ผลของปั๊มน้ำมันเชลล์ไม่ขาย เบนซิน 95

Moonlight · 03-06-2010, 14:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mr.Bjz

แต่ถ้าถังน้ำมันเป็นเหล็กละก็งานใหญ่เลยนะลุง

ผมยังกังวลเรื่องนี้อยู่ครับ (กังวลมากด้วย)

แต่ที่ผ่านมา 17 วัน เมื่อเช้านี้ เปิดฝาถังเพื่อเปลี่ยนท่อยางภายในถัง ยังไม่เป็น คราบสนิม ให้ปรากฏเลยครับ

แต่โดยนิสัยของผม จะเติมน้ำมัน เต็มถังอยู่เสมอ จึงหวังว่า มันคงจะไม่ทำลายถังน้ำมันของผมนะครับ

**no1973** · 03-06-2010, 14:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

ผมยังกังวลเรื่องนี้อยู่ครับ (กังวลมากด้วย)

แต่ที่ผ่านมา 17 วัน เมื่อเช้านี้ เปิดฝาถังเพื่อเปลี่ยนท่อยางภายในถัง ยังไม่เป็น คราบสนิม ให้ปรากฏเลยครับ

แต่โดยนิสัยของผม จะเติมน้ำมัน เต็มถังอยู่เสมอ จึงหวังว่า มันคงจะไม่ทำลายถังน้ำมันของผมนะครับ

ขอถามต่อ แล้วเบนซิน 91ธรรมดาใช้แทน เบนซิน95 ได้เปล่าละครับ ถ้าไม่ใช้ แก๊สโซฮอล์

Moonlight · 03-06-2010, 15:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ no1973

ขอถามต่อ แล้วเบนซิน 91ธรรมดาใช้แทน เบนซิน95 ได้เปล่าละครับ ถ้าไม่ใช้ แก๊สโซฮอล์

สำหรับเครื่องยนต์ JZ แล้ว เบนซิน 91 ก็ใช้ได้ครับผม ขอเพียงแค่ น๊อคเซนเซอร์ ใช้งานได้ ก็ผ่านฉลุยแล้วครับ

แล้วคุณอาจจะสงสัยว่า งั้นทำไมผมไม่ใช้ เบนซิน 91 แทน 95 ใช่มั้ยครับ

ขอตอบว่า ผมใช้แน่ครับ แต่เนื่องเพราะว่า ตอนนั้น เข้าปั๊ม ตั้งใจจะเติม V-Power เบนซิน 95 เด็กปั๊มบอกว่า ไม่มี มีแต่ V-Power แก๊สโซฮอลล์ 95 ผมจึงไม่เติม แล้วขับออกจากปั๊ม ไปเข้าปั๊มต่อไป ได้คำตอบเหมือนเดิม จึง ยอมเติม เต็มถัง

แต่พอใช้งานแล้วเกิดปัญหาที่ ท่อน้ำมัน จึงต้องเปลี่ยน เพราะว่า ท่อยางพวกนี้ เมื่อเสียหายไปแล้ว แก้ไขกลับมาอย่างเดิมไม่ได้ครับ ต้องเปลี่ยนสถานเดียว และไหนๆก็ต้องเปลี่ยนอยู่แล้ว จึงหาซื้อ เกรดที่ทนแก๊สโซฮอลล์ทุกประเภทไปเลยดีกว่าครับผม

**somtao** · 03-06-2010, 17:13

ผมเติมมาแล้วคัฟสำหรับโซฮอลล์95 ของเชลล์...รถวิ่งสะดุดๆในช่วงแรกที่เติม...จากนั้นร อบต่ำๆรถจะไม่มีกำลัง...วิ่งก็ตื้อๆชอบกล...

ตอนนี้น้ำมันยังเหลือเกินครึ่งถัง ยังไงก็ต้องใช้ให้หมดก่อนจะกลับไปใช้ 91 เพียวเหมือนเดิมดีกว่า...

Moonlight · 03-06-2010, 17:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

ผมเติมมาแล้วคัฟสำหรับโซฮอลล์95 ของเชลล์...รถวิ่งสะดุดๆในช่วงแรกที่เติม...จากนั้นร อบต่ำๆรถจะไม่มีกำลัง...วิ่งก็ตื้อๆชอบกล...

ตอนนี้น้ำมันยังเหลือเกินครึ่งถัง ยังไงก็ต้องใช้ให้หมดก่อนจะกลับไปใช้ 91 เพียวเหมือนเดิมดีกว่า...

ถ้าเปลี่ยนชนิดน้ำมัน เป็นเบนซิน 91 แล้ว แล้วยังมีอาการเช่นเดิม

ผมแนะนำว่า ลองเปลี่ยน กรองเบนซิน แล้ว ล้างหัวฉีด หน่อยก็ดีครับ ที่สำคัญสุด ก็คือ เปลี่ยนท่อน้ำมันครับ ถ้าคิดว่า จะไม่ใช้ แก๊สโซฮอลล์เด็ดขาด ก็เปลี่ยนท่อน้ำมันชนิดทนเบนซินก็ได้ครับ

ที่ผมกล้าระบุเช่นนี้ เพราะว่า ท่อน้ำมันที่ผมถอดเปลี่ยนออกมานั้น ลองเอาอะไรไปเขี่ยๆในท่อยาง จะมีฝุ่นเป็นขุยๆ มากมายภายในท่อครับ แล้วแบบนี้ กรองเบนซิน ไม่ตันจะทนไหวหรือครับ

**somtao** · 04-06-2010, 09:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

ถ้าเปลี่ยนชนิดน้ำมัน เป็นเบนซิน 91 แล้ว แล้วยังมีอาการเช่นเดิม

ผมแนะนำว่า ลองเปลี่ยน กรองเบนซิน แล้ว ล้างหัวฉีด หน่อยก็ดีครับ ที่สำคัญสุด ก็คือ เปลี่ยนท่อน้ำมันครับ ถ้าคิดว่า จะไม่ใช้ แก๊สโซฮอลล์เด็ดขาด ก็เปลี่ยนท่อน้ำมันชนิดทนเบนซินก็ได้ครับ

ที่ผมกล้าระบุเช่นนี้ เพราะว่า ท่อน้ำมันที่ผมถอดเปลี่ยนออกมานั้น ลองเอาอะไรไปเขี่ยๆในท่อยาง จะมีฝุ่นเป็นขุยๆ มากมายภายในท่อครับ แล้วแบบนี้ กรองเบนซิน ไม่ตันจะทนไหวหรือครับ

ขอบคุณน้ามูนนะคัฟ....

ผมเคยลองแล้วหนนึงกับโซฮอลล์95ของปตท. แต่คราวนั้นผมเติมแค่พันเดียว...ปรากฏว่ารถยังใช้งาน ปกติเมื่อกลับมาเติม 95เพียวหรือ91เพียว...

แต่มาคราวนี้เติมไปซะเต็มถัง เพราะมันแถมน้ำขวดเล็กๆให้ 4 ขวด...เหอๆ...

ตอนนี้รถไม่สะอึกแล้วคัฟ...เพียงแต่การตอบสนองของเคร ื่องยนต์มันไม่เนียนเหมือน 91 หรือ 95 เพียวเท่านั้นเอง...

ไว้ผมจะเติม 91 แล้วจะมาแจ้งให้ทราบอีกทีนะคัฟ...

