เกียร์ถอยเข้าไม่ได้ ช่วยแนะนำด้วยครับ

**อ้นหมีทุย** · 06-01-2010, 17:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ATE38

ผมเพิ่งเป็นมาหมาดๆเลยครับ อาการเดียวกันเลย สักพัก มันก็จะเดินหน้า ไม่ค่อยได้เหมือนกัน เลยลองไป ฟลัดชิ่ง น้ำมันดูอะครับ คือล้างระบบเกียร์แบบใช้เครื่องล้างอะครับใช้น้ำมันเ กียร์ไปสิบลิตรได้ หายเลยครับ แล้วก็ล้างกรองเกียร์ด้วยอะครับ ต้องเปิดอ่างออกมาล้างด้วยอะครับ บางทีกรองเกียร์ตันเพราะเศษเหล็ก น้ำมัน มันก็ไหลไปหล่อเลี้ยงระบบไม่พออะครับ ลองดูครับ

ลองเช็คโค๊ตเกียร์ดูด้วยนะครับ เพราะเคยเป็นเหมือนกันฟลัชชิ่งแล้วก็หายได้ซักพักแล้ วมันก็กลับมาเป็นอีก ไปถามค่าซ่อม ราคา ประมาณนั้น ซื้อลูกใหม่ ยังถูกกว่า ลองดูครับ

Moonlight · 06-01-2010, 18:31

อาการเข้าเกียร์ถอยแล้วรถ ไม่เคลื่อนตัวนั้น เป็นอาการเริ่มต้นของเกียร์เสื่อม ซึ่งจะนำพาให้ต้องโอเวอร์ฮอลเกียร์ครับ แต่ว่า....

อาการของการเข้าเกียร์ แล้วรถไม่เคลื่อนที่ ตอนเครื่องเย็น แต่พอเครื่องร้อนแล้ว รถทำงานปกติ เป็นอาการของปริมาณน้ำมันเกียร์ไม่พอ ทั้งๆที่ตรวจเช็คปริมาณน้ำมันเกียร์ด้วยเหล็กวัดระดั บแล้ว พวกนี้ เป็นปัญหาจาก กรองน้ำมันเกียร์ตันครับผม

เมื่อ 2 อาการ มารวมกันอยู่ อย่างเช่น รายคุณเจ้าของกระทู้ ให้มุ่งประเด็นไปที่ ย่อหน้าที่ สองครับผม

ถอดก้นแคร้ง ล้างแม่เหล็ก ล้างก้นแคร้ง ล้างกรองเกียร์ เสร็จแล้ว ประกอบกลับ เติมน้ำมันเกียร์ลงไป (ให้ใช้เกรดคุณภาพเดิมที่เคยใช้อยู่) แค่นั้น รถคุณก็กลับมาสู่ภาวะปกติครับผม (เวลาเช็คระดับน้ำมันเกียร์ ให้ช็คตอนเครื่องร้อน และติดเครื่องอยู่นะครับ ระดับน้ำมันให้อยู่ที่ขีด Hot ครับ)

ส่วนอาการเข้าเกียร์ถอยแล้วไม่เคลื่อนที่นั้น เป็นสัญญาณ บอกให้เจ้าของรถทราบว่า เกียร์ที่ใช้อยู่นี้ อาการเริ่มเสื่อมถอยแล้วนะครับ (ยังไม่พัง แค่เสื่อม เตรียมสะสมเงินไว้ครับ)

**wk7000** · 06-01-2010, 18:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

อาการเข้าเกียร์ถอยแล้วรถ ไม่เคลื่อนตัวนั้น เป็นอาการเริ่มต้นของเกียร์เสื่อม ซึ่งจะนำพาให้ต้องโอเวอร์ฮอลเกียร์ครับ แต่ว่า....

อาการของการเข้าเกียร์ แล้วรถไม่เคลื่อนที่ ตอนเครื่องเย็น แต่พอเครื่องร้อนแล้ว รถทำงานปกติ เป็นอาการของปริมาณน้ำมันเกียร์ไม่พอ ทั้งๆที่ตรวจเช็คปริมาณน้ำมันเกียร์ด้วยเหล็กวัดระดั บแล้ว พวกนี้ เป็นปัญหาจาก กรองน้ำมันเกียร์ตันครับผม

เมื่อ 2 อาการ มารวมกันอยู่ อย่างเช่น รายคุณเจ้าของกระทู้ ให้มุ่งประเด็นไปที่ ย่อหน้าที่ สองครับผม

