ทำไมเฟืองที่ sp1 มันรูดบ่อยจัง

**off JZ** · 11-01-2010, 23:09

ทำไมเฟืองที่ sp1 มันรูดบ่อยจัง เปลี่ยนมา 2 ตัวแล้ว กำลัง จาหาตัวที่ 3 เปลี่ยน มานเป็นเพราะอะไรรึคราบ

เครื่องพอ 1เจโบ ออโต้คราบ

**ATE38** · 11-01-2010, 23:22

เวลามันรูดนี่อาการเป็นไงหรอคับพี่ อยากรู้อะ รถผมมันก็อาการแปลกๆ

**off JZ** · 11-01-2010, 23:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ate38

เวลามันรูดนี่อาการเป็นไงหรอคับพี่ อยากรู้อะ รถผมมันก็อาการแปลกๆ

มันรูด ความเร็วก็ม่ะขึ้น เพราะเปงไมไฟฟ้าอ่ะ

Moonlight · 12-01-2010, 09:22

สาเหตุที่รูด เพราะว่า เฟืองของเซนเซอร์ ประกบไม่สนิท กับเฟืองเพลา ในตัวเกียร์ครับ

คงเคยได้ยินคำพังเพยที่ว่า "ตบมือข้างเดียว ไม่ดัง" ใช่มั้ยครับ

กรณีเช่นนี้ ก็คล้ายๆกับคำพังเพยครับ คือว่า โดยปกติแล้ว ถ้าเฟืองปะกับกันสนิทจริงๆ โอกาสที่จะรูด แทบไม่มีครับ ดูอย่างเฟืองท้าย เฟืองเกียร์ แล้วยังมีเฟืองราวลิ้น เป็นต้น เฟืองพวกนี้ เวลาเฟืองเพลาขับออกมา เฟืองตาม ยังต้องไปได้รับแรงฝืด เพื่อเคลื่อนที่อีก เฟืองขับจึงต้องใช้แรงบิดมาก จึงจะทำงาน แล้วดูซิครับว่า ทำไมเฟืองพวกนี้ ไม่รูดครับ ทั้งๆที่ เฟืองตามของเซนเซอร์ แทบไม่มีแรงฝืดเลยครับ (หลายๆรุ่นจึงใช้เป็นเฟืองพลาสติคเหนียวไงครับ) ก็เนื่องจากว่า ฟันเฟืองปะกบกันพอดีครับ

แล้วอะไรที่ทำให้ฟันเฟืองปะกบกันไม่พอดีล่ะครับ?

ก็อาจจะเกิดจากการประกอบกลับเข้าไปไม่ดีพอก็ได้ แต่ว่า การที่เกิดเหตุการณ์เดียวกันถึง 2 ครั้ง จึงพาให้สงสัน เฟืองขับ ครับ คือว่า ตัวเฟืองอาจจะบิดบิ่นเสียรูป หรือว่า ตำแหน่งปะกบเฟือง ของเพลาขับ ผิดเพี้ยนไปนิดหน่อยก็ได้ครับ ทำให้เวลาปะกบเซนเซอร์ จึงไม่สนิท (โดยปกติ เวลาเสียบเซนเซอร์ ความเร็ว เข้าไปที่เสื้อเกียร์ จะต้องเสียบเข้าไปให้สุด รุ่นที่เป็นเกลียว ก็จะต้องหมุนขันเกลียวให้สุดแน่น ส่วนรุ่นที่เสียบลงไปสุดแล้ว มีขันน๊อตยึด ก็ต้องขันน๊อตให้แน่นสุดครับ เท่ากับกดเฟืองตามให้ปะกบเฟืองขับได้สนิท ไม่คลอนครับ)

อีกสาเหตุที่พอจะเป็นไปได้ ก็คือ นำเฟืองผิดรุ่นมาใส่ครับ แต่ก็เป็นไปได้น้อย เพราะว่า เฟืองของเซนเซอร์ความเร็ว จะเป็นเฟืองมาตราฐานอยู่แล้วครับผม

**t.of.rungsun** · 12-01-2010, 09:32

ผมว่าน่าจะเฟืองผิดรุ่น ประมาณว่า 19 กับ 23 ใส่ได้ ไมร์ขึ้น แต่ใช้ได้พักเดียว ตรงกลางเฟืองบางจนรูด

**Colt cobra** · 12-01-2010, 16:31

ผมเคยซื้อมาเปลี่ยนโดยที่ลืมดูเบอร์ของเฟือง ปรากฎว่าใส่วิ่งได้อาทิตย์เดียวรูด ไปหาเจ้าของร้านก็ใจดีให้เปลี่ยนโดยไม่คิดเงินเพิ่ม แถมยังบอกว่าตัวเค้าสัพเพร่าเอง ไม่ถามก่อนว่าเบอร์อะไร พอได้เบอร์ตรงกับของเดิมมาใช้ยาวเลยครับ

11-01-2010, 23:09	#1
off JZ ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: D MAX 4 ตู HILANDER Engine Type: 1JZ GTE แตนๆ ก็เสียวได้ ที่อยู่: ฝั่งทวย & จีนุการาจ อายุ: 39 กระทู้: 175 Thanks: 42 Thanked 117 Times in 47 Posts คะแนน: 17	ทำไมเฟืองที่ sp1 มันรูดบ่อยจัง ทำไมเฟืองที่ sp1 มันรูดบ่อยจัง เปลี่ยนมา 2 ตัวแล้ว กำลัง จาหาตัวที่ 3 เปลี่ยน มานเป็นเพราะอะไรรึคราบ เครื่องพอ 1เจโบ ออโต้คราบ __________________ อยากเจอคนจริงใจ มีมั้ย แถวนี้ จีนูการาจ อู่สำหรับเพื่อนฝูง รับซ่อมปั๊มน้ำไฮโดรริค เครื่อง JZ ที่รั่ว โทร 0834442866 ภาษา"รัก"สอนใจ ภาษา"ไทย"สอนเธอ ภาษา"พ่อ"มึงเหรอ สอนให้"เธอ"หลายใจ