**worapat** · 06-06-2010, 08:49

95 ธรรมดาขายอยู่ ปั๊ม Caltex สุขุมวิท36

**gotlaw** · 06-06-2010, 08:55

นโยบายพลังงาน

ทำให้เลือกไม่ได้

ใครเห็นว่าเป็นการประหยัดช่วยชาติ ท่านก็เป็นคนดีครับ

ส่วนผมค่อนข้างเห็นแก่ตัว เลยอยากให้มี 95 ให้เป็นอีกทางเลือกไว้ให้ได้เติมบ้าง

แพงหน่อยก็รับภาระเอง

แต่ผมรู้สึกหงุดหงิดทุกครั้งที่ 95 หายไปจากตลาด

อะไรกันนัก กันหนา ขอมีตัวเลือกให้หน่อยไม่ได้เลยเหรอ รัฐบาลประเทศชาติจ๋า

**oat 420** · 06-06-2010, 17:49

ผมก็ใช้แก๊สโซฮอลล์ 95 มาตลอดเลยเนื่องจากว่า
หาไม่ได้และ ราคาก็ถูกกว่า 95 หรือ 91 แต่รถก็มีอาการนิดหน่อย เรื่องรอบเครื่อง และ แรงม้า แต่ก็ต้องยอมรับอ่ะครับ ทําไงได้

**M16_Vn** · 06-06-2010, 22:40

เติม Gasohol 95 แล้วสตาร์ดเครื่องติดยากมากเลยครับต้องสตาร์ดยาวๆ กดคันเร่งช่วยกว่าจะติด
พอเครื่องติดแล้วมีอาการสะอึกเหมือนจะดับต้องเร่งช่ว ยซักพักจึงจะเป็นปกติ ตอนนี้กลับไปเติม 91 เพียวๆแล้ว
แต่ยังคงมีอาการสตาร์ดติดยากนิดหน่อย ไม่มากเหมือน
ตอนใช้ 95 Gasohol

**kazuya** · 14-06-2010, 08:53

http://www.taba.co.th/

ที่นี่ขายฟุตละ 880 บารทครับ เป็นคนนำเข้าโดยตรงครับ

**retro_boy** · 06-06-2010, 11:35

ดีนะครับ ที่ผมเปลี่ยนไปแล้วแต่ของผมใช้ ท่ออลูมิเนียมเิดินเอาครับ สลับกับสายน้ำ้มันเป็นบางจุด

ประหยัดดีครับ

ตอนนี้จะ 2 ปีแล้วครับ

ยังไม่มีปัญหานะครับ

ที่ห่วงก็คือ ปั๊มติ๊กครับว่าจะมีปัญหาหรือเปล่า(ระยะนานๆ)กับเสีย ค่าจูนกล่องใหม่ หมดไปเกือบ 10000 (ตอนจูนครั้งแรกใช้ 95)

โดนไปเยอะเลยครับ ค่าสาย+ค่าแรง+ปั๊มติ๊กด้วยผมหมดไปเกือบ 25000 นะครับ

เซ็งไปพักใหญ่ๆ

ตอนนี้ที่ห่วงที่สุดคือปั๊มติ๊กครับว่าจะทนโซฮอล์ 95 ไหวมั้ย

**watt6652777** · 06-06-2010, 14:00

Tpi ตรงถนนนราธิวาสยังมีเบนซิน95จำหน่ายครับ

**N1SPECII** · 06-06-2010, 14:28

แพร่เหลือ 95 อยู่ปั้มเดียวคารเทคตรงเส้นร่องกาศก่อนเข้าตัวเมืองแ พร่

**Dittapong** · 06-06-2010, 16:46

เสริมเรื่อง ปั๊มติ๊ก ถ้าเราใช้งานประจำ มีน้ำมันแช่ตลอด มันจะไม่ขึ้นสนิม และใช้งานได้ปกติ
แต่ถ้า น้ำมันไม่แช่ตัวปั๊ม และไม่ได้ใช้งานบ่อย(โดยเฉพาะใช้แก๊สด้วย) ส่วนมากตัวปั๊มติ๊กก็เป็นสนิม และปั๊มติดตายในที่สุด

....แต่ว่ารถรุ่นใหม่ ตอนนี้ เขาใช้ถังน้ำมันเป็นวัสดุอะไรครับ ใครพอทราบบ้าง จะได้ดัตแปลงอีกสักรอบ..

Moonlight · 06-06-2010, 18:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Dittapong

เสริมเรื่อง ปั๊มติ๊ก ถ้าเราใช้งานประจำ มีน้ำมันแช่ตลอด มันจะไม่ขึ้นสนิม และใช้งานได้ปกติ
แต่ถ้า น้ำมันไม่แช่ตัวปั๊ม และไม่ได้ใช้งานบ่อย(โดยเฉพาะใช้แก๊สด้วย) ส่วนมากตัวปั๊มติ๊กก็เป็นสนิม และปั๊มติดตายในที่สุด

....แต่ว่ารถรุ่นใหม่ ตอนนี้ เขาใช้ถังน้ำมันเป็นวัสดุอะไรครับ ใครพอทราบบ้าง จะได้ดัตแปลงอีกสักรอบ..

รถปัจจุบัน รุ่นใหม่ๆ ใช้ถังน้ำมัน พลาสติคที่ทนเบนซินแก๊สโซฮอลล์ครับผม

ผมเห็นด้วยเรื่อง การเติมน้ำมันให้เต็มถังไว้ตลอดเวลา จะช่วยป้องกันเรื่องการเกิดสนิมได้ดีครับ เนื่องจากว่า ต่อให้ภายในถังน้ำมันมีความชื้นมากแค่ไหนก็ตาม แต่ถ้าไม่มี อ๊อกซิเจน เป็นตัวกลางแล้ว จะไม่มีทางขึ้นสนิมได้ครับ กรณีดังกล่าว ก็ เป็นเหตุผลเดียวกันที่ ทำไม นำปั๊มติ๊กไว้ในถังน้ำมัน ในเมื่อมีสื่อไฟฟ้าผ่านปั๊ม แต่ไม่ระเบิดหรือไฟไหม้ได้ สาเหตุ ก็เพราะว่า ขาดปัจจัยเรื่อง อ๊อกซิเจน นั่นเองครับ

วันนี้ ผ่าน ปั๊มเชลล์ ที่เห็นว่า มีขาย V Power เบนซิน 95 อยู่ 2 ปั๊มครับ นั่นคือ ปั๊มที่ สามแยกบางบอนข้างจัสโก้ และอีกที่หนึ่งที่ถนนพระราม 9 ก่อนถึง แยกพรีเมี่ย ครับ ส่วนตรงสุดถนนพระราม 9 เลี้ยวซ้ายเข้าถนนศรีณครินทร์ ก่อนถึงสี่แยกกรุงเทพ-กรีฑา ฝั่งซ้ายมือ ได้เปลี่ยนเป็น V Power แก๊สโซฮอลล์ไปเรียบร้อยแล้วครับ

**Mr.Bjz** · 03-06-2010, 15:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

ผมยังกังวลเรื่องนี้อยู่ครับ (กังวลมากด้วย)

แต่ที่ผ่านมา 17 วัน เมื่อเช้านี้ เปิดฝาถังเพื่อเปลี่ยนท่อยางภายในถัง ยังไม่เป็น คราบสนิม ให้ปรากฏเลยครับ

แต่โดยนิสัยของผม จะเติมน้ำมัน เต็มถังอยู่เสมอ จึงหวังว่า มันคงจะไม่ทำลายถังน้ำมันของผมนะครับ

อีกอย่างที่ควรระวัง ปั๊มติ๊กครับลุง ต้องหาแบบที่ออกแบบมาสำหรับ gasohol ด้วยนะครับไม่งั้นมันจะพังเร็วมากๆเลยครับลุง

Moonlight · 03-06-2010, 15:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mr.Bjz

อีกอย่างที่ควรระวัง ปั๊มติ๊กครับลุง ต้องหาแบบที่ออกแบบมาสำหรับ gasohol ด้วยนะครับไม่งั้นมันจะพังเร็วมากๆเลยครับลุง

ขอบคุณครับ อ.บี

ปั๊มที่ผมใช้ เป็นรุ่นที่ใช้กับเครื่อง 2 JZ GE VVT-i ครับผม ซึ่งน่าจะไปรอด เพราะว่า เป็นเครื่องรุ่นใหม่

แต่ที่กังวลอยู่ ก็ ถังเหล็กที่ผม สร้างขึ้นมาเองนี่แหละครับ สงสัยต้องเตรียมทำถังอลูมิเนียมแล้วซิครับ แต่ถามลูกน้องที่ชำนาญอลูมิเนียม เขากลับบอกว่า ไม่มั่นใจว่าจะทำให้รับน้ำหนักและไม่รั่วได้หรือไม่ค รับ

06-06-2010, 08:55	#8
gotlaw ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Volvo4ever Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T) ที่อยู่: BKK, Samui Island กระทู้: 300 Thanks: 320 Thanked 1,023 Times in 129 Posts คะแนน: 20	นโยบายพลังงาน ทำให้เลือกไม่ได้ ใครเห็นว่าเป็นการประหยัดช่วยชาติ ท่านก็เป็นคนดีครับ ส่วนผมค่อนข้างเห็นแก่ตัว เลยอยากให้มี 95 ให้เป็นอีกทางเลือกไว้ให้ได้เติมบ้าง แพงหน่อยก็รับภาระเอง แต่ผมรู้สึกหงุดหงิดทุกครั้งที่ 95 หายไปจากตลาด อะไรกันนัก กันหนา ขอมีตัวเลือกให้หน่อยไม่ได้เลยเหรอ รัฐบาลประเทศชาติจ๋า __________________ [ ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ **"...หากแต่ Friendship* ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..."*** ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป

06-06-2010, 16:46	#15
Dittapong ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: TOYOTA_TT141 Engine Type: 1JZ-GE ฝาขาวๆๆ ที่อยู่: อ.สูงเนิน โคราช จ๊ะ. อายุ: 51 กระทู้: 235 Thanks: 93 Thanked 109 Times in 52 Posts คะแนน: 20	เสริมเรื่อง ปั๊มติ๊ก ถ้าเราใช้งานประจำ มีน้ำมันแช่ตลอด มันจะไม่ขึ้นสนิม และใช้งานได้ปกติ แต่ถ้า น้ำมันไม่แช่ตัวปั๊ม และไม่ได้ใช้งานบ่อย(โดยเฉพาะใช้แก๊สด้วย) ส่วนมากตัวปั๊มติ๊กก็เป็นสนิม และปั๊มติดตายในที่สุด ....แต่ว่ารถรุ่นใหม่ ตอนนี้ เขาใช้ถังน้ำมันเป็นวัสดุอะไรครับ ใครพอทราบบ้าง จะได้ดัตแปลงอีกสักรอบ.. แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Dittapong : 06-06-2010 เมื่อ 16:51.

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
1 jz gte ใช้ เบนซิน 91 ได้เปล่าครับ	MAX940	ClubJZ ! GAS	2	09-06-2010 09:58

03-06-2010, 17:13	#4
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	ผมเติมมาแล้วคัฟสำหรับโซฮอลล์95 ของเชลล์...รถวิ่งสะดุดๆในช่วงแรกที่เติม...จากนั้นร อบต่ำๆรถจะไม่มีกำลัง...วิ่งก็ตื้อๆชอบกล... ตอนนี้น้ำมันยังเหลือเกินครึ่งถัง ยังไงก็ต้องใช้ให้หมดก่อนจะกลับไปใช้ 91 เพียวเหมือนเดิมดีกว่า...