ถอดก้นแคร้ง ล้างแม่เหล็ก ล้างก้นแคร้ง ล้างกรองเกียร์ เสร็จแล้ว ประกอบกลับ เติมน้ำมันเกียร์ลงไป (ให้ใช้เกรดคุณภาพเดิมที่เคยใช้อยู่) แค่นั้น รถคุณก็กลับมาสู่ภาวะปกติครับผม (เวลาเช็คระดับน้ำมันเกียร์ ให้ช็คตอนเครื่องร้อน และติดเครื่องอยู่นะครับ ระดับน้ำมันให้อยู่ที่ขีด Hot ครับ)
ส่วนอาการเข้าเกียร์ถอยแล้วไม่เคลื่อนที่นั้น เป็นสัญญาณ บอกให้เจ้าของรถทราบว่า เกียร์ที่ใช้อยู่นี้ อาการเริ่มเสื่อมถอยแล้วนะครับ (ยังไม่พัง แค่เสื่อม เตรียมสะสมเงินไว้ครับ)

รบกวนสอบถามน้ามูนหน่อยครับ

เกี่ยวกับอาการเกียร์ดังวู๊ด..... เสียงมาจากบริเวณทอล์ค เป็นช่วงเลี้ยงคันเร่งเวลาเดินทางรอบอยู่แถว ๆ

2800-3000 รอบ บางจังหวะที่เราเน้นคันเร่งเสียงก็ดังขึ้นมา พอผ่อนคันเร่งและค่อย ๆ กดไปใหม่เสียงก็ไม่ดังแล้ว

ส่วนใหญ่อาการที่ว่าจะเกิดเวลาวิ่งทางไกลยาว แต่ถ้ากดคันเร่งเน้นไปเลยหรือคิ๊กดาว์นนี่ไม่ดัง

ตอนก่อนนี้นาน ๆ เป็นที ช่วงหลังนี้เป็นบ่อยแต่เกียร์ยังใช้งานได้เป็นปกติดี ทุกเกียร์ครับ

ล่าสุดเพิ่งถอดล้างกรองเกียร์ แต่อาการที่ว่าก็ยังเป็นอยู่

อาการที่ว่านี้รถผมอีกคัน CAMRY ปี 04 ACV30 ก็มีอาการคล้าย ๆ กันครับ

Moonlight · 06-01-2010, 20:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

รบกวนสอบถามน้ามูนหน่อยครับ

เกี่ยวกับอาการเกียร์ดังวู๊ด..... เสียงมาจากบริเวณทอล์ค เป็นช่วงเลี้ยงคันเร่งเวลาเดินทางรอบอยู่แถว ๆ

2800-3000 รอบ บางจังหวะที่เราเน้นคันเร่งเสียงก็ดังขึ้นมา พอผ่อนคันเร่งและค่อย ๆ กดไปใหม่เสียงก็ไม่ดังแล้ว

ส่วนใหญ่อาการที่ว่าจะเกิดเวลาวิ่งทางไกลยาว แต่ถ้ากดคันเร่งเน้นไปเลยหรือคิ๊กดาว์นนี่ไม่ดัง

ตอนก่อนนี้นาน ๆ เป็นที ช่วงหลังนี้เป็นบ่อยแต่เกียร์ยังใช้งานได้เป็นปกติดี ทุกเกียร์ครับ

ล่าสุดเพิ่งถอดล้างกรองเกียร์ แต่อาการที่ว่าก็ยังเป็นอยู่

อาการที่ว่านี้รถผมอีกคัน CAMRY ปี 04 ACV30 ก็มีอาการคล้าย ๆ กันครับ

จากอาการเสียงที่คุณบอกมานั้น ผมเองก็ยังไม่เคยประสพมานะครับ แต่คิดว่า ไม่ใช่ผิดปกติที่ชุดเฟืองในตัวเสื้อเกียร์ครับ น่าจะเป็นช่วง แกนเกียร์ที่เสียบเข้าไปในทอร์ค จุดนั้น ถ้าจะมีอะไรสึกหรอได้ ผมก็เห็นมีแต่ ซีลและลูกปืนตรงแกนเสื้อเกียร์เท่านั้นครับ แต่ถ้ามันสึกจริง จะต้องมีร่องรอยให้เห็นบ้าง เช่น มีน้ำมันเกียร์ซึมเยอ้มหรือหยดให้เห็นบ้างนะครับ ไม่เช่นนั้นแล้ว ผมคิดไม่ออกจริงๆครับ

