ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
26-10-2010, 06:50 | #321 |
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Chevy Colorado Z71
Engine Type: 3000 cc.
ที่อยู่: BBK
อายุ: 47
กระทู้: 93
Thanks: 76
Thanked 37 Times in 26 Posts
คะแนน: 17
|
ยังเลยครับ ตอนนี้สั่นหนักว่าเก่าอีก แต่เอารถเข้าไปช่างเห็นแท่นเกียร์มันล้ม บอกว่าอาจจะมาจากสาเหตุนี้ก้อได้ครับ แต่ผมยังไม่มั่นใจเท่าไหร่ ส่วนเรื่อง อาการออกตัวเหยียบคันเร่งไม่ไปยังเป็นจะลองให้ช่างเค ้าหาตัววาล์วควบคุมลิ้นตัวใหม่มาลองดูว่าหายหรือ่ปาว
|
27-10-2010, 11:57 | #322 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 17
|
ผมเอารถเข้าไปติดแก๊สแล้ว ยี่ห้อ Ac ครับ
ติดเสร็จเมื่อวันเสาร์ เอาไปวิ่งดู ปรากฎว่าแก๊สไม่พอกิน พวกร้องลั่นเลย ปี๊ด ๆ ๆ ๆ เลยทิ้งไว้จูนใหม่ แล้วก้อทำการล้างปีกผีเสื่อ ตั้งสายคันเร่งใหม่ไปด้วยกัน วันนี้ไปลองใหม่อีกที ออกตัวปั๊บ กะแทกคันเร่งลงมิดเลย ก้อปรี๊ดนะ แต่ล้อไม่ปัด ผิดหว้งนิดหน่อย วิ่งดีแฮะ ไม่มีปัญหา แต่รถเยอะจังไม่กล้าส่ายมาก พื้นถนนฝนตกใหม่ด้วย เกร็งๆเหมือนกัน จังหวะผ่อนคันเร่ง รอบประมาณ 3000-3500 กะแทกคิ๊กดาวน์ดู รอบกวาดขึ้นไป รถก้อวิ่งได้ดี ลองทำดูแบบเดิม 2 - 3 ครั้ง ก้อ โอเช ลองแบบเดิมครั้งที่ 4 ดันร้องแฮะ แก๊สไม่พอกินอีก เลยขับมาเรื่อยๆ กลับอู่ ส่งรถเข้าไปอีกรอบ สงสัยต้องจูนตอนวิ่งแระ เด๋วมารายงานใหม่ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pakapao : 27-10-2010 เมื่อ 12:00. |
28-10-2010, 23:29 | #323 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 17
|
จูนแก๊สใหม่เป็นรอบที่ 3 มาลองตื๊บดู คราวนี้วิ่งดีมาก กดเป้นมา กดเป็นมา ก็พอใจ ที่เหลือคงต้องลองกระแทกคันเร่งดูหลายๆครั้ง ถ้าไม่ร้องหาน้ำมันอีกก้อจบไปครับ
ตอนนี้คาใจพอสมควร ทำไมวิ่งน้ำมัน ช่วงออกตัวถึงได้วิ่งไม่ดีเลย บางทีมีวืดๆด้วย แบบรอบเครื่องขึ้น แต่รถไม่วิ่ง งง ครับ แต่วิ่งแก๊สเนี่ย happy แระ |
28-10-2010, 23:32 | #324 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
เอาล้อมาอวด ไม่หล่อเท่าที่ควร แต่ดี และเบา มีหน้าตาละม้ายกับ AMG ลายนี้ เลยไม่คิดมากตอนตัดสินใจครับ หาฝาเบนซ์มาใส่ ก็งามแระ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pakapao : 28-10-2010 เมื่อ 23:36. |
|
31-10-2010, 00:29 | #325 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz W124 , W208,W203 ,ML350, BMW E30 , DATSUN620 , MAZDA1000 , TOYOTA Fortuner ฯลฯ
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Phuket , THAILAND
กระทู้: 174
Thanks: 95
Thanked 125 Times in 50 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
โถ ก็น้ำมันบ้านเรามันแค่ 95 นี่ครับ แต่เครื่องคุณเป้าตอนที่อยู่บ้านเขา octane 100 ครับ พอมาใช้ gas actane อยู่ในช่วง 105-110 มันก็เลยมันกว่าไงครับ |
|
