ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
11-03-2012, 20:34
|
#1 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: toyota
Engine Type: 3RZ
ที่อยู่: นครปฐม
กระทู้: 29
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
 |
วันนื้เป็นอีกแล้ววิ่งจาก นฐ ไปชะอำ ขากลับรวมวิ่ง 169 กิโล รถวิ่งแก็สไม่ได้อีกแล้วต้องวิ่งน้ำมัน ไปเติมแก็สเต็มถังที่ปั้มคาลเท็ก 30 ลิตรแสดงว่าแก็สไม่หมดเพราะถังแก็สเม 72 ลิตร พอมันเต็มก็วิ่งแก็สกลับบ้านได้เลย ไม่รู้ว่าเป็นที่อะไร รู้สึกว่าเหมือนแรงดันไม่พอหรือเปล่า แต่เป็นบางครั้งนะครับคราวที่แล้ววิ่ง 300 โลดันไม่เป็น ตอนเป็นลองจับหม้อต้มก็ไม่เย็น จ้างเด็กปั้มมุดดูวาล์วก็ไม่เป็นน้ำแข็ง ไม่รู้จะแก้ที่ตรงไหนดีครับ สัปดาห์หน้ามีทริปด้วยครับ
|
|
|
|
15-03-2012, 22:26
|
#2 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 7
Thanks: 3
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
รอฟังผู้รู้ด้วยคนคับ
|
|
|
|
|
16-03-2012, 07:23
|
#3 | |
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
__________________
 KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post: | Bor (16-03-2012) |
|
16-03-2012, 22:09
|
#4 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: toyota
Engine Type: 3RZ
ที่อยู่: นครปฐม
กระทู้: 29
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
ช่างบอกว่าไม่มีอะไรฟ้อง บางเว็ปบอกว่าหม้อต้มเสียปรับแรงดันไม่คงที่ให้เครมใ ใหม่ครับ
|
|
|
|
|
21-03-2012, 22:12
|
#5 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: toyota
Engine Type: 3RZ
ที่อยู่: นครปฐม
กระทู้: 29
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
ไปอู่มาจะเอาไปเครม อู่บอกต้องจอดรถทิ้งไว้ 7 วันต้องเช็คก่อนเลยเซ็ง ทั้งที่วันนี้เช็ควาล์วที่ถังก็ปกติ เช็คคอมแรงดันก็ปกติ ลองขับดูแรงดันก็ปกติ(ก็ตอนขับมันไม่เป็นนี่นา) เจ้าของอู่มีงี่เง่าๆกือบมีทะเลาะกันแล้ว วันนี้ตอนขับกลับ 300 โล เป็นอีกแล้วใช้แก็สไม่ได้(ตอนอยู่ที่อู่ดันไม่เป็น) ถามหน่อยครับการเครมหม้อต้มทำวันดียวไม่ได้เหรอครับ พอดีอู่อยู่สมุทรปราการ ส่วนผมอยู่นครปฐม มันเสียเวลาเบื่อมากๆ ครับ อู่ชื่ออ๋อยครับอยู่แถวโรงเชือดหมูปากน้ำครับ
|
|
|
|
|
22-03-2012, 18:42
|
#6 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 243
Thanks: 2
Thanked 80 Times in 67 Posts
คะแนน: 19
|
ชุดแก๊ส BSM รองรับแรงม้าได้ไม่เกิน 200 ม้าครับ
ผมเคยแก้ Subaru IM คอแดง ที่ติด BSM ที่อื่นมา หม้อต้มก็ไม่พอ (ใส่มาได้ Toma หลังทอง  ) ตอนแรกผมลองเปลี่ยนใส่ KME Gold แล้วจูนใหม่ปลายก็ไม่พออยู่ดี เลยเปลี่ยนใส่ชุดหัวฉีด AG แทน BSM ผลคือพุ่งกระฉูดแถมยังเเหลือด้วยครับ  ปล. BSM ไม่ใช่ไม่ดี แต่รองรับแรงม้าไม่ได้สูงครับ http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825 |
|
|
|
|
22-03-2012, 21:31
|
#7 | |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: toyota
Engine Type: 3RZ
ที่อยู่: นครปฐม
กระทู้: 29
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
