เห็นว่าเครื่องVVTiวางแก๊สแล้วปัญหาเยอะ จริงรึเปล่า?

[prachaij190e]

เคยได้ยินร้านติดแก๊ส บอกว่า ก้านสูบเล็ก ไม่เหมาะกับ มิกเซอร์ ถ้าหัวฉีด โอเค

[mazda4]

ของผม ติดมิกซ์ มาเกือบปีละครับ ยังไม่เห็นมีปัญหาเลยครับ ขับเนียนดีครับ ชอบๆ...

[somtao]

ผมก็ใช้แบบมิกซ์อยู่คัฟ ใช้มาก็3เดือนเต็มๆ ตอนนี้ สตาร์ททีเดียวติดเรยคัฟ...ช่างจูน+วางได้เนียนจริงๆ. ..ประหยัดอีกตะหาก...เติมไป 700 ตั้งแต่วันแรงงาน ไป-กลับบางนามารอบนึงแล้วคัฟ ...ถึงวันนี้ยังเหลืออีกตั้งขีดนึงแน่ะ....แต่ผมวิ่ง เร็วบ้างช้าบ้างนะแต่ก็ไม่เกิน 140 กม./ชม. จะวิ่งคงที่ 120 เสียส่วนใหญ่

จะมาเสียตรงลิ้นเร่งไฟฟ้าที่เกเรนี่แหละคัฟ...แย่เรย ...

ปล.ถังผม75 กก.เติมไป700 กดทริปไมล์ดู340 กม.เรียบร้อยแล้วคัฟ...จะแตะ 400กม.อยู่อีก 2-3 วันอ่ะคัฟ....เพราะขีดสุดท้ายเหมือนจะเริ่มเตือน กระพริบๆบ้างแล้วอ่ะคัฟ

[ิbcbc]

2jzvvti ใน w124 เฟืองท้าย 3.07 ของเบนซ์เดิม ยาง 205 60 15 ฟิกซ์ฺมิกซ์ หม้อต้มไปแก๊ส 2 ปี แล้ว ในเมืองขอนแก่น ที่เคยแจ้ง 1.5 - 1.6 บาท/กม. ทางไกล ถ้าไม่เกิน 120 ก็ราวๆ นี้ แต่หากอัดสุดเกจ์ ยาวๆ สัก 170 - 180 ก็แตะเกือบ 2 บาืืท/กม.ตามความหนักของเท้าขวาล่ะครับ นี่หมายถึงลากกันยาวๆ น๊ะครับ...ไม่เคยเจอแบ๊คไฟล์ เว้นจูนแก๊สบางๆ จะเอาประหยัดลงอีก เจอเสียง ปั๊ก ๆ ๆ ๆ ในห้องเครื่องแน่นอน...อัดได้มันจริงๆ ประกอบฟอร์จูนเนอร์ป้ายแดงตลอดเส้นทาง ล่อให้เข้าโค้งแล้วเราไม่ถอนคันเร่ง แต่เขาต้องถอนครับ แต่ใจไม่สู้กับ ปาเจโร่ สปอร์ต ป้ายแดง เราอยู่แถวๆ 160 น้องปา อัดยาวๆ มาเฉี่ยวหูเรา ฟิ้วไปเลย ช่วงล่างเขาดีจริงๆ น้องฟอร์ ไม่ต้องพูดถึงเลยความเร็วสูงแบบนี้น่ะ

[yabza]

ที่เขาบอกว่าไม่ดี

ไม่ใช่ไรหรอก เขาเสียดาย

[torn7890]

ของผม1jvvti ติดแบบดูดมาสามปีแล้วครับจูนเองไม่มีปํญหา แรงดีวิ่ง 8กม/ลิตร 400บาทได้300โล แบบดูดยืนยันถ้าเข้าใจเครื่องไม่มีปํญหา ผมไม่มีแลมด้าไรหรอก แต่การจูนต้องมีเทคนิคและมิกดีๆๆ ผมว่าแรงไม่แพ้หัวฉีดแน่นอน ถ้าให้ดีลงทุน200-300บาทต่อวัดค่าโอทูไว้ดูในรถตลอดว่าส่วนผสมได้ทุกรอ บความเร็ว
ยินดีให้คำแนะนำ ทอน 0891637890

[pitapanz]

ของผม 2j vvti ใช้ระบบดูดมาเกือบสองปีแล้วครับ รู้สึกว่าิ่งดีกว่าน้ำมันอีกไม่รู้คิดไปเองรึเปล่า

ปล. w124 เฟืองท้ายเดิม 3.27

วิ่ง กท 1.8-2 บาทได้

[zaji]

ของผม1jvvti ติดแบบดูดมาสามปีแล้วครับจูนเองไม่มีปํญหา แรงดีวิ่ง 8กม/ลิตร 400บาทได้300โล แบบดูดยืนยันถ้าเข้าใจเครื่องไม่มีปํญหา ผมไม่มีแลมด้าไรหรอก แต่การจูนต้องมีเทคนิคและมิกดีๆๆ ผมว่าแรงไม่แพ้หัวฉีดแน่นอน ถ้าให้ดีลงทุน200-300บาทต่อวัดค่าโอทูไว้ดูในรถตลอดว่าส่วนผสมได้ทุกรอ บความเร็ว
ยินดีให้คำแนะนำ ทอน 0891637890


---------------------------

ยังไงหว่า200-300 วัดค่าโอทูขยายความทีคับ

[เต่าตกมัน@JZ]

คงจะเป็นค่าใอ้ตัว วัด ส่วนผสมแก๊สกับอากาศ
ของผมเพิ่วางเสร็จ มิก30 ม.ม ก็ดีกว่า จีอีทำมะดา
ต้องไปให้คนคลองสาม เช็ครายระเอียดเรื่องระบบไฟอีกที แล้วจูนแก๊ส คงดีกว่า จูนเอง555555555
ไม่มีตัววัดค่าแก๊ส+อากาศ

[La-Z-BoY]

2J GE VVTI AUTO แก๊สหัวฉีดBSM กรุงเทพ - ร้อยเอ็ด ร้อยเอ็ด-กรุงเทพ เติมแก๊สไป1,100บาท 90-120 เหยียบคล้ายน้ำมันแต่อืดกว่านิดนึง เพราะจูนแบบประหยัด ถ้าเลือกจูนแบบปรกติน่าจะใกล้เคียงน้ำมันกว่านี้ครับ ไม่ค่อยมีปัญหาอะไรครับ เครื่องน่าจะโอเค สตาทเดินเบามีน้ำหยดปลายท่อ ครับ ถือว่าปลื้มครับ

[joyworo]

Marrow cells macrophages, monocytes, osteoclast precursors, mast cells as well as bone cells osteoblasts, osteocytes, osteoclasts express ERs and <a href=http://alevitra.mom>levitra generico andorra</a> of oocytes n 49 c 7 1 28 8 4 28 2 1 3 N A Implantation rate per embryo 21