ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
18-03-2013, 13:26
|
#1 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Mar 2012
Car Brand: sport rider
Engine Type: 1uz
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 30
Thanks: 68
Thanked 26 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
 |
อ้างถึง:
 ฝาโดนจริงๆ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to sumet3b For This Useful Post: | pui2923 (18-03-2013) |
|
18-03-2013, 21:32
|
#2 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: Tiger D4d
Engine Type: 1j
ที่อยู่: Laksi
กระทู้: 8
Thanks: 2
Thanked 32 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
วางในตัวแคป D4d ครับ ขับสอง
เฟืองท้าย 11.4.3 Vigo หม้อต้ม Omvl เมื่อก่อนวาง 1J พังคา.... ตอนนี้เพิ่งจะลงตัวกับ V8 ใช้งานมา 1ปี เต็มๆ ตอนสิ้นปี ทัวร์มาทั่วเมืองเหนือครับ อ่างขาง-ดอยช้า-แม่สรวย-เชียงราย พะเยา-ขุนสถาน แพร่... จบที่เขื่อนสิริกิตติ์ อ.น้ำปาด จ.อุตรดิตถ์ ครับ ตอนนี้จอดนิ่งเลยครับไม่ค่อยได้วิ่งเท่าไหร่ แต่สตาร์ททุกวัน... ทำงานทุกวันใช้รถตู้เล็ก.... เครื่อง 3y pe แก๊สหัวฉีด AG Stage 3 ตอนนี้ตัวร้อนจิ๊ดๆ ประเก็นรั่ว ฝาสูบโก่ง อายุมันเยอะครับ 28ปีแล้ว... เปิดฝาแล้วสองรอบ ชอบที่มันอึดครับ...ทำงานให้เราได้ ก้อเลยต้องหันไปดูแลเจ้าตัวเล็กสักหน่อย... เดิ๋วมันเกเรอีก เสียงานเสียการไปใหญ่... ต้องขอขอบคุณ คลับมากมายครับที่ให้แนวคิด การแก้ไขปัญหาเรื่องเครื่อง u เป็นอย่างดี.... ขอบคุณมากมายครับ...... แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pui2923 : 18-03-2013 เมื่อ 21:58. |
|
|
|
|
18-03-2013, 21:38
|
#3 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2012
Car Brand: Dodge
Engine Type: V8
ที่อยู่: lopburi
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 22 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
ฝาแดงซักด้วย เทคเปิดรอบไหนเนี่ย
 |
|
|
|
|
18-03-2013, 22:02
|
#4 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: Tiger D4d
Engine Type: 1j
ที่อยู่: Laksi
กระทู้: 8
Thanks: 2
Thanked 32 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
|
18-03-2013, 22:05
|
#5 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: Tiger D4d
Engine Type: 1j
ที่อยู่: Laksi
กระทู้: 8
Thanks: 2
Thanked 32 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
ตอนขึ้น อ่างขาง ต้องใช้เทคนิคการขับเยอะครับ
เกียร์ออโต...คิดถึงเกียร์ธรรดาเลยครับ... แต่ก้อขึ้นได้ผ่านสบายครับ....  |
|
|
|
|
18-03-2013, 22:10
|
#6 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: Tiger D4d
Engine Type: 1j
ที่อยู่: Laksi
กระทู้: 8
Thanks: 2
Thanked 32 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
อีกสักรูปครับ...
|
|
|
|
|
19-03-2013, 11:08
|
#7 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2010
Car Brand: mitsubishi
Engine Type: 4d56
ที่อยู่: thailand
กระทู้: 66
Thanks: 57
Thanked 61 Times in 34 Posts
คะแนน: 15
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
19-03-2013, 11:10
|
#8 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2010
Car Brand: mitsubishi
Engine Type: 4d56
ที่อยู่: thailand
กระทู้: 66
Thanks: 57
Thanked 61 Times in 34 Posts
คะแนน: 15
|
คันนี้ฟรีปั๊มหรือไฮโดรลิคครับ อัตราสิ้นเปลืองเป็นไงบ้างครับผม
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to civil van For This Useful Post: | Rikter (26-03-2013) |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| เฟืองท้าย hilux tiger วาง 2j vvti | Gau | ClubJZ ! Talk | 3 | 14-08-2014 21:45 |
| Tiger 3000 5L ติด 1J ใช้ไมล์ รอบเครื่องตัวเดิม | paitoon kaewsuwan | ClubJZ ! GAS | 3 | 28-08-2008 23:27 |
| Tiger D4D 2kd คับ | SpLiT | ClubJZ ! GAS | 1 | 19-02-2008 23:43 |
| ขอคำแนะนำ อยากวางเครื่อง J กับรถ Toyota Tiger ก่อน D4D | street | ClubJZ ! GAS | 14 | 13-02-2008 21:46 |
| สมาชิกใหม่ขอคำแนะนำ 1J หรือ 2J ดีครับ ผมใช้ Tiger Prerunner D4D ครับ | cpoolsawat | ClubJZ ! GAS | 10 | 30-12-2007 13:38 |
Hybrid Mode