06-06-2010, 08:49	#7
worapat Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 อายุ: 49 กระทู้: 33 Thanks: 0 Thanked 28 Times in 8 Posts คะแนน: 0	95 ธรรมดาขายอยู่ ปั๊ม Caltex สุขุมวิท36

06-06-2010, 17:49	#9
oat 420 Member วันที่สมัคร: Jul 2009 Car Brand: ฺBMW e36 318i Engine Type: 2jz-ge ที่อยู่: no country for skateboarder. อายุ: 39 กระทู้: 29 Thanks: 15 Thanked 38 Times in 14 Posts คะแนน: 0	ผมก็ใช้แก๊สโซฮอลล์ 95 มาตลอดเลยเนื่องจากว่า หาไม่ได้และ ราคาก็ถูกกว่า 95 หรือ 91 แต่รถก็มีอาการนิดหน่อย เรื่องรอบเครื่อง และ แรงม้า แต่ก็ต้องยอมรับอ่ะครับ ทําไงได้

06-06-2010, 22:40	#10
M16_Vn Member วันที่สมัคร: Nov 2007 Car Brand: Chevrolet Colorado Engine Type: 4JJ1T ที่อยู่: lampang อายุ: 48 กระทู้: 39 Thanks: 13 Thanked 20 Times in 14 Posts คะแนน: 0	เติม Gasohol 95 แล้วสตาร์ดเครื่องติดยากมากเลยครับต้องสตาร์ดยาวๆ กดคันเร่งช่วยกว่าจะติด พอเครื่องติดแล้วมีอาการสะอึกเหมือนจะดับต้องเร่งช่ว ยซักพักจึงจะเป็นปกติ ตอนนี้กลับไปเติม 91 เพียวๆแล้ว แต่ยังคงมีอาการสตาร์ดติดยากนิดหน่อย ไม่มากเหมือน ตอนใช้ 95 Gasohol

14-06-2010, 08:53	#11
kazuya ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: BMW 318 i Engine Type: 1JZ GE VVT-i ที่อยู่: ลาดปลาดุก อายุ: 50 กระทู้: 541 Thanks: 89 Thanked 378 Times in 210 Posts คะแนน: 18	http://www.taba.co.th/ ที่นี่ขายฟุตละ 880 บารทครับ เป็นคนนำเข้าโดยตรงครับ

06-06-2010, 11:35	#12
retro_boy ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2007 Car Brand: ISUZU-TFR Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: กรุงเทพ-ปทุมธานี กระทู้: 183 Thanks: 18 Thanked 422 Times in 77 Posts คะแนน: 19	ดีนะครับ ที่ผมเปลี่ยนไปแล้วแต่ของผมใช้ ท่ออลูมิเนียมเิดินเอาครับ สลับกับสายน้ำ้มันเป็นบางจุด ประหยัดดีครับ ตอนนี้จะ 2 ปีแล้วครับ ยังไม่มีปัญหานะครับ ที่ห่วงก็คือ ปั๊มติ๊กครับว่าจะมีปัญหาหรือเปล่า(ระยะนานๆ)กับเสีย ค่าจูนกล่องใหม่ หมดไปเกือบ 10000 (ตอนจูนครั้งแรกใช้ 95) โดนไปเยอะเลยครับ ค่าสาย+ค่าแรง+ปั๊มติ๊กด้วยผมหมดไปเกือบ 25000 นะครับ เซ็งไปพักใหญ่ๆ ตอนนี้ที่ห่วงที่สุดคือปั๊มติ๊กครับว่าจะทนโซฮอล์ 95 ไหวมั้ย

06-06-2010, 14:00	#13
watt6652777 Member วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Mercedes Engine Type: 2J-GE ที่อยู่: บางแค อายุ: 48 กระทู้: 28 Thanks: 12 Thanked 19 Times in 9 Posts คะแนน: 0	Tpi ตรงถนนนราธิวาสยังมีเบนซิน95จำหน่ายครับ

06-06-2010, 14:28	#14
N1SPECII ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: 740 Engine Type: JBO MT ที่อยู่: เมืองแป้ กระทู้: 191 Thanks: 357 Thanked 158 Times in 68 Posts คะแนน: 20	แพร่เหลือ 95 อยู่ปั้มเดียวคารเทคตรงเส้นร่องกาศก่อนเข้าตัวเมืองแ พร่