**wk7000** · 07-01-2010, 11:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

จากอาการเสียงที่คุณบอกมานั้น ผมเองก็ยังไม่เคยประสพมานะครับ แต่คิดว่า ไม่ใช่ผิดปกติที่ชุดเฟืองในตัวเสื้อเกียร์ครับ น่าจะเป็นช่วง แกนเกียร์ที่เสียบเข้าไปในทอร์ค จุดนั้น ถ้าจะมีอะไรสึกหรอได้ ผมก็เห็นมีแต่ ซีลและลูกปืนตรงแกนเสื้อเกียร์เท่านั้นครับ แต่ถ้ามันสึกจริง จะต้องมีร่องรอยให้เห็นบ้าง เช่น มีน้ำมันเกียร์ซึมเยอ้มหรือหยดให้เห็นบ้างนะครับ ไม่เช่นนั้นแล้ว ผมคิดไม่ออกจริงๆครับ

อย่างที่น้ามูนวิเคราะห์ครับเมื่อเช้าลองมุดเข้าไปดู เริ่มมีน้ำมันเกียร์ซึมเยิ้มมาที่หัวหมู ส่งสัยซีลทอล์คจะรั่วครับ

**wk7000** · 09-01-2010, 00:04

สืบเนื่องจากอาการน้ำมันเกียร์ซึมออกมา คาดว่าน่าจะมาจากซีลทอล์ค

ยังไม่อยากยกเกียร์ลงเพราะเป็นเกียร์ออโต้ขับสี่มันค ่อนข้างยาวและหนักกว่าปกติ

และมันยังซึมออกมาไม่เยอะ ก่อนหน้านี้เคยเห็นน้ำยาสำหรับใส่ในกระปุกน้ำมันเพาเ วอร์ช่วยปรับสภาพซีลที่เสื่อมสภาพ

ผมคิดว่าของเกียร์ออโต้ก็น่าจะมีเลยลอง search ข้อมูลของต่างประเทศดู

พบน้ำยาที่ใส่ไปในน้ำมันเกียร์ช่วยปรับสภาพซีลที่แข็ ง

ให้นิ่มและให้ตัวได้มากขึ้น ช่วยลดการั่วซึมของน้ำมันเกียร์ได้

ในต่างประเทศมีการใช้กันเยอะและได้ผลดี

เลยไปลองหาซื้อดูได้มายี่ห้อนี้ครับ เป็นของนำเข้าจากต่างประเทศ

ลองใส่ไปเรียบร้อย ได้ผลยังไงจะมารายงานครับ
IMG_0312.JPG

**เค_คลองสาม** · 09-01-2010, 06:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

สืบเนื่องจากอาการน้ำมันเกียร์ซึมออกมา คาดว่าน่าจะมาจากซีลทอล์ค

ยังไม่อยากยกเกียร์ลงเพราะเป็นเกียร์ออโต้ขับสี่มันค ่อนข้างยาวและหนักกว่าปกติ

และมันยังซึมออกมาไม่เยอะ ก่อนหน้านี้เคยเห็นน้ำยาสำหรับใส่ในกระปุกน้ำมันเพาเ วอร์ช่วยปรับสภาพซีลที่เสื่อมสภาพ

