Jvvti อยากติดแก๊สระบบดูด ที่ไหนดีคับ

**Jamisquatar** · 08-10-2012, 13:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aomzaa123

วางเครื่อง J vvti 3000 จะติดแก๊สระบบดูดที่ไหนดีครับ ข้อเสียมีมั้ยครับ อยู่ จ นนทบุรี รถtota sport rider 0805555740 เอ๋ มือใหม่ครับ มีงบ 15000 อยากไไว้ใต้ท้องรถแทนยางอะไหล่

ผมติดนานมาเเล้ว Tomasetto ( ธรรมดา )ถัง 58 ลิตร ยัง 18000 เลยครับ
หม้อต้ม Super 210+ hp ยังลูกละ 4500 บาทเเล้วครับ

**kazuya** · 08-10-2012, 19:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Jamisquatar

ผมติดนานมาเเล้ว Tomasetto ( ธรรมดา )ถัง 58 ลิตร ยัง 18000 เลยครับ
หม้อต้ม Super 210+ hp ยังลูกละ 4500 บาทเเล้วครับ

ผมติดมา 5 ปีแล้วครับ 18000 ถัง 64 ลิตร
(ราคาหม้อsuper ตอนนี้ 2400 บาท ครับ)

**artkung** · 08-10-2012, 20:33

อย่าไปร้าน ช.ออโต้ ถนนนครอินทร์-พระราม5 พ่อผมพึ่งเอา 1JVVTI ไปทำมาแล้วไม่จบ ถามไปถามมามันบอกว่าไม่เคยทำ VVTI ตั้งรอบก็ไม่เป็น หลังจากติดรอบขึ้นไป2000กว่าๆ แต่มันบอกว่าปกติ พอถามว่าตั้งยังไงมันบอกว่าก็ปรับสกรูรอบเดินเบา ทั้งๆมันเป็นเครื่อง VVTI พอพ่อผมไม่ยอมมันก็เลยบอกบอกว่า วาล์วปรับรอบเดินเบาเสีย ให้ไปเปลี่ยนเอง ทั้งๆที่ก่อนหน้านี้เครื่องรอบอยู่ประมาณ 600กว่าๆเอง มันกลับไม่รับผิดชอบ ก่อนหน้านั้นมันบอกว่าประเก็นฝาวาล์วน้ำมันซึมต้องเป ลี่ยน พ่อผมก็เลยต้องยอมเปลี่ยนเพราะกลับบ้านมาแล้วทั้งๆที ่ผมพึ่งลงเครื่องมาใหม่และเปลี่ยนปะเก็นใหม่หมดแล้ว ที่แย่คือร้านมันยังมีชื่ออยู่ใน web GASTHAI หลอกคนไม่รู้ไปเรื่อย อย่าเข้านะครับร้านนี้แย่มั่กๆ

**somtao** · 09-10-2012, 09:13

หัวฉีดดีกว่านะคัฟ แบบดูดมันจะแบ็คไฟร์ จนเราต้องเสียตังค์เพื่อเปลี่ยนลิ้นเร่ง...

**kazuya** · 09-10-2012, 18:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

หัวฉีดดีกว่านะคัฟ แบบดูดมันจะแบ็คไฟร์ จนเราต้องเสียตังค์เพื่อเปลี่ยนลิ้นเร่ง...

ตอนนี้ใช้ มิกซ์ โทซากิ ครับ ไม่เคยแบ็ค เพราะอากาศเข้าตามแรงดูด ถ้าเป็นมิกซ์ธรรมดา ก็แบ็ค ครับ

**somtao** · 14-10-2012, 12:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya

ตอนนี้ใช้ มิกซ์ โทซากิ ครับ ไม่เคยแบ็ค เพราะอากาศเข้าตามแรงดูด ถ้าเป็นมิกซ์ธรรมดา ก็แบ็ค ครับ

ทุกอย่างแล้วแต่เจ้าของเครื่องนะคัฟว่าจะใช้แบบไหน ผมก็แค่บอกไปตามจริงเท่านั้น (เพราะตอนแบ้คผมก้อใช้โทซากิเหมือนกัน)ขับแบบสบายๆ ไม่รีบร้อน มันก็ไม่แบ็คนะคัฟ ถ้ามีกดบ้าง โอกาสแบ็คมีแน่นอน...ได้ไม่คุ้มเสียนะคัฟเพราะลิ้นเร ่งใช่ว่าจะหาอะไหล่ได้ง่ายๆ ผมตามหาอยู่เกือบ 2เดือนเลยทีเดียว เพราะร้านทั่วไปไม่นิยมถอดขายกัน...และราคาขาย 4-5 พันบาทเลยทีเดียว

**ิbcbc** · 06-11-2012, 03:07

หวัดดี น้องเต๋าซัง....หายไปนาน มารายงานการใช้ 2เจวีวี อีทีซีเอสไอ ตัวที่ 2..สัปดาห์ที่แล้วซิ่งเข้า กทม.-ขอนแก่น ไปกลับ หมดแก๊ส 3 ถัง 1800 บาท หลัก กม.ขึ้น 1,000 รถติดอยู่ กทม.รวม 200 โลเศษ เร็วเฉลี่ย ก็ประสาคนแก่ เท้าค่อนข้างหนัก ต่ำๆ ก็ 130 ขึ้นปลายๆ ชอบลากทะลุไปถึง 220 ประจำ หากเรียบและปลอดภัยพอสมควร เส้นมิตรช่วงไหนควรซิ่งเต๋าคงรู้แล้ว (จริงๆ คงแค่ 180 เพราะเข็มไมล์อ่อนตามประสาแปลงไมล์) ตัวใหม่นี่ขับ เร่งมัน ติดเท้า หลังติดเบาะ ซีอาร์วีตัวใหม่ ไม่รู้แรงไม่แรง กินกันไม่ลง ผลัดกันดมก้นตลอด...งงเรื่องแบ๊คไฟร์ ไม่มี ไม่ได้ยิน เหยียบอย่างเดียว สำหรับมิกซ์เดิม รู 30 มม. หม้อต้มไบแก๊ส รุ่นเอ็ม84 (2,700 บาท ร้านนภัทรเจริญยนต์ บางใหญ่ จัดสรรอะไหล่ รุ่นเก่า แต่ดี ไม่ยอมลดราคาเลย) สิ้นเปลือง 1.80 บาท/กม.(เบนซ์ 124 แม็กซ์ 17 205 50 17 เฟืองท้ายเบนซ์แท้ 3.92)

**Jamisquatar** · 09-10-2012, 10:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya

ผมติดมา 5 ปีแล้วครับ 18000 ถัง 64 ลิตร
(ราคาหม้อsuper ตอนนี้ 2400 บาท ครับ)

ถูกมากครับ

ของผมราคาศรีราชา ร้านดังครับ

ทุกอย่าง Tomasetto ครับ

09-10-2012, 09:13	#4
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	หัวฉีดดีกว่านะคัฟ แบบดูดมันจะแบ็คไฟร์ จนเราต้องเสียตังค์เพื่อเปลี่ยนลิ้นเร่ง... __________________ อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II *GAS AG+Magic III By KKS* คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249** รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
เกียร์ 2 jvvti ไม่เปลี่ยน	toonny	ClubJZ ! Talk	1	23-02-2015 22:18
2 jvvti คันเร่งไฟฟ้า	บอย นว.	ClubJZ ! Talk	6	01-11-2014 16:42

08-10-2012, 20:33	#3
artkung ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2008 อายุ: 44 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 1 Post คะแนน: 0	อย่าไปร้าน ช.ออโต้ ถนนนครอินทร์-พระราม5 พ่อผมพึ่งเอา 1JVVTI ไปทำมาแล้วไม่จบ ถามไปถามมามันบอกว่าไม่เคยทำ VVTI ตั้งรอบก็ไม่เป็น หลังจากติดรอบขึ้นไป2000กว่าๆ แต่มันบอกว่าปกติ พอถามว่าตั้งยังไงมันบอกว่าก็ปรับสกรูรอบเดินเบา ทั้งๆมันเป็นเครื่อง VVTI พอพ่อผมไม่ยอมมันก็เลยบอกบอกว่า วาล์วปรับรอบเดินเบาเสีย ให้ไปเปลี่ยนเอง ทั้งๆที่ก่อนหน้านี้เครื่องรอบอยู่ประมาณ 600กว่าๆเอง มันกลับไม่รับผิดชอบ ก่อนหน้านั้นมันบอกว่าประเก็นฝาวาล์วน้ำมันซึมต้องเป ลี่ยน พ่อผมก็เลยต้องยอมเปลี่ยนเพราะกลับบ้านมาแล้วทั้งๆที ่ผมพึ่งลงเครื่องมาใหม่และเปลี่ยนปะเก็นใหม่หมดแล้ว ที่แย่คือร้านมันยังมีชื่ออยู่ใน web GASTHAI หลอกคนไม่รู้ไปเรื่อย อย่าเข้านะครับร้านนี้แย่มั่กๆ

06-11-2012, 03:07	#7
ิbcbc Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: BENZ124 Engine Type: 2JZVVTI ที่อยู่: Khonkaen กระทู้: 127 Thanks: 0 Thanked 119 Times in 45 Posts คะแนน: 16	หวัดดี น้องเต๋าซัง....หายไปนาน มารายงานการใช้ 2เจวีวี อีทีซีเอสไอ ตัวที่ 2..สัปดาห์ที่แล้วซิ่งเข้า กทม.-ขอนแก่น ไปกลับ หมดแก๊ส 3 ถัง 1800 บาท หลัก กม.ขึ้น 1,000 รถติดอยู่ กทม.รวม 200 โลเศษ เร็วเฉลี่ย ก็ประสาคนแก่ เท้าค่อนข้างหนัก ต่ำๆ ก็ 130 ขึ้นปลายๆ ชอบลากทะลุไปถึง 220 ประจำ หากเรียบและปลอดภัยพอสมควร เส้นมิตรช่วงไหนควรซิ่งเต๋าคงรู้แล้ว (จริงๆ คงแค่ 180 เพราะเข็มไมล์อ่อนตามประสาแปลงไมล์) ตัวใหม่นี่ขับ เร่งมัน ติดเท้า หลังติดเบาะ ซีอาร์วีตัวใหม่ ไม่รู้แรงไม่แรง กินกันไม่ลง ผลัดกันดมก้นตลอด...งงเรื่องแบ๊คไฟร์ ไม่มี ไม่ได้ยิน เหยียบอย่างเดียว สำหรับมิกซ์เดิม รู 30 มม. หม้อต้มไบแก๊ส รุ่นเอ็ม84 (2,700 บาท ร้านนภัทรเจริญยนต์ บางใหญ่ จัดสรรอะไหล่ รุ่นเก่า แต่ดี ไม่ยอมลดราคาเลย) สิ้นเปลือง 1.80 บาท/กม.(เบนซ์ 124 แม็กซ์ 17 205 50 17 เฟืองท้ายเบนซ์แท้ 3.92)