ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
14-03-2011, 21:25
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: a31
Engine Type: 1jz vvti
ที่อยู่: bbk
กระทู้: 2
Thanks: 3
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
 |
รบกวนคับ
รบกวนเพ่ๆทุกคนแนะนำ อู่เก่งๆ เครื่อง เจโบวีวี แถว พุทธมณฑล หน่อยคับ แถวบ้านหาร้านเก่งๆยากมากเลยคับ
|
|
|
|
15-03-2011, 13:39
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17
  |
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
|
23-03-2011, 09:39
|
#3 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17
|
ไปเคลมหม้อต้มแก็สจากKKS...จากหม้อ Scopion350HP.เป็นหม้อ Magic 400HP.คราวนี้แฟ็ดดดดดแบบเหลือๆ...แต่ความเร้าใจจะสู ้ของScopion ไม่ได้...เห้อ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | sompol (16-05-2011) |
|
25-03-2011, 19:29
|
#4 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: isuZu Dragon Eye
Engine Type: 2JZGEVVTI
ที่อยู่: Saimai
กระทู้: 70
Thanks: 204
Thanked 53 Times in 30 Posts
คะแนน: 14
|
ไม่ได้เข้ามานา่น วันนี้กัดฟันไปเปลี่ยน น.ม. เกียร์T-IV ของโตโยต้ามาแล้วครับ แต่เปลี่ยนแบบไม่ทั้งระบบแบบถ่ายทิ้ง ใช้4ลิตร โดนไป950 พร้อมถ่าย แต่เปลี่ยนแล้วรู้สึกดีขึ้นมาเลยครับเข้าเกียร์นิ่มข ึ้นเปลี่ยนเกียร์เบาไม่ค่อยรู้สึกเลยว่าเกียร์เปลี่ย นของเก่าที่ใช้อยู่ มันคงจะหมดสภาพไปแล้ว
 |
|
|
|
|
26-03-2011, 12:28
|
#5 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
แล้วก้นำT-IV มาใส่แทน...วิ่งไปกลับแปดริ้ว-บ้านโพธิ์เที่ยวนึงแล้วถ่ายออก เติมเข้าไปอีกรอบ...รู้สึกเลยว่าเข้าเกียร์นิ่มกว่าเ ดิม |
|
|
|
|
|
30-03-2011, 11:20
|
#6 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: isuZu Dragon Eye
Engine Type: 2JZGEVVTI
ที่อยู่: Saimai
กระทู้: 70
Thanks: 204
Thanked 53 Times in 30 Posts
คะแนน: 14
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to La-Z-BoY For This Useful Post: | somtao (30-03-2011) |
|
30-03-2011, 19:00
|
#7 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ครั้งที่สองแค่ 2.5 ลิตรเอง...แปลกแต่จริง... |
|
|
|
|
|
03-04-2011, 19:36
|
#8 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: 1991
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: bak.
กระทู้: 5
Thanks: 4,294,967,295
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
ช่วยด้วยคับ
1 jz gte vvti เกียร์ออตโต้เปลี่ยนไม่ครบเปลื่ยนถึงแค่เกียร์ 3 ไม่ยอมลง 4 ไม่รู้ว่าเป็นอะไร รบกวนผู้รู้บอกหน่อยครับ ขอบคุณครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to sunwar For This Useful Post: | somtao (01-02-2012) |
|
05-04-2011, 09:39
|
#9 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | sompol (16-05-2011) |
