เอ้า!อ่านมานาน ขอโม้หน่อย Isuzu Elf 2Jz Ge+NGV

**bombf50** · 02-08-2009, 14:10

Isuzu Elf เก่าญี่ปุ่น ใช้มา5-6ปี เดิมๆดีเซลไม่รู้ทำไม วิ่งไม่ค่อยดีตั้งแต่แรก เหมือนไม่ค่อยมีแรง

ไม่บรรทุก วิ่งไม่เกิน 60Km/H 7-8โลลิตร ดีเซล
บรรทุก1.5 ตัน วิ่ง80-90km 5-6โลลิตร

แต่กว่าจะเหยียบถึง.......เหนื่อยครับ ขึ้นเขาไม่ต้องพูดถึง

ศึกษา......อ่านจาก ClubJz +หาในเวป จึงได้ตัดสินใจวาง 2Jz แต่ใจรัก+รู้จักJzมานานแต่ทางบ้านไม่สนับสนุน ได้แต่ไปศึกษากับรถเพื่อน.....

จนอายุล่วงเลย.........

บ้านอยู่นครปฐมถ่อไปวางเครื่องแถวรังสิต ตอนแรกอยากไปที่คุณเค แต่!อู่คุณภาพ งานล้นมือ คิวยาวเลยต้องผ่าน

ไปได้อู่คนรู้จักแรกๆก็ไม่มั่นใจ แต่เห็นรถตู้วางกันเต็ม เลยลองวัดดวงดู

ทีแรกเลือกไม่ถูก 2Jz Geหรือ Ge VVTiดี อยากได้เครื่องสดแต่ช่างไม่แนะนำเพราะ บอกช่างว่าจะติด NGVแน่นอน ช่างบอกVVTiประหยัดน้ำมันแต่ทนแก็สสู้ Geธรรมดาไม่ได้ เลยเชื่อช่างดูซะที

รอหาเครื่อง คัดเครื่อง รอ.....จนได้เครื่องที่ถูกใจช่าง วางไปแล้ว ท่าทางดี วางเสร็จ รอช่างวายริ่งอีก รอ...... ไม่รีบครับ ขอคุณภาพ........ ไม่ได้เปลี่ยนเฟืองท้ายแถมไม่รู้ว่า เฟืองท้ายเท่าไหร่อีกต่างหาก ช่างบอกให้ลองดูก่อน

วันรับรถ ลองขับ.....ไม่เสียแรงรอ คุ้มค่าแก่การรอคอย ไฟขึ้นทุกตัว เกียร์เปลี่ยนเนียนมาก ความร้อนปรกติ เสียพัดลมFree Pumpดังพอสมควร ต้องเข้าใจว่านั่งขับอยู่บนเครื่อง.....แนวอีแต๋นเลย

รับมาได้สองวัน ลองรถ.....ลงภูเก็ต ขนของ 1.5ตัน Gasohol 91 ตลอดทาง วิ่งเฉลี่ย90ไม่เกิน120เพราะกลัวพัง ไม่รู้ว่าเกียร์จะรับได้รึเปล่า เฉลี่ย 7.7กม./ลิตร ขับไง่ย สบายๆทำเวลาได้ดีกว่าเดิมอีกเกือบ2ช.ม.

ขากลับรถเปล่า โห.....เด้งยิ่งกว่าขี่ม้า ลองอัดดูเป็นบางช่วง 120-140 7.5กม./ลิตร ทุกอย่างปรกติ

สรุป.....วางเครื่อง........ผ่าน

พอรถผ่านก็เลยศึกษาเกี่ยวกับNgv+Lpg สับสนมาก.....ถามคนโน้นคนนี้

ยังไงจะคุ้ม ยังไงถึงดี..........

งงไปหมด จะดูดหรือจะฉีดดี

เคยติด Lpgดูดแล้ว Back จูนไม่Backก็ดันแรงหาย เหยียบไปเหยียบมาหม้อต้มก็พังอีก
มีNgvติดฉีดจากโรงงาน วิ่งสุดเนียน ประหยัดสุดๆ แต่ต้องขยันเติม

สรุปไปอู่พักพวกกัน จบที่NGV ระบบฉีด Bluemec+ถัง100น้ำ ไม่รู้ว่าจะหมู่รึจ่า

ลุ้น ติดแบบไม่ติดTapดูก่อน

รอ............รออีกแล้ว........

