ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
19-12-2013, 15:24
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2013
Car Brand: Mercedes Benz
Engine Type: 1JZ GTE VVTI
ที่อยู่: lumlukka
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
 |
1jz gte vvti ects-i บูทสเดิมๆกี่บาร์คับ
ผมพึ่งวาง บูทสมาแค่ 0.5 แต่ลากดึงได้สุดเสียงเนียนๆเลย
ทั้งแก็สและนำมัน ลองปรับบูทสเพิ่มโดยการรองแหวน บูทสมา 0.7-0.8 แต่เวลาบูทส์มาเต็มๆ หรือเวาลคิกดาว มีสดุดเป็นทั้งแก็สและนำมัน ตอนนี้เอาแหวนรอง ออกแล้ววิ่งเนียนๆเลยที่ 0.5 บาร์ ขอความคิดเห็นหน่อยคับ มันน่าจะบูทสได้เยอะกว่านี้นะ |
|
|
| The Following User Says Thank You to chair_za For This Useful Post: | somtao (19-12-2013) |
|
19-12-2013, 15:26
|
#2 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2013
Car Brand: Mercedes Benz
Engine Type: 1JZ GTE VVTI
ที่อยู่: lumlukka
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
อ่อลืมแก็ส หัวฉีดนะ รู 2.75 มิล แรงดัน 1.20
หม้อเมจิก3 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to chair_za For This Useful Post: | somtao (19-12-2013) |
|
19-12-2013, 22:33
|
#3 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 38
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 13
 |
ผมเดิมๆ 0.7 ครับ แฟ๊ดๆ ทั้งแก๊สและน้ำมัน เดิมๆๆครับ ไม่ได้รองแหวนใดๆทั้งสิ้น
__________________
ลายเซ็นต์ 
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to i_herejoke For This Useful Post: | somtao (13-01-2014) |
|
20-12-2013, 10:40
|
#4 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2013
Car Brand: Mercedes Benz
Engine Type: 1JZ GTE VVTI
ที่อยู่: lumlukka
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
เออ แล้วมันเป็นเพระเหตุใด บูทสมาน้อยจัง
เช้าๆเครื่องเย็นสตารท์ติดยากด้วย |
|
|
|
|
27-12-2013, 21:32
|
#5 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2010
Car Brand: dmax cab4
Engine Type: 1JZ GTE VVTI
ที่อยู่: minburi
กระทู้: 33
Thanks: 0
Thanked 80 Times in 19 Posts
คะแนน: 0
|
จูนกล่องปรับบูส 1.2 บา เติม e85 ก็วิ่งมันแล้วคับ
 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to naeem212 For This Useful Post: | somtao (13-01-2014) |
|
04-01-2014, 00:16
|
#6 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: d-max
Engine Type: 1jz gte vvti etcsi
ที่อยู่: เครือสหพัฒ ศรีราชา
กระทู้: 476
Thanks: 120
Thanked 228 Times in 139 Posts
คะแนน: 16
|
หัวฉีด 3 mm เดิมๆบูสเต็มที่ 0.8
 ครับผม |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to ป้อมjz For This Useful Post: | somtao (13-01-2014) |
|
04-01-2014, 00:33
|
#7 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: d-max
Engine Type: 1jz gte vvti etcsi
ที่อยู่: เครือสหพัฒ ศรีราชา
กระทู้: 476
Thanks: 120
Thanked 228 Times in 139 Posts
คะแนน: 16
|
 |
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to ป้อมjz For This Useful Post: | i_herejoke (13-01-2014), somtao (13-01-2014) |
|
04-01-2014, 10:47
|
#8 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: Izusu Tfr [van]
Engine Type: 1JZ-GTE VVT-i ETCS A/T
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 53
Thanks: 29
Thanked 32 Times in 20 Posts
คะแนน: 14
|
ของผม 10 psi ก็ประมาณ 0.7 bar ครับ
|
|
|
|
|
10-01-2014, 15:31
|
#9 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2011
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1JZ GTE vvti
ที่อยู่: Bangna
กระทู้: 24
Thanks: 1
Thanked 9 Times in 8 Posts
คะแนน: 0
|
ผมก็เดิมๆ เลยครับเครื่องเดียวกัน 0.7 Bar มาเต็ม
 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to ATOM MCC For This Useful Post: | somtao (13-01-2014) |
|
13-01-2014, 11:31
|
#10 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17
  |
เดิมๆ0.7-0.8 บาร์นะคัฟ...
 
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249 รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.) |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | ป้อมjz (13-01-2014) |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| อยากรู้สเปคเกียร์ 1jz Gtevvti Ects และ2jz Ge Vvti | TEE007 | ClubJZ ! Talk | 0 | 26-02-2014 21:09 |
| 1jz gte vvti ects i ใส่กลองเปลือยแบบไหนดี | suvit158 | ClubJZ ! Talk | 10 | 29-08-2013 14:00 |
| อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti | NUM999 | ClubUZ ! Talk | 48 | 16-06-2013 08:27 |
| เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? | apinui | ClubJZ ! GAS | 13 | 25-10-2007 12:29 |
แบบตามยาว
