ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
24-01-2010, 21:02
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mazda Fighter`
Engine Type: 2JZ vvt-i
ที่อยู่: Changwattana - Pakkred
กระทู้: 195
Thanks: 101
Thanked 189 Times in 81 Posts
คะแนน: 19
  |
ผมว่าโอเคอยู่นะคับ ยังไงลองรับรถมาละวิ่งดูก่อนครับ อย่าเพิ่งไปคิดมากคับ
 |
|
|
|
25-01-2010, 05:24
|
#2 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Ford Ranger 4 Doors
Engine Type: 2jz-ge vvti เฟืองท้าย 4.44
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 25
Thanks: 2
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณครับ วางเสร็จแล้วเด๋วจะลองไปวิ่งดู
|
|
|
|
|
03-02-2010, 17:06
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: isuzu cameo
Engine Type: 2jz ge vvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 67
Thanks: 49
Thanked 37 Times in 30 Posts
คะแนน: 17
|
ลองดูก่อนไม่พอใจค่อยว่ากัน
4.4น่าจาเหลือไว้แซงมากมาย555 ของผม4.55เหลือมากไปต้องลงมา4.3หุหุหุ นานาจิตตัง |
|
|
|
|
04-02-2010, 11:03
|
#4 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 453
Thanks: 35
Thanked 422 Times in 176 Posts
คะแนน: 19
|
ลองวิ่งดูก่อนครับ แต่ผมว่า 4.44 น่าจะพอนะ ถ้า 4.7 วิ่งยาวๆปลายจะหาย มันจะไม่ไหลเท่า 4.44 ครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Chili For This Useful Post: | HS9KRM (10-02-2010) |
|
06-02-2010, 19:47
|
#5 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
Car Brand: ford
Engine Type: 2jge vvti
ที่อยู่: petchabun
กระทู้: 44
Thanks: 3
Thanked 13 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to bum1 For This Useful Post: | HS9KRM (10-02-2010) |
|
23-02-2010, 16:50
|
#6 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4
ที่อยู่: หนองแขม กทม.
อายุ: 56
กระทู้: 281
Thanks: 111
Thanked 403 Times in 157 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ford ranger 4ประตู วาง 1j Bo กับ 2j อันไหนดีคับ | boonsoja | ClubJZ ! GAS | 9 | 11-06-2023 01:01 |
| รถ Ford Ranger ปี 2002 Turbo ต้องการติดแก๊สครับ | apung | ClubJZ ! GAS | 2 | 26-05-2008 22:07 |
| ขอคำปรึกษา Ford Ranger วาง J ติดแก้ส | มานะ | ClubJZ ! GAS | 6 | 12-04-2008 15:23 |
| ขอคำแนะนำครับ Ford Ranger จะวาง J ติดแก้ส | มานะ | ClubJZ ! GAS | 1 | 09-04-2008 20:37 |
| เรียนถามเรื่องวางเครื่อง Jz ให้ Ford Ranger | kovit | ClubJZ ! GAS | 7 | 08-12-2007 12:43 |
Hybrid Mode
