ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 14-06-2008, 20:17   #7
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ @rtheon อ่านกระทู้
เฟืองท้ายขนาดนี้คงวิ่งกระจุยแน่เลยครับ ของผมเดิมๆก็เกิน180แล้วครับ
รถผมมันหนัก 2 ตันนิด ๆ ยาง 31 กับเฟือง 3.7 จริง ๆ มันออกตัวก็ไม่อืดนะแต่ต้องเค้นคันเร่งมาก ทำให้กินน้ำมันและกินแก๊ส เลยลอง 4.5 ดูก่อน ผมเปลี่ยนเฉพาะบายสีเดือยหมูครับประหยัดงบหน่อย ตอนนี้กำลังเก็บงานเล็ก ๆ น้อย ๆ ยังไม่ได้ล้างห้องเครื่องเลย เดี๋ยวล้างเรียบร้อยจะเอารูปมาลงให้ชมครับ ความเร็วที่ผมลองวิ่งดูตอนนี้ยังไม่รู้ว่าได้เท่าไหร ่เพราะเอาเรือนไมล์ NEW SURF เบนซินมาใส่ตอนแรกคิดว่าเป็นของรุ่น 6 สูบ แต่พอใส่แล้วดันเป็นของ 4 สูบซะงั้น ไมล์เลยยังไม่ตรง นัดคุณ Bjz ทำเกี่ยวกับเรื่องไมล์วันที่ 29 นี้ครับ ส่วนเรื่องความร้อนยังไม่มีปัญหาครับ ผมใช้หม้อน้ำของเครื่อง J BO เลย มาเลาะขอบไฟเบอร์ออกเพราะมันกรอบและตีอลูมิเนียมครอบ แทนพร้อมกับพัดลมไฮโดรลิค ยอมเฉือนด้านหน้าหน่อยเพื่อความชัวร์ว่ามันจะไม่ร้อน แน่ วิ่งปกติหรืออัดทางยาว อุณหภูมิก็อยู่ระหว่าง 83-88 องศา แต่ถ้าจอดรถติดอุณหภูมิจะขึ้นสูงอีกหน่อยอยู่ที ่ 89-92 สูงสุดไม่เกิน 95 แผงแอร์ก็อยู่ตำแหน่งเดิม ตอนนี้กำลังรอชุดย้ายกรองน้ำมันเครื่องของใหม่เพื่อต ่อออย์เครื่องเพิ่มครับ น่าจะช่วยลดเรื่องความร้อนได้อีกเยอะ



ผมใช้อินเตอร์เดิมที่ติดไว้กับเครื่อง 1KZ ลูกไม่ใหญ่นักปริมาตรพอ ๆ กับอินเตอร์เดิมของ 2JBO บู๊สมาไวดี ซุกอยู่ในกันชน

update ข้อมูลครับ 15 มิ.ย 51 หลังจากเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 4.5 แล้ว อัตราเร่งดีกว่าเดิมมาก
เวลาออกตัวกดคันเร่งแบบเดิมตอนเฟืองท้าย 3.7 ล้อฟรีตลอดครับ(เฟืองท้ายลูกหลังมี LSD จับ 30% ด้วย)
ท่านใดลง 2JBO ยาง standard หรือ 31 ถ้าจะเปลี่ยนเฟืองท้าย ผมว่า 4.3 น่าจะเหมาะกว่านะ ปลายไหล และไม่กินรอบมากด้วย
ถ้ายางใหญ่กว่านี้เฟืองท้าย 4.5 น่าจะเหมาะครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 04-02-2009 เมื่อ 14:12.
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
chanat999 (31-05-2010), Lucky (03-06-2011), membervip (06-03-2012), กัมพ์ (24-04-2011)
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE cpong67 ClubJZ ! GAS 25 30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider bee_sagacious ClubJZ ! GAS 2 28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas bee_sagacious ClubJZ ! GAS 6 12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ natavut2680 ClubJZ ! GAS 9 04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง Noppadol ClubJZ ! GAS 7 13-11-2007 11:20


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:18


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels