ต่อไฟเช็คเรื่องแล้วไม่มีไรเกิดขึ้นเลยครับ

**HS9KRM** · 14-06-2010, 14:22

จั้ม TE1 E1 จากปลั้ก diag ป่าวครับ ถ้าจั้มถูกเเล้วไม่มีอะไรเกิดขึ้น อาจเกิดจาก ช่างเขาตัดขุ้วปลั้กกล่องไดแอค ออก หรือ ไม่ได้จั้มสายมาครับ

-ลองให้ช่าง ลาก จากกล่องมาเลยครับ

**m_seven7** · 14-06-2010, 16:30

ตอนเช็คโค้ชนี่เราสตาร์ทเครื่องได้ไหมครับ

**bungtor** · 05-07-2010, 13:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m_seven7

ตอนเช็คโค้ชนี่เราสตาร์ทเครื่องได้ไหมครับ

ผมเคยจั๊มพ์สาย TE1 กับ E1 เพื่อเช็คโค้ชไว้ แล้วไม่ได้ดึงออก แล้วก็สตาร์ทเครื่องไว้สักพัก ก็ไม่มีผลอะไรนะครับ พอดับเครื่องแล้วไปดูที่เครื่องพอเห็นก็รีบดึงออกก่อ นเลย
(จากที่เคยพลาดนะครับ แต่ก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าจะมีผลอะไรหรือป่าว)
ตอนนี้ก็ใช้งานได้ตามปกติ

14-06-2010, 14:22	#1
HS9KRM ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์ อายุ: 34 กระทู้: 946 Thanks: 1,469 Thanked 956 Times in 347 Posts คะแนน: 19	จั้ม TE1 E1 จากปลั้ก diag ป่าวครับ ถ้าจั้มถูกเเล้วไม่มีอะไรเกิดขึ้น อาจเกิดจาก ช่างเขาตัดขุ้วปลั้กกล่องไดแอค ออก หรือ ไม่ได้จั้มสายมาครับ -ลองให้ช่าง ลาก จากกล่องมาเลยครับ __________________ รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701

14-06-2010, 16:30	#2
m_seven7 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2007 ที่อยู่: Nakhonsawan กระทู้: 123 Thanks: 62 Thanked 67 Times in 31 Posts คะแนน: 18	ตอนเช็คโค้ชนี่เราสตาร์ทเครื่องได้ไหมครับ