มาทำให้วีโก้ เบรคดีกันเหอะ

**sumitr** · 13-01-2012, 14:59

ระบบเบรก ABS (Antilock brake system)
<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/uq4DDMMoomU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
ระบบเบรก ABS มีจุดประสงค์ ที่จะป้องกันไม่ให้เกิดภาวะเบรกล็อคตาย กล่าวคือ เมื่อผู้ขับขี่ ขับรถไปตามเส้นทาง เมื่อเกิดเหตุการณ์ใดๆ ที่ต้องทำให้เกิดการเหยียบเบรกอย่างกระทันหัน แรงเบรกที่กระทำออกมา ก็จะส่งผลให้ น้ำมันเบรก มีแรงดันสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ระบบเบรกที่ประจำอยู่แต่ละล้อ ก็จะทำให้ล้อหยุดอย่างกระทันหันเช่นกัน เมื่อรถที่วิ่งด้วยความเร็ว แล้วเกิดล้อล็อคตายเช่นนี้ จะทำให้เกิดการลื่นไถล เช่น เมื่อล้อคู่หลังล็อคตาย ก็จะเกิดอาการปัด ไถลออกไปด้านข้าง ทำให้เสียการทรงตัว และควบคุมรถด้วยความลำบากเพิ่มขึ้น แต่ถ้าการล็อคตายเกิดกับล้อคู่หน้า ซึ่งเป็นล้อที่ควบคุมการขับขี่ด้วยแล้ว โอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุ จะต้องมีมากอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และถ้าเหตุการณ์ตอนนั้น อยู่ในสภาวะถนนลื่น หรือฝนตกหละก็ ยิ่งอันตรายมากขึ้นไปอีก

ระบบเบรก ABS ประกอบด้วยฟันเฟืองวงแหวน ติดตั้งเกาะอยู่กับดิสก์ หรือเพลาหมุน และจะมีอุปกรณ์เซนเซอร์ (Sensor) ติดตั้งอยู่ใกล้กับฟันเฟืองดังกล่าว เมื่อล้อหมุนไป ฟันเฟืองจะหมุนตาม เซนเซอร์จะตรวจจับอัตราการหมุนของฟันเฟือง แล้วรายงานอัตราความเร็วดังกล่าว ไปให้กับชุดควบคุมอิเล็คทรอนิคส์(ECU) ของระบบ ABS ทราบ จากนั้น ชุดอุปกรณ์ควบคุมดังกล่าว ก็จะสั่งการทำงานไปเปิด-ปิดวาล์วความดันน้ำมันเบรก ที่ติดตั้งร่วมเข้าเป็นส่วนหนึ่ง ของวงจรท่อน้ำมันเบรก

โปรแกรมการทำงาน ที่อยู่ในชุดควบคุมอิเล็คทรอนิคส์ จะคอยตรวจสอบสัญญาณจากเซนเซอร์อยู่เสมอ เมื่อกรณีที่ผู้ขับขี่เหยียบเบรกครั้งใด วาล์วความดันน้ำมันเบรก จะเปิด-ปิด เพื่อลด-เพิ่ม แรงดันไปกระทำกับตัวเบรกที่ติดตั้งประจำแต่ละล้อ การเปิด-ปิดวาล์วที่เกิดขึ้น จะมีความถี่ประมาณ 15 ครั้งต่อวินาที ตัวเบรกที่ติดตั้งอยู่ประจำล้อ ก็จะทำการ จับ-ปล่อย-จับ-ปล่อย ด้วยความถี่เช่นกัน ด้วยเหตุนี้ ผู้ใช้รถจึงมีความรู้สึกเวลาเหยียบเบรกว่า มีแรงสะท้าน สะท้อนออกมาถี่ๆ ที่ปลายเท้าขณะเหยียบเบรก นั่นคือการทำงานของวาล์ว ควบคุมแรงดันน้ำมันเบรกนั่นเอง

**sumitr** · 13-01-2012, 15:12

ระบบดรัมเบรก (Drum Brake System)

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/bnc3VnQ8kUY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

ดรัมเบรก คือระบบเบรกชนิดหนึ่ง ประกอบด้วยโลหะวงกลม(จานดรัมเบรก,กระทะล้อ) ยึดติดกับดุมล้อ หมุนไปพร้อมล้อ และชุดฝักเบรก(ก้ามเบรก) ซึ่งประกอบด้วยผ้าเบรก กลไกปรับตั้งเบรก สปริงดึงกลับ และกระบอกเบรก ซึ่งไม่หมุนไปพร้อมล้อ ส่วนที่บริเวณกระบอกเบรก (Brake wheel cylinder) จะมีท่อส่งน้ำมันเบรก (Brake fluid) มาเชื่อมต่อ ดรัมเบรกส่วนมากมักใช้กับล้อส่วนหลังของรถปัจจุบันยั งคงเป็นที่นิยมใช้กันอยู่ (เริ่มแรกทั้งล้อหน้าและล้อหลังต่างก็ใช้ดรัมเบรก)

**wortenko** · 14-01-2012, 08:07

เยี่ยม.........มากกกกกกกกกกกกกกกกก

**nap_ta** · 14-01-2012, 10:03

นานๆได้กลับมาเยี่ยมชม เดี๋ยวนี้ น้าเต้ย ขึ้นวิชาการเยอะเลยน่ะ

Moonlight · 14-01-2012, 10:30

ถ้าท่านใดสนใจความรู้เกี่ยวกับเรื่องระบบห้ามล้อ ผมเคยเขียนบทความนี้ เป็นภาษาง่ายๆ ผสมเนื้อหาข้อมูลทางวิชาการเข้าไป เพื่อให้อ่านเข้าใจง่ายๆ ลงกดคลิ๊กอ่านดูได้ครับ

หมวดว่าด้วยเรื่องระบบห้ามล้อ (ระบบเบรค)

**pokneed** · 14-01-2012, 11:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

ถ้าท่านใดสนใจความรู้เกี่ยวกับเรื่องระบบห้ามล้อ ผมเคยเขียนบทความนี้ เป็นภาษาง่ายๆ ผสมเนื้อหาข้อมูลทางวิชาการเข้าไป เพื่อให้อ่านเข้าใจง่ายๆ ลงกดคลิ๊กอ่านดูได้ครับ

หมวดว่าด้วยเรื่องระบบห้ามล้อ (ระบบเบรค)

ผมเข้าบ่ใด้ครับ

Moonlight · 14-01-2012, 11:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pokneed

ผมเข้าบ่ใด้ครับ

ท่านใดที่คลิ๊กเข้าไปอ่านไม่ได้ ก็ลองเข้าไปทาง ClubJZ! Useful Information ตรงกระทู้สารบัญสืบค้นข้อมูล ที่อยู่ด้านบนสุด แล้วกดเลือก เมนู "ช่วงล่างรถยนต์" แล้วจะเข้าเมนูย่อย ให้เลือก "ระบบห้ามล้อ" แล้วจะเข้าเมนูย่อย ให้เลือก "หมวดว่าด้วยเรื่องระบบห้ามล้อ" ครับ

**dumptop** · 26-07-2012, 11:27

gclub sbobet M3Bet livescore holiday palace gclub
sbobet gclub

14-01-2012, 10:30	#5
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	ถ้าท่านใดสนใจความรู้เกี่ยวกับเรื่องระบบห้ามล้อ ผมเคยเขียนบทความนี้ เป็นภาษาง่ายๆ ผสมเนื้อหาข้อมูลทางวิชาการเข้าไป เพื่อให้อ่านเข้าใจง่ายๆ ลงกดคลิ๊กอ่านดูได้ครับ หมวดว่าด้วยเรื่องระบบห้ามล้อ (ระบบเบรค) __________________ JZM - 5

14-01-2012, 08:07	#3
wortenko Member วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: NISSAN+ISUZU Engine Type: 2 JZ GE ที่อยู่: BANGKOK กระทู้: 28 Thanks: 3 Thanked 79 Times in 20 Posts คะแนน: 0	เยี่ยม.........มากกกกกกกกกกกกกกกกก

14-01-2012, 10:03	#4
nap_ta Senior Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E. Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย กระทู้: 467 Thanks: 25 Thanked 365 Times in 96 Posts คะแนน: 18	นานๆได้กลับมาเยี่ยมชม เดี๋ยวนี้ น้าเต้ย ขึ้นวิชาการเยอะเลยน่ะ

26-07-2012, 11:27	#8
dumptop ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2012 Car Brand: - Engine Type: - ที่อยู่: - กระทู้: 92 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 9 Posts คะแนน: 0	gclub sbobet M3Bet livescore holiday palace gclub sbobet gclub