ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
16-05-2010, 15:35 | #20 |
Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: ford
Engine Type: 2 jz ge
ที่อยู่: thailand
กระทู้: 17
Thanks: 19
Thanked 31 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
ขออนุญาตแจมด้วยคนครับ
คุณปังปอนด์ครับ รถผม 2 jz ge ปลั๊กโซลินอยเกียร์มีแค่6ขั้วครับ (ตามรูป) ขั้ว 1.สายสีเทา sln 2.สายสีดำ s3 3.สายสีแดง s1 4.สายสีดำแดง 5.สายสีดำ s3 6.สายสีแดงฟ้า s2 หมายเหตุ ขั้ว 2,5 จั๊มสายรวมกัน ส่วนที่ecu slu ก็มีสายไฟครับ แต่ไม่มีสายไฟไปที่เกียร์ครับ ไม่รู้ว่าต่อถูกหรือไม่ครับ ขึ้นโค้ด 46 62 63 64 เข้าเกียร์ D L2 อืดมาก พอเป็นเกียร์ 2 แล้วแรงดีครับ ตอนนี้ต้องเข้าเกียร์ L ก่อนแล้วค่อยเข้าเกียร์ D ล็อคอัพเกียร์ก็ไม่ทำงานครับ |
The Following 2 Users Say Thank You to amata-idea For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011), watsanratdee1 (19-06-2011) |
|
|