แหม..รวมตัวกันหมดแล้ว..ขอมาสด้า.กับ.ฟอร์ดอีกซักรอบ (ตระกูลเดียวกัน)

**Chili** · 20-04-2010, 16:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zain_72

พี่แก๊ป เปลี่ยนครั้งต่อ ไป บอกเขาเอาสายน้ำมันที่ใช้กะโซลฮอลโดยตรงเลย นะคับ แพงกว่าหน่อย แต่ใช้ได้นานคุ้มคับ

ถ้าเอาสายแบบของ เดิม ติดรถใส่ มันไม่ใด้ลองรับกับพวกเบนซิน แก๊ซโซฮอล คับ

ผมม่ายเคยใช้โซฮอลครับ เติม91 หรือ 95 เอาไว้สตาร์ทให้เครื่องร้อน แล้วก็วิ่งแก๊สครับ แต่ปั้มติ๊กมันก็ยังทำงาน น้ำมันยังวนในระบบเพราะไม่ได้ตัดปั้มติ๊กไงครับ มารู้ตัวอีกทีก็หมดถังแล้วครับ

**wee18** · 20-04-2010, 18:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

ผมม่ายเคยใช้โซฮอลครับ เติม91 หรือ 95 เอาไว้สตาร์ทให้เครื่องร้อน แล้วก็วิ่งแก๊สครับ แต่ปั้มติ๊กมันก็ยังทำงาน น้ำมันยังวนในระบบเพราะไม่ได้ตัดปั้มติ๊กไงครับ มารู้ตัวอีกทีก็หมดถังแล้วครับ

รถผมตัดปั้มติ๊กครับ..แต่ใหนๆเปลี่ยนทั้งทีเอาแบบทนโ ซลฮอลครับจะได้ไม่ต้องมาเสียเวลาทีหลัง

**JZ_P_MAYIM** · 20-04-2010, 23:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wee18

รถผมตัดปั้มติ๊กครับ..แต่ใหนๆเปลี่ยนทั้งทีเอาแบบทนโ ซลฮอลครับจะได้ไม่ต้องมาเสียเวลาทีหลัง

ช่ายเลยครับ

**THE MASS** · 21-04-2010, 09:35

พีWeeคับ ยังไม่เห็นรูปรถตอนใส่คิ้วล้อเลยอ่ะ

**เอ บางใหญ่** · 21-04-2010, 10:47

พี่ีวีในคลับฟอร์ดมีน้าใช้เอเวอร์เรส ว่าง2เจไม่โบมาอยากเปลี่ยนเฟื่องท้ายเป็น4.7 พี่วีอยากเปลี่ยนด้วยไหมครับจะได้ติดต่อให้ครับ เอเวอร์เรสเฟื่องท้าย4.1ครับ

**wee18** · 21-04-2010, 13:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ THE MASS

พีWeeคับ ยังไม่เห็นรูปรถตอนใส่คิ้วล้อเลยอ่ะ

พี่ลองใส่ดูแล้วใส่ไม่ได้ครับเดี๋ยวจะลองใหม่

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่

พี่ีวีในคลับฟอร์ดมีน้าใช้เอเวอร์เรส ว่าง2เจไม่โบมาอยากเปลี่ยนเฟื่องท้ายเป็น4.7 พี่วีอยากเปลี่ยนด้วยไหมครับจะได้ติดต่อให้ครับ เอเวอร์เรสเฟื่องท้าย4.1ครับ

สนใจครับเอ 4.1นี่ใช่ 10/41 หรือปล่าวหรือลองสอบถามเบอร์โทรมาหน่อยหรือชวนมาในคล ้บ jz มาคุยกันครับแต่เห็นคุ้นๆเหมือนกัน

**เอ บางใหญ่** · 21-04-2010, 14:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wee18

พี่ลองใส่ดูแล้วใส่ไม่ได้ครับเดี๋ยวจะลองใหม่

สนใจครับเอ 4.1นี่ใช่ 10/41 หรือปล่าวหรือลองสอบถามเบอร์โทรมาหน่อยหรือชวนมาในคล ้บ jz มาคุยกันครับแต่เห็นคุ้นๆเหมือนกัน

ผมขออนุญาติเอาเบอร์โทรพี่วีให้เขานะครับเพราะน้าเขา ไม่ได้ลงเบอร์ไว้ครับจะได้โทรคุยกันเลย รอรับโทรศัพท์ได้เลยครับผม ผมให้เบอร์น้าเขาไปแล้วครับ

**Chili** · 22-04-2010, 11:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wee18

รถผมตัดปั้มติ๊กครับ..แต่ใหนๆเปลี่ยนทั้งทีเอาแบบทนโ ซลฮอลครับจะได้ไม่ต้องมาเสียเวลาทีหลัง

ติดแก๊สที่ร้านพี่เคอะครับ ยังสงสัยอยู่ว่าทำไมหัวฉีดไม่ตัดปั้มติ๊ก แต่มิกเซอร์ตัดอะครับ น่าจะมีเหตุผลที่ดีที่เราไม่เข้าใจ อิอิ...

ท่านใดมียี่ห้อ สเปค รุ่น แหล่งที่ซื้อฯลฯ ของท่อน้ำมันที่มันดีดี ทนโซฮอลได้ ขอหน่อยครับ แถวบ้านร้านอะไหล่ที่ใหญ่ที่สุดมีแค่เมตรละ 100 บ. ผมดันไม่ได้ถามด้วยว่าใช้กะโซฮอลได้ไหม ดูแล้วไม่น่าจะได้เพราะเมตรละ100เอง แต่คิดว่าน่าจะใช้ได้ประมาณปีครึ่งถึงสองปีอะครับ

**wee18** · 22-04-2010, 13:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

ติดแก๊สที่ร้านพี่เคอะครับ ยังสงสัยอยู่ว่าทำไมหัวฉีดไม่ตัดปั้มติ๊ก แต่มิกเซอร์ตัดอะครับ น่าจะมีเหตุผลที่ดีที่เราไม่เข้าใจ อิอิ...

ท่านใดมียี่ห้อ สเปค รุ่น แหล่งที่ซื้อฯลฯ ของท่อน้ำมันที่มันดีดี ทนโซฮอลได้ ขอหน่อยครับ แถวบ้านร้านอะไหล่ที่ใหญ่ที่สุดมีแค่เมตรละ 100 บ. ผมดันไม่ได้ถามด้วยว่าใช้กะโซฮอลได้ไหม ดูแล้วไม่น่าจะได้เพราะเมตรละ100เอง แต่คิดว่าน่าจะใช้ได้ประมาณปีครึ่งถึงสองปีอะครับ

ผ่านไปร้านเดิมก็ลองถามดูครับแล้วแถวค่าเฟ่คลอง5ไม่ม ีบ้างหรือครับลองถามพี่เคดู หัวฉีดบางร้านเขาก็ไม่ตัดระบบปั้มติ๊กก็มีแต่ต้องระว ังเรื่องน้ำมันด้วยถ้าหมดปั้มติ๊กอาจใหม้ได้ครับ

**เอ บางใหญ่** · 22-04-2010, 14:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

ติดแก๊สที่ร้านพี่เคอะครับ ยังสงสัยอยู่ว่าทำไมหัวฉีดไม่ตัดปั้มติ๊ก แต่มิกเซอร์ตัดอะครับ น่าจะมีเหตุผลที่ดีที่เราไม่เข้าใจ อิอิ...

ท่านใดมียี่ห้อ สเปค รุ่น แหล่งที่ซื้อฯลฯ ของท่อน้ำมันที่มันดีดี ทนโซฮอลได้ ขอหน่อยครับ แถวบ้านร้านอะไหล่ที่ใหญ่ที่สุดมีแค่เมตรละ 100 บ. ผมดันไม่ได้ถามด้วยว่าใช้กะโซฮอลได้ไหม ดูแล้วไม่น่าจะได้เพราะเมตรละ100เอง แต่คิดว่าน่าจะใช้ได้ประมาณปีครึ่งถึงสองปีอะครับ

