อยากรู้วิธีปรับรอบเดินเบาตัววาริ มิกซ์

**bigbadboy** · 21-11-2010, 18:30

Triton วางเครื่อง 2jge เฟืองท้ายเดิม 3.909 ล้อ 225/70 R15 ติดแก๊สแบบวาริ (DYMCO) เครื่องเดินเรียบดี ต้นพอใช้ ปลายดี แต่กินแก๊สมากไปหน่อยประมาณ 4.8 กม./ลิตร (ในเมือง) ใช้ความเร็วไม่เกิน 120 ทดลองปรับตัวปรับรอบเดินเบาที่ตัววาริฯ ดู พอหมุนเข้าสัก 3-4 รอบ รอบจะเริ่มตก แต่ถ้าหมุนออกมาก ๆ เข้า รอบจะสูงขึ้นไปประมาณ 800 รอบ (รอบเดินเบาปกติประมาณ 700 รอบ) เลยอยากรู้ครับว่าควรปรับไว้ตรงจุดไหนครับ ทดลองหมุนออกจนรอบเริ่มสูงแล้วหมุนเข้านิดหนึ่ง แล้วออกไปวิ่งดูก็วิ่งได้ปกติไม่มีปัญหา

**jakphet** · 22-11-2010, 15:36

ถ้าเครื่องเป็นปกติทุกอย่าง พยายาม จูนให้ใกล้เคียงกับน้ำมันมากที่สุดนะคับ ให้บางแต่ไม่ ฝ่อ หรือ จาม ครับ

**bigbadboy** · 22-11-2010, 21:36

ขอบคุณคุณ jakphet ครับ คือของเดิมที่ช่างจูนมาการเร่งแซงการออกตัวแทบไม่แตก ต่างจากน้ำมันครับ แต่รู้สึกว่าอัตราสิ้นเปลืองจะสูงไปหน่อย เลยศึกษาหาข้อมูลไปเรื่อย สุดท้ายทดลองปรับแบบพีคจูนนิ่งที่วาล์วกลางสายดู ปรากฏว่าเร่งไม่ออก เลยคลายออกทีละรอบแล้วลองขับดูใหม่จนสามารถออกตัวได้ ดี คิกดาวน์ได้ แล้วลองปรับตัวปรับเดินเบาที่วาริฯ ใหม่ คราวนี้ไม่ว่าจะหมุนเข้าหรือหมุนออกก็ไม่แตกต่าง เลยหมุนเข้าจนสุดไว้ ใช้งานมาได้ 1 วันแล้ว เดี๋ยวแก๊สหมดถังค่อยดูอัตราสิ้นเปลืองใหม่

**jakphet** · 01-12-2010, 10:31

ดีคราบ ลองดูต่อไป เราพวก วาริเอเบิลเหมือนกัน

**wi9402jz** · 01-12-2010, 10:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bigbadboy

Triton วางเครื่อง 2jge เฟืองท้ายเดิม 3.909 ล้อ 225/70 R15 ติดแก๊สแบบวาริ (DYMCO) เครื่องเดินเรียบดี ต้นพอใช้ ปลายดี แต่กินแก๊สมากไปหน่อยประมาณ 4.8 กม./ลิตร (ในเมือง) ใช้ความเร็วไม่เกิน 120 ทดลองปรับตัวปรับรอบเดินเบาที่ตัววาริฯ ดู พอหมุนเข้าสัก 3-4 รอบ รอบจะเริ่มตก แต่ถ้าหมุนออกมาก ๆ เข้า รอบจะสูงขึ้นไปประมาณ 800 รอบ (รอบเดินเบาปกติประมาณ 700 รอบ) เลยอยากรู้ครับว่าควรปรับไว้ตรงจุดไหนครับ ทดลองหมุนออกจนรอบเริ่มสูงแล้วหมุนเข้านิดหนึ่ง แล้วออกไปวิ่งดูก็วิ่งได้ปกติไม่มีปัญหา

4.8 กม./ลิตร (ในเมือง) เท่ากับ volvo 940 วาง 2j vv +แก๊สหัวฉีด ของผมเลยครับ ส่วนตัว ผมว่าอัตรานี้ก็ดีแล้วนะครับ รถหนักล้อใหญ่

**bigbadboy** · 01-12-2010, 15:47

ทดลองปรับไปทดสอบไป ได้อย่างเก่ง 5.2 กม./ลิตร ล่าสุดเลยลองเอา mix 28 ใส่ดู วิ่งไปแล้ว 1 ถัง ได้ 6.1 กม./ลิตร ประหยัดกว่าพอสมควรเลย ตก กม.ละ 1.8 บาท