31-10-2010, 12:42 | #326 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17
|
regular บ้านเค้า98ครับ
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
31-10-2010, 14:47 | #327 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
31-10-2010, 14:54 | #328 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 17
|
เมื่อวานไปติดกล่อง obd 2 กับช่างโต้งมา เห็นค่าสารพัดเลย ตอนนี้ มี code ขึ้น 3 ค่า จะฟ้องว่าเป็น O2 Sensor หน้า 1 ตัว กับ หลังอีกตัว ไม่ทำงาน(น่าจะเจ๊ง) สำหรับ VVTI จะมี O2 sensor 4 ตัว แยกเป็น หน้า 2 หลัง 2
ตอนนี้เหลือใช้งาน ข้างละ 1 น่าจะส่งผลกับการวิ่งเหมือนกัน ไม่รู้ว่าแพงไม๊ครับ ใครมีข้อมูลไม๊ครับ แล้วทำให้ค่าอื่นๆ รวนๆ ตามไป ช่างโต้งบอกให้ลองดูจากโค๊ดที่ขึ้นแล้วแก้ไปทีละจุดก ่อน ตอนนี้อาศัยเคลียร์โค๊ดแล้ววิ่งไป ก้อวิ่งดี แต่ก้อจะกลับมาใหม่อีกครับ |
31-10-2010, 21:58 | #329 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz W124 , W208,W203 ,ML350, BMW E30 , DATSUN620 , MAZDA1000 , TOYOTA Fortuner ฯลฯ
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Phuket , THAILAND
กระทู้: 174
Thanks: 95
Thanked 125 Times in 50 Posts
คะแนน: 18
|
|
31-10-2010, 22:01 | #330 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz W124 , W208,W203 ,ML350, BMW E30 , DATSUN620 , MAZDA1000 , TOYOTA Fortuner ฯลฯ
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Phuket , THAILAND
กระทู้: 174
Thanks: 95
Thanked 125 Times in 50 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
The Following User Says Thank You to Chatupong For This Useful Post: | pakapao (01-11-2010) |
31-10-2010, 23:57 | #331 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17
|
Thank you 4 ur information kup. I shouldn't show ma foolish leay kup
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
01-11-2010, 01:30 | #332 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 9
Thanks: 0
Thanked 19 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
o2 sensor ใช้ของเจ ก็น่าจะได้นะครับ ถ้าสี่สายเหมือนกัน ตอนซื้อเอามัลติมิเตอร์ไปวัดด้วยครับ วัดความต้านทานเส้นฮีตเตอร์สีดำสองเส้น จะมีค่าความต้านทานประมาณ2-10โอห์ม อาจจะมากกว่าตามอุณหภูมิครับ แต่ถ้าขาดก็โยนทิ้งได้เลยครับ ราคามือสอง ไม่แพงครับครับ ผมได้มา2ตัว800 ผมก็วางvvti และก็ไปติดobd2 กับพี่โต้งมาครับ เราน่าจะสเต็ปเดียวกัน ยังไงถ้าสมบูรณ์ เอาค่าในobd2มาเทียบกับผมหน่อยนะครับ ตอนนี้เดินเบา พอร้อนแล้วมีวูบ ตอนแรกคิดว่าo2เพราะค่าไม่ขึ้นตัวนึง พอเอามาเปลี่ยนก็ไม่หาย แต่ค่ามาปกติแล้วครับ เวลาการฉีดน้ำมันกลับมา เป็นไปตามเกณฑ์ครับ ยังไง รบกวนโทรปรึกษาหารือได้มั๊ยครับ เบอร์ผม 0865167848 ผมชื่อโป้งครับ อยากคุยกะคนวางตัวเดียวกันครับ รู้สึกว่า ตัวนี้ เพื่อนน้อย
|
01-11-2010, 01:36 | #333 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ผมเป้าครับ 0816166048 |
|
01-11-2010, 10:31 | #334 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 17
|
ปัญหาเริ่มสะสมเข้ามาอีก 1 แล้วครับ วันนี้เป็นวันเปิดเทอมวันแรก รถติดสาหัสเลย วิ่งมาได้ 1 ชม.อากาศสบายๆเย็น รถขยับตัวช้า มาเรื่อยๆ ความร้อนประมาณ 95-98 พอเลยชั่วโมงไป ใกล้เข้าอาคารที่ผมทำงานอยู่ ความร้อนเพิ่มขึ้นไปเรื่อยๆ จาก 98 ไป 99 100 จนไปที่ 105 แล้วก้อลดลง 104 103 105 อยู่อย่างนี้
สงสัยถ้าแดดเปรี้ยงๆเนี่ย ขึ้นยันเกจ์แง๋ แต่ถ้าอัดด้วยความเร็วสูงๆ ความร้อนไม่ขึ้นครับ งานนี้สงสัยต้องทำหม้อน้ำใหม่ มีผลไปเรื่องเกียร์เลย ร้อนมากๆ เกียร์กระตุกน่าดู ออยเกียร์ไม่ได้แยก มีงานเพิ่มอีกเรื่องออยเกียร์ เฮ้อ..เริ่มเซงๆแระ ผมไปเปิด post ใหม่เรื่องความร้อน จะได้เป็นประโยชน์กับท่านอื่นด้วยครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pakapao : 01-11-2010 เมื่อ 10:39. |
02-11-2010, 10:56 | #335 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Chevy Colorado Z71
Engine Type: 3000 cc.
ที่อยู่: BBK
อายุ: 47
กระทู้: 93
Thanks: 76
Thanked 37 Times in 26 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
รถคุณเป้า หม้อน้ำอลูมิเนียมใบนั่นไม่พอหรือครับ |
|
02-11-2010, 11:49 | #336 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 17
|
|
04-11-2010, 22:19 | #337 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 17
|
เอารถไปทำการเปลี่ยนหม้อน้ำ เป็นอลูมีเนียมแทนของเก่าที่เป็นทองแดง จัดการแยกออยเกียร์ เอาชัวร์เลย
แล้วก้อสั่งการให้เปลี่ยนท่อแก๊ส ให้เป็น 8 มม. เพราะตอนนี้ จ่ายไปไม่พอกิน กดแรงๆ เป็นร้อง ได้เรื่องเป็นไงเด๋วมารายงานครับ |
04-11-2010, 22:24 | #338 |
Member
|
ผมนึกว่า 8 มิลตั้งแต่แรก
|
05-11-2010, 00:44 | #339 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 17
|
|
05-11-2010, 12:54 | #340 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz W124 , W208,W203 ,ML350, BMW E30 , DATSUN620 , MAZDA1000 , TOYOTA Fortuner ฯลฯ
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Phuket , THAILAND
กระทู้: 174
Thanks: 95
Thanked 125 Times in 50 Posts
คะแนน: 18
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
Benz W124 ใช้โช๊คอะไรกันครับ | Thanaphon2 | ClubUZ ! Talk | 15 | 06-08-2014 00:44 |
สอบถามพี่เค คลองสาม เรื่องอยากทำไมล์ benz w124 ครับ | vincentc | ClubJZ ! GAS | 15 | 27-09-2012 21:55 |
หาถังโดนัส ใส่ w124 benz ครับ | mismatchkub | ClubJZ ! GAS | 2 | 30-09-2011 08:30 |
benz w124 วาง 2jz-ge ฝาดำ จะติด LPG ที่ไหนดีคร้าบๆๆๆ | NATEBALLZ | ClubJZ ! GAS | 4 | 02-09-2009 07:41 |