ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 11-01-2010, 09:18   #7
nap_ta
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nap_ta
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 17 nap_ta is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ A.CUEL อ่านกระทู้
แล้วถ้าทำแบบที่ว่าเนี่ยความนุ่มนวลยังพอมีเหลืออยู่ หรือเปล่าครับ
ก้อต้องขอถามกลับนิดนึง เจ้าวีโก้ที่คุณใช้อยู่ คุณจัดไว้ฟิลลิ่งไหน โหลดเตี้ย แบบสตรีท เรซซิ่ง(อันนี้คุณต้องเสียความนุ่มนวลไปบ้าง)หรือ แบบเข้าป่า ลงห้วย สำนักอาจารย์ตู่ แกเซ็ทรถฟิลลิ่งยกสูง หรือสแตนดาร์ด แต่สาดกระจาย ครับแกถึงมี A/C ทวินอาร์มไว้คอยค้ำ+กันสะบัด ที่เพลาท้าย แต่ถ้าคุณเน้นเตี้ย โหลดอันนี้มันติด ทวินอาร์มไม่ได้เพราะท้ายคุณจะครูดเวลาขึ้นลูกระนาด ถ้าของคุณเป้นแบบโหลดเตี้ยลองหาในกรูเกลิ้ลที่ร้านไส วเซอรืวิท ตรงถนนกิ่งแก้วดูครับ หรือ ถ้าอยากเซ็ทเทอิ้น/เวสต์โคทต์+รีแคมเบอร์แหนบ (แหนบเดิมของวีโก้ เอามาจัดค่าความแข็งสูตรของเวสต์โค้ทต์)ก้อลองที่ เวสต์โค้ทต์ ออโตโซนที่ ถนนสายไหมดูครับ
**อันนี้มีเพื่อนๆสมาชิกในวีโก้อัพเด็ท หลายๆคนเค้าไปจัดมาน่ะครับ อ้ายกาผม ไม่มีส่วนได้เสียใดๆ แต่ลองมาหมดแล้วทั้งของอาจารย์ตู่(ในวีโก้ขับ4 ยกเพิ่ม2นิ้ว4ประตู)ของเวสต์โค้ทต์(ในวีโก้ขับ2 //4ประตู)
ของอมาด้าเอ็กซ์ตรีม ซับแทงค์(ในวีโก้4ประตูวาง1JZ GTE VVT-I ล้อ18 )ขอบอกว่า ดีกว่าสแตนดาร์ทติดรถ(ของผมวีโก้ขับ2วาง1JZ GE VVT-i)แบบยอดยอดอินทนนท์ กะปากแม่น้ำเจ้าพระยาที่พระประแดง หละครับ **
nap_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to nap_ta For This Useful Post:
A.CUEL (12-01-2010), gotlaw (13-01-2010), Lucky (03-06-2011)
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
อยากวาง Uz ใน Vigo ตัวเตี้ย ขอคำแนะนำพี่ๆด้วยครับ nontype ClubUZ ! Talk 7 13-11-2013 11:21
vigo preruner วางถังแก๊สใต้ท้อง แทนถังน้ำมัน จะผ่านขนส่งมั้ยครับ huakhang ClubJZ ! GAS 4 19-04-2012 13:00
ถามคุณ K@คลอง 3 เปลี่ยน vigo 3.0 D4D เป็น 1jz-gte vvti+lpg Inter276 ClubJZ ! GAS 5 16-07-2008 09:28
ด็กใหม่ขับ Vigo 2.5 อยากกิน 1jz Gte Vvit wetjung ClubJZ ! GAS 1 01-06-2008 21:20


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 12:11


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels