อัพเป็นหัวฉีดมาคับมาดูกันชุดคิทไม่แพงเลย

**natthaphong_m** · 07-12-2010, 13:45

รอฟังผลด้วยคนครับ

**mingming** · 15-12-2010, 20:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ natthaphong_m

รอฟังผลด้วยคนครับ

วิ่งดีคับ แต่อัตราการบริโภคพอๆกับ มิกเลย
2.2 bth/km สาเหตุน่าจะมาจาก
-รถหนัก ช่วงที่ทดสอบใช้ขนของ นน.เกือบตัน
-พรีรันเนอร์ ยางใหญ่ ไม่แมทกับเฟือง 8/39
หากเป็นพวกไมตี้ยางเดิม หรือรถที่ยางเล็กรถเปล่าน่าจะประหยัดกว่านี้
-และที่สำคัญตอนจูนโปรแกรมฟ้องว่าหัวฉีดใหญ่ไป เจาะรู nozzle 2.0 mm. เดี่ยวจะเปลี่ยนหัว nozzleใหม่ จะใช้ ขนาด 1.8 mm.ไม่แน่ใจว่าไม่ได้ต่อ O2 sensor จะเกี่ยวไหม เพราะช่างบอกว่าไม่ต้องต่อสายจากกล่องแก็สเข้าออกซิเ จนเซนเซอร์
เดี๋ยวลองใหม่จะมาเล่าให้ฟังคับ

**mingming** · 14-12-2010, 23:36

ลุงเหน่งคับ ภาพบุคคลหรือวัตถุ เป็นภาพสีแบคกราว์(ฉากหลัง)เป็นขาวดำใช้เทคนิคของโปร แกรมโฟโต้ซอฟคับ

**joe-civil@jz** · 16-12-2010, 09:19

1. ชุดนี้สามารถรองรับเครื่องเทอร์โบได้ไหมครับ
2. สามารถหาซื้อได้ที่ไหนครับ
3. พี่อยู่ที่จังหวัดใดครับ

ขอขอบคุณไว้ล่วงหน้าครับ

**mingming** · 25-12-2010, 07:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ joe-civil@cef

1. ชุดนี้สามารถรองรับเครื่องเทอร์โบได้ไหมครับ
2. สามารถหาซื้อได้ที่ไหนครับ
3. พี่อยู่ที่จังหวัดใดครับ

ขอขอบคุณไว้ล่วงหน้าครับ

รองรับได้อย่างแน่นอน อยู่ต่างจังหวัดสั่งผมได้คับจะส่งให้ ผมอยู่กทม.ถ้าอยู่แถวกทมก็นัดรับ 0814974008

**mingming** · 25-12-2010, 07:27

ลองจูนใหม่ รูnozzle ไม่ได้เปลี่ยน ยังใช้ ขนาด 2.0
เหมือนเดิมเพราะคำนวนแล้วได้ค่านี้ดังนั้นการที่กินแ ก็สใกล้เคียงกับมิกซ์เพราะsizeยาง ไม่แมทกับเฟืองท้าย
พ่วงกับนำหนักหลังคาที่หนักประมาณ100 โล ลองวิ่งขึ้นเขาดอยรวก แม่สอด อัตราเร่งดีอัดขึ้นเขาสบายไม่ต้องลุ้น กินแก็สเฉลี้ย 2.15 บาท/กม โอเคคุ้มครับ สำหรับ
ชุดคิทชุดนี้

**wee18** · 09-01-2011, 20:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mingming

รองรับได้อย่างแน่นอน อยู่ต่างจังหวัดสั่งผมได้คับจะส่งให้ ผมอยู่กทม.ถ้าอยู่แถวกทมก็นัดรับ 0814974008

น่าสนใจครับ

**somtao** · 10-01-2011, 12:31

หม้ออาร์คติกตัวนี้ใช้สำหรับ 1เจโบ-2 เจโบก็ได้ แต่จะไม่ทันใจถ้าจะแฟ๊ดดดดดด...แต่ถ้าใช้วิ่งปกติน่ะ แรงดัน 1บาร์ขึ้นไปก็ไหวนะคัฟ...ผมเองก้อยังเคยใช้ในเจโบ วีวี สุดท้ายมาจบที่หม้อแมงป่องเพราะป้อนแก็สได้อย่างพอเพ ียงกว่าเวลาแฟ๊ดดดดดดดด....

16-12-2010, 09:19	#4
joe-civil@jz ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2008 Car Brand: nissan Engine Type: 1j GTE ที่อยู่: bangkok อายุ: 50 กระทู้: 197 Thanks: 602 Thanked 256 Times in 107 Posts คะแนน: 17	ขอถามครับ 1. ชุดนี้สามารถรองรับเครื่องเทอร์โบได้ไหมครับ 2. สามารถหาซื้อได้ที่ไหนครับ 3. พี่อยู่ที่จังหวัดใดครับ ขอขอบคุณไว้ล่วงหน้าครับ

07-12-2010, 13:45	#1
natthaphong_m Member วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: isuzu D-MAX Engine Type: 1JZ GTE ที่อยู่: Tak กระทู้: 37 Thanks: 28 Thanked 8 Times in 7 Posts คะแนน: 0	รอฟังผลด้วยคนครับ

14-12-2010, 23:36	#3
mingming Member วันที่สมัคร: Sep 2008 Car Brand: toyota vigo prerunner Engine Type: 1jz gte ที่อยู่: kapaengphet กระทู้: 52 Thanks: 3 Thanked 72 Times in 38 Posts คะแนน: 17	ลุงเหน่งคับ ภาพบุคคลหรือวัตถุ เป็นภาพสีแบคกราว์(ฉากหลัง)เป็นขาวดำใช้เทคนิคของโปร แกรมโฟโต้ซอฟคับ

25-12-2010, 07:27	#6
mingming Member วันที่สมัคร: Sep 2008 Car Brand: toyota vigo prerunner Engine Type: 1jz gte ที่อยู่: kapaengphet กระทู้: 52 Thanks: 3 Thanked 72 Times in 38 Posts คะแนน: 17	ลองจูนใหม่ รูnozzle ไม่ได้เปลี่ยน ยังใช้ ขนาด 2.0 เหมือนเดิมเพราะคำนวนแล้วได้ค่านี้ดังนั้นการที่กินแ ก็สใกล้เคียงกับมิกซ์เพราะsizeยาง ไม่แมทกับเฟืองท้าย พ่วงกับนำหนักหลังคาที่หนักประมาณ100 โล ลองวิ่งขึ้นเขาดอยรวก แม่สอด อัตราเร่งดีอัดขึ้นเขาสบายไม่ต้องลุ้น กินแก็สเฉลี้ย 2.15 บาท/กม โอเคคุ้มครับ สำหรับ ชุดคิทชุดนี้

10-01-2011, 12:31	#8
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	หม้ออาร์คติกตัวนี้ใช้สำหรับ 1เจโบ-2 เจโบก็ได้ แต่จะไม่ทันใจถ้าจะแฟ๊ดดดดดด...แต่ถ้าใช้วิ่งปกติน่ะ แรงดัน 1บาร์ขึ้นไปก็ไหวนะคัฟ...ผมเองก้อยังเคยใช้ในเจโบ วีวี สุดท้ายมาจบที่หม้อแมงป่องเพราะป้อนแก็สได้อย่างพอเพ ียงกว่าเวลาแฟ๊ดดดดดดดด....