11-01-2010, 23:22	#2
ATE38 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2007 Car Brand: BMW E-34 เก่าๆ Engine Type: 1JZ GTE A/T STD. ที่อยู่: เด็กเมืองนนท์ อายุ: 36 กระทู้: 352 Thanks: 433 Thanked 738 Times in 152 Posts คะแนน: 18	เวลามันรูดนี่อาการเป็นไงหรอคับพี่ อยากรู้อะ รถผมมันก็อาการแปลกๆ __________________ Nont7workshop บริการ ซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ JZ และอื่นๆ เก็บงานวางเครื่อง ระบบไฟ ตั้งวาล์ว ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ รับติดตั้งอะไหล่ซิ่ง แต่ง ทุกชนิด บริการทำงานตามสั่งที่คุณไม่กล้าสั่งอู่ตามต้องการคร ับ ยินดีให้คำปรึกษาเท่าที่รู้ครับ ปูนครับ 091-4059898 Tel /Line ID : poonnont7 แวะไปดูผลงานได้ครับ>>> https://www.facebook.com/nontseven?ref=hl

12-01-2010, 09:22	#4
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	สาเหตุที่รูด เพราะว่า เฟืองของเซนเซอร์ ประกบไม่สนิท กับเฟืองเพลา ในตัวเกียร์ครับ คงเคยได้ยินคำพังเพยที่ว่า "ตบมือข้างเดียว ไม่ดัง" ใช่มั้ยครับ กรณีเช่นนี้ ก็คล้ายๆกับคำพังเพยครับ คือว่า โดยปกติแล้ว ถ้าเฟืองปะกับกันสนิทจริงๆ โอกาสที่จะรูด แทบไม่มีครับ ดูอย่างเฟืองท้าย เฟืองเกียร์ แล้วยังมีเฟืองราวลิ้น เป็นต้น เฟืองพวกนี้ เวลาเฟืองเพลาขับออกมา เฟืองตาม ยังต้องไปได้รับแรงฝืด เพื่อเคลื่อนที่อีก เฟืองขับจึงต้องใช้แรงบิดมาก จึงจะทำงาน แล้วดูซิครับว่า ทำไมเฟืองพวกนี้ ไม่รูดครับ ทั้งๆที่ เฟืองตามของเซนเซอร์ แทบไม่มีแรงฝืดเลยครับ (หลายๆรุ่นจึงใช้เป็นเฟืองพลาสติคเหนียวไงครับ) ก็เนื่องจากว่า ฟันเฟืองปะกบกันพอดีครับ แล้วอะไรที่ทำให้ฟันเฟืองปะกบกันไม่พอดีล่ะครับ? ก็อาจจะเกิดจากการประกอบกลับเข้าไปไม่ดีพอก็ได้ แต่ว่า การที่เกิดเหตุการณ์เดียวกันถึง 2 ครั้ง จึงพาให้สงสัน เฟืองขับ ครับ คือว่า ตัวเฟืองอาจจะบิดบิ่นเสียรูป หรือว่า ตำแหน่งปะกบเฟือง ของเพลาขับ ผิดเพี้ยนไปนิดหน่อยก็ได้ครับ ทำให้เวลาปะกบเซนเซอร์ จึงไม่สนิท (โดยปกติ เวลาเสียบเซนเซอร์ ความเร็ว เข้าไปที่เสื้อเกียร์ จะต้องเสียบเข้าไปให้สุด รุ่นที่เป็นเกลียว ก็จะต้องหมุนขันเกลียวให้สุดแน่น ส่วนรุ่นที่เสียบลงไปสุดแล้ว มีขันน๊อตยึด ก็ต้องขันน๊อตให้แน่นสุดครับ เท่ากับกดเฟืองตามให้ปะกบเฟืองขับได้สนิท ไม่คลอนครับ) อีกสาเหตุที่พอจะเป็นไปได้ ก็คือ นำเฟืองผิดรุ่นมาใส่ครับ แต่ก็เป็นไปได้น้อย เพราะว่า เฟืองของเซนเซอร์ความเร็ว จะเป็นเฟืองมาตราฐานอยู่แล้วครับผม __________________ JZM - 5

12-01-2010, 16:31	#6
Colt cobra ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2007 Car Brand: BMW Engine Type: JZ ที่อยู่: นครปฐม-ราชบุรี อายุ: 47 กระทู้: 92 Thanks: 4 Thanked 66 Times in 36 Posts คะแนน: 18	ผมเคยซื้อมาเปลี่ยนโดยที่ลืมดูเบอร์ของเฟือง ปรากฎว่าใส่วิ่งได้อาทิตย์เดียวรูด ไปหาเจ้าของร้านก็ใจดีให้เปลี่ยนโดยไม่คิดเงินเพิ่ม แถมยังบอกว่าตัวเค้าสัพเพร่าเอง ไม่ถามก่อนว่าเบอร์อะไร พอได้เบอร์ตรงกับของเดิมมาใช้ยาวเลยครับ __________________ 08-1583-0559 boyd ครับ JZM_119 นครปฐม

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

12-01-2010, 09:32	#5
t.of.rungsun Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 24 Thanks: 4 Thanked 10 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ผมว่าน่าจะเฟืองผิดรุ่น ประมาณว่า 19 กับ 23 ใส่ได้ ไมร์ขึ้น แต่ใช้ได้พักเดียว ตรงกลางเฟืองบางจนรูด