ไปอัพเป็นหัวฉีดมา..มีข้อสงสัยคับ...

[somtao]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ peun

รถผม 940 เจโบเดียว ปลั๊กบาง เมื่อก่อนเป็นมิกเซอร์
ไปอัพเป็นหัวฉีด AC มาครับมีคำถามเพื่อนๆพี่ๆ ครับ
1.เวลาปรับเป็นเเก๊สแล้วปั้มติ็๊กทำงานอยู่ (ตอนมิกเซอร์น่าจะตัดที่ปั้มติ๊กเพราะไม่ได้ยินเสียง )เป็นติ๊กนอกถัง..อู่บอกตัดที่หัวฉีดครับ...อยากถามว ่าติ๊กทำงานตลอดจะเป็นอะไรไหมครับ
2.ท่อเดินเบาถ้าเราจะย้ายต้องไปตรงไหนครับ ( ตอนนี้อยู่ใกล้ๆปากเข้าไอดี )
3.ขับเเล้วมีความรู้สึกวิ่งสู้มิกไม่ได้..ต้องแก้ไขต รงไหนครับ...

ได้อย่างเสียอย่างนะคัฟ ถ้าตัดปั๊มเวลาเปลี่ยนมาใช้น้ำมันแล้วรถจะมีอาการสะด ุดคล้ายๆกับการต่อระบบที่ไม่เนียน...

แต่ถ้าไม่ตัดเวลารถดับหรือเวลาเปลี่ยนมาใช้น้ำมันแล้ ว รถไม่สะดุด เพราะปั๊มติ๊กสแตนบายทำงานตลอดเวลาอยู่แล้วนั่นเอง.. .ร้านส่วนมากจึงไม่ตัดปั๊มติ๊กันนั่นเอง

[arsularx]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

ได้อย่างเสียอย่างนะคัฟ ถ้าตัดปั๊มเวลาเปลี่ยนมาใช้น้ำมันแล้วรถจะมีอาการสะด ุดคล้ายๆกับการต่อระบบที่ไม่เนียน...

แต่ถ้าไม่ตัดเวลารถดับหรือเวลาเปลี่ยนมาใช้น้ำมันแล้ ว รถไม่สะดุด เพราะปั๊มติ๊กสแตนบายทำงานตลอดเวลาอยู่แล้วนั่นเอง.. .ร้านส่วนมากจึงไม่ตัดปั๊มติ๊กันนั่นเอง

ตามนั้นครับ แล้วอีกอย่างรถที่ใช้น้ำมันเบนซินปกติติ๊กเขาก็ทำงาน ตลอดนะละครับ ถ้าติ๊กใหม่จริงๆแล้วปีเดียวเสียก็แย่แล้ว

รถผมติ๊กในถังไม่ตัดการทำงานนี่ก็ร่วม3ปีแล้วยังไม่อ อกอาการเลยอย่าคิดมากน่าตัดก็ได้ไม่ตัดก็ไม่ผิด

[sumitr]

เป็นแนวคิด ของ อ.บี คลอง7 ยืมของท่านมาบอกกล่าว ผิดถูกอย่างไร ขออภัยครับเป็นแนวคิด

ถ้าตัดระบบเป็นแก๊ส ถ้าเรานำระบบสโลปั้มมาต่อ เพื่อให้ ปั้มติ๊กทำงานเบา ปกติ 13.5v ผ่านระบบสโลปั้มเหลือ 9 V จะดีกว่ามั้ยครับ แต่เป็นแค่แนวคิดก่อนนะครับ กำลังจะลองทำครับ ได้ผลยังไง จะมารายงานครับ


ขอบคุณ อ.บีคลอง7 ขอบคุณพี่เค คลอง3