|
09-09-2011, 11:36
|
#10 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2008
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to toyord26 For This Useful Post: | somtao (09-09-2011) |
|
08-06-2011, 15:36
|
#11 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: IZUSU DMAX
Engine Type: 2JZ GE VVT-I เอาไว้ขายโจ๊ก
ที่อยู่: NAKHON PATHOM
กระทู้: 168
Thanks: 1
Thanked 101 Times in 38 Posts
คะแนน: 13
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
08-06-2011, 16:33
|
#12 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | KD club (09-06-2011) |
|
09-06-2011, 23:14
|
#13 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: L200 ไซโคลน
Engine Type: ffg
ที่อยู่: 92 ม.7 ต.คลองด่าน อ.บางบ่อ จ.สมุทรปราการ
กระทู้: 77
Thanks: 211
Thanked 172 Times in 74 Posts
คะแนน: 14
 |
อ้างถึง:
 สวัสดีคับพี่ ว่างๆผ่านไปแถวนั้นจะขอพักเครื่องให้หายร้อนได้ไหมคร ับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to KD club For This Useful Post: | somtao (10-06-2011) |
|
15-06-2011, 13:47
|
#14 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: IZUSU DMAX
Engine Type: 2JZ GE VVT-I เอาไว้ขายโจ๊ก
ที่อยู่: NAKHON PATHOM
กระทู้: 168
Thanks: 1
Thanked 101 Times in 38 Posts
คะแนน: 13
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to aeejok For This Useful Post: | somtao (01-02-2012) |
|
15-06-2011, 19:16
|
#15 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
|
15-06-2011, 21:58
|
#16 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: TOYOTA CROWN ms133 , TOYOTA MTX
Engine Type: 2JZ-GTE VVTI , 2JZ-GTE , 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: ลพบุรี
กระทู้: 99
Thanks: 42
Thanked 121 Times in 50 Posts
คะแนน: 13
|
ผมใช้ ไมตี้ 93 อยูคับ ตอนนี้กำำลังวาง 1jz-ge vvti ติดแก๊สหัวฉีด lpg
แล้วรถผมบรรทุกเครื่องเสียงรวมแบตเตอร์รี่บนกระบะ ราวๆ 400kg อยากจะทราบว่า เฟืองท้ายไมตี้ เหมาะกับการลากเครื่องเสียงจะไหวไหมครับ เฟืองเดิมมัน 10:43 อ่ะครับผม ล้อผม 215/50/17 อ่ะครับผม แล้วอีกอย่าง รถผมวิ่งไกลๆ บ่อยๆ 100-200โล วันเว้นวัน อยากจะสอบถามว่า การดูแลบำรุงเครื่อง ต้องเช็คอะไรบาง (ไม่เคยเล่น J มาก่อนเลยครับ) แล้วน้ำมันเครื่อง เหมาะกับรถลากบรรทุกแล้ววิ่งไกลๆ ควรใช้ยี่ห้ออะไร เบอร์อะไรดีครับ น้ำมันเกียร์ออโต้ด้วยครับ ควรใช้ของอะไรดี (เหมาะกับการใช้งานนะครับ) ท่อควรเดินแบบไหน ใส้หม้อพักกลางแบบไหน ที่ทำให้รอบต้นๆกลางๆไม่อืด ปลายไหล อ่ะครับ ขอบคุณครับพี่ๆ ขออภัยด้วยนะครับ พอดีผมมือใหม่จริงๆ อายุ 21เอง ครับ ไม่มีความรู้ด้านเครื่อง JZ เลยครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to NACKVESPA For This Useful Post: | somtao (16-06-2011) |
