ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 21-12-2008, 14:06   #1
power357
Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
อายุ: 41
กระทู้: 49
Thanks: 1
Thanked 44 Times in 13 Posts
คะแนน: 0 power357 is on a distinguished road
สอบถามเรื่องการจูนแก็ส...รบกวนพี่ๆทุกให้คำปรึกษาด้ วยครับ

คือว่าไมล์เสียเลยวัดตัวกิโลเมตรไม่ได้.......เลยไม่ รู้จะวัดอย่างไรก็เลยสังเกตจากการเติมแก็ส...แต่บางว ันใช้ กม ในการเดินทางก็ไม่เท่ากันอีก......เพราะผมสลับใช้กับ พ่อ เลยมึนไม่รู้ว่าจะเช็คว่าเราจูนมันจะประหยัดลงไหม... ...ถาม วิธีเช็คว่าเราจูนแบบประหยัดมีวิธีเช็คอย่างไรบ้าง?

เท่าที่ผมรู้...ไม่ทราบว่าผมคิดถูกไหมช่วยชี้แจงด้วย ครับ
1. ดมกลิ่นหลังจูนที่ท่อ.....(ตอนจูนใหม่ๆกลิ่นแก็สนี้เ หม็นแรงมาก...ตอนนี้จูนจนไม่ค่อยมีกลิ่น)
2. ตัวที่ทำให้ประหยัด คือ พาวเวอร์วาวล์ใช่ไหมครับ.....ส่วนsen กับ idel คือ ตัวปรับจูนเบากับรอบเครื่องใช้ไหมครับ
3. เห็นเค้าบอกว่าจูนแบบเปลืองสุดก็ไม่เกิน 2.6 บาท สำหรับหม้อรุ่นซุปเปอร์ 30 mm เรื่องนี้จริงไหมครับ

ปล. เทอมาเซ้นโต้ รุ่น ซุปเปอร์ 29 mm
power357 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to power357 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 21-12-2008, 23:41   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ power357 อ่านกระทู้
คือว่าไมล์เสียเลยวัดตัวกิโลเมตรไม่ได้.......เลยไม่ รู้จะวัดอย่างไรก็เลยสังเกตจากการเติมแก็ส...แต่บางว ันใช้ กม ในการเดินทางก็ไม่เท่ากันอีก......เพราะผมสลับใช้กับ พ่อ เลยมึนไม่รู้ว่าจะเช็คว่าเราจูนมันจะประหยัดลงไหม... ...ถาม วิธีเช็คว่าเราจูนแบบประหยัดมีวิธีเช็คอย่างไรบ้าง?

เท่าที่ผมรู้...ไม่ทราบว่าผมคิดถูกไหมช่วยชี้แจงด้วย ครับ
1. ดมกลิ่นหลังจูนที่ท่อ.....(ตอนจูนใหม่ๆกลิ่นแก็สนี้เ หม็นแรงมาก...ตอนนี้จูนจนไม่ค่อยมีกลิ่น)
2. ตัวที่ทำให้ประหยัด คือ พาวเวอร์วาวล์ใช่ไหมครับ.....ส่วนsen กับ idel คือ ตัวปรับจูนเบากับรอบเครื่องใช้ไหมครับ
3. เห็นเค้าบอกว่าจูนแบบเปลืองสุดก็ไม่เกิน 2.6 บาท สำหรับหม้อรุ่นซุปเปอร์ 30 mm เรื่องนี้จริงไหมครับ

ปล. เทอมาเซ้นโต้ รุ่น ซุปเปอร์ 29 mm
สิ่งที่กล่าวมา มันก็ถูกอ่ะครับ แต่จะให้ดีเลยผมว่าทำเข็มไมล์กิโลให้ขึ้นอีกว่าอ่ะคร ับ จะได้วัดได้ถูกต้องและแม่นยำอ่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:06


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels