ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
15-02-2011, 09:50
|
#1 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 755 Times in 335 Posts
คะแนน: 21
 |
ใช้ ซีเนอร์ ไอโอดปลดบูส ระวังนะครับ มันไม่ใช่จุดตัดจริงของmap.ถึงจะตัดได้จริง ก็วิ่งไม่เนียน เตื่อนไว้ครับ พังมาไม่คุ้มกัน...
__________________
ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น สนใจคลิก Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious" แปลว่า หรูหราเหนือระดับ JZ_M-039  แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ชายต้น : 15-02-2011 เมื่อ 09:53. |
|
|
|
15-02-2011, 18:30
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jun 2007
Car Brand: KKS team
Engine Type: 1JZ-GTE vvti
ที่อยู่: Phuket.........
กระทู้: 934
Thanks: 277
Thanked 955 Times in 268 Posts
คะแนน: 20
 |
ตารางการจ่ายน้ำมัน ต้องเพี้ยนไปจากเดิมแน่ๆครับ ไม่คุ้มแน่นอน
__________________
 San Idea Graphic Design Tel.081-245 9519 Thank............ Joe ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net www.grace-cosmetic.com |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to mungkorn2 For This Useful Post: | ชายต้น (16-02-2011) |
|
16-02-2011, 18:44
|
#3 |
|
Member
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: NISSAN+ISUZU
Engine Type: 2 JZ GE
ที่อยู่: BANGKOK
กระทู้: 28
Thanks: 3
Thanked 79 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
ขอดูวงจร อีกคนครับ
 |
|
|
|
|
19-02-2011, 12:12
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: Civic FD1 แตนแตน
Engine Type: K20A
ที่อยู่: ตรงหัวใจเทอ
อายุ: 52
กระทู้: 67
Thanks: 6
Thanked 100 Times in 28 Posts
คะแนน: 15
|
ใช่ครับ ระวังใส้แตกครับ ของเดิมตัดที่ 1บาร์ แต่เราหลอกใว้ที่ประมาณ0.9บาร์(แรงดันไฟที่ต่อใว้=4. 7v)ก็จะจ่ายนำมันที่0.9บาร์นะครับ แต่แต่ บู๊สจิงปาเข้าไป1.5บาร์ บางครับ น้ำมันบางครับ ใช้ใด้ครับ แต่อย่าแช่บู๊ส นานนะครับ
อาการที่จะเกิดครับ ลูกละลาย ชาพละลาย |
|
|
|
|
25-02-2011, 19:47
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: อีซูซุ ไฮแลนเด้อ
Engine Type: โบวีวี ประหยัดซะที่ไหน
ที่อยู่: เมืองกล้วยไข่
กระทู้: 41
Thanks: 43
Thanked 85 Times in 27 Posts
คะแนน: 0
|
แล้วปลดบูสที่คนไทยทำขาย มันหลอกกล่องให้จ่ายน้ำมันได้เกิน0.9บาร์ได้จริงหรือ ปล่าวครับ ผู้รู้วานบอกทีครับ
 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to BP4M40 For This Useful Post: | Rikter (06-07-2015) |
|
25-02-2011, 20:09
|
#6 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 17
|
รอฟังคำตอบจากผู้รู้ครับ
|
|
|
|
|
24-03-2011, 15:51
|
#7 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: Civic FD1 แตนแตน
Engine Type: K20A
ที่อยู่: ตรงหัวใจเทอ
อายุ: 52
กระทู้: 67
Thanks: 6
Thanked 100 Times in 28 Posts
คะแนน: 15
|
อ้างถึง:
ปล.ขออภัยที่เข้ามาตอยช้านะครับ บางทีจำไม่ใด้ว่ามาโพสกระทู้ไหนใว้บ้างครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pokneed : 24-03-2011 เมื่อ 15:59. |
|
|
|
|
|
19-06-2011, 22:31
|
#8 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 10
Thanks: 1
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
