ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

**note4you** · 24-07-2011, 17:37

ผมรู้สึกเหนื่อยใจ กลุ้มใจ ยังไงไม่รู้ตั้งแต่เห็น... ตามรูปด้านล่าง วันนี้ก็ตรงกลับวันอาทิตย์ อู่ที่วางเครื่องให้ก็ปิด ผมก็เช็คน้ำมันเครื่องก็ไม่ขาด แต่ผมยังไม่ได้ไปแก้แคร้งที่ปาดมา แล้วจุน้ำมันเครื่องได้แค่ 4ลิตร ก็กะว่าจะหาเวลาไปทำอยู่ รวมๆๆแล้วตั้งแต่วางเครื่องมาก็ไม่มีปัญหา ร้อน ฮีท ดับกลางทางก็ไม่มี ระยะที่ใช้งาน ประมาณ 3พันโล นิดๆ เคยเหยียบ 180 แค่6-7ครั้งและก็ไม่แช่ด้วย พอมันก็ล๊อคก็ปล่อยไหลแล้ว นอกนั้น ก็ 120-140

รูปที่1 คราบน้ำมันเครื่อง อันนี้พอได้คำตอบจากพี่ในคลับแล้ว

รูปที่2 มันเป็น โพร่งเลย 2โพร่ง ไม่รู้สาเหตุ และไม่รู้อนาคตจะเป็นอย่างไรต่อไป (รูปเนี้ยและครับที่ผมกลุ้มใจมาก)

รูปนี้ดูแนวตรงๆ ไม่ค่อยชัด ต้องใช้มือถือถ่าย กล้องมันใหญ่เข้าไม่ได้

**Pong79** · 24-07-2011, 19:51

ตำแหน่งดังรูปจะมีซีลยางฝาวาวล์อยู่ คงไม่รั่วมาหรอกครับ เพราะยางมันกดอยู่ ถ้ารั่วจากจุดนั้นคงมีน้ำมันออกมาณ.จุดนั้นมากกว่านี ้
เรื่องฝาครอบวาวล์ถ้าแตกอย่างนี้คงต้องเปลี่ยนอย่างเ ดียวครับ ฝาครอบวาวล์ 2JVV ด้านไอเสียจะมีปัญหาเรื่องแตกร้าวแต่ส่วนใหญ่จะเป็นบ ริเวณด้านบนของสูบ 5-6 ครับ

**Chanchai28** · 25-07-2011, 13:40

สวัสดีครับ ผมใช้ sport rider วาง 2J GE vvti 2WD ครับ
เพิ่งวางเครื่องใหม่เสร็จใหม่ๆเลยครับ

อยากถามว่าตามรูปภาพครับ

Thanks: ฝากรูป

1.ปุ่มสีแดง บน อักษร ตัว P มีไว้ทำไร ครับ

2. เกียร์ L เข้าไม่ได้ และตัว ไฟแสดง ไม่ตรงตามตำแหน่งเกียร์ ต้องดูที่หน้าปัดนะครับเป็นเรื่องปกติหรือเปล่าครับ

Thanks: ฝากรูป

Thanks: ฝากรูป

3.เครื่องตามในรูปนี้เป็น 2J GE vvti หรือเปล่าครับ

4.ปุ่มที่ คันเกียร์ ที่กด แล้ว บนหน้าปัดมีไฟ o/d ขึ้น อยากถามมีไว้ทำอะไร และต้องใช้ในกรีณ อะไร หรือ ต้อง กดให้ ไฟ ติด หรือ ดับ ครับ
ขอบคุณครับ

**jzryder** · 25-07-2011, 14:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chanchai28

สวัสดีครับ ผม sport rider วาง 2J GE vvti 2WD ครับ
เพิ่งวางเครื่องใหม่เสร็จใหม่ๆเลยครับ

อยากถามว่าตามรูปภาพครับ

Thanks: ฝากรูป

1.ปุ่มสีแดง บน อักษร ตัว P มีไว้ทำไร ครับ

2. เกียร์ L เข้าไม่ได้ และตัว ไฟแสดง ไม่ตรงตามตำแหน่งเกียร์ ต้องดูที่หน้าปัดนะครับเป็นเรื่องปกติหรือเปล่าครับ

