ห้ามรถเก่า 7ปี ถึง10ปี วิ่งบนถนนใน กทม. เพื่อแก้ไขรถติด

**awadlove** · 08-10-2013, 22:08

ก็รถคันแรกเต็มเมีอง เลยเดีอดร้อนรถเก่าล่ะทีนี้

**john_2jzgevvti** · 09-10-2013, 00:30

เซ็งเลย
เกินทุกคัน
sport rider 13 ปี
civic 19 ปี

**se278** · 09-10-2013, 08:30

ขออภัยนะครับ ผมว่า พวกสมองหมา ปัญญาควาย

แต่มองอีกด้านดีเหมือนกัน พวกเข้ามาประท้วงจะได้น้อยลง

**wi9402jz** · 09-10-2013, 09:08

เราจะกินอะไรกัน... รถขนผัก ถั่วงอก หมู เป็ด ไก่ จะเข้ามาส่งของยังไง รถส่งปูน ขนคนงานก่อสร้าง ระบบเศรษฐกิจ ฯลฯ.... เศร้าจริงๆ

**khwan1j** · 09-10-2013, 09:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ awadlove

ก็รถคันแรกเต็มเมีอง เลยเดีอดร้อนรถเก่าล่ะทีนี้

**arale@jz** · 09-10-2013, 18:52

"นอกจากนี้ เตรียมการเสนอโครงการจำกัดอายุการใช้งานรถยนต์ต่อรัฐ บาล อาทิ รถอายุเกิน 7-10 ปี ห้ามนำเข้ามาวิ่งในพื้นที่กรุงเทพฯ ซึ่งหากนำเข้ามาวิ่งจะต้องเสียภาษีเทียบเท่ารถใหม่"

เพียงเสียภาษีเทียบเท่ารถใหม่ ก็สามารถขับใน กทม. ได้

เครื่อง 1600 cc จากได้ส่วนลด 50% เสียปีละประมาณ 800 บาท หากจะวิ่งใน กทม. ต้องเสียเป็นเงิน 1600 บาท/ปี
สำหรับ 1jz XX 2491 cc ได้ส่วนลด50% เสียปีละ 2,432 บาท หากจะวิ่งใน กทม. ต้องเสียเป็นเงิน 4,862 บาท/ปี
2jz xx 2997 cc ได้ส่วนลด 50% เสียปีละ 3,444 บาท หากจะวิ่งใน กทม. ต้องเสียเป็นเงิน 6,888 บาท/ปี
1uz FE 3968 cc ได้ส่วนลด 50% เสียปีละ 5,386 บาท หากจะวิ่งใน กทม. ต้องเสียเป็นเงิน 10,762 บาท/ปี
ข้างต้นนี้เป็นเรทภาษีของรถ4ประตู

ดูจากตัวเลขดูแล้วลองพิจารณาดูครับ จะช่วยลดปัญหารถติดจากรถเก่าจริงหรือป่าว กับต้องเสียเงินเพิ่มอีก 2,432 ถึง 5,386 ต่อปี โดยไม่ต้องซื้อรถใหม่

โครงการนี้หาเงินชัดๆ

แล้วยังไม่สามารถแก้ปัญหาได้แท้จริงอีก

Rossoneri~* · 10-10-2013, 08:13

การคิดแก้ปัญหาของเค้ามองที่ปลายเหตุคืออยากลดจำนวนร ถที่วิ่งในกทม. แต่หวยดันมาออกที่รถเก่าก็เลยกระทบกับพวกเรา จริงๆ แล้วผมว่าต้นเหตุจริงๆ ที่รถเยอะในกรุงเทพฯก็เพราะว่าระบบคมนาคม มันไม่ดีพอมีไม่ถึงทุกที่ คนที่ไม่อยากลำบากก็เลยซื้อรถใช้มั่ง เอารถที่บ้านมาใช่มั่ง ส่วนตัวผมที่เอารถที่บ้านมาใช้เพราะเดินทางลำบากต้อง ต่อรถหลายทอด ถ้าการคมนาคมของกรุงเทพถึงทุกจุดจริงๆ ผมคนนึงล่ะที่คงไม่ขับรถไปทำงานทุกวันหรอกครับขี้เกี ยจ อีกอย่างแนวคิดเค้าก็ไปหยิบของต่างประเทศมาใช้บางส่ว นหลักเกณฑ์เดียวกันจะใช้บังคับในสถานที่ต่างกันได้สถ านที่นั้นต้องมีเงื่อนไขที่ใกล้เคียงกัน ราคารถในบ้านเราก็แพงมหาศาลจากกำแพงภาษี (กล้าลดกำแพงภาษีมั้ยล่ะ?) การคมนาคมไม่ต้องพูดถึงคนละเรื่อง (ส่วนตัวเคยไปเที่ยวเกาหลี ประทับใจมาก ชั่วโมงเร่งด่วนของโซลรถไม่ค่อยติด รถไฟใต้ดินเค้ามี 8 หรือเก้าสายนี่แหล่ะ บ้านเราหล่ะ 2 สายรวมบีทีเอสด้วย) สุดท้ายต่างประเทศมีนโยบายรับซื้อรถเก่าคืน ประเทศเราล่ะ? ในเมื่อเงื่อนไขระหว่างเรากับต่างประเทศมันต่างกันรา วฟ้ากับเหวอย่างนี้ มันก็ยังเสนอนโยบายออกมาได้ ผมว่า "โ_" อย่างเป็นระบบเลยหล่ะครับ

ปล.ยืดยาวไปหน่อยนะครับ ต้องขออภัย

**rocklud** · 10-10-2013, 20:30

ไม่ใช่เฉพาะคนมีรถอายุเกินที่เดือดร้อน คนเดินดินก็ด้วย เพราะรถ ขสมก เพื่อประชาชน และรถเสียตังค์ อายุก็เก่าแก่มากโข ทั้ง ขสมก รถร่วม ล้วนอายุมากแล้วทั้งนั้น 5555

09-10-2013, 00:30	#2
john_2jzgevvti ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jul 2012 Car Brand: toyota Engine Type: 2jz ge vvti ที่อยู่: chonburi กระทู้: 70 Thanks: 7 Thanked 50 Times in 29 Posts คะแนน: 14	เซ็งเลย เกินทุกคัน sport rider 13 ปี civic 19 ปี __________________ อย่าเสียใจในเรื่องที่ผ่านมา จงทำวันหน้าให้ดีที่สุด {______ด่วนขอนแก่น อมตนครชลบุรี______} {__Sport Rider 2jz ge vvti แตนๆๆๆ__} {_________แรงด้วย LPG__________} ~~~~ Zone อมตนคร~~~~

09-10-2013, 18:52	#6
arale@jz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 45 กระทู้: 93 Thanks: 0 Thanked 50 Times in 36 Posts คะแนน: 20	"นอกจากนี้ เตรียมการเสนอโครงการจำกัดอายุการใช้งานรถยนต์ต่อรัฐ บาล อาทิ รถอายุเกิน 7-10 ปี ห้ามนำเข้ามาวิ่งในพื้นที่กรุงเทพฯ ซึ่งหากนำเข้ามาวิ่งจะต้องเสียภาษีเทียบเท่ารถใหม่" เพียงเสียภาษีเทียบเท่ารถใหม่ ก็สามารถขับใน กทม. ได้ เครื่อง 1600 cc จากได้ส่วนลด 50% เสียปีละประมาณ 800 บาท หากจะวิ่งใน กทม. ต้องเสียเป็นเงิน 1600 บาท/ปี สำหรับ 1jz XX 2491 cc ได้ส่วนลด50% เสียปีละ 2,432 บาท หากจะวิ่งใน กทม. ต้องเสียเป็นเงิน 4,862 บาท/ปี 2jz xx 2997 cc ได้ส่วนลด 50% เสียปีละ 3,444 บาท หากจะวิ่งใน กทม. ต้องเสียเป็นเงิน 6,888 บาท/ปี 1uz FE 3968 cc ได้ส่วนลด 50% เสียปีละ 5,386 บาท หากจะวิ่งใน กทม. ต้องเสียเป็นเงิน 10,762 บาท/ปี ข้างต้นนี้เป็นเรทภาษีของรถ4ประตู ดูจากตัวเลขดูแล้วลองพิจารณาดูครับ จะช่วยลดปัญหารถติดจากรถเก่าจริงหรือป่าว กับต้องเสียเงินเพิ่มอีก 2,432 ถึง 5,386 ต่อปี โดยไม่ต้องซื้อรถใหม่ โครงการนี้หาเงินชัดๆ แล้วยังไม่สามารถแก้ปัญหาได้แท้จริงอีก แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย arale@jz : 09-10-2013 เมื่อ 18:56.

08-10-2013, 22:08	#1
awadlove ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: nissan big m Engine Type: 2jzge ที่อยู่: พิดโลก กระทู้: 35 Thanks: 1 Thanked 19 Times in 14 Posts คะแนน: 0	ก็รถคันแรกเต็มเมีอง เลยเดีอดร้อนรถเก่าล่ะทีนี้

09-10-2013, 08:30	#3
se278 Senior Member วันที่สมัคร: May 2011 Car Brand: คูโบต้า Engine Type: 1 สูบ ที่อยู่: ประเทศไทย กระทู้: 98 Thanks: 23 Thanked 105 Times in 49 Posts คะแนน: 15	ขออภัยนะครับ ผมว่า พวกสมองหมา ปัญญาควาย แต่มองอีกด้านดีเหมือนกัน พวกเข้ามาประท้วงจะได้น้อยลง

09-10-2013, 09:08	#4
wi9402jz Member วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: volvo 940 GLE Engine Type: 2jz ge vvt-i ที่อยู่: Bangkapi กระทู้: 94 Thanks: 3 Thanked 75 Times in 40 Posts คะแนน: 16	เราจะกินอะไรกัน... รถขนผัก ถั่วงอก หมู เป็ด ไก่ จะเข้ามาส่งของยังไง รถส่งปูน ขนคนงานก่อสร้าง ระบบเศรษฐกิจ ฯลฯ.... เศร้าจริงๆ

10-10-2013, 08:13	#7
Rossoneri~* ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: Izusu Tfr [van] Engine Type: 1JZ-GTE VVT-i ETCS A/T ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 53 Thanks: 29 Thanked 32 Times in 20 Posts คะแนน: 16	การคิดแก้ปัญหาของเค้ามองที่ปลายเหตุคืออยากลดจำนวนร ถที่วิ่งในกทม. แต่หวยดันมาออกที่รถเก่าก็เลยกระทบกับพวกเรา จริงๆ แล้วผมว่าต้นเหตุจริงๆ ที่รถเยอะในกรุงเทพฯก็เพราะว่าระบบคมนาคม มันไม่ดีพอมีไม่ถึงทุกที่ คนที่ไม่อยากลำบากก็เลยซื้อรถใช้มั่ง เอารถที่บ้านมาใช่มั่ง ส่วนตัวผมที่เอารถที่บ้านมาใช้เพราะเดินทางลำบากต้อง ต่อรถหลายทอด ถ้าการคมนาคมของกรุงเทพถึงทุกจุดจริงๆ ผมคนนึงล่ะที่คงไม่ขับรถไปทำงานทุกวันหรอกครับขี้เกี ยจ อีกอย่างแนวคิดเค้าก็ไปหยิบของต่างประเทศมาใช้บางส่ว นหลักเกณฑ์เดียวกันจะใช้บังคับในสถานที่ต่างกันได้สถ านที่นั้นต้องมีเงื่อนไขที่ใกล้เคียงกัน ราคารถในบ้านเราก็แพงมหาศาลจากกำแพงภาษี (กล้าลดกำแพงภาษีมั้ยล่ะ?) การคมนาคมไม่ต้องพูดถึงคนละเรื่อง (ส่วนตัวเคยไปเที่ยวเกาหลี ประทับใจมาก ชั่วโมงเร่งด่วนของโซลรถไม่ค่อยติด รถไฟใต้ดินเค้ามี 8 หรือเก้าสายนี่แหล่ะ บ้านเราหล่ะ 2 สายรวมบีทีเอสด้วย) สุดท้ายต่างประเทศมีนโยบายรับซื้อรถเก่าคืน ประเทศเราล่ะ? ในเมื่อเงื่อนไขระหว่างเรากับต่างประเทศมันต่างกันรา วฟ้ากับเหวอย่างนี้ มันก็ยังเสนอนโยบายออกมาได้ ผมว่า "โ_" อย่างเป็นระบบเลยหล่ะครับ ปล.ยืดยาวไปหน่อยนะครับ ต้องขออภัย

10-10-2013, 20:30	#8
rocklud Member วันที่สมัคร: Oct 2012 Car Brand: nissan Engine Type: 1 uz vvt-i ที่อยู่: bangkok กระทู้: 32 Thanks: 36 Thanked 34 Times in 17 Posts คะแนน: 0	ไม่ใช่เฉพาะคนมีรถอายุเกินที่เดือดร้อน คนเดินดินก็ด้วย เพราะรถ ขสมก เพื่อประชาชน และรถเสียตังค์ อายุก็เก่าแก่มากโข ทั้ง ขสมก รถร่วม ล้วนอายุมากแล้วทั้งนั้น 5555