1อาทิตย์ผ่าน ไปรับรถพร้อมรับบัตรเติมจากปตท.เลย

ลองวิ่งดู.....แรงหายนิดหน่อยแต่ก็พอรับได้...... พักอีกวัน แล้วก็ไปลองรถอีก.....

คราวนี้ บรรทุก ประมาณ800กก. นครปฐม-หัวหิน.........ไปยังไม่ถึงราชบุรีเลย วิทยุดับ แอร์กระตุก ไฟใช้ไม่ได้

งานเข้าแว้ว.......

**bombf50** · 02-08-2009, 15:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bombf50

Isuzu Elf เก่าญี่ปุ่น ใช้มา5-6ปี เดิมๆดีเซลไม่รู้ทำไม วิ่งไม่ค่อยดีตั้งแต่แรก เหมือนไม่ค่อยมีแรง

ไม่บรรทุก วิ่งไม่เกิน 60Km/H 7-8โลลิตร ดีเซล
บรรทุก1.5 ตัน วิ่ง80-90km 5-6โลลิตร

แต่กว่าจะเหยียบถึง.......เหนื่อยครับ ขึ้นเขาไม่ต้องพูดถึง

ศึกษา......อ่านจาก ClubJz +หาในเวป จึงได้ตัดสินใจวาง 2Jz แต่ใจรัก+รู้จักJzมานานแต่ทางบ้านไม่สนับสนุน ได้แต่ไปศึกษากับรถเพื่อน.....

จนอายุล่วงเลย.........

บ้านอยู่นครปฐมถ่อไปวางเครื่องแถวรังสิต ตอนแรกอยากไปที่คุณเค แต่!อู่คุณภาพ งานล้นมือ คิวยาวเลยต้องผ่าน

ไปได้อู่คนรู้จักแรกๆก็ไม่มั่นใจ แต่เห็นรถตู้วางกันเต็ม เลยลองวัดดวงดู

ทีแรกเลือกไม่ถูก 2Jz Geหรือ Ge VVTiดี อยากได้เครื่องสดแต่ช่างไม่แนะนำเพราะ บอกช่างว่าจะติด NGVแน่นอน ช่างบอกVVTiประหยัดน้ำมันแต่ทนแก็สสู้ Geธรรมดาไม่ได้ เลยเชื่อช่างดูซะที

รอหาเครื่อง คัดเครื่อง รอ.....จนได้เครื่องที่ถูกใจช่าง วางไปแล้ว ท่าทางดี วางเสร็จ รอช่างวายริ่งอีก รอ...... ไม่รีบครับ ขอคุณภาพ........ ไม่ได้เปลี่ยนเฟืองท้ายแถมไม่รู้ว่า เฟืองท้ายเท่าไหร่อีกต่างหาก ช่างบอกให้ลองดูก่อน

วันรับรถ ลองขับ.....ไม่เสียแรงรอ คุ้มค่าแก่การรอคอย ไฟขึ้นทุกตัว เกียร์เปลี่ยนเนียนมาก ความร้อนปรกติ เสียพัดลมFree Pumpดังพอสมควร ต้องเข้าใจว่านั่งขับอยู่บนเครื่อง.....แนวอีแต๋นเลย

รับมาได้สองวัน ลองรถ.....ลงภูเก็ต ขนของ 1.5ตัน Gasohol 91 ตลอดทาง วิ่งเฉลี่ย90ไม่เกิน120เพราะกลัวพัง ไม่รู้ว่าเกียร์จะรับได้รึเปล่า เฉลี่ย 7.7กม./ลิตร ขับไง่ย สบายๆทำเวลาได้ดีกว่าเดิมอีกเกือบ2ช.ม.

ขากลับรถเปล่า โห.....เด้งยิ่งกว่าขี่ม้า ลองอัดดูเป็นบางช่วง 120-140 7.5กม./ลิตร ทุกอย่างปรกติ

สรุป.....วางเครื่อง........ผ่าน

พอรถผ่านก็เลยศึกษาเกี่ยวกับNgv+Lpg สับสนมาก.....ถามคนโน้นคนนี้

ยังไงจะคุ้ม ยังไงถึงดี..........

งงไปหมด จะดูดหรือจะฉีดดี

เคยติด Lpgดูดแล้ว Back จูนไม่Backก็ดันแรงหาย เหยียบไปเหยียบมาหม้อต้มก็พังอีก
มีNgvติดฉีดจากโรงงาน วิ่งสุดเนียน ประหยัดสุดๆ แต่ต้องขยันเติม

สรุปไปอู่พักพวกกัน จบที่NGV ระบบฉีด Bluemec+ถัง100น้ำ ไม่รู้ว่าจะหมู่รึจ่า

ลุ้น ติดแบบไม่ติดTapดูก่อน อ่อ.....ต้องย้ายแบตด้วย

รอ............รออีกแล้ว........

1อาทิตย์ผ่าน ไปรับรถพร้อมรับบัตรเติมจากปตท.เลย

ลองวิ่งดู.....แรงหายนิดหน่อยแต่ก็พอรับได้...... พักอีกวัน แล้วก็ไปลองรถอีก.....

คราวนี้ บรรทุก ประมาณ800กก. นครปฐม-หัวหิน.........ขาไป ไปยังไม่ถึงราชบุรีเลย วิทยุดับ แอร์กระตุก ไฟใช้ไม่ได้

งานเข้าแว้ว.......

หาอู่ใกล้ๆ ช่างมาดู บอกว่าน่าจะไดชาร์จเสีย เราเองต้องไปส่งของ ช่างเลยให้ยืมเช่าแบต
วิ่ง150กม. เติม Ngv 130บาท
ขากลับ อาการเดิม เลยหาอู่ไดนาโมแถวชะอำ ตอนแรกจะไม่ยอมทำให้แต่แล้วก็ทำ ฟังอาการแล้วไม่พูดพล่ำทำเพลง ถอดไดเปลี่ยนก่อนเลย แล้วค่อยไล่อย่างอื่น "ไดเจไม่ทน กลัวน้ำ เจ๊งง่าย"(ช่างพูด)
พอไล่ไปไล่มา "โห....ช่างNgvชุ่ยแน่ๆๆ...ไฟเข้าตูดไดทุกเส้น เดี๋ยวแปลงให้...." แต่แล้วพอเช็คดู ไฟก็ไม่ชาร์จเหมือนเดิม......ช่างเริ่มงงงงงงงง เห็นเขามุดใต้ท้องผมก็มุดมั่ง ช่างมามองก้อนฟิวส์อะไรซักก้อน แล้วก็งงงงง

แต่ด้วยความช่างสงสัยและบ้าถ่ายรูปเก็บ(ด้วยมือถือ)ข องผม+พอดีจำได้......."อ้าวช่าง อันนี้ต้องติดกับขั้วบวกนี่ผมจำได้" เท่านั้นแหละครับ ถึงบางอ้อเลย ช่างNgvย้ายแบตแต่ไม่ต่อสายจายชาร์จไปให้ด้วย แต่ช่างไดก็ยังบอกว่าต่อผิด สายช็อต ไดพัง โดยไม่ได้ใช้อะไรตรวจสอบเลย แถมโมสายให้ผมจน ไฟแบต+Engineไม่ขึ้นเลย..........เอาครับผมยอม เสียค่าไดใหม่เป็นค่าความรู้ ตัวเก่าไว้เป็นอะไหล่ พังไม่พังไม่รู้

พอกลับมาถึงนครปฐมก็เลยโทรไปโวยพักพวก ว่าต่อสายผิด แถมลืมต่อไฟชาร์จ....

เค้าก็เลยบอกให้เอามาดู และขอโทษที่ได้ต่อสายชาร์จให้ ไม่ถึงชั่วโมง ไฟทุกเส้นกลับมาติดเหมือนเดิม

Jzนี่บล็อคเทพจริงๆนะครับ แต่ไม่รู้จะอยู่รับใช้กันไปอีกนานรึเปล่า?

เพิ่มเติม ได้มีโอกาศไปชั่งน้ำหนักรถเปล่ามา.......ขำๆพร้อมถัง ....... 2465กก.ครับ

ขอบคุณที่สละเวลามาอ่านครับ พอดีกำลังเห่อ.....

ขอบคุณครับ

**tont_kub** · 02-08-2009, 20:38

ยินดีด้วยครับ อ่านแล้วยิ้มตามเลย รถผมยังรออยู่เลย -*-

**bombf50** · 02-08-2009, 21:02

ครับผม......ขอบคุณครับ

**JZ_P_MAYIM** · 02-08-2009, 21:08

แหล่มๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

**Chai** · 02-08-2009, 21:33

ยินดีด้วยครับ ประหยัดกันไปอีกราย

เรื่อง Tap เท่าที่ลองศึกษาดูก็น่าจะเข้าที่าดีครับ แต่ผมไม่เคยลองเพราะใช้ Lpg เลยไม่จำเป็น

**สอง** · 03-08-2009, 09:58

ผมว่าเป็นกระทู้ที่น่าอ่านอีกหนึ่งกระทู้ เจ้าของรถคงเป็นคนอารมณ์ดีมากๆ

**kkk** · 03-08-2009, 10:07

-ลุ้นแก้งานได้ตลอดเลย

**minispy** · 06-08-2009, 21:23

อยู่นครปฐมแถวไหนอ่ะ เจอกันจาได้ทัก

**bombf50** · 08-08-2009, 10:34

แยกท่านาครับ.....ผมบอมบ์ครับ

**HS9KRM** · 10-08-2009, 22:55

เขียนได้ดีครับ น่าอ่าน น่าติดตาม ยินดีต้อนรับสู่คลับเจเเซดครับ

**bombf50** · 11-08-2009, 07:31

ขอบคุณครับ

**ลุงเหน่ง** · 13-08-2009, 23:51

อยู่ท่านาเหรอครับ ช่วยบอกทีว่าเป็ดพะโล้ที่ตลาดท่านาร้านไหนอร่อยที่สุ ด จะแวะไปกิน

พอดีผมผ่านบ่อยน่ะครับเพราะต้องไปดูงานที่ดอนตูมอยู่ เรื่อยๆ เจอกันทักได้ครับ Ford Ranger 4x4 สีน้ำเงินเข้ม 2J-GE

**bombf50** · 14-08-2009, 07:56

เป็ดพะโล้เจียมจันทร์ อร่อยทุกร้าน เพราะพี่น้องกัน สูตรเดียวกันหมดครับผม

**kunsue** · 14-08-2009, 09:50

**wee18** · 15-08-2009, 03:44

ยินดีด้วยครับ ลองจับngv กับระยะทางดูหน่อยครับหาอัตราสิ้นเปลือง และจะได้กะระยะทางเติมถูก ทุกครังที่ผมเตอมเต็มถังผมจะกด0 ตลอดอย่างน้อยจะได้ดูความผิดปกติไปในตัวครับ

**bombf50** · 15-08-2009, 07:50

ผมก็กดครับ ปกรติเติมน้ำมันก็จะกดทุกครั้งอยู่แล้วครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

บอมบ์

**แมลงปอ** · 15-08-2009, 22:01

ว่าจะโทรไปสอบถามอยู่เหมือนกัน ว่าเป็นไงบ้าง
มี email ไหมครับ จะส่งรูป Innova ไปให้ดู ผมเองครับ.
พล

**cho_1** · 15-08-2009, 22:21

ยินดีด้วยครับ นครปฐมเหมือนกันครับ (นครปฐมเยอะเหมือนกันนะครับ)

**bombf50** · 16-08-2009, 06:34

ล่าสุดติด Tap มาแล้วครับ แล้วจะมาโม้ให้ฟังนะครับ

02-08-2009, 14:10	#1
bombf50 Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: Isuzu Elf Engine Type: 2Jz-Ge ที่อยู่: Nakornpathom กระทู้: 39 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 3 Posts คะแนน: 0	เอ้า!อ่านมานาน ขอโม้หน่อย Isuzu Elf 2Jz Ge+NGV Isuzu Elf เก่าญี่ปุ่น ใช้มา5-6ปี เดิมๆดีเซลไม่รู้ทำไม วิ่งไม่ค่อยดีตั้งแต่แรก เหมือนไม่ค่อยมีแรง ไม่บรรทุก วิ่งไม่เกิน 60Km/H 7-8โลลิตร ดีเซล บรรทุก1.5 ตัน วิ่ง80-90km 5-6โลลิตร แต่กว่าจะเหยียบถึง.......เหนื่อยครับ ขึ้นเขาไม่ต้องพูดถึง ศึกษา......อ่านจาก ClubJz +หาในเวป จึงได้ตัดสินใจวาง 2Jz แต่ใจรัก+รู้จักJzมานานแต่ทางบ้านไม่สนับสนุน ได้แต่ไปศึกษากับรถเพื่อน..... จนอายุล่วงเลย......... บ้านอยู่นครปฐมถ่อไปวางเครื่องแถวรังสิต ตอนแรกอยากไปที่คุณเค แต่!อู่คุณภาพ งานล้นมือ คิวยาวเลยต้องผ่าน ไปได้อู่คนรู้จักแรกๆก็ไม่มั่นใจ แต่เห็นรถตู้วางกันเต็ม เลยลองวัดดวงดู ทีแรกเลือกไม่ถูก 2Jz Geหรือ Ge VVTiดี อยากได้เครื่องสดแต่ช่างไม่แนะนำเพราะ บอกช่างว่าจะติด NGVแน่นอน ช่างบอกVVTiประหยัดน้ำมันแต่ทนแก็สสู้ Geธรรมดาไม่ได้ เลยเชื่อช่างดูซะที รอหาเครื่อง คัดเครื่อง รอ.....จนได้เครื่องที่ถูกใจช่าง วางไปแล้ว ท่าทางดี วางเสร็จ รอช่างวายริ่งอีก รอ...... ไม่รีบครับ ขอคุณภาพ........ ไม่ได้เปลี่ยนเฟืองท้ายแถมไม่รู้ว่า เฟืองท้ายเท่าไหร่อีกต่างหาก ช่างบอกให้ลองดูก่อน วันรับรถ ลองขับ.....ไม่เสียแรงรอ คุ้มค่าแก่การรอคอย ไฟขึ้นทุกตัว เกียร์เปลี่ยนเนียนมาก ความร้อนปรกติ เสียพัดลมFree Pumpดังพอสมควร ต้องเข้าใจว่านั่งขับอยู่บนเครื่อง.....แนวอีแต๋นเลย รับมาได้สองวัน ลองรถ.....ลงภูเก็ต ขนของ 1.5ตัน Gasohol 91 ตลอดทาง วิ่งเฉลี่ย90ไม่เกิน120เพราะกลัวพัง ไม่รู้ว่าเกียร์จะรับได้รึเปล่า เฉลี่ย 7.7กม./ลิตร ขับไง่ย สบายๆทำเวลาได้ดีกว่าเดิมอีกเกือบ2ช.ม. ขากลับรถเปล่า โห.....เด้งยิ่งกว่าขี่ม้า ลองอัดดูเป็นบางช่วง 120-140 7.5กม./ลิตร ทุกอย่างปรกติ สรุป.....วางเครื่อง........ผ่าน พอรถผ่านก็เลยศึกษาเกี่ยวกับNgv+Lpg สับสนมาก.....ถามคนโน้นคนนี้ ยังไงจะคุ้ม ยังไงถึงดี.......... งงไปหมด จะดูดหรือจะฉีดดี เคยติด Lpgดูดแล้ว Back จูนไม่Backก็ดันแรงหาย เหยียบไปเหยียบมาหม้อต้มก็พังอีก มีNgvติดฉีดจากโรงงาน วิ่งสุดเนียน ประหยัดสุดๆ แต่ต้องขยันเติม สรุปไปอู่พักพวกกัน จบที่NGV ระบบฉีด Bluemec+ถัง100น้ำ ไม่รู้ว่าจะหมู่รึจ่า ลุ้น ติดแบบไม่ติดTapดูก่อน รอ............รออีกแล้ว........ 1อาทิตย์ผ่าน ไปรับรถพร้อมรับบัตรเติมจากปตท.เลย ลองวิ่งดู.....แรงหายนิดหน่อยแต่ก็พอรับได้...... พักอีกวัน แล้วก็ไปลองรถอีก..... คราวนี้ บรรทุก ประมาณ800กก. นครปฐม-หัวหิน.........ไปยังไม่ถึงราชบุรีเลย วิทยุดับ แอร์กระตุก ไฟใช้ไม่ได้ งานเข้าแว้ว....... แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย bombf50 : 02-08-2009 เมื่อ 14:11. เหตุผล: แก้ไข

02-08-2009, 21:33	#6
Chai ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Hilux Mighty-X Engine Type: 1JZ-GTE + M/T ที่อยู่: Chonburi, Thailand อายุ: 45 กระทู้: 491 Thanks: 125 Thanked 571 Times in 178 Posts คะแนน: 18	ยินดีด้วยครับ ประหยัดกันไปอีกราย เรื่อง Tap เท่าที่ลองศึกษาดูก็น่าจะเข้าที่าดีครับ แต่ผมไม่เคยลองเพราะใช้ Lpg เลยไม่จำเป็น __________________ เจโบกับ Mobil1 5w-50

06-08-2009, 21:23	#9
minispy ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: cefiro A31 Engine Type: 1 J-GTE ที่อยู่: นครปฐม อายุ: 44 กระทู้: 123 Thanks: 258 Thanked 86 Times in 47 Posts คะแนน: 17	อยู่นครปฐมแถวไหนอ่ะ เจอกันจาได้ทัก __________________ ผ่านมา นครปฐม โทรหาได้นะครับ 086-1617960 Tree Jz_M-1428 Line ID : Cef2554

10-08-2009, 22:55	#11
HS9KRM ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์ อายุ: 32 กระทู้: 946 Thanks: 1,469 Thanked 956 Times in 347 Posts คะแนน: 18	เขียนได้ดีครับ น่าอ่าน น่าติดตาม ยินดีต้อนรับสู่คลับเจเเซดครับ __________________ รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701

14-08-2009, 09:50	#15
kunsue ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: colorado Engine Type: 2jz-gte mt ที่อยู่: ดอนเมือง อายุ: 44 กระทู้: 285 Thanks: 473 Thanked 307 Times in 112 Posts คะแนน: 18	__________________ อย่า ขี้ โม้

02-08-2009, 20:38	#3
tont_kub Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 41 กระทู้: 32 Thanks: 7 Thanked 8 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ยินดีด้วยครับ อ่านแล้วยิ้มตามเลย รถผมยังรออยู่เลย -*-

02-08-2009, 21:02	#4
bombf50 Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: Isuzu Elf Engine Type: 2Jz-Ge ที่อยู่: Nakornpathom กระทู้: 39 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ครับผม......ขอบคุณครับ

02-08-2009, 21:08	#5
JZ_P_MAYIM Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6 Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี อายุ: 37 กระทู้: 923 Thanks: 3,668 Thanked 481 Times in 240 Posts คะแนน: 16	แหล่มๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

03-08-2009, 09:58	#7
สอง ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 46 Thanks: 4 Thanked 18 Times in 16 Posts คะแนน: 0	ผมว่าเป็นกระทู้ที่น่าอ่านอีกหนึ่งกระทู้ เจ้าของรถคงเป็นคนอารมณ์ดีมากๆ

03-08-2009, 10:07	#8
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 17	-ลุ้นแก้งานได้ตลอดเลย

08-08-2009, 10:34	#10
bombf50 Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: Isuzu Elf Engine Type: 2Jz-Ge ที่อยู่: Nakornpathom กระทู้: 39 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 3 Posts คะแนน: 0	แยกท่านาครับ.....ผมบอมบ์ครับ

11-08-2009, 07:31	#12
bombf50 Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: Isuzu Elf Engine Type: 2Jz-Ge ที่อยู่: Nakornpathom กระทู้: 39 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณครับ

13-08-2009, 23:51	#13
ลุงเหน่ง Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr. Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4 ที่อยู่: หนองแขม กทม. อายุ: 55 กระทู้: 281 Thanks: 111 Thanked 403 Times in 157 Posts คะแนน: 18	อยู่ท่านาเหรอครับ ช่วยบอกทีว่าเป็ดพะโล้ที่ตลาดท่านาร้านไหนอร่อยที่สุ ด จะแวะไปกิน พอดีผมผ่านบ่อยน่ะครับเพราะต้องไปดูงานที่ดอนตูมอยู่ เรื่อยๆ เจอกันทักได้ครับ Ford Ranger 4x4 สีน้ำเงินเข้ม 2J-GE

14-08-2009, 07:56	#14
bombf50 Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: Isuzu Elf Engine Type: 2Jz-Ge ที่อยู่: Nakornpathom กระทู้: 39 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 3 Posts คะแนน: 0	เป็ดพะโล้เจียมจันทร์ อร่อยทุกร้าน เพราะพี่น้องกัน สูตรเดียวกันหมดครับผม

15-08-2009, 03:44	#16
wee18 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: MAZDA Fighter Engine Type: 1J GE 2500 CC. ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช กระทู้: 964 Thanks: 2,362 Thanked 1,308 Times in 553 Posts คะแนน: 16	ยินดีด้วยครับ ลองจับngv กับระยะทางดูหน่อยครับหาอัตราสิ้นเปลือง และจะได้กะระยะทางเติมถูก ทุกครังที่ผมเตอมเต็มถังผมจะกด0 ตลอดอย่างน้อยจะได้ดูความผิดปกติไปในตัวครับ __________________ 2.2 MAZDA BT50 PRO เปลี่ยนรถใจยังรักคลับเจเหมือนเดิม JZ-M_235 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22746

15-08-2009, 07:50	#17
bombf50 Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: Isuzu Elf Engine Type: 2Jz-Ge ที่อยู่: Nakornpathom กระทู้: 39 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ผมก็กดครับ ปกรติเติมน้ำมันก็จะกดทุกครั้งอยู่แล้วครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ บอมบ์

15-08-2009, 22:01	#18
แมลงปอ Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2009 Car Brand: Landrover Engine Type: Petrol ที่อยู่: Bankgok กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	อ้าวคิดว่าใครที่ไหน.. ว่าจะโทรไปสอบถามอยู่เหมือนกัน ว่าเป็นไงบ้าง มี email ไหมครับ จะส่งรูป Innova ไปให้ดู ผมเองครับ. พล

15-08-2009, 22:21	#19
cho_1 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: D-MAX Engine Type: 1JZ-GTE + LPG ที่อยู่: Nakornpathom อายุ: 38 กระทู้: 115 Thanks: 1 Thanked 36 Times in 22 Posts คะแนน: 16	ยินดีด้วยครับ นครปฐมเหมือนกันครับ (นครปฐมเยอะเหมือนกันนะครับ)

16-08-2009, 06:34	#20
bombf50 Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: Isuzu Elf Engine Type: 2Jz-Ge ที่อยู่: Nakornpathom กระทู้: 39 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ล่าสุดติด Tap มาแล้วครับ แล้วจะมาโม้ให้ฟังนะครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
วิธีไล่ลมปั้มคลัช Isuzu tfr หรือ รถอื่น ๆ	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	0	13-07-2016 10:06
ช่วยแนะนำด้วยครับ ISUZU D-max Auto +1UZ FE	Pongthanit	ClubUZ ! Talk	5	18-09-2013 12:04
อยากถามเพื่อนๆที่วาง 2j ge vvt ใน isuzu cameo	st171	ClubJZ ! D.I.Y.	4	23-09-2010 18:45
รบกวนครับ Isuzu Van วางถังแก็สตรงไหนได้ครับ	st171	ClubJZ ! GAS	1	20-03-2010 12:51
เด็กใหม่ขอคำแนะนำหน่อยคับ จะเอา Isuzu TFR วางเจ + Gas	+FaRnG+	ClubJZ ! GAS	15	29-05-2007 01:42