ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
16-08-2007, 14:47
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Nov 2006
อายุ: 52
กระทู้: 74
Thanks: 31
Thanked 17 Times in 10 Posts
คะแนน: 19
 |
|
|
|
|
04-05-2008, 21:59
|
#2 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Mar 2008
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
Bkr6eix-lpg มีเข้ามาแล้วนะครับ
ติดต่อได้ที่ คุณสุชาติ 02-2227708, 0819320098 |
|
|
|
|
06-05-2008, 00:32
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2007
กระทู้: 148
Thanks: 0
Thanked 30 Times in 22 Posts
คะแนน: 19
|
ของผมใช้ K16 RU-11 ซื้อที่ศูนย์โตโยต้า หัวละ 67 บาท รวมvat ใช้มาประมาณ 80,000 กม.แล้วครับ แต่ผมไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อการแข่งเลยขับไม่เกิน 140 กม/ชม เฉพาะช่วงแซง (ปกติขับ 80 - 100 กม/ชม) ไม่เคย Back fire ไม่เคยสะดุด เครื่องไม่ร้อน แต่ตอนนี้ซื้อ K20 RU-11 มาแล้วครับเพื่อนบอกว่าใช้แก๊สต้องให้เบอร์สูงนิดหนึ ่ง
|
|
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
