ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

หัวข้อถูกปิด
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 10-06-2013, 22:36   #11
Dimensions
Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: Rangsit
กระทู้: 76
Thanks: 2
Thanked 88 Times in 46 Posts
คะแนน: 8 Dimensions is on a distinguished road
ลองแง้มฝากระโปรงดูครับ หายไปหลายคัน
เอาแบบบ้านๆถอดฝาวิ่งเลยครับ รู้ๆกันไปเลย ฮ่าๆ
Dimensions is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to Dimensions For This Useful Post:
CHAI-ENERGY-DEDE (25-06-2014), tatizoodlor (11-06-2013)
เก่า 11-06-2013, 07:46   #12
keng -k
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2-jz
ที่อยู่: chonburi
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 keng -k is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Nhong_RY อ่านกระทู้
ผมใช้รถไทเกอร์ 4X4 วางเครื่อง1JZ GTE VVTI Turbo มาปีกว่าแล้วแต่ยังแก้ไขความร้อนไม่จบ โดยใช้หม้อน้ำเดิม 3 ชั้น พัดลมดูด ไฟฟ้า2สปีด 2ตัว แต่ความร้อนก้อยังไม่หาย ท่านกูรูช่วยแนะนำด้วยครับ/Nhong_RY
มีวาล์วน้ำหรือเปล่าครับ แล้วสวิทย์พัดลมสั่งงานตอนกี่องศาครับ
keng -k is offline  
เก่า 11-06-2013, 08:08   #13
cysc2007
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: Volvo 940GL
Engine Type: 2JZ vvti
ที่อยู่: บางกรวย นนทบุรี
กระทู้: 170
Thanks: 22
Thanked 179 Times in 88 Posts
คะแนน: 9 cysc2007 is on a distinguished road
สวิทช์พัดลมติดไว้ตรงไหนครับ
ถ้าติดฝังหม้อน้ำมันไม่ควรอยู่ต่ำกว่าระดับกึ่งกลาง
ถ้าติดกับท่อน้ำต้องเป็นท่อออกจากเครื่อง
cysc2007 is offline  
The Following User Says Thank You to cysc2007 For This Useful Post:
opol2 (06-02-2014)
เก่า 11-06-2013, 08:37   #14
Pong79
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 514
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 12 Pong79 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Nhong_RY อ่านกระทู้
ผมใช้รถไทเกอร์ 4X4 วางเครื่อง1JZ GTE VVTI Turbo มาปีกว่าแล้วแต่ยังแก้ไขความร้อนไม่จบ โดยใช้หม้อน้ำเดิม 3 ชั้น พัดลมดูด ไฟฟ้า2สปีด 2ตัว แต่ความร้อนก้อยังไม่หาย ท่านกูรูช่วยแนะนำด้วยครับ/Nhong_RY

ถ้ามีรายละเอียดเรื่องเกียร ขนาดยาง ก็จะดี

ผมใช้ Toyota 4WD เหมือนกัน แต่ของผมไม่มีโบ
ตอนนี้ในเมืองก็ประมาณ 85-88 สูงสุด ขึ้นเขาไม่เกิน 95

หม้อน้ำ 3 ชั้นพัดลมไฟฟ้ามีแผงแอร์ด้านหน้าด้วยแรงดูดไม่พอแน่ค รับมันหนาเกินไป ถ้าพัดลมเครื่องแบบโรงงานหนะดูดไหวแน่

กันชนเปี๊ยก ตรงแผ่นป้ายทะเบียนของคุณทึบหรือเจาะช่องเอาไว้เพราะ เป็นส่วนที่ลมที่ปะทะเข้าไประบายอากาศหม้อน้ำเวลารถว ิ่งได้ เพราะรถใช้พัดลมไฟฟ้า แรงดูดมันน้อย

พิมพ์แล้วเดี๋ยวจะยาว ปัญหาทั้งหมดสมาชิกในห้องสปอร์ตไรเดอร์กินเจ เจอกันมาแล้วหลายท่าน ลองเข้าไปเลือกดูข้อมูลและรูปการแก้ไขในหลายๆวิธีได้ ครับ

** แนะนำตัวเองตามกฎ จะได้เปลี่ยน login เป็นสีฟ้าและเข้าถึงข้อมูลได้มากขึ้นครับ **

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Pong79 : 11-06-2013 เมื่อ 16:05.
Pong79 is offline  
The Following 5 Users Say Thank You to Pong79 For This Useful Post:
Aae (12-06-2013), Apple JZ Power (11-06-2013), Jamisquatar (28-06-2013), next_fun (29-06-2013), opol2 (06-01-2014)
เก่า 11-06-2013, 08:45   #15
tunjo
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 22
Thanks: 0
Thanked 18 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 tunjo is on a distinguished road
หม้อน้ำ 3 ช่อง พัดลมไฟฟ้า 2 ตัว ก็น่าจะพอตามหลัก ถ้าหม้อน้ำไม่เล็กไป

