ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 30-03-2011, 15:18   #3
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18 wk7000 is on a distinguished road
ถ้าเป็น NGV ควรจะติดครับ

ยิ่งเป็นรถใช้งานต่อเนื่องนาน ๆ วิ่งทางไกล บ่าวาว์ลจะทรุดตัวเร็วมาก

เนื่องจากค่าอ๊อคเทนของน้ำมันกับ NGV ต่างกันมาก และเรายังใจ ECU ของน้ำมันอยู่

ECU มันจะปรับค่าส่วนผสมของน้ำมันไว้ ทำให้เชื้อเพลิงก๊าซมันเผาไหม้ไม่หมด

ช่วงที่วาว์ลไอเสียเปิด บ่าวาว์ลมันจะโดนเผาไปด้วย เมื่อมันต้องเปิดปิดอยู่ตลอดก็ทำให้บ่าวาว์ลทรุดตัวเ ร็วมากขึ้น

เช่นเดียวกับ LPG ค่าอ๊อคเทนก็ต่างจากน้ำมันแต่ไม่มากเท่ากับ NGV บ่าวาว์ลจึงไม่ทรุดตัวเร็วมากเหมือนใช้ NGV

รถใช้ก๊าซยังไงบ่าวาว์ลก็ทรุดจะช้าหรือเร็วขึ้นอยู่ก ับลักษณะการใช้งาน

หลายท่านว่าใช้รถมาหลายปียังไม่เห็นเครื่องมันเป็นอะ ไรเลย มันเป็นชิ้นส่วนที่อยู่ภายใน

ถ้าคนขับไม่ค่อยได้สังเกตุอาการรถตัวเองหรือเพราะควา มเคยชินก็จะนึกว่ามันปกติ

ต้องลองเปิดฝาครอบวาว์ลแล้วใช้ฟิลเลอร์เกจวัดระยะห่า งวาว์ลดูถึงจะรู้ครับว่ามันยันหรือไม่

ส่วนตัวผมเองใช้เชื้อเพลิง LPG ใช้มาแสนกว่ากิโลแล้ววิ่งทางไกลตลอด ตั้งวาว์ลไปแล้ว 3 ครั้ง

จนแผ่นชิมมันบางมากแล้ว ถ้าวาว์ลยันครั้งก็คงต้องเปิดฝาสูบทำวาว์ล

ผมเองก็ไม่ได้ติดกระปุกน้ำมันเลี้ยงบ่าวาว์ล ใช้เพียงไอน้ำมันเครื่องและหมั่นสลับมาวิ่งด้วยน้ำมั นบ้างช่วยได้ครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
Khun_Thian (31-03-2011), Kun553 (30-03-2011), somtao (30-03-2011), THE MASS (30-03-2011)
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:44


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels