ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
15-10-2012, 17:57
|
#1 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 40
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 15
  |
อ้างถึง:
พี่ครับ ได้เปลี่ยนสายพานทามมิ่งหรือยังครับ รบกวนเปิดฝาครอบดูมาร์ค ทามมิ่งให้หน่อยได้ไหมครับ ว่า เครื่องมาจากญี่ปุ่น มัน มาร์คที่เฟือง แคมทั้ง คู่เอา จุดกลม หรือ ขีด ที่ ตรง กับจุดมาร์คด้านบนอ่ะครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to i_herejoke For This Useful Post: | somtao (16-10-2012) |
|
06-11-2012, 18:48
|
#2 | |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Lexus
Engine Type: 1JZ-GTE VVT-I ECTS-I
ที่อยู่: Motorsport
กระทู้: 24
Thanks: 15
Thanked 30 Times in 13 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to sitthinat For This Useful Post: |
|
|
|
Hybrid Mode
