หัวฉีดแก๊สรั่ว หรือ หัวฉีดน้ำมันรั่ว สังเกตุอย่างไรบ้างครับ?

[PhotJZ]

จอดรถไว้ค่อนวันรถมีอาการสตาร์ทน้ำมันชิ่ง 2-3 ถึงจะติด ก่อนหน้าตั้งแต่วางเครื่องติดแก๊สมาสตาร์ทน้ำมัน 1 ครั้งติดตลอด
หาดูข้อมุลเก่าๆว่าหัวฉีดน้ำมันรั่ว แต่ได้คุยๆกับช่างหลายๆคนว่าถ้ารั่วมันจะเดินเบาไม่เ รียบ(ของผมเรียบ)
หาดูตามเว็ปอื่น เขาว่าหัวฉีดแก๊สรั่วมันจะมีแก๊สเล็ดเข้ามาในท่อไอดี จะมีผลเวลาเราสตาร์ทน้ำมัน
บางเว็ปก็ว่าหม้อต้มเสียก็เป้นไปได้แต่อันนี้ไม่เข้า ใจว่าแกีสมันจะเล็ดเข้าท่อร่วมไอดีอย่างไร ไม่รุ้ว่าจะเดินหน้าแก้ไขอะไรดี มีใครแนนำอะไรเพิ่มเติมมั้ย ครับ อยากแก้ไขให้ถูกจุดครับ

ปล.วางเครื่องและติดแก๊สมาไม่ถึง 5000 โล(เจโบ)

[2jzgevvti]

รถผมก็เป็น ก่อนเปลี่ยนเครื่องยนต์ คือเครื่องยนต์เก่า มือโดนกุญแจ เครื่องยนต์หมุนไปครึ่งรอบติดเลย พอเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ ทีแรกก็ติดง่ายมากเหมือนกับเครื่องยนต์เดิม แต่พอใช้ไปสักพัก ตอนนี้ต้องสตาร์ท 2 รอง ถึงจะติด แต่เรารู้จังหวะ มันก็ง่าย ไม่เคยสตาร์ทแบบรากยาว สตาร์ทครั้งแรกแค่เครื่องหมุนขยับ ครั้งที่สองสตาร์ทติดเลย สาเหตุคาดว่า

[Cobra4971]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ PhotJZ

ไม่เข้าใจว่าแกีสมันจะเล็ดเข้าท่อร่วมไอดีอย่างไร ไม่รุ้ว่าจะเดินหน้าแก้ไขอะไรดี มีใครแนนำอะไรเพิ่มเติมมั้ย ครับ อยากแก้ไขให้ถูกจุดครับ

ตรวจสอบหัวฉีดแก๊สรั่ว ถอดท่อแก๊สปลายที่ติดกับหัวฉีดที่เขียนว่า นอสเซิ่ล (ข้างที่ฝังกับท่อไอดี) ออก แล้วใช้ปากดูดท่อดังกล่าว ถ้าดูดแล้วมีอากาศหรือแก๊สผ่านได้ก็แสดงว่ารั่วครับ

[auto587]

ผมก็เป็นคับเป็นหนักจนสตาร์ยากมากๆและแก๊สรั่วจนเหม็ นเข้ามาในรถมากตอนนี้ถอดชุดแก๊สออกแล้ว

ลองก่อนดับเครื่องกดเป็นน้ำมันสักนาทีแล้วค่อยดับเคร ื่อง ถ้าสตาร์ทใหม่ง่ายก็แก๊สรั่วคับ

[torn7890]

อาการเหมือนปั้มติกไม่มีแรง แก็สรั้วลองปิดวาวล์ถังวิ่งแต่น้ำมันดูครับ

[purin]

ผมกำลังแก้อาการนี้เหมือนกันเป็นมา7วัน รื้อดูเจอโอริงตัวคุมน้ำมันไหลกลับที่หัวราง เป็นรอย เลยเปลี่ยน อาการสตารท์3ครั้งถึงติดเมื่อจอดนานๆ คือเป็นได้สองแบบ คือ แรงดันในรางตกเพราะโอริงหรือหังฉีดซึม สอง คือโซลินอยหัวฉีดแก็สกักแก็สไม่อยู่เลยซึมไปรอที่เขา ไอดีทำให้แก็สท่วมเลยต้องสตารท์ทิ้งถึงจะติด