ผมคิดว่าของเกียร์ออโต้ก็น่าจะมีเลยลอง search ข้อมูลของต่างประเทศดู

พบน้ำยาที่ใส่ไปในน้ำมันเกียร์ช่วยปรับสภาพซีลที่แข็ ง

ให้นิ่มและให้ตัวได้มากขึ้น ช่วยลดการั่วซึมของน้ำมันเกียร์ได้

ในต่างประเทศมีการใช้กันเยอะและได้ผลดี

เลยไปลองหาซื้อดูได้มายี่ห้อนี้ครับ เป็นของนำเข้าจากต่างประเทศ

ลองใส่ไปเรียบร้อย ได้ผลยังไงจะมารายงานครับ
แนบไฟล์ 38553

อยากลองมั่งครับ ได้ผลอย่างไรช่วยแจ้งให้ทราบด้วยน่ะครับ ขอบคุณครับ

**bdpt** · 09-01-2010, 12:03

เรียนถามครับ เมื่อเวลาจอดถ้าผม ถอยจอดเช้ามาเกียร์ถอยเข้าได้ครับผมลองมา 2 วันแล้ว แตถ้าเดินหน้า เช้ามาจะเข้าเกียร์ถอยไม่ได้ต้องรอสักพักเหมือนเดิมค รับ งง
ผมยังไม่ได้ทำการแก้ไขข้างต้นตามที่ท่านทั้งหลายแนะน ำเลยครับ ไม่มีเวลาบวกไม่มีสตางค์ ผมอยากรู้ว่า
เพราะอะไร เมื่อจอด เกียร์ สุดท้าย R แล้วไป P เช้ามาเข้า P ได้ แต่ถ้า D ไป P เช้ามาเข้า R ไม่ได้
หรือผมคงต้องสะสมเงินโดยด่วนครับ
ขอบคุณครับ

**wk7000** · 12-01-2010, 22:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

สืบเนื่องจากอาการน้ำมันเกียร์ซึมออกมา คาดว่าน่าจะมาจากซีลทอล์ค

ยังไม่อยากยกเกียร์ลงเพราะเป็นเกียร์ออโต้ขับสี่มันค ่อนข้างยาวและหนักกว่าปกติ

และมันยังซึมออกมาไม่เยอะ ก่อนหน้านี้เคยเห็นน้ำยาสำหรับใส่ในกระปุกน้ำมันเพาเ วอร์ช่วยปรับสภาพซีลที่เสื่อมสภาพ

ผมคิดว่าของเกียร์ออโต้ก็น่าจะมีเลยลอง search ข้อมูลของต่างประเทศดู

พบน้ำยาที่ใส่ไปในน้ำมันเกียร์ช่วยปรับสภาพซีลที่แข็ ง

ให้นิ่มและให้ตัวได้มากขึ้น ช่วยลดการั่วซึมของน้ำมันเกียร์ได้

ในต่างประเทศมีการใช้กันเยอะและได้ผลดี

เลยไปลองหาซื้อดูได้มายี่ห้อนี้ครับ เป็นของนำเข้าจากต่างประเทศ

ลองใส่ไปเรียบร้อย ได้ผลยังไงจะมารายงานครับ
แนบไฟล์ 38553

มารายงานผลครับ ถ้ารั่วซึมไม่เยอะผมคิดว่าน่าจะได้ผลนะครับเพราะ รู้สึกว่าน้ำมันเกียร์มันเยิ้มน้อยลง แต่เสียงดังวู๊ดมันยังไม่หาย

เลยรื้อมาดูเพื่อให้มันหายข้องใจ รื้อออกมาก็เจอซีลข้อเหวี่ยงหลังเริ่มซึมเหมือนกันคร ับ

ที่ข้างขวดเขาแจ้งว่าจะเริ่มเห็นผลเมื่อวิ่งได้ 100 ไมล์ ก็ประมาณ 160 กว่ากิโลเมตร แต่ผมยังวิ่งไม่ถึงครับ เพราะตัดสินใจรื้อเกียร์ลงมาก่อน

น้ำยา 190 บาท/ขวด มีขายทั้งสำหรับเติมปรับสภาพซีลในกระปุกเพาเวอร์ ซึลเครื่อง ซีลเกียร์ธรรมดา และ ออโต้ครับ

ท่านใดสนใจจะเอาไปลองดูมีขายที่ true Value ที่อื่นยังไม่เห็นเจอเป็นสินค้านำเข้าจาก USA และ UKครับ

06-01-2010, 18:31	#2
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	อาการเข้าเกียร์ถอยแล้วรถ ไม่เคลื่อนตัวนั้น เป็นอาการเริ่มต้นของเกียร์เสื่อม ซึ่งจะนำพาให้ต้องโอเวอร์ฮอลเกียร์ครับ แต่ว่า.... อาการของการเข้าเกียร์ แล้วรถไม่เคลื่อนที่ ตอนเครื่องเย็น แต่พอเครื่องร้อนแล้ว รถทำงานปกติ เป็นอาการของปริมาณน้ำมันเกียร์ไม่พอ ทั้งๆที่ตรวจเช็คปริมาณน้ำมันเกียร์ด้วยเหล็กวัดระดั บแล้ว พวกนี้ เป็นปัญหาจาก กรองน้ำมันเกียร์ตันครับผม เมื่อ 2 อาการ มารวมกันอยู่ อย่างเช่น รายคุณเจ้าของกระทู้ ให้มุ่งประเด็นไปที่ ย่อหน้าที่ สองครับผม ถอดก้นแคร้ง ล้างแม่เหล็ก ล้างก้นแคร้ง ล้างกรองเกียร์ เสร็จแล้ว ประกอบกลับ เติมน้ำมันเกียร์ลงไป (ให้ใช้เกรดคุณภาพเดิมที่เคยใช้อยู่) แค่นั้น รถคุณก็กลับมาสู่ภาวะปกติครับผม (เวลาเช็คระดับน้ำมันเกียร์ ให้ช็คตอนเครื่องร้อน และติดเครื่องอยู่นะครับ ระดับน้ำมันให้อยู่ที่ขีด Hot ครับ) ส่วนอาการเข้าเกียร์ถอยแล้วไม่เคลื่อนที่นั้น เป็นสัญญาณ บอกให้เจ้าของรถทราบว่า เกียร์ที่ใช้อยู่นี้ อาการเริ่มเสื่อมถอยแล้วนะครับ (ยังไม่พัง แค่เสื่อม เตรียมสะสมเงินไว้ครับ) __________________ JZM - 5

09-01-2010, 00:04	#6
wk7000 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI ที่อยู่: Suphanburi กระทู้: 821 Thanks: 1,304 Thanked 2,257 Times in 627 Posts คะแนน: 18	สืบเนื่องจากอาการน้ำมันเกียร์ซึมออกมา คาดว่าน่าจะมาจากซีลทอล์ค ยังไม่อยากยกเกียร์ลงเพราะเป็นเกียร์ออโต้ขับสี่มันค ่อนข้างยาวและหนักกว่าปกติ และมันยังซึมออกมาไม่เยอะ ก่อนหน้านี้เคยเห็นน้ำยาสำหรับใส่ในกระปุกน้ำมันเพาเ วอร์ช่วยปรับสภาพซีลที่เสื่อมสภาพ ผมคิดว่าของเกียร์ออโต้ก็น่าจะมีเลยลอง search ข้อมูลของต่างประเทศดู พบน้ำยาที่ใส่ไปในน้ำมันเกียร์ช่วยปรับสภาพซีลที่แข็ ง ให้นิ่มและให้ตัวได้มากขึ้น ช่วยลดการั่วซึมของน้ำมันเกียร์ได้ ในต่างประเทศมีการใช้กันเยอะและได้ผลดี เลยไปลองหาซื้อดูได้มายี่ห้อนี้ครับ เป็นของนำเข้าจากต่างประเทศ ลองใส่ไปเรียบร้อย ได้ผลยังไงจะมารายงานครับ IMG_0312.JPG __________________ วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 09-01-2010 เมื่อ 00:23.

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ช่วยแนะนำด้วยครับ ISUZU D-max Auto +1UZ FE	Pongthanit	ClubUZ ! Talk	5	18-09-2013 12:04
เปิดแอร์แล้วเครื่องดับ ช่วยแนะนำด้วยครับ	jfk17	ClubJZ ! GAS	14	18-12-2012 20:58
ต้องการวาง j ใน isuzu cameo ช่วยแนะนำด้วยครับ	pramet	ClubJZ ! GAS	1	24-03-2010 18:40
ช่วยแนะนำด้วยครับ	ikQsang	ClubJZ ! GAS	2	09-02-2010 09:30
กำลังสงสัยว่าหัวฉีดรถกำลังรั่วหรือไม่ก็ตันอะครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ	DarKBJTeam	ClubJZ! Useful Information	8	26-10-2009 15:16

09-01-2010, 12:03	#8
bdpt Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 15 Thanks: 8 Thanked 9 Times in 9 Posts คะแนน: 0	เรียนถามครับ เมื่อเวลาจอดถ้าผม ถอยจอดเช้ามาเกียร์ถอยเข้าได้ครับผมลองมา 2 วันแล้ว แตถ้าเดินหน้า เช้ามาจะเข้าเกียร์ถอยไม่ได้ต้องรอสักพักเหมือนเดิมค รับ งง ผมยังไม่ได้ทำการแก้ไขข้างต้นตามที่ท่านทั้งหลายแนะน ำเลยครับ ไม่มีเวลาบวกไม่มีสตางค์ ผมอยากรู้ว่า เพราะอะไร เมื่อจอด เกียร์ สุดท้าย R แล้วไป P เช้ามาเข้า P ได้ แต่ถ้า D ไป P เช้ามาเข้า R ไม่ได้ หรือผมคงต้องสะสมเงินโดยด่วนครับ ขอบคุณครับ