Thanks: ฝากรูป

Thanks: ฝากรูป

3.เครื่องตามในรูปนี้เป็น 2J GE vvti หรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ

ข้อ 1 ครับ ปุ่มสีแดงนั้นเอาไว้ตอนถอดกุญแจหลังดับเครื่องครับ ปกติเวลาจอด ดับเครื่องต้องเข้าเกียร์ไว้ที่ตำแหน่ง P ถ้าอยู่ตำแหน่งอื่นจะดึงกุญแจออกไม่ได้ หลังดับเครื่องที่ P เอากุญแจออก ก็เหยียบเบรกและกดปุ่มแดงตัวนี้ ก็จะเลื่อนเกียร์ไปตำแหน่ง N ได้ เพื่อจะได้จอดรถในเกียร์ว่าง กรณีจอดขวาง จะได้เข็นเลื่อนได้ ไม่ถูกเขียนด่าแปะไว้ที่รถครับ
-ข้ออื่นรอท่านอื่นครับ

**pudrom** · 25-07-2011, 16:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chanchai28

สวัสดีครับ ผมใช้ sport rider วาง 2J GE vvti 2WD ครับ
เพิ่งวางเครื่องใหม่เสร็จใหม่ๆเลยครับ

อยากถามว่าตามรูปภาพครับ

Thanks: ฝากรูป

1.ปุ่มสีแดง บน อักษร ตัว P มีไว้ทำไร ครับ
ใช้กดสำหรับกรณีที่จอดรถ ถอดกุญแจ แล้วเลื่อนมาที่ N ได้ครับ
2. เกียร์ L เข้าไม่ได้ และตัว ไฟแสดง ไม่ตรงตามตำแหน่งเกียร์ ต้องดูที่หน้าปัดนะครับเป็นเรื่องปกติหรือเปล่าครับ
น่าจะเป็นที่ตำแหน่งของแป้นเกียร์ ใส่ไม่ลงล๊อคกับตัวเกียร์ ทำให้การเลื่อนตำแหน่งเกียร์ไม่ตรงตำแหน่ง ต้องจัดใหม่ และต้องเลื่อนไปที่ L ได้ ถึงจะถูกต้องครับ

Thanks: ฝากรูป

Thanks: ฝากรูป

3.เครื่องตามในรูปนี้เป็น 2J GE vvti หรือเปล่าครับ
รูปนี้ ใช่ครับ เครื่องถูกต้อง
4.ปุ่มที่ คันเกียร์ ที่กด แล้ว บนหน้าปัดมีไฟ o/d ขึ้น อยากถามมีไว้ทำอะไร และต้องใช้ในกรีณ อะไร หรือ ต้อง กดให้ ไฟ ติด หรือ ดับ ครับ
ขอบคุณครับ

มีไว้ในกรณีเร่งแซง ทดเกียร์ลงหนึ่งสเตป หรือในกรณี ไม่ต้องการใช้เกียร์สูงสุด ปกติควรอยู่ในตำแหน่ง ON ครับ

สวัสดีและยินดีต้อนรับครับ

**sports rider** · 25-07-2011, 16:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chanchai28

สวัสดีครับ ผมใช้ sport rider วาง 2J GE vvti 2WD ครับ เพิ่งวางเครื่องใหม่เสร็จใหม่ๆเลยครับอยากถามว่า
4.ปุ่มที่ คันเกียร์ ที่กด แล้ว บนหน้าปัดมีไฟ o/d ขึ้น อยากถามมีไว้ทำอะไร และต้องใช้ในกรีณ อะไร หรือ ต้อง กดให้ ไฟ ติด หรือ ดับ ครับ
ขอบคุณครับ

