อาการเครื่องเดินไม่เต็มสูบมันจะเกิดจากอะไรได้บ้าง

**M16_Vn** · 03-02-2013, 18:34

หัวเทียนบอด
น้ำเข้า
สายหัวเทียนขาด
เติมน้ำมันเครื่องเยอะเกิน(ควันขาวออก)

คิดได้แค่นี้ครับ...รอท่านอื่นมาตอบ

**gubabor** · 03-02-2013, 22:07

หัวนกกระจอก

**por5787** · 03-02-2013, 23:56

ไม่หายครับตอนนี้เป็นนานกว่าเลย ช่วงบ่ายๆได้เอารถออกไปใช้ขับไปจอดห้างก็ปกติดีครับเ ดินห้างออกมาก็ปกติขับมาจอดกินก๋วยเตี๋ยวแถวบ้านกลับ มาสตราทก็เกิดอาการเลยครับคราวนี้เป็นมาตลอดยันกลับบ ้านเลย ลองดับเครื่องก็ไม่หายครับ วันนี้ยังไม่ได้ซัดเลยนะครับ

เกิดจากเดินห้างนานไปหรือป่าว 5555
ปล.1. หัวเทียนที่ติดเครื่องมา NGK R BKR6EP 8 น่าจะเป็นหัวเทียนเข็ม ของพี่ๆเป็นแบบนี้ไหม
2. แอร์โฟล จะเกิดอาการแบบนี้ได้ไหมแอบคิดครับ

**anankhet** · 04-02-2013, 08:14

น่าจะเริ่มเช็คจากง่ายไปยากนะครับ
ยังใช้หัวเทียนติดมากับเครื่องอยู่เหรอครับ
น่าจะถือโอกาสเปลี่ยนหัวเทียนก่อนนะ
ถ้าไม่หายลองเช็คสายหัวเทียนว่ามีรั่วหรือไม่
จากนั้นก็เช็คฝาครอบจานจ่ายว่ามีตะกรันที่ขั้วหรือสึ กหรอมากรึยัง
จากนั้นกเช็คคอยล์จุดระเบิดครับ
ทำทีละอย่างแล้วเช็คอาการดูครับ

**por5787** · 06-02-2013, 22:23

มาส่งการบ้าน (ทำได้วันละนิดงานเยอะครับช่วงนี้)
เอารถออกมาซัดให้เกิดอาการพอกดปุ๊บแม่เจ้าท้ายกวาดซ้ ายกวาดขวาแล้วก็ยก อาการมาเลยครับจอดหน้าบ้านไล่ดึงปลั๊กหัวเทียนฝั่งซ้ ายไม่เจอแต่ไปเจอสายลมพลาดมาที่ตูดของสายที่ออกจากคอ ยมีไฟแล๊ปใส่กันด้วยแต่เอาสายลมออกก็หายครับเหมือนมั นเป็นสพาน(อันนี้ผิดปกติไหม) แต่ฝังขวายังดึงไม่ได้เพราะมีกล่องพักไอดีอยู่จึงต้อ งดับเครื่องดัดแปลงพอสตราท์อีกทีก็เครื่องเดินปกติแล ้วครับอันนี้เซ็งเป็ดเลย เลยตัดสินใจออกไปซื้อหัวเทียนมาเปลี่ยน(พ่อไม่พอใจมา กเค้าบอกว่าไม่ใช่)ผมบอกว่าอาจจะก็ได้ แม่เจ้าหาซื้อเบอร์เดิมแถวบ้านไม่มีขายครับ NGK BKR6EP ร้านบอกมีแต่ลงท้าย GP หัวล่ะ 120 เป็นเข็ม แต่พอมาอีกร้านบอกมี GP เหมือนกันแต่หัวละ 60 อันเนี่ยงงมากกว่าของไม่มีอีก ครับยังไงจะมาอัพเดทเลื่อยๆนะครับ

**drag_g** · 06-02-2013, 23:57

ระยะเขี้ยวห่างไปมั้งครับ เลยทำให้จุดมั่งไม่จุดมั่ง ลองเช็คดูครับ

**C220** · 07-02-2013, 06:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ por5787

มาส่งการบ้าน (ทำได้วันละนิดงานเยอะครับช่วงนี้)
เอารถออกมาซัดให้เกิดอาการพอกดปุ๊บแม่เจ้าท้ายกวาดซ้ ายกวาดขวาแล้วก็ยก อาการมาเลยครับจอดหน้าบ้านไล่ดึงปลั๊กหัวเทียนฝั่งซ้ ายไม่เจอแต่ไปเจอสายลมพลาดมาที่ตูดของสายที่ออกจากคอ ยมีไฟแล๊ปใส่กันด้วยแต่เอาสายลมออกก็หายครับเหมือนมั นเป็นสพาน(อันนี้ผิดปกติไหม) แต่ฝังขวายังดึงไม่ได้เพราะมีกล่องพักไอดีอยู่จึงต้อ งดับเครื่องดัดแปลงพอสตราท์อีกทีก็เครื่องเดินปกติแล ้วครับอันนี้เซ็งเป็ดเลย เลยตัดสินใจออกไปซื้อหัวเทียนมาเปลี่ยน(พ่อไม่พอใจมา กเค้าบอกว่าไม่ใช่)ผมบอกว่าอาจจะก็ได้ แม่เจ้าหาซื้อเบอร์เดิมแถวบ้านไม่มีขายครับ NGK BKR6EP ร้านบอกมีแต่ลงท้าย GP หัวล่ะ 120 เป็นเข็ม แต่พอมาอีกร้านบอกมี GP เหมือนกันแต่หัวละ 60 อันเนี่ยงงมากกว่าของไม่มีอีก ครับยังไงจะมาอัพเดทเลื่อยๆนะครับ

อย่าเพิ่งทำหลายอย่างพร้อมกันครับ
แต่ถ้าอยากเปลี่ยนหัวเทียนอยู่แล้วก็ไม่เป็นไร
หัวเทียนควรใช้เบอร์เดิมเป็นอีรีเดียมเบอร์ 6 หรือจะ +1 เป็นเบอร์ 7 ก็ดีถ้าชอบลากรอบ หัวละ 350 ถ้าจะเปลี่ยน GP น่าจะใช้ของเดิมดีกว่า
ที่เล่าอาการมาผมสงสัยสายหัวเทียนมากกว่า มันไม่ควรมีไฟแลบนอกจากสายหักในแล้วไฟเดินไม่สะดวกมั นก็จะโดดออกข้างแทน

**anankhet** · 07-02-2013, 07:49

พี่ตู่พูดสายหักในนึกถึงขี้หักในเลยแฮะ

**anankhet** · 15-02-2013, 08:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet

น่าจะเริ่มเช็คจากง่ายไปยากนะครับ
ยังใช้หัวเทียนติดมากับเครื่องอยู่เหรอครับ
น่าจะถือโอกาสเปลี่ยนหัวเทียนก่อนนะ
ถ้าไม่หายลองเช็คสายหัวเทียนว่ามีรั่วหรือไม่
จากนั้นก็เช็คฝาครอบจานจ่ายว่ามีตะกรันที่ขั้วหรือสึ กหรอมากรึยัง
จากนั้นกเช็คคอยล์จุดระเบิดครับ
ทำทีละอย่างแล้วเช็คอาการดูครับ

อย่ากังวลครับ
แค่คิดเป็นขั้นตอน

**por5787** · 20-02-2013, 23:37

คืนวันเสาร์ที่ผ่านมามีดอกาสได้ใช้ความเร้วสูงครับ สรุปไม่หายอาการเป็นตอนร้อนครับตอนนี้รื้อออกมาจัดกา รสั่งหัวโรเตอร์นกจอกใหม่ครับของเก่าร้าวทั้งสองข้าง แต่หลายๆท่านบอกว่าไม่หน้าจะเกี่ยวกับเจ้าตัวนี้แต่เ ปลี่ยนไว้จะดีกว่า แต่สั่งเกตุมีสายคอยเส้นนึงมีคราบสีขาวใต้ฉนวนที่พัน สายไวแค่สายเดียวเส้นอื่นไม่เป็นครับ

สอบถามถ้าผมเปลี่ยนหัวเทียนเป็นหัวเทียนร้อนธรรมดาจะ มีปัญหาไหมครับ ผมขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่แต่ถ้ามีทางว่างก็กดบ้างครั บ พี่ๆน้องๆใครเปลี่ยนแล้วเป็นไงบอกด้วยนะครับ รถผมใช้น้ำมันโซฮอล95ครับ ไม่รู้จะทันไปงานไหมกำลังเร่งอยู่นะครับพี่ๆ

**C220** · 21-02-2013, 16:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ por5787

คืนวันเสาร์ที่ผ่านมามีดอกาสได้ใช้ความเร้วสูงครับ สรุปไม่หายอาการเป็นตอนร้อนครับตอนนี้รื้อออกมาจัดกา รสั่งหัวโรเตอร์นกจอกใหม่ครับของเก่าร้าวทั้งสองข้าง แต่หลายๆท่านบอกว่าไม่หน้าจะเกี่ยวกับเจ้าตัวนี้แต่เ ปลี่ยนไว้จะดีกว่า แต่สั่งเกตุมีสายคอยเส้นนึงมีคราบสีขาวใต้ฉนวนที่พัน สายไวแค่สายเดียวเส้นอื่นไม่เป็นครับ

สอบถามถ้าผมเปลี่ยนหัวเทียนเป็นหัวเทียนร้อนธรรมดาจะ มีปัญหาไหมครับ ผมขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่แต่ถ้ามีทางว่างก็กดบ้างครั บ พี่ๆน้องๆใครเปลี่ยนแล้วเป็นไงบอกด้วยนะครับ รถผมใช้น้ำมันโซฮอล95ครับ ไม่รู้จะทันไปงานไหมกำลังเร่งอยู่นะครับพี่ๆ

ค่อยๆแก้ไขไปครับ เปลี่ยนหัวนกกระจอกก่อน แล้วลองใหม่
หากยังเป็นอีก ตอนที่เป็น เช็คเลยว่าเป็นที่สูบไหน ข้างไหน
ยังมีฝากะลา สายหัวเทียน คอยอีก 2 ลูก

03-02-2013, 18:34	#1
M16_Vn Member วันที่สมัคร: Nov 2007 Car Brand: Chevrolet Colorado Engine Type: 4JJ1T ที่อยู่: lampang อายุ: 47 กระทู้: 39 Thanks: 13 Thanked 20 Times in 14 Posts คะแนน: 0	หัวเทียนบอด น้ำเข้า สายหัวเทียนขาด เติมน้ำมันเครื่องเยอะเกิน(ควันขาวออก) คิดได้แค่นี้ครับ...รอท่านอื่นมาตอบ

03-02-2013, 22:07	#2
gubabor Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: ISUZU Engine Type: 1 Uz Fe ที่อยู่: My car กระทู้: 169 Thanks: 35 Thanked 146 Times in 67 Posts คะแนน: 16	หัวนกกระจอก

03-02-2013, 23:56	#3
por5787 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: Toyota Engine Type: 1uz ที่อยู่: bangkok กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ไม่หายครับตอนนี้เป็นนานกว่าเลย ช่วงบ่ายๆได้เอารถออกไปใช้ขับไปจอดห้างก็ปกติดีครับเ ดินห้างออกมาก็ปกติขับมาจอดกินก๋วยเตี๋ยวแถวบ้านกลับ มาสตราทก็เกิดอาการเลยครับคราวนี้เป็นมาตลอดยันกลับบ ้านเลย ลองดับเครื่องก็ไม่หายครับ วันนี้ยังไม่ได้ซัดเลยนะครับ เกิดจากเดินห้างนานไปหรือป่าว 5555 ปล.1. หัวเทียนที่ติดเครื่องมา NGK R BKR6EP 8 น่าจะเป็นหัวเทียนเข็ม ของพี่ๆเป็นแบบนี้ไหม 2. แอร์โฟล จะเกิดอาการแบบนี้ได้ไหมแอบคิดครับ