21-11-2010, 18:30	#1
bigbadboy Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: mitsubishi Engine Type: diesel ที่อยู่: prathoomthani กระทู้: 13 Thanks: 3 Thanked 7 Times in 6 Posts คะแนน: 0	อยากรู้วิธีปรับรอบเดินเบาตัววาริ มิกซ์ Triton วางเครื่อง 2jge เฟืองท้ายเดิม 3.909 ล้อ 225/70 R15 ติดแก๊สแบบวาริ (DYMCO) เครื่องเดินเรียบดี ต้นพอใช้ ปลายดี แต่กินแก๊สมากไปหน่อยประมาณ 4.8 กม./ลิตร (ในเมือง) ใช้ความเร็วไม่เกิน 120 ทดลองปรับตัวปรับรอบเดินเบาที่ตัววาริฯ ดู พอหมุนเข้าสัก 3-4 รอบ รอบจะเริ่มตก แต่ถ้าหมุนออกมาก ๆ เข้า รอบจะสูงขึ้นไปประมาณ 800 รอบ (รอบเดินเบาปกติประมาณ 700 รอบ) เลยอยากรู้ครับว่าควรปรับไว้ตรงจุดไหนครับ ทดลองหมุนออกจนรอบเริ่มสูงแล้วหมุนเข้านิดหนึ่ง แล้วออกไปวิ่งดูก็วิ่งได้ปกติไม่มีปัญหา

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
พี่เคครับ อยากติด มิกซ์ กับ แลมด้า และ Af ครับ	saokem	ClubJZ ! GAS	1	03-04-2011 13:07
มิกซ์ Tosaki ดีไหมครับ	jackmgm	ClubJZ ! GAS	16	26-07-2008 11:40
มีมิกซ์ กะไม่มี มิกซ์ อันไหนดีก่ากัน	greenc	ClubJZ ! GAS	3	02-01-2008 21:10

22-11-2010, 15:36	#2
jakphet Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: W123 Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: BKK กระทู้: 51 Thanks: 3 Thanked 37 Times in 19 Posts คะแนน: 17	ถ้าเครื่องเป็นปกติทุกอย่าง พยายาม จูนให้ใกล้เคียงกับน้ำมันมากที่สุดนะคับ ให้บางแต่ไม่ ฝ่อ หรือ จาม ครับ

22-11-2010, 21:36	#3
bigbadboy Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: mitsubishi Engine Type: diesel ที่อยู่: prathoomthani กระทู้: 13 Thanks: 3 Thanked 7 Times in 6 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณคุณ jakphet ครับ คือของเดิมที่ช่างจูนมาการเร่งแซงการออกตัวแทบไม่แตก ต่างจากน้ำมันครับ แต่รู้สึกว่าอัตราสิ้นเปลืองจะสูงไปหน่อย เลยศึกษาหาข้อมูลไปเรื่อย สุดท้ายทดลองปรับแบบพีคจูนนิ่งที่วาล์วกลางสายดู ปรากฏว่าเร่งไม่ออก เลยคลายออกทีละรอบแล้วลองขับดูใหม่จนสามารถออกตัวได้ ดี คิกดาวน์ได้ แล้วลองปรับตัวปรับเดินเบาที่วาริฯ ใหม่ คราวนี้ไม่ว่าจะหมุนเข้าหรือหมุนออกก็ไม่แตกต่าง เลยหมุนเข้าจนสุดไว้ ใช้งานมาได้ 1 วันแล้ว เดี๋ยวแก๊สหมดถังค่อยดูอัตราสิ้นเปลืองใหม่

01-12-2010, 10:31	#4
jakphet Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: W123 Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: BKK กระทู้: 51 Thanks: 3 Thanked 37 Times in 19 Posts คะแนน: 17	ดีคราบ ลองดูต่อไป เราพวก วาริเอเบิลเหมือนกัน

01-12-2010, 15:47	#6
bigbadboy Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: mitsubishi Engine Type: diesel ที่อยู่: prathoomthani กระทู้: 13 Thanks: 3 Thanked 7 Times in 6 Posts คะแนน: 0	ทดลองปรับไปทดสอบไป ได้อย่างเก่ง 5.2 กม./ลิตร ล่าสุดเลยลองเอา mix 28 ใส่ดู วิ่งไปแล้ว 1 ถัง ได้ 6.1 กม./ลิตร ประหยัดกว่าพอสมควรเลย ตก กม.ละ 1.8 บาท