ลองเช็ค

หม้อน้ำตัดไหม
บังลมพัดลมหม้อน้ำมีไหม
วาล์วน้ำ ดูด้วย
เกย์ความร้อนชัวไหม

เปิดฝาหม้อน้ำดูตอนสตาร์ทสักพัก ว่ามีน้ำดัน(ฟองน้ำดันไหม) กรณีที่มีฟองน้ำดัน สันนิฐานคร่าวๆ ว่า ประเก็นฝา หรือฝาสูบ มีปัญหา ก็ร้อนได้
tunjo is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to tunjo For This Useful Post:
Apple JZ Power (11-06-2013), CHAI-ENERGY-DEDE (25-06-2014)
เก่า 11-06-2013, 15:14   #16
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 1,401
Thanks: 807
Thanked 918 Times in 401 Posts
คะแนน: 11 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tunjo อ่านกระทู้
หม้อน้ำ 3 ช่อง พัดลมไฟฟ้า 2 ตัว ก็น่าจะพอตามหลัก ถ้าหม้อน้ำไม่เล็กไป

ลองเช็ค

หม้อน้ำตัดไหม
บังลมพัดลมหม้อน้ำมีไหม
วาล์วน้ำ ดูด้วย
เกย์ความร้อนชัวไหม

เปิดฝาหม้อน้ำดูตอนสตาร์ทสักพัก ว่ามีน้ำดัน(ฟองน้ำดันไหม) กรณีที่มีฟองน้ำดัน สันนิฐานคร่าวๆ ว่า ประเก็นฝา หรือฝาสูบ มีปัญหา ก็ร้อนได้
เคสนี้ทำให้นึกถึง E36 ที่เพิ่งแก้ปัญหาให้ไปครับ คือจะฮีทตลอดไม่ว่าจอดหรือวิ่ง( E36 วาง 1j-bo VV ) เจ้าของเปลี่ยนหม้อน้ำเป็นอลูมิเนียมแต่งแบบช่องนอนก ็แล้วก็ไม่หาย เปลี่ยนวาล์วน้ำแต่ง ต่อพัดลมดูดพร้อมโกร่งพัดลมสั่งให้ทำงานตลอดก็ไม่ลด สุดท้ายผมลองถอดแผงแอร์วิ่งดูปรากฏว่า อยู่ที่ 85-87 เวลาแดดเที่ยง เลยมา 90-95 ตอนติดเดินเบาตากแดดไว้2ชม.
สรุปคือ 1.แผงแอร์ของ Bm.เป็นแบบฟินถี่ลมผ่านยาก 2.วางชิดหม้อน้ำมากเกินไป 3.พัดลมเป่าแผงแอร์ต่อผิด1ตัว(มี2ตัว) ทางแก้ใข 1.เปลี่ยนแผงแอร์เป็นแผงรุ่นใหม่บาง ลมผ่านได้ง่ายขึ้น 2.จัดแผงแอร์ให้ห่างหม้อน้ำรถออกมาประมาณ1นิ้ว ทำให้จบปัญหาเรื่องความร้อนครับ ลองดูผมว่ามันก็ไม่น่าจะต่างกันเท่าไรค่อยๆวิเคราะห์ ดูครับ
borancar is offline  
The Following 7 Users Say Thank You to borancar For This Useful Post:
Apple JZ Power (11-06-2013), art-645 (29-04-2014), BEE_E36 (03-07-2014), CHAI-ENERGY-DEDE (25-06-2014), idea_nova (29-06-2013), next_fun (29-06-2013), opol2 (06-02-2014)
เก่า 11-06-2013, 19:31   #17
ชายต้น
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว ชายต้น
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,300
Thanks: 45
Thanked 755 Times in 335 Posts
คะแนน: 14 ชายต้น is on a distinguished road
ย้ายแผงแอร์ครับไม่ร้อนแน่นอน
__________________
ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น
สนใจคลิก


Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious"
แปลว่า หรูหราเหนือระดับ

JZ_M-039

ชายต้น is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to ชายต้น For This Useful Post:
Apple JZ Power (11-06-2013), Jamisquatar (28-06-2013)
เก่า 12-06-2013, 09:23   #18
Aae
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: เชฟโลเลต
Engine Type: J Bo
ที่อยู่: สุวรรณภูมิ
กระทู้: 91
Thanks: 66
Thanked 35 Times in 16 Posts
คะแนน: 12 Aae is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79 อ่านกระทู้
ถ้ามีรายละเอียดเรื่องเกียร ขนาดยาง ก็จะดี

ผมใช้ Toyota 4WD เหมือนกัน แต่ของผมไม่มีโบ
ตอนนี้ในเมืองก็ประมาณ 85-88 สูงสุด ขึ้นเขาไม่เกิน 95

หม้อน้ำ 3 ชั้นพัดลมไฟฟ้ามีแผงแอร์ด้านหน้าด้วยแรงดูดไม่พอแน่ค รับมันหนาเกินไป ถ้าพัดลมเครื่องแบบโรงงานหนะดูดไหวแน่