04-02-2013, 08:14	#4
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	น่าจะเริ่มเช็คจากง่ายไปยากนะครับ ยังใช้หัวเทียนติดมากับเครื่องอยู่เหรอครับ น่าจะถือโอกาสเปลี่ยนหัวเทียนก่อนนะ ถ้าไม่หายลองเช็คสายหัวเทียนว่ามีรั่วหรือไม่ จากนั้นก็เช็คฝาครอบจานจ่ายว่ามีตะกรันที่ขั้วหรือสึ กหรอมากรึยัง จากนั้นกเช็คคอยล์จุดระเบิดครับ ทำทีละอย่างแล้วเช็คอาการดูครับ

06-02-2013, 22:23	#5
por5787 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: Toyota Engine Type: 1uz ที่อยู่: bangkok กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	มาส่งการบ้าน (ทำได้วันละนิดงานเยอะครับช่วงนี้) เอารถออกมาซัดให้เกิดอาการพอกดปุ๊บแม่เจ้าท้ายกวาดซ้ ายกวาดขวาแล้วก็ยก อาการมาเลยครับจอดหน้าบ้านไล่ดึงปลั๊กหัวเทียนฝั่งซ้ ายไม่เจอแต่ไปเจอสายลมพลาดมาที่ตูดของสายที่ออกจากคอ ยมีไฟแล๊ปใส่กันด้วยแต่เอาสายลมออกก็หายครับเหมือนมั นเป็นสพาน(อันนี้ผิดปกติไหม) แต่ฝังขวายังดึงไม่ได้เพราะมีกล่องพักไอดีอยู่จึงต้อ งดับเครื่องดัดแปลงพอสตราท์อีกทีก็เครื่องเดินปกติแล ้วครับอันนี้เซ็งเป็ดเลย เลยตัดสินใจออกไปซื้อหัวเทียนมาเปลี่ยน(พ่อไม่พอใจมา กเค้าบอกว่าไม่ใช่)ผมบอกว่าอาจจะก็ได้ แม่เจ้าหาซื้อเบอร์เดิมแถวบ้านไม่มีขายครับ NGK BKR6EP ร้านบอกมีแต่ลงท้าย GP หัวล่ะ 120 เป็นเข็ม แต่พอมาอีกร้านบอกมี GP เหมือนกันแต่หัวละ 60 อันเนี่ยงงมากกว่าของไม่มีอีก ครับยังไงจะมาอัพเดทเลื่อยๆนะครับ

06-02-2013, 23:57	#6
drag_g ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2012 Car Brand: Dodge Engine Type: V8 ที่อยู่: lopburi กระทู้: 19 Thanks: 0 Thanked 22 Times in 9 Posts คะแนน: 0	ระยะเขี้ยวห่างไปมั้งครับ เลยทำให้จุดมั่งไม่จุดมั่ง ลองเช็คดูครับ

07-02-2013, 07:49	#8
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	พี่ตู่พูดสายหักในนึกถึงขี้หักในเลยแฮะ

20-02-2013, 23:37	#10
por5787 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: Toyota Engine Type: 1uz ที่อยู่: bangkok กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	คืนวันเสาร์ที่ผ่านมามีดอกาสได้ใช้ความเร้วสูงครับ สรุปไม่หายอาการเป็นตอนร้อนครับตอนนี้รื้อออกมาจัดกา รสั่งหัวโรเตอร์นกจอกใหม่ครับของเก่าร้าวทั้งสองข้าง แต่หลายๆท่านบอกว่าไม่หน้าจะเกี่ยวกับเจ้าตัวนี้แต่เ ปลี่ยนไว้จะดีกว่า แต่สั่งเกตุมีสายคอยเส้นนึงมีคราบสีขาวใต้ฉนวนที่พัน สายไวแค่สายเดียวเส้นอื่นไม่เป็นครับ สอบถามถ้าผมเปลี่ยนหัวเทียนเป็นหัวเทียนร้อนธรรมดาจะ มีปัญหาไหมครับ ผมขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่แต่ถ้ามีทางว่างก็กดบ้างครั บ พี่ๆน้องๆใครเปลี่ยนแล้วเป็นไงบอกด้วยนะครับ รถผมใช้น้ำมันโซฮอล95ครับ ไม่รู้จะทันไปงานไหมกำลังเร่งอยู่นะครับพี่ๆ