2jz ge vvti แบ๊ค ไฟร์ เวลาใช้น้ำมันครับ

**fabass_JZ** · 19-01-2011, 11:14

จากรถตัวเองนะครับ

1 J vv ของผมกินหัวเทียนหน่อย ใช้แบบไหนก็ใช้ได้แค่ประมาณ 50000 - 60000 โล แล้วก็ติดไม่ครบสูบ แบ็คไฟล์ ตามระเบียบ (จูนหนาหรือบางก็แบ็คไฟล์)
อีกอาการก็คือ ปลั๊กหัวเทียน ตรงที่เป็นสายพ่วงจากคอยล์ไปอีกสูบ พอเสียบลงไปแล้ว กดจนสุดแล้ว มันก็ล็อกแล้ว หมายถึงมันดึงไม่ออกแล้ว แต่มันขยับได้เล็กน้อย เหมือนมันหลวม แต่จับดูแทบไม่รู้สึก ว่ามันหลวม
บางจังหวะของเครื่องยนต์ มีเสียงเปรี๊ยะ ๆ แล้วเครื่องก็สะดุด
บางครั้งก็แบ็คไฟล์เบาๆ เครื่องดับ
แต่ถ้ากดลง(ใช้นิ้วกดไว้) หรือดึงขึ้นนิดนึง อาการไม่เกิด
ผมเลยเอาตัวล็อกสายดึงรั้งสายให้ตึงไว้ ก็พอใช้ได้เหมือนกัน
แต่ถ้าอัดหนัก แล้วเครื่องดิ้นมากๆ พอเครื่องเดินเบาอาการก็กลับมาเหมือนเดิม ก็ลงไปดึงให้แน่นเหมือนเดิม
ของผมอาการเกิดตั้งแต่เปลี่ยนเครื่องแล้วใช้ได้ประมา ณ 10000 โล แก้ตามที่เล่าให้ฟัง ตอนนี้ใช้มาประมาณ 150000 โลแล้วครับ ก็ยังวิ่งดีอยู่ ผมใช้แก๊สอย่างเดียวนะครับ น้ำมันผมเติมใช้ทีไร ระบบมันรั่วทุกที เลยไม่ได้ใช้ (แค่ไม่ได้เติมน้ำมันใส่เท่านั้นครับ)
ลองดูนะครับเผื่อจะเหมือนกันครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	1	24-02-2018 00:17
อยากทราบระหว่าง uz กับ uz vvti	poodit	ClubUZ ! Talk	8	07-03-2014 09:23
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti	NUM999	ClubUZ ! Talk	48	16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29

19-01-2011, 11:14	#1
fabass_JZ Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: toyota mithgy x Engine Type: 1jz-gevvti+lpg mix ที่อยู่: สระบุรี กระทู้: 48 Thanks: 4,294,967,292 Thanked 35 Times in 22 Posts คะแนน: 0	จากรถตัวเองนะครับ 1 J vv ของผมกินหัวเทียนหน่อย ใช้แบบไหนก็ใช้ได้แค่ประมาณ 50000 - 60000 โล แล้วก็ติดไม่ครบสูบ แบ็คไฟล์ ตามระเบียบ (จูนหนาหรือบางก็แบ็คไฟล์) อีกอาการก็คือ ปลั๊กหัวเทียน ตรงที่เป็นสายพ่วงจากคอยล์ไปอีกสูบ พอเสียบลงไปแล้ว กดจนสุดแล้ว มันก็ล็อกแล้ว หมายถึงมันดึงไม่ออกแล้ว แต่มันขยับได้เล็กน้อย เหมือนมันหลวม แต่จับดูแทบไม่รู้สึก ว่ามันหลวม บางจังหวะของเครื่องยนต์ มีเสียงเปรี๊ยะ ๆ แล้วเครื่องก็สะดุด บางครั้งก็แบ็คไฟล์เบาๆ เครื่องดับ แต่ถ้ากดลง(ใช้นิ้วกดไว้) หรือดึงขึ้นนิดนึง อาการไม่เกิด ผมเลยเอาตัวล็อกสายดึงรั้งสายให้ตึงไว้ ก็พอใช้ได้เหมือนกัน แต่ถ้าอัดหนัก แล้วเครื่องดิ้นมากๆ พอเครื่องเดินเบาอาการก็กลับมาเหมือนเดิม ก็ลงไปดึงให้แน่นเหมือนเดิม ของผมอาการเกิดตั้งแต่เปลี่ยนเครื่องแล้วใช้ได้ประมา ณ 10000 โล แก้ตามที่เล่าให้ฟัง ตอนนี้ใช้มาประมาณ 150000 โลแล้วครับ ก็ยังวิ่งดีอยู่ ผมใช้แก๊สอย่างเดียวนะครับ น้ำมันผมเติมใช้ทีไร ระบบมันรั่วทุกที เลยไม่ได้ใช้ (แค่ไม่ได้เติมน้ำมันใส่เท่านั้นครับ) ลองดูนะครับเผื่อจะเหมือนกันครับ