กันชนเปี๊ยก ตรงแผ่นป้ายทะเบียนของคุณทึบหรือเจาะช่องเอาไว้เพราะ เป็นส่วนที่ลมที่ปะทะเข้าไประบายอากาศหม้อน้ำเวลารถว ิ่งได้ เพราะรถใช้พัดลมไฟฟ้า แรงดูดมันน้อย

พิมพ์แล้วเดี๋ยวจะยาว ปัญหาทั้งหมดสมาชิกในห้องสปอร์ตไรเดอร์กินเจ เจอกันมาแล้วหลายท่าน ลองเข้าไปเลือกดูข้อมูลและรูปการแก้ไขในหลายๆวิธีได้ ครับ

** แนะนำตัวเองตามกฎ จะได้เปลี่ยน login เป็นสีฟ้าและเข้าถึงข้อมูลได้มากขึ้นครับ **
ผมก้อทำตามนี้นะครับ แก้ทุกทางไม่หาย พอใส่ฟรีปั้ม หายสนิด เป็นแนวทางครับ เพราะด้านหน้าเครื่องรกเหมือนกัน
Aae is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to Aae For This Useful Post:
CHAI-ENERGY-DEDE (25-06-2014), Jamisquatar (28-06-2013)
เก่า 12-06-2013, 13:19   #19
tom.4wd
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว tom.4wd
 
วันที่สมัคร: Mar 2011
Car Brand: toyota tiger 4wd
Engine Type: 1Jz gte
ที่อยู่: ประทุมธานี
กระทู้: 155
Thanks: 114
Thanked 42 Times in 25 Posts
คะแนน: 8 tom.4wd is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Nhong_RY อ่านกระทู้
ผมใช้รถไทเกอร์ 4X4 วางเครื่อง1JZ GTE VVTI Turbo มาปีกว่าแล้วแต่ยังแก้ไขความร้อนไม่จบ โดยใช้หม้อน้ำเดิม 3 ชั้น พัดลมดูด ไฟฟ้า2สปีด 2ตัว แต่ความร้อนก้อยังไม่หาย ท่านกูรูช่วยแนะนำด้วยครับ/Nhong_RY
ของผมก็ไทเกอร์4wd เกียร์5l ยาง31นิ้ว เฟือง 4.5 เหมือนกันครับมีปัญหาตอนแช่ที่ความเร็วสูงสัก140ขึ้น ไปแช่ประมาณ20นาที ความร้อนจะอยู่ที่ 98-105 องศา ทำทุกอย่างตั้งแต่เปลียนวาวน้ำ76องศา ย้ายแผงแอร์ ขยายหม้อน้ำ เพิ่มหม้อน้ำ สองลูกจุน้ำได้13ลิตร พัดลมหม้อน้ำลูกล่าง ฟรีปั้มหม้อน้ำลูกบน ทั้งสองลูกมีปังลมหม้อน้ำ เจาะฝากระโปงรูไหญ่(เจาะตั้งแต่เป็น5l turboแล้ว) ชุดแก็สหัวฉีด เครืองสมบูรณ์ วิ่งจมไมล์180 จอดเปิดแอร์ความร้อนอยู่ที่89-90องศา ทังวันก็อยู่แค่นั้น ขึ้นเขาอยู่ที่90-98 แต่ทำไมพอแช่ที่ 140 ซัก20นาทีขึ้นไปความร้อนมันก็ยังเกินร้อยอยู่ ตอนนี้ผมคิดว่าเป็นที่น้ำมันเครืองมันน้อยครับ เพราะรถปาดแคร้งออกน้ำมันเครืองหายไปอยู่พอสมควร จึงคิดว่าหน้าจะเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำไห้เกิดความร้อน สะสม ตอนนี้ก็เลยจะใส่ออยเพื่อเพิ่มน้ำมันเครืองและระบายค วามร้อนครับ เล่าไห้ฟังเผื่อเป็นทางเลือกครับ
tom.4wd is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to tom.4wd For This Useful Post:
CHAI-ENERGY-DEDE (25-06-2014), Jamisquatar (28-06-2013)
เก่า 25-06-2013, 18:08   #20
Zong
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2012
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 1JZ GTE VVTi
ที่อยู่: Sukhumvit 71
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Zong is on a distinguished road
ฟอร์ด เรนเจอร์ผมทำหม้อน้ำขึ้นใหม่ทองแดง 3 ช่อง

แต่ขนาดหม้อน้ำใหญ่กว่าของเดิมครับ ติดพัดลมไฟฟ้า

2 สปีด 2 ตัว เหมือนกัน ด้านหน้ามีแผงแอร์ อยู่ห่างจาก

หม้อน้ำราวๆ 1" ครับ เรื่องปัญหาความร้อนไม่มี หากขึ้น

เขาสูงชันระดับอินทนนท์ก็ร้อนเหมือนกันครับ
Zong is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to Zong For This Useful Post:
CHAI-ENERGY-DEDE (25-06-2014), Jamisquatar (28-06-2013)
หัวข้อถูกปิด


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:27


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels