1uz fe เดินเบาแล้วเครื่องจะดับ

[MAMOTO3]

หนูกินสายไฟ isc แน่ๆเลยครับ ล้อเล่น ผมเคยโดนอาการแบบนีเลย ผลคือลืมเสียบปลั๊กisc (มอเตอร์เดินเบา) หาอยู่เกือบวัน เสียบปุ๊มหายซะงั้น

[retrolover]

ผมลองถอดเอาเจ้า iscv มาล้างแล้ว รอบสูงขึ้น(จาก400 เป็น600)ขณะจอดนิ่งๆ แต่พอจะเอารถวิ่ง เครื่องจะดับ บิดกุญแจสตาร์ทใหม่ ไม่มีเสียงแชะ ไฟไม่ขึ้น รอประมาณ 15 วิ ลองสตาร์ทใหม่ เครื่องติด แต่เร่งรอบ ขึ้นบ้าง ไม่ขึ้นบ้าง บางครั้งมีควัน กลิ่นไหม้จากเครื่องขึ้นมา พอวิเคราะห์ได้มั้ยครับ

[anankhet]

แสดงว่าปัญหามีหลายจุด
Iscv ก็ส่วนนึงที่มันมาปกติแล้ว รอบคุณสูงขึ้น
คราวนี้ก็หาต่อว่าเกิดอะไรทำไมบิดกุญแจสตาร์ทไม่ได้
ไม่น่าเกี่ยวกับเวลาที่คุณรอหรอกนะครับ ให้ช่างไฟฟ้าเช็คดูว่าเวลาบิดกุญแจมีไฟฟ้าไปที่มอเตอ ร์สตาร์ทตามปกติรึเปล่า ถ้าปกติ อาจต้องงานเข้า ที่จะรื้อท่อไอดีเอามอเตอร์สตาร์ทออกมาเช็คครับ

[retrolover]

งานเข้าอีกแล้วครับคุณanankhet ตอนนี้รอบตกมาเหมือนเดิม เครื่องหอบเหมือนจะดับและมีควันดำ ผมได้ถอดเจ้า iscv มาล้างและเช็คตามวิธ๊นี้ครับ

ก็ปกติครับ ค่าohm อยู่ที่ 23-24
เช็คการหมุนขึ้น ลง ของแกน ก็ยังหมุนอยู่ แต่ไม่แน่ใจว่าตัวสปริงมีผลรึเปล่า ลองสตาร์ทโดยเอาปลั๊ก iscv ออกอาการเหมือนเดิมครับ
ไม่ทราบว่าถ้าผมซื้อ obd1 มาติดจะช่วยตรวจสอบได้ไหมครับ และเราจะมีวิธีการดูยังไง รบกวนด้วยครับ

[somkeith]

น่าจะแอร์โฟลวสกปรก

[anankhet]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somkeith

น่าจะแอร์โฟลวสกปรก

ถ้าเร่งได้ก็ไม่ใช่แอร์โฟลว์ครับ
ลองรีเซทดูรึยังครับ ISCV น่ะ

[anankhet]

เดี๋ยวคงถามว่ารีเซทยังไง

บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง On ครับ สัญญาณไฟต่างๆที่หน้าปัดจะต้องติดโชว์
- ถอดปลั๊กตัว ISCV ที่อยู่ด้านหน้าเครื่องออก ตัวกลมๆที่มีสายไฟ 6 เส้น ถอดค่อนข้างยากหน่อยครับ
- เดินเข้ามาในรถ บิดกุญแจสตาร์ทต่อจากที่เปิดสวิตช์ On ไว้ เครื่องจะติดและเร่งขึ้นมา
- เดินกลับไปเสียบปลั๊กที่ถอดออกไว้เมื่อสักครู่ให้สนิ ท
- เครื่องจะค่อยๆลดรอบลงมาเรื่อยๆสวนทางกับอุณหภูมิควา มร้อนของน้ำที่สูงขึ้นเรื่อยๆ
- ดับเครื่องและสตาร์ทเครื่องตามปกติอีกรอบครับ เครื่องจะนิ่งเป็นปกติเป็นอันเสร็จพิธีกรรม