|
16-06-2011, 09:13
|
#17 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
1.น้ำยาหม้อน้ำผมแนะนำเช็คทุก 1 อาทิตย์เลยนะคัฟเพื่อกันพลาดเวลามีรอยรั่วตรงไห นเราจ ะรู้ได้ทัน ถ้าพร่องก็เติมที่ถังพักน้ำนะคัฟ ถ้าพร่องมากหรือไม่เหลือเลยก้ต้องรีบนำรถเข้าเช ็คแล้ วล่ะ 2.พัดลมไฟฟ้าสองตัว ถ้าวิ่งปกติแล้วความร้อนขึ้นไม่เกิน 100หรือตัว H ก็ถือว่าใช้ได้แล้วนะคัฟ ยกเว้นว่าต้องวิ่งกลางวันนานๆแบบนั้นต้องติดพัด ลมเป่ าอีกสัก1-2ตัวเพิ่ม หรือต้องช็คการไหลเวียนของน้ำในหม้อน้ำ..เพราะถ ้าหม้ อน้ำอุดตันแล้วจะทำให้การระบายความร้อนได้ไม่ดี ก็ทำให้ฮีทได้ง่ายๆเช่นกัน 3.น้ำมันเบรกควรใช้ DOT3นะคัฟเพราะรถเมืองไทยตอนนี้ไม่มีแล้ว DOT2 ยกเว้นรถรุ่นเก่าๆ...ส่วนDOT4-5ก็ไม่แนะนำเช่นกัน เพราะDOTสูงใช่ว่าจะใช้ได้กับรถทุกรุ่น ที่ผมเห็นก็จะมีรถรถ่นใหม่ๆนะคัฟที่ใช้DOTสูงๆแ บบนั้ น ไม่ก็รถยุโรปราคาแพงๆ...ผมเคยเป็นช่างศูนย์ AUDY,BMW,VW,SEAT มาก่อนจึงทราบข้อมูลตรงนี้ด้วยตัวเอง เพราะช่วงนั้นผมดันทะลึ่งเอาDOT4 ที่เหลือจากรถลูกค้ามาใส่แทนDOT3ปรากฎว่าแม่ปั๊ มเบรก พัง เพราะลูกยางปั๊มเบรกมันบวม เสียเงินซื้อใหม่ฟรีๆ... 4.น้ำมันพาวเว่อร์ก็ดูจากสีก็ไ ด้นะคัฟถ้ามันคล้ำก็เปลี่ยนได้เลย หรือ 40,000 กม.ก็เปลี่ยนได้เลย รวมถึงน้ำมันเบรก น้ำมันเกียร์ และน้ำยาหม้อน้ำด้วย...ทุกอย่างที่เป็นน้ำหรือน ้ำมัน ให้ใช้ระยะ 40,000 กม.ได้เลย...ยกเว้นน้ำมันเครื่อง...ปัจจุบันกึ่ งสังเ คราะห์มีขายกันมากก็สามารถใช้ในระยะ 7000-10000กม.สบายๆแต่เราไม่กล้าใช้ เลยเอาที่ระยะ 5000กม.ดีกว่า ... 5.ส่วนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์นั้นแทบทุกยี่ห้อกา ร ันตีไว้ว่าสามารถใช้ได้เกิน 10000 กม.กันทั้งนั้น แม้แต่ผมเองถ้าเป็นสังเคราะห์100%ผมจะใช้ไปอีก 1-2พันกิโล...เพราะจริงๆแล้วน้ำมันเครื่องสมัยนี้เ กรดม ันไปถึง SM,SN กันแล้ว...หรือจะใช้แบบน้ำมันเครื่องแก็สก็ไม่น ่ามีป ัญหาอะไรเพราะเพื่อนๆผมส่วนมากก็ใช้กันออกเยอะ แถมรถแต่ละคันยังเป็นรถตู้วิ่งทางไกลเสียส่วนให ญ่อีก ด้วย...ส่วนน้ำมันเครื่องที่เหลือ ก็ใช้เติมเวลามันพร่องก็ไม่มีปัญหานะคัฟ ดีเสียอีกเวลาเปลี่ยนถ่ายระดับน้ำมันเครื่องเรา จะได้ ไม่พร่องเยอะ... 6.เฟืองท้ายน่าจะแมตแล้วนะคัฟ...ถ้าไม่เอาไปซัดกันใน สนามทำเวลาน้อยๆ..ใช้ของเดิม 4.3 ยังไงก็แมต... 7.น้ำมันเกียร์ออโต้รุ่นนี้ใช้Dexron III อ่ะนะคัฟ หรือลองดูจาก้านวัด เติมเข้าไปก่อน 2 ลิตรแล้วค่อยสตาร์ทเครื่องวัดดูอีกครั้งนึง 8.ท่อไอเสียเดิน 2.5 นิ้วยิงหัวเพลา มีหม้อพักด้วยสักใบ คงจะดีกว่าเดินยาวๆถึงท้ายรถ(ผมใช้อยู่ รถก็มีเครื่องเสียงนิดหน่อย) เพราะรถโชว์แล้วควันท่อไอเสีย กลิ่นต่างๆ คงไม่เหมาะ ปล่อยระบายลงพื้นดีกว่าให้ชาวบ้านเขาได้ดมกลิ่นเวลาเ ปิดเพลงโชว์นานๆ...(ความคิดเห็นส่วนตัว) ร่วมแชร์นะคัฟ... |
|
|
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