เรียกว่าปุ่ม Over Drive ครับ จะมีไว้ใช้สำหรับเร่งแซง หรือต้องการรอบเครื่องยนต์ให้สูงขึ้น การใช้งานนะครับ หลักการง่ายๆ สมมติว่ารถเกียร์ออโต้มีอยู่ 4 เกียร์ เวลากด Over Drive Off (ไฟติด) เกียร์ก็จะถูกทดลงมาเกียร์ 3 หรือต่ำกว่าแล้วแต่การคำนวณของเกียร์ออโต้ ซึ่งการใช้โหมดนี้รอบจะสูงและกินน้ำมัน ดังนั้นหลังจากออกตัว และรถวิ่งลอยตัวแล้ว ความเร็วเกิน 60 กม./ชม. ขึ้นไปควรใช้โหมด Over Drive On (ไฟดับ) เพื่อให้รถวิ่งสัมพันธ์กับรอบมากที่สุด
สรุป
1. Over Drive Off (ไฟติด) ใช้กรณีรถออกตัว และต้องการเร่งแซงช่วงคับขัน หรือรถขยับบ่อยๆ การจราจรติดขัด
2. Over Drive On (ไฟดับ) ใช้เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูง (ความเร็วเกิน 60 กม./ชม.ขึ้นไป) อย่างสม่ำเสมอ

นี่เป็นหลักการคร่าวๆ นะครับ

**Chanchai28** · 26-07-2011, 10:26

ขอบคุณ jzryder, pudrom, sports rider

ที่ให้คำตอบครับ คงต้องหาความรู้ดีจาก ชมนุม Sport Rider กินเจ ต่อไป เพราะผมมือใหม่ครับผม

**note4you** · 26-07-2011, 20:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79

ตำแหน่งดังรูปจะมีซีลยางฝาวาวล์อยู่ คงไม่รั่วมาหรอกครับ เพราะยางมันกดอยู่ ถ้ารั่วจากจุดนั้นคงมีน้ำมันออกมาณ.จุดนั้นมากกว่านี ้
เรื่องฝาครอบวาวล์ถ้าแตกอย่างนี้คงต้องเปลี่ยนอย่างเ ดียวครับ ฝาครอบวาวล์ 2JVV ด้านไอเสียจะมีปัญหาเรื่องแตกร้าวแต่ส่วนใหญ่จะเป็นบ ริเวณด้านบนของสูบ 5-6 ครับ

มันเกิดเพราะสาเหตุไหนหร๋อครับ จะได้ปรับปรุงครับ

**Pong79** · 26-07-2011, 22:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

มันเกิดเพราะสาเหตุไหนหร๋อครับ จะได้ปรับปรุงครับ

ถ้าเรื่องฝาครอบวาวล์ด้านไอเสีย ร้าวบริเวณรูระบายไอน้ำมันสูบห้า-หก เครื่องตัวแรกผมก็ไม่ร้าว แต่ตัวที่สองที่ทำให้รถน้อง เจอรอยร้าว เลยขอเปลี่ยนที่ร้านตอนซื้อเครื่อง เอามาให้เลือกห้าตัว ก็ร้าวทุกตัว เลยขอสับเอาตัวที่ร้าวน้อยที่สุด แต่จุดนั้นไม่มีผลอะไรนอกจากความสวยงามเพราะฝามันเป็ นสองชั้น น้ำมันจะไม่รั่วออกมาครับ ผมเลยไม่ซีเรียสอะไร
รถเพื่อนเองผมก็ร้าว ที่เดียวกัน

ส่วนรอยแตกข้างตามรูปผมยังไม่เคยเจอครับ

คราบไอน้ำมันที่ฝาครอบ ผมก็เอาน้ำยาล้างเครื่องตามที่เชียงกงใช้ชุบกับผ้าแล ะน้ำเช็ดเอา ปล่อยไว้นานๆไม่ได้ฝุ่นจะเกาะมากและมันจะล้างออกยากค รับ

**10270** · 27-07-2011, 21:08

วิ่งธรรมดาไม่เป็นไรน่ะครับ พอถึงบ้านถอยขึ้นทางลาด เร่งแรงๆ พอดับเครื่องก็เป็นครับสีแรงดันออกมาจากสายพักหม้อน้ ำครับ เอาน้ำราดหม้อน้ำท่อนบนถึงกับเป็นไอ(แบบน้ำในกระทะ) ตอนนี้ใช้หม้อน้ำทองเหลืองเป็น 3 ช่องครับพัดลมไฟฟ้าสองตัว พัดลมแอร์หน้า 1 ต้ว ในหม้อน้ำมีออยด้วยครับ สัปดาห์ที่แล้วเพิ่มไปเปลี่นซีลต่างๆ ให้เช็คฝาสูบก็นึกว่าจะหายแต่ไม่หายครับ แต่วางเครื่องมาได้ ปี กว่าแล้วน่ะครับพึ่งมาเป็น ที่ตัวผมสันนิฐานไว้คืน
1.ความเก่าของพัดลมแรงไม่เท่าเดิม
2.ความหนาของหม้อน้ำ 3 ช่องถ้าเปลี่ยนเป็น 2 ช่องจะดีขึ้นหรือไม่
3.เดินซื้อออยครูเลอร์มาห้อยไว้ข้างนอกหม้อน้ำซะ

รบกวนท่านใดทราบถึงสาเหตุแจ้งให้ด้วยครับคิดจนหัวจะร ะเบิดแล้วครับอาการยังไม่ดีขึ้นเลยครับ...ช่วยด้วยคร ับขอบพระคุณล่วงหน้าหลายๆครับ สำหรับท่านที่ให้ความกระจ่าย หรือว่าแนะนำทางแก้ให้ทีครับ...

**note4you** · 28-07-2011, 04:17

ชุดยก เพื่อมีคนสนใจ ผมคนหนึ่งแหละ ที่สนใจจะยกซักนิ้ว2นิ้ว

http://www.weekendhobby.com/thai2mar...age=1&id=23059

**suthat...A** · 30-07-2011, 21:24

รบกวนสอบถามครับ หาข้อมูลซ่อมช่วงล่างด้านหน้าครับ
พวกลูกหมาก กล้องยา แล็ค จะอัดใหม่หรือเปลี่ยนดีครับ ร้านช่างที่อยุธยาเปลี่ยนใหม่ยกชุดอยู่ประมาณ11000 แพงไหมครับ มีที่ทำแนะนำด้วยครับ

**note4you** · 14-08-2011, 15:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79

ถ้าเรื่องฝาครอบวาวล์ด้านไอเสีย ร้าวบริเวณรูระบายไอน้ำมันสูบห้า-หก เครื่องตัวแรกผมก็ไม่ร้าว แต่ตัวที่สองที่ทำให้รถน้อง เจอรอยร้าว เลยขอเปลี่ยนที่ร้านตอนซื้อเครื่อง เอามาให้เลือกห้าตัว ก็ร้าวทุกตัว เลยขอสับเอาตัวที่ร้าวน้อยที่สุด แต่จุดนั้นไม่มีผลอะไรนอกจากความสวยงามเพราะฝามันเป็ นสองชั้น น้ำมันจะไม่รั่วออกมาครับ ผมเลยไม่ซีเรียสอะไร
รถเพื่อนเองผมก็ร้าว ที่เดียวกัน

ส่วนรอยแตกข้างตามรูปผมยังไม่เคยเจอครับ

คราบไอน้ำมันที่ฝาครอบ ผมก็เอาน้ำยาล้างเครื่องตามที่เชียงกงใช้ชุบกับผ้าแล ะน้ำเช็ดเอา ปล่อยไว้นานๆไม่ได้ฝุ่นจะเกาะมากและมันจะล้างออกยากค รับ

มันร้าวเพิ่มมาอีกแล้วครับ ซ่อมไม่ได้ใช่ไหมครับต้องเปลี่ยนอย่างเดียวหร๋อ

เดียวจะถ่ายรูปมาให้ชมครับ

**Pong79** · 14-08-2011, 18:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ note4you

มันร้าวเพิ่มมาอีกแล้วครับ ซ่อมไม่ได้ใช่ไหมครับต้องเปลี่ยนอย่างเดียวหร๋อ

เดียวจะถ่ายรูปมาให้ชมครับ

ถ้ามันร้าวด้านบนของด้านไอเสีย
1) ง่ายสุดก็คงต้องพึ่งอีปอกซี่หละครับ งานแบบ D.I.Y
2)ทำแผ่นอลูมิเนียมวางด้านบนแล้วเชื่อมด้วยมิก เหมือนกับที่ทำหม้อน้ำอลูมิเนียม น่าจะทำได้ครับ
3)หาของมือสองเปลี่ยน

**Chanchai28** · 14-08-2011, 18:26

สอบถามเรื่องพัดลมระบายอากาศ

1.เวลาบิดกุญแจยังไม่ได้สตาร์เครื่อง พัดลมติดเลยครับ ทางร้านต่อแบบนี้ถูกหรือเปล่าครับ
2.ถ้าถูกหรือผิด ควร ต่อ เป็นแบบไหน ครับ

24-07-2011, 17:37	#1
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 15	ผมรู้สึกเหนื่อยใจ กลุ้มใจ ยังไงไม่รู้ตั้งแต่เห็น... ตามรูปด้านล่าง วันนี้ก็ตรงกลับวันอาทิตย์ อู่ที่วางเครื่องให้ก็ปิด ผมก็เช็คน้ำมันเครื่องก็ไม่ขาด แต่ผมยังไม่ได้ไปแก้แคร้งที่ปาดมา แล้วจุน้ำมันเครื่องได้แค่ 4ลิตร ก็กะว่าจะหาเวลาไปทำอยู่ รวมๆๆแล้วตั้งแต่วางเครื่องมาก็ไม่มีปัญหา ร้อน ฮีท ดับกลางทางก็ไม่มี ระยะที่ใช้งาน ประมาณ 3พันโล นิดๆ เคยเหยียบ 180 แค่6-7ครั้งและก็ไม่แช่ด้วย พอมันก็ล๊อคก็ปล่อยไหลแล้ว นอกนั้น ก็ 120-140 รูปที่1 คราบน้ำมันเครื่อง อันนี้พอได้คำตอบจากพี่ในคลับแล้ว รูปที่2 มันเป็น โพร่งเลย 2โพร่ง ไม่รู้สาเหตุ และไม่รู้อนาคตจะเป็นอย่างไรต่อไป (รูปเนี้ยและครับที่ผมกลุ้มใจมาก) รูปนี้ดูแนวตรงๆ ไม่ค่อยชัด ต้องใช้มือถือถ่าย กล้องมันใหญ่เข้าไม่ได้ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย note4you : 24-07-2011 เมื่อ 17:43.

24-07-2011, 19:51	#2
Pong79 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai กระทู้: 207 Thanks: 310 Thanked 413 Times in 150 Posts คะแนน: 19	ตำแหน่งดังรูปจะมีซีลยางฝาวาวล์อยู่ คงไม่รั่วมาหรอกครับ เพราะยางมันกดอยู่ ถ้ารั่วจากจุดนั้นคงมีน้ำมันออกมาณ.จุดนั้นมากกว่านี ้ เรื่องฝาครอบวาวล์ถ้าแตกอย่างนี้คงต้องเปลี่ยนอย่างเ ดียวครับ ฝาครอบวาวล์ 2JVV ด้านไอเสียจะมีปัญหาเรื่องแตกร้าวแต่ส่วนใหญ่จะเป็นบ ริเวณด้านบนของสูบ 5-6 ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Pong79 : 24-07-2011 เมื่อ 20:56.

25-07-2011, 13:40	#3
Chanchai28 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2011 Car Brand: TOYOTA SPORT RIDER Engine Type: 2JZ GE VVT-I ที่อยู่: Nakhonratchasima กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 27 Times in 8 Posts คะแนน: 0	ขอความรู้ด้วยครับ สวัสดีครับ ผมใช้ sport rider วาง 2J GE vvti 2WD ครับ เพิ่งวางเครื่องใหม่เสร็จใหม่ๆเลยครับ อยากถามว่าตามรูปภาพครับ Thanks: ฝากรูป 1.ปุ่มสีแดง บน อักษร ตัว P มีไว้ทำไร ครับ 2. เกียร์ L เข้าไม่ได้ และตัว ไฟแสดง ไม่ตรงตามตำแหน่งเกียร์ ต้องดูที่หน้าปัดนะครับเป็นเรื่องปกติหรือเปล่าครับ Thanks: ฝากรูป Thanks: ฝากรูป 3.เครื่องตามในรูปนี้เป็น 2J GE vvti หรือเปล่าครับ 4.ปุ่มที่ คันเกียร์ ที่กด แล้ว บนหน้าปัดมีไฟ o/d ขึ้น อยากถามมีไว้ทำอะไร และต้องใช้ในกรีณ อะไร หรือ ต้อง กดให้ ไฟ ติด หรือ ดับ ครับ ขอบคุณครับ

26-07-2011, 10:26	#7
Chanchai28 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2011 Car Brand: TOYOTA SPORT RIDER Engine Type: 2JZ GE VVT-I ที่อยู่: Nakhonratchasima กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 27 Times in 8 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณครับ ขอบคุณ jzryder, pudrom, sports rider ที่ให้คำตอบครับ คงต้องหาความรู้ดีจาก ชมนุม Sport Rider กินเจ ต่อไป เพราะผมมือใหม่ครับผม

27-07-2011, 21:08	#10
10270 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: toyota Engine Type: 2jz ที่อยู่: bangkok กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ช่วยผมด้วยครับ อาการไม่สู้ดีเลยครับ มีแรงดันออกจากพักหม้อน้ำครับ วิ่งธรรมดาไม่เป็นไรน่ะครับ พอถึงบ้านถอยขึ้นทางลาด เร่งแรงๆ พอดับเครื่องก็เป็นครับสีแรงดันออกมาจากสายพักหม้อน้ ำครับ เอาน้ำราดหม้อน้ำท่อนบนถึงกับเป็นไอ(แบบน้ำในกระทะ) ตอนนี้ใช้หม้อน้ำทองเหลืองเป็น 3 ช่องครับพัดลมไฟฟ้าสองตัว พัดลมแอร์หน้า 1 ต้ว ในหม้อน้ำมีออยด้วยครับ สัปดาห์ที่แล้วเพิ่มไปเปลี่นซีลต่างๆ ให้เช็คฝาสูบก็นึกว่าจะหายแต่ไม่หายครับ แต่วางเครื่องมาได้ ปี กว่าแล้วน่ะครับพึ่งมาเป็น ที่ตัวผมสันนิฐานไว้คืน 1.ความเก่าของพัดลมแรงไม่เท่าเดิม 2.ความหนาของหม้อน้ำ 3 ช่องถ้าเปลี่ยนเป็น 2 ช่องจะดีขึ้นหรือไม่ 3.เดินซื้อออยครูเลอร์มาห้อยไว้ข้างนอกหม้อน้ำซะ รบกวนท่านใดทราบถึงสาเหตุแจ้งให้ด้วยครับคิดจนหัวจะร ะเบิดแล้วครับอาการยังไม่ดีขึ้นเลยครับ...ช่วยด้วยคร ับขอบพระคุณล่วงหน้าหลายๆครับ สำหรับท่านที่ให้ความกระจ่าย หรือว่าแนะนำทางแก้ให้ทีครับ...

28-07-2011, 04:17	#11
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 15	ชุดยก เพื่อมีคนสนใจ ผมคนหนึ่งแหละ ที่สนใจจะยกซักนิ้ว2นิ้ว http://www.weekendhobby.com/thai2mar...age=1&id=23059

30-07-2011, 21:24	#12
suthat...A Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2011 Car Brand: Sport rider Engine Type: 5L ที่อยู่: Ayutthaya กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 16 Times in 4 Posts คะแนน: 0	รบกวนสอบถามครับ หาข้อมูลซ่อมช่วงล่างด้านหน้าครับ พวกลูกหมาก กล้องยา แล็ค จะอัดใหม่หรือเปลี่ยนดีครับ ร้านช่างที่อยุธยาเปลี่ยนใหม่ยกชุดอยู่ประมาณ11000 แพงไหมครับ มีที่ทำแนะนำด้วยครับ

14-08-2011, 18:26	#15
Chanchai28 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2011 Car Brand: TOYOTA SPORT RIDER Engine Type: 2JZ GE VVT-I ที่อยู่: Nakhonratchasima กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 27 Times in 8 Posts คะแนน: 0	สอบถามเรื่องพัดลมระบายอากาศ 1.เวลาบิดกุญแจยังไม่ได้สตาร์เครื่อง พัดลมติดเลยครับ ทางร้านต่อแบบนี้ถูกหรือเปล่าครับ 2.ถ้าถูกหรือผิด ควร ต่อ เป็นแบบไหน ครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20