อยากรู้วิธีปรับรอบเดินเบาตัววาริ มิกซ์
 

Triton วางเครื่อง 2jge เฟืองท้ายเดิม 3.909 ล้อ 225/70 R15 ติดแก๊สแบบวาริ (DYMCO) เครื่องเดินเรียบดี ต้นพอใช้ ปลายดี แต่กินแก๊สมากไปหน่อยประมาณ 4.8 กม./ลิตร (ในเมือง) ใช้ความเร็วไม่เกิน 120 ทดลองปรับตัวปรับรอบเดินเบาที่ตัววาริฯ ดู พอหมุนเข้าสัก 3-4 รอบ รอบจะเริ่มตก แต่ถ้าหมุนออกมาก ๆ เข้า รอบจะสูงขึ้นไปประมาณ 800 รอบ (รอบเดินเบาปกติประมาณ 700 รอบ) เลยอยากรู้ครับว่าควรปรับไว้ตรงจุดไหนครับ ทดลองหมุนออกจนรอบเริ่มสูงแล้วหมุนเข้านิดหนึ่ง แล้วออกไปวิ่งดูก็วิ่งได้ปกติไม่มีปัญหา

ถ้าเครื่องเป็นปกติทุกอย่าง พยายาม จูนให้ใกล้เคียงกับน้ำมันมากที่สุดนะคับ ให้บางแต่ไม่ ฝ่อ หรือ จาม ครับ :)

ขอบคุณคุณ jakphet ครับ คือของเดิมที่ช่างจูนมาการเร่งแซงการออกตัวแทบไม่แตก ต่างจากน้ำมันครับ แต่รู้สึกว่าอัตราสิ้นเปลืองจะสูงไปหน่อย เลยศึกษาหาข้อมูลไปเรื่อย สุดท้ายทดลองปรับแบบพีคจูนนิ่งที่วาล์วกลางสายดู ปรากฏว่าเร่งไม่ออก เลยคลายออกทีละรอบแล้วลองขับดูใหม่จนสามารถออกตัวได้ ดี คิกดาวน์ได้ แล้วลองปรับตัวปรับเดินเบาที่วาริฯ ใหม่ คราวนี้ไม่ว่าจะหมุนเข้าหรือหมุนออกก็ไม่แตกต่าง เลยหมุนเข้าจนสุดไว้ ใช้งานมาได้ 1 วันแล้ว เดี๋ยวแก๊สหมดถังค่อยดูอัตราสิ้นเปลืองใหม่

:) ดีคราบ ลองดูต่อไป เราพวก วาริเอเบิลเหมือนกัน

4.8 กม./ลิตร (ในเมือง) เท่ากับ volvo 940 วาง 2j vv +แก๊สหัวฉีด ของผมเลยครับ ส่วนตัว ผมว่าอัตรานี้ก็ดีแล้วนะครับ รถหนักล้อใหญ่

ทดลองปรับไปทดสอบไป ได้อย่างเก่ง 5.2 กม./ลิตร ล่าสุดเลยลองเอา mix 28 ใส่ดู วิ่งไปแล้ว 1 ถัง ได้ 6.1 กม./ลิตร ประหยัดกว่าพอสมควรเลย ตก กม.ละ 1.8 บาท