ตัดสันญานไฟไปเลี้ยงป้มติ๊ก+ไปเลี้ยงหัวฉีดทำอย่างไร คับตอนสับเป็นแก๊ส

**borancar** · 14-10-2013, 10:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ DAKVAT

เรื่องมีอยู่ว่า...ติดแก๊สแบบมิกมา ตอนเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วปั้มติกไม่ทำงาน..แต่หัวฉีดยั งทำงานอยู่
อยากทราบว่าตัดสันยานไฟที่จ่ายให้หัวฉีดทำไงคับ
ชอภาพวงจรด้วยคับ

พี่ๆช่วยหน่อยคับ เติมน้ำมันไป 700 ติดเครื่องได้ 3-4หน น้ำมันหายหมดเลยงงทั้งๆๆที่เปลี่ยนเป็นแก๊สแล้ว

ต้องแกะมัดสายไฟครับ แล้วไล่แยกสายไฟIG+ออกจากชุดจุดระเบิดก็จะเหลือสายสำ หรับไปหัวฉีดแค่ 6 เส้น ครับ จากนั้น เอาไปรวมกับไฟที่ไปจ่ายติ๊กน้ำมัน เพื่อเมื่อเราเปลี่ยนเป็นแก๊สก็จะไม่มีไฟไปจ่ายหัวฉี ดน้ำมัน ลองทำดูครับ ถ้าตัดผืดก็แค่ไม่ติดครับ

**DAKVAT** · 14-10-2013, 19:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar

ต้องแกะมัดสายไฟครับ แล้วไล่แยกสายไฟIG+ออกจากชุดจุดระเบิดก็จะเหลือสายสำ หรับไปหัวฉีดแค่ 6 เส้น ครับ จากนั้น เอาไปรวมกับไฟที่ไปจ่ายติ๊กน้ำมัน เพื่อเมื่อเราเปลี่ยนเป็นแก๊สก็จะไม่มีไฟไปจ่ายหัวฉี ดน้ำมัน ลองทำดูครับ ถ้าตัดผืดก็แค่ไม่ติดครับ

55เอางั้น้ลยนะพี่..อิอิ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ตัดสันญานไฟไปเลี้ยงป้มติ๊ก+ไปเลี้ยงหัวฉีดทำอย่างไร คับตอนสับเป็นแก๊ส	DAKVAT	ClubJZ ! Talk	2	29-09-2013 10:18