ชาวvolvoกินjรายงานตัวหน่อยครับ

**peun** · 20-12-2010, 17:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ N1SPECII

ถ้าเป็นคานแข็งเอาของผมมั้ยครับ ขายให้ถูกๆ 3.73

ดูอย่างงัยครับว่าคานเเข็ง เเล้วราคา pm ได้ไหมครับ

**FTโอมม** · 22-12-2010, 00:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SofTZZ

ใช้740 1j bo m/tครับ เวลาเจออากาศร้อนๆแอร์ไม่เยนเลยครับพอมีวิธีแก้มั้ยค รับ

ลองบอกพัดลมที่ใช้ ขอรายละเอียดเพิ่มเติมหน่อย
หม้อน้ำอะไรเดิมหรือใหม่ อื่นๆ จะไ้ด้ช่วยได้นะคับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ peun

ดูอย่างงัยครับว่าคานเเข็ง เเล้วราคา pm ได้ไหมครับ

คานแข๊งคือ ช่วงล่างหลังของ 240 / 740 / 940 ครับ
ลักษณะจะเป็นเพลายาวๆ เหมือนประมานพวกกระบะ

ส่วนช่วงล่างอิสระจะอยู่ในพวก 760 // 960 หรือ
เค้าจะเรียกว่าระบบ มัลติลิงค์ คือเป็นระบบ แพหลัง
ช่วงล่างเป็นระบบล้ออิสระ นิ่มนวลกว่าคานแข๊งครับ

**N1SPECII** · 24-12-2010, 13:34

เฟืองท้ายขายไปแล้วอ่ะครับ

**cpong67** · 27-12-2010, 17:00

Volvo 940 GL/1992

ยางกรอบประตู ของเทียบคุณภาพดี

พอจะหาได้ไหมครับ เห็นช่างว่า ใช้ได้ไม่

นาน ก็ยุบ ของแท้ ช่างแจ้งว่าชุดละ

สองหมื่นกว่า

**cpong67** · 28-12-2010, 12:58

วัดรอบไม่ตรง - มีข้อมูลมา Share ครับ

Volvo 940GL / 92 + 1JZ-GE ค่า Variable Resister ให้ใช้ค่า 100K-Ohms
เปลี่ยนแทน R ของเดิม (มองด้านลายวงจร ของตัววัดรอบที่ถอดออกมา อยู่มุมบนซ้าย) ไม่ต้องซื้อตัวแปลงรอบ

Volvo 940GL / 92 + 1JZ-Gte-vvti
ผมเปลี่ยน Variable Resister ให้ใช้ค่า 220K-Ohms (ปรับค่าไว้ที่ประมาณ 140-KOhms)แทน 100K-Ohms
ใช้งานได้ รอบตรง แต่เดินเบาเข็มสั่นนิดๆ ไม่นิ่งเหมือนตอน 1JZ-GE

**cpong67** · 04-01-2011, 15:49

มาลองล้างโคมไฟหน้า Volvo 940/91 กัน

ไหม ไม่ยากครับ ลองทำตามดู

**papae520** · 04-01-2011, 23:47

ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ volvo 740 1JZ GTE GAS LPG อยู่แถวหนองแขมครับ

24-12-2010, 13:34	#3
N1SPECII ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: 740 Engine Type: JBO MT ที่อยู่: เมืองแป้ กระทู้: 191 Thanks: 357 Thanked 158 Times in 68 Posts คะแนน: 19	เฟืองท้ายขายไปแล้วอ่ะครับ

27-12-2010, 17:00	#4
cpong67 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 75 Thanks: 59 Thanked 58 Times in 26 Posts คะแนน: 19	Volvo 940 GL/1992 ยางกรอบประตู ของเทียบคุณภาพดี พอจะหาได้ไหมครับ เห็นช่างว่า ใช้ได้ไม่ นาน ก็ยุบ ของแท้ ช่างแจ้งว่าชุดละ สองหมื่นกว่า

28-12-2010, 12:58	#5
cpong67 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 75 Thanks: 59 Thanked 58 Times in 26 Posts คะแนน: 19	วัดรอบไม่ตรง - มีข้อมูลมา Share ครับ Volvo 940GL / 92 + 1JZ-GE ค่า Variable Resister ให้ใช้ค่า 100K-Ohms เปลี่ยนแทน R ของเดิม (มองด้านลายวงจร ของตัววัดรอบที่ถอดออกมา อยู่มุมบนซ้าย) ไม่ต้องซื้อตัวแปลงรอบ Volvo 940GL / 92 + 1JZ-Gte-vvti ผมเปลี่ยน Variable Resister ให้ใช้ค่า 220K-Ohms (ปรับค่าไว้ที่ประมาณ 140-KOhms)แทน 100K-Ohms ใช้งานได้ รอบตรง แต่เดินเบาเข็มสั่นนิดๆ ไม่นิ่งเหมือนตอน 1JZ-GE

04-01-2011, 23:47	#7
papae520 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: รถถัง Engine Type: 1JZ GTE ที่อยู่: หนองแขม อายุ: 41 กระทู้: 54 Thanks: 0 Thanked 19 Times in 16 Posts คะแนน: 18	ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ volvo 740 1JZ GTE GAS LPG อยู่แถวหนองแขมครับ