ไม่รู้ผมเข้าใจถูกหรือเปล่า เข้าใจว่าที่ติ๊กไม่ตัดเพราะมันดูดน้ำมันผ่านหัวฉีดเ พื่อให้กล่องประมวณผลในการจ่ายแก็สหรือเปล่าครับแล้ว ก็ส่งน้ำมันกลับถังเหมือนเดิม(เพื่อให้ระบบทุกอย่างท างน้ำมันทำงานปกติครับ) ไม่รู้ว่าถูกต้องหรือเปล่า

**JZ_P_MAYIM** · 22-04-2010, 18:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่

ไม่รู้ผมเข้าใจถูกหรือเปล่า เข้าใจว่าที่ติ๊กไม่ตัดเพราะมันดูดน้ำมันผ่านหัวฉีดเ พื่อให้กล่องประมวณผลในการจ่ายแก็สหรือเปล่าครับแล้ว ก็ส่งน้ำมันกลับถังเหมือนเดิม(เพื่อให้ระบบทุกอย่างท างน้ำมันทำงานปกติครับ) ไม่รู้ว่าถูกต้องหรือเปล่า

ผมก็สงสัยเหมือนกันครับ
ผมก็ไม่ตัด
สงสัยว่า
พอเปลี่ยนเปงน้ำมันอีกทีหัวฉีดจะดูดไม่ทันหรือเป่าหร ืออย่างไรสงสัยมานานเหมือนกันครับ
ถ้าไม่มีเหตุผลอันใดผมก็ว่าจะไปทำให้ตัดปั้มติ๊กเหมื อนกันครับ
แต่ผมไม่ติดที่ร้านพี่เคนะ
อิอิ

**wee18** · 24-04-2010, 05:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jz_p_mayim

ผมก็สงสัยเหมือนกันครับ
ผมก็ไม่ตัด
สงสัยว่า
พอเปลี่ยนเปงน้ำมันอีกทีหัวฉีดจะดูดไม่ทันหรือเป่าหร ืออย่างไรสงสัยมานานเหมือนกันครับ
ถ้าไม่มีเหตุผลอันใดผมก็ว่าจะไปทำให้ตัดปั้มติ๊กเหมื อนกันครับ
แต่ผมไม่ติดที่ร้านพี่เคนะ
อิอิ

น่าจะใช่ครับสูตรใครสูตรเขา แต่เราไม่รู้อิอิอิ

**zaji** · 24-04-2010, 16:30

ผมรู้แค่ว่าถ้าตัดออกไปปุ๊ปเวลาเปลี่ยนน้ำมันมาแก๊สม ันจะสะดุดเหมือนพวกมิกซ์ที่ตัด แต่หัวฉีดที่ไม่ตัดเวลาเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงจะเนียน กว่าคับแทบไม่รู้สึก

21-04-2010, 09:35	#4
THE MASS ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 453 Thanks: 2,400 Thanked 823 Times in 367 Posts คะแนน: 17	พีWeeคับ ยังไม่เห็นรูปรถตอนใส่คิ้วล้อเลยอ่ะ

21-04-2010, 10:47	#5
เอ บางใหญ่ ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: FORD RANGER Engine Type: 1JZ GTE-VVTI ที่อยู่: บางใหญ่ กระทู้: 396 Thanks: 1,544 Thanked 789 Times in 320 Posts คะแนน: 17	พี่ีวีในคลับฟอร์ดมีน้าใช้เอเวอร์เรส ว่าง2เจไม่โบมาอยากเปลี่ยนเฟื่องท้ายเป็น4.7 พี่วีอยากเปลี่ยนด้วยไหมครับจะได้ติดต่อให้ครับ เอเวอร์เรสเฟื่องท้าย4.1ครับ

24-04-2010, 16:30	#13
zaji ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mazda Fighter` Engine Type: 2JZ vvt-i ที่อยู่: Changwattana - Pakkred กระทู้: 195 Thanks: 101 Thanked 189 Times in 81 Posts คะแนน: 19	ผมรู้แค่ว่าถ้าตัดออกไปปุ๊ปเวลาเปลี่ยนน้ำมันมาแก๊สม ันจะสะดุดเหมือนพวกมิกซ์ที่ตัด แต่หัวฉีดที่ไม่ตัดเวลาเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงจะเนียน กว่าคับแทบไม่รู้สึก