ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
		
			
  | 	
	
	
		
		|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! | 
| 
	 1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ  | 
	
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ | 
| 		
			
			 | 
		#1 | 
| 
			
			
			
			 Member 
			
		
			
			
			วันที่สมัคร: Aug 2007 
				
                                
				
                                
                                
				อายุ: 55 
				
					กระทู้: 76
				 
                                 
	Thanks: 13 
	
		
			
				Thanked 17 Times in 14 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน: 19  
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 
				
				เครื่อง 1 jz gte ออกตัวรอบตก
			 
			เครื่อง 1 jz gte เวลาจอดคิดไฟแดง พอออกตัวเหยียบคันเร่งครั้งแรก รอบจะตกนิดหนึ่ง แล้วจึงสูงขึ้นตามคันเร่ง บางทีทำให้เครื่องดับ เป็นเพราะอะไรครับ ขอบคุณครับ 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#2 | 
| 
			
			
			
			 Member 
			
		
			
				
			
			
			วันที่สมัคร: Sep 2009 
				
                                Car Brand: Cefiro A31 
				Engine Type: 1JZ-GTE-E8 
                                
                                ที่อยู่: bangkok 
				
				
					กระทู้: 76
				 
                                 
	Thanks: 0 
	
		
			
				Thanked 4,294,967,295 Times in 33 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน: 17  
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
		
		
		 เป็นเหมือนกันครับ เป็นทั้งน้ำมันและแก๊ส 
		
	
		
		
		
		
		
	
	สิ่งที่แก้ไป - ล้างมอเตอร์เดินเบา ลิ้นปีกผีเสื้อ - เปิดกล่อง ecu ดูแล้วปกติ - เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ - เช็คคอยล์ไฟไม่มีแตกหรือร้าว - สายลมเปลี่ยนใหม่หมด ไม่รู้จะต้องแก้ตรงไหนอีกครับ  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#3 | |
| 
			
			
			
			 เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ 
			
		
			
				
			
			
			วันที่สมัคร: Oct 2006 
				
                                Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 
				Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ 
                                
                                ที่อยู่: เลียบคลองสาม 
				
				
					กระทู้: 3,947
				 
                                 
	Thanks: 170 
	
		
			
				Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน: 0  
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
		
		
		 อ้างถึง: 
	
 ![]() 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 | 
| The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post: |  khwan1j (18-10-2014)  | 
		
| 		
			
			 | 
		#4 | 
| 
			
			
			
			 Member 
			
		
			
				
			
			
			วันที่สมัคร: Sep 2009 
				
                                Car Brand: Cefiro A31 
				Engine Type: 1JZ-GTE-E8 
                                
                                ที่อยู่: bangkok 
				
				
					กระทู้: 76
				 
                                 
	Thanks: 0 
	
		
			
				Thanked 4,294,967,295 Times in 33 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน: 17  
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
		
		
		 พึงมีอาการมาซักเดือนกว่าๆครับ ไปเข้าอู่ช่างบอกว่าแบตเริ่มเสื่อมมันเลยรวน เลยเปลี่ยนแบตใหม่ก็ยังไม่หายครับ ตอนเดินเบาก็สั่นทั้งน้ำมันและแก๊สครับ 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#5 | 
| 
			
			
			
			 Member 
			
		
			
				
			
			
			วันที่สมัคร: Sep 2009 
				
                                Car Brand: Cefiro A31 
				Engine Type: 1JZ-GTE-E8 
                                
                                ที่อยู่: bangkok 
				
				
					กระทู้: 76
				 
                                 
	Thanks: 0 
	
		
			
				Thanked 4,294,967,295 Times in 33 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน: 17  
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
		
		
		 นั่งอ่านกระทู้หนึ่ง เห็นพี่เคพูดถึงไอ้ปลั๊กยางหัวเทียน เลยกลับมาลองเล่นบ้าง จัดสเปย์ 3m 16-102 Quick Drying Contact Cleaner พ่นล้างเจ้าปลั๊กยางจนเกลี้ยง 
		
	
		
		
			ผลคือรอบเดินเบาเครื่องเดินนิ่งขึ้นแต่ก็ยังมีสั่นเล ็กน้อย เดียวพุ่งนี้ค่อยลองวิ่งอีกทีว่าจะวูบหรือดับอีกไหมค รับ  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 | 
| The Following User Says Thank You to khwan For This Useful Post: |  khwan1j (18-10-2014)  | 
		
| 		
			
			 | 
		#6 | 
| 
			
			
			
			 Member 
			
		
			
				
			
			
			วันที่สมัคร: Sep 2009 
				
                                Car Brand: Cefiro A31 
				Engine Type: 1JZ-GTE-E8 
                                
                                ที่อยู่: bangkok 
				
				
					กระทู้: 76
				 
                                 
	Thanks: 0 
	
		
			
				Thanked 4,294,967,295 Times in 33 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน: 17  
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
		
		
		 อาการยังไม่หายครับ แถมอาการใหม่มาอีกครับคือสวิทย์แก๊ส(AG)ปกติบิดกุญแจ on ไฟจะกระพริบ4ดวง แต่มันกระพริบแค่ดวงเดียว ตอนวิ่งแก๊สเต็มถังแต่ไฟมันติดวิ่งขึันวิ่งลง เลยแก้อยู่หลายวันเลยครับ เช็คระบบgroundใหม่ ไฟที่จ่ายกล่องแก๊ส กล่องเครื่อง ฟิวส์และรีเรย์ทุกตัวครับ ตอนนี้เหลือแต่อาการเหยียบครันเร่งแล้วรอบตกครับ ลองตั้งเซ็นเซอร์ลิ้นเร่งแล้วก็ไม่หายครับ 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 | 
![]()  | 
		
	
		
  | 
	
		
  | 
			 
			หัวข้อที่คล้ายกัน
		 | 
	||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด | 
| เครื่อง 2j bo ประมาณ400-450ม้า จำเป็นต้องเปลี่ยนครัช รึป่าวครับ | colawars | ClubJZ ! Talk | 4 | 10-06-2014 11:42 | 
| เครื่อง 2jz ge vvti ใส่คอมแอร์ของ 2jz ge | kuntoy | ClubJZ ! Talk | 2 | 24-05-2014 09:22 | 
| AC Stag300 เครื่อง 1Jbo เยียบแล้ววูบ เกิดจากอะไรคับ | KHAM | ClubJZ ! GAS | 2 | 25-04-2014 14:23 | 
| เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? | apinui | ClubJZ ! GAS | 13 | 25-10-2007 12:29 |