันละประมาณ 150-170 โล ทุกวันนี้ ใช้เครื่องเดิม m30 3000 cc. ติด lpg ระบบดูด ค่าแก็สวันละประมาณ 270-300 บาท

ผมว่ามันออกจะโหดไปนิด อยากทราบว่า
-ใช้เครื่องเดิมแล้วไปเปลี่ยนเป็น lpg หัวฉีด จะประหยัดขึ้นกว่าเดิมเยอะไหมครับ
-เปลี่ยนเป็น 2j แล้วติด ngv หัวฉีด จะโอเคมั้ยครับ (แถวบ้านกับที่ทำงานมีปั๊ม ngv อยู่ครับ)
ขอขอบคุณทุกๆท่านล่วงหน้าครับ / หนิง

**kookai_jz** · 10-09-2009, 12:32

ถูกต้อง แล้วครับประหยัด กว่าแน่นอนแต่เเนะ นำ lpg ครับ ผม สบายใจกว่าครับ

**llkd** · 10-09-2009, 15:45

ngv ค่าออกเทนสูงเกินกว่าสเป็คเครื่อง มาก อาจทำให้วิ่งไม่ออกได้

แต่ขอถามเจ้าของกระทู้ครับ

พอดีผมสนใจ e32 อยู่เช่นกัน

ไม่ทราบว่าการใช้งานเป็นงัยบ้างครับ

ค่าอะไหล่ต่าง ๆ แพงมัยครับ ยกเว้นเครื่องยนต์
เพราะว่าจะเอามากินเจเหมือนกัน

ช่วงล่างดีมัยครับ

ขอบคุณครับ

**maanoch** · 10-09-2009, 17:56

ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่เหมือนกัน กิน 2J ติดLpg แล้ว
การใช้งานดีครับ แต่เสียงดังกว่าเครื่องเดิมหน่อย รับได้ครับ
ส่วนอะไหล่ทั่วไปยกเว้นเครื่องยนต์นั้น เท่าที่ใช้มาก็
ไม่มีปัญหาครับ หาจากเซียงกงได้ บางส่วนก็แปลงบ้าง
ตัวถังแข็งแรงมาก น่าจะหนักสักเกือบ 2 ตันได้มั้งครับ
การทรงตัว ช่วงล่างสุดยอด ต้องลองครับจะติดใจ

**ning007** · 11-09-2009, 08:56

อย่างที่คุณ maanoch ว่าทุกอย่างเลยครับ ยิ่งขับทางไกลแล้วยิ่งรู้สึกถึงความแตกต่างครับ ส่วนเรื่องอะไหล่ผมว่าก็ไม่น่าจะหายากนะครับ บางตัวก็ใช้ร่วมกับ e34 ได้ครับ...
อยากสอบถามคุณ maanoch ครับว่าวาง j แล้วอัตราการสิ้นเปลืองเป็นอย่างไรบ้าง วางเครื่องและติดแก็สที่ไหน มีปัญหาอะไรบ้างหรือเปล่า ขอบคุณครับ / หนิง

**เค_คลองสาม** · 11-09-2009, 16:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ning007

อย่างที่คุณ maanoch ว่าทุกอย่างเลยครับ ยิ่งขับทางไกลแล้วยิ่งรู้สึกถึงความแตกต่างครับ ส่วนเรื่องอะไหล่ผมว่าก็ไม่น่าจะหายากนะครับ บางตัวก็ใช้ร่วมกับ e34 ได้ครับ...
อยากสอบถามคุณ maanoch ครับว่าวาง j แล้วอัตราการสิ้นเปลืองเป็นอย่างไรบ้าง วางเครื่องและติดแก็สที่ไหน มีปัญหาอะไรบ้างหรือเปล่า ขอบคุณครับ / หนิง

ถ้าเครื่องเดิมยังปกติอยู่ ใช้งานได้ดี ถ้ามองเรื่องความประหยัด ให้ติด ngv ครับ ประหยัดแน่ๆ แต่ถ้าเครื่องเริ่มมีอาการ หรืออาจจะไม่ไหวแล้ว แนะนำว่าเปลี่ยนเครื่องครับ แล้วจะติด n หรือ l ก็แล้วแต่จะชอบครับ

**manop** · 11-09-2009, 18:57

ตามพี่เคเลยคับผม

10-09-2009, 11:40	#1
ning007 Junior Member วันที่สมัคร: Aug 2009 Car Brand: bmw e32 730i Engine Type: m30 ที่อยู่: bankok กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	bmw 730i e32 อยากวาง 2j ติด ngv ครับ ผมมีงบอยู่ประมาณ 100,000 ครับ รถใช้ทุกวัน วันละประมาณ 150-170 โล ทุกวันนี้ ใช้เครื่องเดิม m30 3000 cc. ติด lpg ระบบดูด ค่าแก็สวันละประมาณ 270-300 บาท ผมว่ามันออกจะโหดไปนิด อยากทราบว่า -ใช้เครื่องเดิมแล้วไปเปลี่ยนเป็น lpg หัวฉีด จะประหยัดขึ้นกว่าเดิมเยอะไหมครับ -เปลี่ยนเป็น 2j แล้วติด ngv หัวฉีด จะโอเคมั้ยครับ (แถวบ้านกับที่ทำงานมีปั๊ม ngv อยู่ครับ) ขอขอบคุณทุกๆท่านล่วงหน้าครับ / หนิง

10-09-2009, 12:32	#2
kookai_jz Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2009 Car Brand: IZUSU Engine Type: 1JZ-GE ที่อยู่: SAIMAI กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ประหยัดครับ ถูกต้อง แล้วครับประหยัด กว่าแน่นอนแต่เเนะ นำ lpg ครับ ผม สบายใจกว่าครับ

10-09-2009, 15:45	#3
llkd Junior Member วันที่สมัคร: Nov 2008 กระทู้: 22 Thanks: 8 Thanked 8 Times in 6 Posts คะแนน: 0	แนะนำให้ใช้ Lpg ครับ ngv ค่าออกเทนสูงเกินกว่าสเป็คเครื่อง มาก อาจทำให้วิ่งไม่ออกได้ แต่ขอถามเจ้าของกระทู้ครับ พอดีผมสนใจ e32 อยู่เช่นกัน ไม่ทราบว่าการใช้งานเป็นงัยบ้างครับ ค่าอะไหล่ต่าง ๆ แพงมัยครับ ยกเว้นเครื่องยนต์ เพราะว่าจะเอามากินเจเหมือนกัน ช่วงล่างดีมัยครับ ขอบคุณครับ

10-09-2009, 17:56	#4
maanoch ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2008 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่เหมือนกัน กิน 2J ติดLpg แล้ว การใช้งานดีครับ แต่เสียงดังกว่าเครื่องเดิมหน่อย รับได้ครับ ส่วนอะไหล่ทั่วไปยกเว้นเครื่องยนต์นั้น เท่าที่ใช้มาก็ ไม่มีปัญหาครับ หาจากเซียงกงได้ บางส่วนก็แปลงบ้าง ตัวถังแข็งแรงมาก น่าจะหนักสักเกือบ 2 ตันได้มั้งครับ การทรงตัว ช่วงล่างสุดยอด ต้องลองครับจะติดใจ

11-09-2009, 08:56	#5
ning007 Junior Member วันที่สมัคร: Aug 2009 Car Brand: bmw e32 730i Engine Type: m30 ที่อยู่: bankok กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	อย่างที่คุณ maanoch ว่าทุกอย่างเลยครับ ยิ่งขับทางไกลแล้วยิ่งรู้สึกถึงความแตกต่างครับ ส่วนเรื่องอะไหล่ผมว่าก็ไม่น่าจะหายากนะครับ บางตัวก็ใช้ร่วมกับ e34 ได้ครับ... อยากสอบถามคุณ maanoch ครับว่าวาง j แล้วอัตราการสิ้นเปลืองเป็นอย่างไรบ้าง วางเครื่องและติดแก็สที่ไหน มีปัญหาอะไรบ้างหรือเปล่า ขอบคุณครับ / หนิง

11-09-2009, 18:57	#7
manop ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jul 2009 Car Brand: TOYOTA VIGO Engine Type: 1 J BO VVTI ที่อยู่: RAYONG กระทู้: 164 Thanks: 11 Thanked 145 Times in 55 Posts คะแนน: 15	ตามพี่เคเลยคับผม