เปลี่ยนเป็นแก๊สระบบหัวฉีด

**nagarindkx** · 06-10-2011, 00:22

สงสัยอีกเรื่องหนึ่งครับ ผมสังเกตุเห็นอย่างนี้ ไม่ทราบท่านอื่นๆเป็นหรือไม่ ...
1. ตอนจูนแก๊สใหม่ๆ OBD ผมวัดค่า A/F ได้ 14.6 ซึ่งน่าจะใกล้ค่าสมบูรณ์ 14.7 ครับ แต่ใช้ไปเรื่อยๆ ตอนนี้ มันกลับมาเป็น 13.6 ซะงั้น แสดงว่าเปลืองมากขึ้นใช่ไม๊ครับ ??? ทำไมมันเปลี่ยนไปเองได้ ขึ้นกับอะไรครับ ??
2. ตอนเช้าก่อนไปทำงาน หรือเมื่อเครื่องเย็น พอ Start เครื่อง รอบจะวิ่งไป 1700 rpm แล้วค่อยๆลดลงมา ใช้เวลาประมาณ 7-10 นาที กว่าสัญญาณ Warm-up จะเป็น Off หรือรอบตกมาถึง 800 rpm. ทำไมมันต้องรอบสูงขนาดนั้น เมื่อ start ครับ ??? แก้ยังไงดี ???

ขอบคุณครับ

**nagarindkx** · 09-10-2011, 13:48

วันนี้ ต้องเดินทางจาก หาดใหญ่ ไป ปัตตานี ครับ
1. เติมแก๊ส เต็มถัง แล้วออกเดินทาง ใช้ GPS ในการจับระยะทาง
2. ขับด้วยความเร็ว 130 km/h ระยะทาง 97 km, ไปกลับ เท่ากับ 194 km วิ่งค่อนข้างคงที่ (เห็นค่า องศาปีกผีเสื้อ วิ่งประมาณ 13-17 องศา)
3. กลับมาที่จุดเริ่มต้น ก็เติมเต็มถัง ผลคือใช้ไป 27.43 ลิตร ( 330 บาท ที่ ลิตรละ 12.03 บาท)
ดังนั้น
สิ้นเปลืองไป = 7.07 Km/ลิตร
ตกค่าใช้จ่าย = 1.70 บาท

ทางไกลวิ่งเร็วขนาดนั้น ทำไมประหยัดกว่า ทางใกล้ๆ วิ่งช้าๆเนี่ยครับ ??

ก่อนหน้านี้ (วิ่งในเมือง) 110 KM, ใช้ไป 35 ลิตร จ่ายไป 430 บาท
สิ้นเปลือง = 3.14 Km/ลิตร
ค่าใช้จ่าย = 3.90 บาท !!!!

ทำไงดีครับ ????

09-10-2011, 13:48	#2
nagarindkx ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2011 Car Brand: Benz Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: Hatyai กระทู้: 17 Thanks: 6 Thanked 15 Times in 4 Posts คะแนน: 0	มา Update ครับ วันนี้ ต้องเดินทางจาก หาดใหญ่ ไป ปัตตานี ครับ 1. เติมแก๊ส เต็มถัง แล้วออกเดินทาง ใช้ GPS ในการจับระยะทาง 2. ขับด้วยความเร็ว 130 km/h ระยะทาง 97 km, ไปกลับ เท่ากับ 194 km วิ่งค่อนข้างคงที่ (เห็นค่า องศาปีกผีเสื้อ วิ่งประมาณ 13-17 องศา) 3. กลับมาที่จุดเริ่มต้น ก็เติมเต็มถัง ผลคือใช้ไป 27.43 ลิตร ( 330 บาท ที่ ลิตรละ 12.03 บาท) ดังนั้น สิ้นเปลืองไป = 7.07 Km/ลิตร ตกค่าใช้จ่าย = 1.70 บาท ทางไกลวิ่งเร็วขนาดนั้น ทำไมประหยัดกว่า ทางใกล้ๆ วิ่งช้าๆเนี่ยครับ ?? ก่อนหน้านี้ (วิ่งในเมือง) 110 KM, ใช้ไป 35 ลิตร จ่ายไป 430 บาท สิ้นเปลือง = 3.14 Km/ลิตร ค่าใช้จ่าย = 3.90 บาท !!!! ทำไงดีครับ ????

06-10-2011, 00:22	#1
nagarindkx ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2011 Car Brand: Benz Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: Hatyai กระทู้: 17 Thanks: 6 Thanked 15 Times in 4 Posts คะแนน: 0	สงสัยอีกเรื่องหนึ่งครับ ผมสังเกตุเห็นอย่างนี้ ไม่ทราบท่านอื่นๆเป็นหรือไม่ ... 1. ตอนจูนแก๊สใหม่ๆ OBD ผมวัดค่า A/F ได้ 14.6 ซึ่งน่าจะใกล้ค่าสมบูรณ์ 14.7 ครับ แต่ใช้ไปเรื่อยๆ ตอนนี้ มันกลับมาเป็น 13.6 ซะงั้น แสดงว่าเปลืองมากขึ้นใช่ไม๊ครับ ??? ทำไมมันเปลี่ยนไปเองได้ ขึ้นกับอะไรครับ ?? 2. ตอนเช้าก่อนไปทำงาน หรือเมื่อเครื่องเย็น พอ Start เครื่อง รอบจะวิ่งไป 1700 rpm แล้วค่อยๆลดลงมา ใช้เวลาประมาณ 7-10 นาที กว่าสัญญาณ Warm-up จะเป็น Off หรือรอบตกมาถึง 800 rpm. ทำไมมันต้องรอบสูงขนาดนั้น เมื่อ start ครับ ??? แก้ยังไงดี ??? ขอบคุณครับ