ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
โหลดหน้านี้ใหม่ Idle Speed Control
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 02-09-2009, 20:02   #1
m&m
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว m&m
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 444
Thanks: 37
Thanked 276 Times in 154 Posts
คะแนน: 17 m&m is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight อ่านกระทู้
สำหรับเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ VVT-i การวอร์ม เครื่องยนต์ตอนสตาร์ทเย็นนั้น จะเริ่มที่ 1100 - 1300 รอบครับผม ดังนั้น รอบเครื่องยนต์ที่คุณบอกมานั้น น้อยเกินไปครับ แสดงว่ามีการปรับตั้งลิ้นปีกผีเสื้อมาครับ
น่าจะมีการปรับจากการติดตั้งเเก็สเเน่เลยครับ รบกวนลุงมูน ขอคำเเนะนำในการปรับตั้งที่ถูกวิธีด้วยครับ ผมมีมัลติมิเตอร์เป็น ดิจิตอลขอรบกวนด้วยครับ
m&m is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 02-09-2009, 20:45   #2
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m อ่านกระทู้
น่าจะมีการปรับจากการติดตั้งเเก็สเเน่เลยครับ รบกวนลุงมูน ขอคำเเนะนำในการปรับตั้งที่ถูกวิธีด้วยครับ ผมมีมัลติมิเตอร์เป็น ดิจิตอลขอรบกวนด้วยครับ
การปรับตั้งนั้น ไม่ใช่เพียงแค่ มัลติมิเตอร์ก็จะสามารถปรับตั้งได้นะครับ ต้องมี ฟิลเลอร์เกจ์ด้วย แล้วยังต้องมีคนช่วยกดคันเร่งในการปรับตั้งด้วยครับ

อีกอย่างหนึ่งครับ ค่าการตั้งองศาลิ้นปีกผีเสื้อนั้น อาจจะแตกต่างกันในเครื่องแต่ละรุ่นครับผม (แต่ไม่มากเท่าไหร่ สามารถเทียบเคียงกันได้ครับ)

ถ้าอยากทราบวิธีการตั้งองศาลิ้นปีกผีเสื้อนั้น ผมมีอธิบายวิธีการไว้ที่ Forum Technical การวิเคราะห์ปัญหา และแก้ไขข้อขัดข้องของเครื่องยนต์ Reply #14 ครับ แต่ขอบอกไว้ก่อนนะครับว่า ไม่ใช่ตั้งง่ายๆ ช่างเทคนิคไฟฟ้ารถยนต์บางท่าน ยังเหงื่อแตกมาแล้วเลยครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post:
sompol (05-07-2010)
ตอบกลับ

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »


กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้
โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
พัดลม 2 speed กับ Thermo switch ORO ClubUZ ! Talk 7 27-10-2013 11:46
อยากถามเรื่อง Fuel Pump Control oo2oobank ClubJZ! Useful Information 1 11-10-2009 10:11
ช่วยบอกขั้ว TE1 E1 W ที่กล่องเครื่อง 1JZ GE VVT-i จะเช็ค CODE ครับ HS8KPG ClubJZ! Useful Information 8 29-09-2007 08:24


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:35

ติดต่อเรา - ClubJZ. NET - ขึ้นบน

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels