แหม..รวมตัวกันหมดแล้ว..ขอมาสด้า.กับ.ฟอร์ดอีกซักรอบ (ตระกูลเดียวกัน)

**soludeath** · 08-12-2009, 17:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zain_72

วันเสาร์ที่ 12/12/52 นี้ใครว่างเชิญนะครับที่คลอง5 นะคร๊าบบบ ตั้ง แต่เวลา 18.00 เป็น ต้นไป ถื่อ ว่าไป รวมตัว มาสด้า กับ ford กันด้วย อิอิ ( ที่ จิง แยกเห็นรถ น้าๆ ลุงๆ ไว้ดูเป็นแนวทางต่างหาก เอิ๊กๆ )

สงสัยรถจะเสร็จไม่ทัน เอาอีแต๋นไปได้ไหมครับ

**wee18** · 08-12-2009, 19:00

อยากไปครับแต่ติดงานฝากสวัสดีพี่ๆทั้งหลายก็แล้วกันย ังคิดถึงเสมอแม้ไม่เคยเจอหน้ากัน....คลับนี้ขี้เมา99 % แต่น่ารักทุกคน.

**zain_72** · 08-12-2009, 19:07

ผม ม่าย เมา นะ ลุง วี อิอิ

**wee18** · 08-12-2009, 22:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zain_72

ผม ม่าย เมา นะ ลุง วี อิอิ

1%ของคลับไงโชคไม่มาเที่ยวฝั่งทวยมั่งมารินเบียร์ให้ ออฟก็ได้นิ..555

**zain_72** · 10-12-2009, 16:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wee18

1%ของคลับไงโชคไม่มาเที่ยวฝั่งทวยมั่งมารินเบียร์ให้ ออฟก็ได้นิ..555

โอยยยย ปล่อย ขานั้นเหอะ คร๊าบบ อิอิ ไปรินให้เดียว อ๊อฟ มันกินไม่ทันใจ เอิ๊กๆ ...

**soludeath** · 10-12-2009, 18:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pank42

สวัสดียามเที่ยงคับ มะค่อยได้มาชมรมฟอรด์เลย
'ไม่รู้ว่าน้ามีความรู้ทางด้านเซ๊ตใบเดี่ยวกันบ้างไห ม พอดีสนใจอยู่เอาซัก300 แรงลงพื้น ผมหาในกระทู้เก่าๆ มันลบข้อความไปเกือบหมดเลย

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zain_72

เรื่องโบ ถ้า ของ เดิม ไม่ พัง ก็ ปรับ บูต เิ่พิ่ม 1 - 1.2 ก็ ขับ มัน แล้ว คับ ผม ปั้มน้ำมันดีๆ ก็ได้ 300 ม้าแล้ววว ....

ถ้าเปลี่ยนโบ เดียว ก็ ต้อง มี กล่อง มี หีวฉีด มี เขาเทอร์โบ มี เวตเกจแยก ปั้มน้ำมันกันไม่พอ อีก เยอะ มาก มาย

ถูกต้องแล้วคร๊าบบ สำหรับ 1J GTE ขึ้นโบเดี่ยวส่วนมากต้องใช้งบประมาณเยอะครับ (เตรียมใว้ซัก 20-25k ) ถ้าโบยังไม่พังผมว่าปรับบูสต์เพิ่ม เปลี่ยนหัวฉีด+แคม 2J หาปั้มนอกถังแรงๆซักตัว ก็ถึงแล้วคร๊าบ ถ้าจะเล่นโบลองเปลี่ยนโบหมกดูครับ แรงกว่าเดิมเยอะ ทนกว่าเดิมแยะ ขนาดผมเองยังขายโบเดี่ยวทิ้งเลย (กว่าบูสต์จะมาก็ 2700-3000 รอบโน่น) ถ้าใส่โบหมก ดึงมาตั้งแต่แตะๆ 2000 รอบแล้วครับ แถมดึงไม่ต่างกันมากด้วย ( ราคาเบ็ดเสร็จ 18 K ) ปรับบูสต์ 1.5 สบายๆ (ระวังน้ำมันจ่ายไม่ทัน ถ้าเป็นหัวฉีดเดิม) อีกอย่างประหยัดงบไปได้หลายตังไม่ต้องซื้อเวสเกต ไม่ต้องใส่โบออฟแต่ง และไม่ต้องเดินท่อใหม่ เปิดมาดูเดิมๆด้วยครับ แต่ถ้าอยากขึ้นโบเดี่ยว ผมเคยใช้แค่ HX35 ครับ คงแนะนำอะไรได้ไม่มาก รอบต้นผิดหวังนิดหน่อย (ขนาดเปลี่ยนโข่งหลังแล้วนะ) แต่รอบปลายดึงดีครับ

**wee18** · 11-12-2009, 17:42

มา ซุก หน่อยมีแต่รถแรงไม่มีเบรคมาเข้าบรอด์เลย..

เหงา..........

**zain_72** · 08-12-2009, 19:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ soludeath

สงสัยรถจะเสร็จไม่ทัน เอาอีแต๋นไปได้ไหมครับ

อิอิ มาได้ คับ อิอิ .... ถ้า ขับ มา จิง เอิ๊กๆ

**wee18** · 08-12-2009, 22:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ soludeath

สงสัยรถจะเสร็จไม่ทัน เอาอีแต๋นไปได้ไหมครับ

แหมอ้นใจเกิน1000เลยนะครับ

**pank42** · 10-12-2009, 11:21

สวัสดียามเที่ยงคับ มะค่อยได้มาชมรมฟอรด์เลย
'ไม่รู้ว่าน้ามีความรู้ทางด้านเซ๊ตใบเดี่ยวกันบ้างไห ม พอดีสนใจอยู่เอาซัก300 แรงลงพื้น ผมหาในกระทู้เก่าๆ มันลบข้อความไปเกือบหมดเลย

**wee18** · 10-12-2009, 15:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pank42

สวัสดียามเที่ยงคับ มะค่อยได้มาชมรมฟอรด์เลย
'ไม่รู้ว่าน้ามีความรู้ทางด้านเซ๊ตใบเดี่ยวกันบ้างไห ม พอดีสนใจอยู่เอาซัก300 แรงลงพื้น ผมหาในกระทู้เก่าๆ มันลบข้อความไปเกือบหมดเลย

ผมม่ายมีความความรู้เรื่องโบเลยครับ....เอ..กับอ้น.. ชาวยพี่เขาหน่อย

**tosak** · 10-12-2009, 15:42

มาแอบ Thanks อย่างเดียวช่วงนี้โปรเจคผมเลื่อนยาวเลย

แต่ยังรักเจอยู่แม้ไม่เคยสัมผัส

ตอนนี้ทนตูดดำไปก่อน

**zain_72** · 10-12-2009, 16:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pank42

สวัสดียามเที่ยงคับ มะค่อยได้มาชมรมฟอรด์เลย
'ไม่รู้ว่าน้ามีความรู้ทางด้านเซ๊ตใบเดี่ยวกันบ้างไห ม พอดีสนใจอยู่เอาซัก300 แรงลงพื้น ผมหาในกระทู้เก่าๆ มันลบข้อความไปเกือบหมดเลย

เรื่องโบ ถ้า ของ เดิม ไม่ พัง ก็ ปรับ บูต เิ่พิ่ม 1 - 1.2 ก็ ขับ มัน แล้ว คับ ผม ปั้มน้ำมันดีๆ ก็ได้ 300 ม้าแล้ววว ....

ถ้าเปลี่ยนโบ เดียว ก็ ต้อง มี กล่อง มี หีวฉีด มี เขาเทอร์โบ มี เวตเกจแยก ปั้มน้ำมันกันไม่พอ อีก เยอะ มาก มาย

08-12-2009, 19:00	#2
wee18 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: MAZDA Fighter Engine Type: 1J GE 2500 CC. ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช กระทู้: 964 Thanks: 2,362 Thanked 1,308 Times in 553 Posts คะแนน: 18	อยากไปครับแต่ติดงานฝากสวัสดีพี่ๆทั้งหลายก็แล้วกันย ังคิดถึงเสมอแม้ไม่เคยเจอหน้ากัน....คลับนี้ขี้เมา99 % แต่น่ารักทุกคน. __________________ 2.2 MAZDA BT50 PRO เปลี่ยนรถใจยังรักคลับเจเหมือนเดิม JZ-M_235 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22746

08-12-2009, 19:07	#3
zain_72 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: mazda b2200 magmun Engine Type: 1j-gte + GasLamda ที่อยู่: ที่นี้ประเทศไทย .... กระทู้: 1,284 Thanks: 1,649 Thanked 2,911 Times in 624 Posts คะแนน: 0	ผม ม่าย เมา นะ ลุง วี อิอิ __________________ กรูไม่รู้..... กรูง่วง !!!

11-12-2009, 17:42	#7
wee18 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: MAZDA Fighter Engine Type: 1J GE 2500 CC. ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช กระทู้: 964 Thanks: 2,362 Thanked 1,308 Times in 553 Posts คะแนน: 18	มา ซุก หน่อยมีแต่รถแรงไม่มีเบรคมาเข้าบรอด์เลย.. เหงา.......... __________________ 2.2 MAZDA BT50 PRO เปลี่ยนรถใจยังรักคลับเจเหมือนเดิม JZ-M_235 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22746

10-12-2009, 11:21	#10
pank42 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: ford ranger2000 Engine Type: 1jz-gte auto boot1 bar ที่อยู่: รร.การบิน กำแพงแสน นครปฐม อายุ: 43 กระทู้: 120 Thanks: 454 Thanked 237 Times in 95 Posts คะแนน: 18	สวัสดียามเที่ยงคับ มะค่อยได้มาชมรมฟอรด์เลย 'ไม่รู้ว่าน้ามีความรู้ทางด้านเซ๊ตใบเดี่ยวกันบ้างไห ม พอดีสนใจอยู่เอาซัก300 แรงลงพื้น ผมหาในกระทู้เก่าๆ มันลบข้อความไปเกือบหมดเลย

10-12-2009, 15:42	#12
tosak Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 Car Brand: ford ranger Engine Type: WL ที่อยู่: Korat กระทู้: 45 Thanks: 104 Thanked 62 Times in 28 Posts คะแนน: 0	มาแอบ Thanks อย่างเดียวช่วงนี้โปรเจคผมเลื่อนยาวเลย แต่ยังรักเจอยู่แม้ไม่เคยสัมผัส ตอนนี้ทนตูดดำไปก่อน